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Snps(3156SK-ZSSKC4723175-4) steht mit Rundholz zur Entladung bereit ;100123
Snps(3156SK-ZSSKC4723175-4) steht mit Rundholz zur Entladung bereit ;100123
JohannJ

5047 072-3 sowie 098-8 verlassen als R5965 den verschneiten Bhf. Ried i.I;100212
5047 072-3 sowie 098-8 verlassen als R5965 den verschneiten Bhf. Ried i.I;100212
JohannJ

RABe 526 769-5 am 27.2.2010 kurz vor Wiesendangen. Bei diesem Bild versuchte ich eine neue Fotostelle auzuprobieren. Wegen zwei überhöhten Kurven wirken die Bilder oftmals schief, deshalb verliess ich diese Stelle nach zwei Zügen wieder.
RABe 526 769-5 am 27.2.2010 kurz vor Wiesendangen. Bei diesem Bild versuchte ich eine neue Fotostelle auzuprobieren. Wegen zwei überhöhten Kurven wirken die Bilder oftmals schief, deshalb verliess ich diese Stelle nach zwei Zügen wieder.
Silvio Jenny

8073002-2 ist als R3016 bei Redl-Zipf unterwegs;100107
8073002-2 ist als R3016 bei Redl-Zipf unterwegs;100107
JohannJ

140 621 Lz am 2.3.10 in Ahlten.
140 621 Lz am 2.3.10 in Ahlten.
Eric Adrian Greulich

185 564 mit einem Güterzug in Ahlten am 2.3.10. Übrigens ist momentan die Lok an die Ruhrtalbahn verliehen.
185 564 mit einem Güterzug in Ahlten am 2.3.10. Übrigens ist momentan die Lok an die Ruhrtalbahn verliehen.
Eric Adrian Greulich

ER20 003 mit einem Kesselwagenzug in Ahlten am 2.3.10.
ER20 003 mit einem Kesselwagenzug in Ahlten am 2.3.10.
Eric Adrian Greulich

ES64U2-032 mit einem Containerzug am 2.3.10 in Ahlten
ES64U2-032 mit einem Containerzug am 2.3.10 in Ahlten
Eric Adrian Greulich

155 031 mit einem gemischten Güterzug in Ahlten am 2.3.10.
155 031 mit einem gemischten Güterzug in Ahlten am 2.3.10.
Eric Adrian Greulich

22.02.2010 423 ... nach Potsdam unterwegs am S-Bahnhof Jannowitzbrücke.
22.02.2010 423 ... nach Potsdam unterwegs am S-Bahnhof Jannowitzbrücke.
Jürgen Warkus

143 019-8 mit einer RB-Leergarnitur,wartet auf weitere Verwendung,Hanau Hbf. (31.01.10)
143 019-8 mit einer RB-Leergarnitur,wartet auf weitere Verwendung,Hanau Hbf. (31.01.10)
Nico Stephan

423 200-5/700-4 als Lr 25525 Krefeld Linn - München Steinhausen,hat soeben den Bahnhof von Gemünden/Main passiert (Fotourlaub Gemünden 31.01.10)
423 200-5/700-4 als Lr 25525 Krefeld Linn - München Steinhausen,hat soeben den Bahnhof von Gemünden/Main passiert (Fotourlaub Gemünden 31.01.10)
Nico Stephan

151 065-0 mit TEC 42178 Verona Q. E. - Bremen Grolland,erreicht soeben die südliche Bahnhofseinfahrt von Gemünden/Main (Fotourlaub Gemünden 31.01.10)
151 065-0 mit TEC 42178 Verona Q. E. - Bremen Grolland,erreicht soeben die südliche Bahnhofseinfahrt von Gemünden/Main (Fotourlaub Gemünden 31.01.10)
Nico Stephan

146 242-3 mit RE 4614 Nürnberg Hbf - Frankfurt(Main)Hbf,erreicht soeben seinen nächsten Zwischenhalt in Gemünden/Main (Fotourlaub Gemünden 31.01.10)
146 242-3 mit RE 4614 Nürnberg Hbf - Frankfurt(Main)Hbf,erreicht soeben seinen nächsten Zwischenhalt in Gemünden/Main (Fotourlaub Gemünden 31.01.10)
Nico Stephan

MY 1101, Danmarks Jernbanemuseum, Odense, 31. August 2008
MY 1101, Danmarks Jernbanemuseum, Odense, 31. August 2008
Viggo Jensen

MY 1159, Danmarks Jernbanemuseum, Odense, 31. August 2008
MY 1159, Danmarks Jernbanemuseum, Odense, 31. August 2008
Viggo Jensen

MO 1951, Danmarks Jernbanemuseum, Odense, 31. August 2008
MO 1951, Danmarks Jernbanemuseum, Odense, 31. August 2008
Viggo Jensen

Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MO

723 1024x768 Px, 02.03.2010

152 054 (9180 6152 054-3 D-DB) hat den CSQ  Audi-Express , Ingolstadt-Nord - Emden, bei Hohenlimburg am Haken. Die Lok besitzt noch keien zusätzlichen Griffe und Tritte an der Front. (02.03.2010)
152 054 (9180 6152 054-3 D-DB) hat den CSQ "Audi-Express", Ingolstadt-Nord - Emden, bei Hohenlimburg am Haken. Die Lok besitzt noch keien zusätzlichen Griffe und Tritte an der Front. (02.03.2010)
Florian Böttcher

Die 140er haben scheinbar die Traktion des Kohlezuges Großkotzenburg - Rotterdam, verloren und werden nun scheinbar von den  Lätzchen  189er auf dem gesamten Laufweg bespannt. 189 085 (9180 6189 085-4 D-DB) und 189 049 (9180 6189 049-0 D-DB) haben am 02.03.2010 die Aufgabe bei Hohenlimburg den Zug in Richtung Holland zubringen.
Die 140er haben scheinbar die Traktion des Kohlezuges Großkotzenburg - Rotterdam, verloren und werden nun scheinbar von den "Lätzchen" 189er auf dem gesamten Laufweg bespannt. 189 085 (9180 6189 085-4 D-DB) und 189 049 (9180 6189 049-0 D-DB) haben am 02.03.2010 die Aufgabe bei Hohenlimburg den Zug in Richtung Holland zubringen.
Florian Böttcher

Frisch gewaschen sieht 152 075 (9180 6152 075-8 D-DB) aus, als sie am 02.03.2010 den abendlichen Güterzug, Hohenlimburg -> Ruhrgebiet wenige Kilometer vor Hagen-Kabel bespannte.
Frisch gewaschen sieht 152 075 (9180 6152 075-8 D-DB) aus, als sie am 02.03.2010 den abendlichen Güterzug, Hohenlimburg -> Ruhrgebiet wenige Kilometer vor Hagen-Kabel bespannte.
Florian Böttcher

Frisch gewaschen sieht 152 075 (9180 6152 075-8 D-DB) aus, als sie am 02.03.2010 den abendlichen Güterzug, Hohenlimburg -> Ruhrgebiet wenige Kilometer vor Hagen-Kabel bespannte.
Frisch gewaschen sieht 152 075 (9180 6152 075-8 D-DB) aus, als sie am 02.03.2010 den abendlichen Güterzug, Hohenlimburg -> Ruhrgebiet wenige Kilometer vor Hagen-Kabel bespannte.
Florian Böttcher

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