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RhB GÜTERZUG 5243 von Landquart nach Ilanz am 03.09.1997 bei Trin mit E-Lok Ge 4/4I 603 - Uce 8006 - Uce 8079 - Uce 8047 - Uce 8100 - Haikv 5104 - Haikv 5129 - Haikv 5126 - Haikv 5109 - Haikv 5105. Hinweis: gescanntes Dia
RhB GÜTERZUG 5243 von Landquart nach Ilanz am 03.09.1997 bei Trin mit E-Lok Ge 4/4I 603 - Uce 8006 - Uce 8079 - Uce 8047 - Uce 8100 - Haikv 5104 - Haikv 5129 - Haikv 5126 - Haikv 5109 - Haikv 5105. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

735 599x799 Px, 09.06.2006

RhB REGIONALZUG 744 von Disentis nach Chur am 05.08.1992 in Valendas-Sagogn mit E-Lok Ge 4/4II 611 - D 4217 - B 2351 - B 2350 - AB 1528 - AB 1532. Hinweis: gescanntes Dia
RhB REGIONALZUG 744 von Disentis nach Chur am 05.08.1992 in Valendas-Sagogn mit E-Lok Ge 4/4II 611 - D 4217 - B 2351 - B 2350 - AB 1528 - AB 1532. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

561 800x533 Px, 09.06.2006

RhB REGIONALZUG 244 von Disentis nach Chur am 25.08.1997 in der Rheinschlucht Ruinaulta bei Isla-Davos mit E-Lok Ge 4/4II 628 - D 4210 - A 1238 - B 2380 - B 2433 - B 2354 - B 2443 - AB 1564. Hinweis: gescanntes Dia
RhB REGIONALZUG 244 von Disentis nach Chur am 25.08.1997 in der Rheinschlucht Ruinaulta bei Isla-Davos mit E-Lok Ge 4/4II 628 - D 4210 - A 1238 - B 2380 - B 2433 - B 2354 - B 2443 - AB 1564. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

559 800x535 Px, 09.06.2006

Am Morgen des 7.6.2006 ist eine Garnitur VT 26 in Plattling Hbf eingefahren und wird in wenigen Minutne als RB nach Zwiesel fahren.
Am Morgen des 7.6.2006 ist eine Garnitur VT 26 in Plattling Hbf eingefahren und wird in wenigen Minutne als RB nach Zwiesel fahren.
Dominik Pfeffer

Deutschland / Unternehmen | historisch / Regental Bahnbetriebs-GmbH, Viechtach ·RBG· bis 2015

705 800x600 Px, 09.06.2006

Doppel-Metrozug am 11.05.2006 auf der Mitte der Dom-Luis-Hochbrücke über dem Fluß Douro, am anderen Ufer Vila Nova de Gaia.
Doppel-Metrozug am 11.05.2006 auf der Mitte der Dom-Luis-Hochbrücke über dem Fluß Douro, am anderen Ufer Vila Nova de Gaia.
Günther Glauz†

Portugal / Stadtverkehr / Porto Metro ·MP·

1315 800x590 Px, 09.06.2006

RhB REGIONALZUG 244 von Disentis nach Chur am 23.05.1998 in Trun mit E-Lok Ge 4/4II 620 - Z 95 - D 4207 - A 1224 - B 2346 - B 2349 - B 2471. Hinweis: gescanntes Dia
RhB REGIONALZUG 244 von Disentis nach Chur am 23.05.1998 in Trun mit E-Lok Ge 4/4II 620 - Z 95 - D 4207 - A 1224 - B 2346 - B 2349 - B 2471. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

524 799x532 Px, 09.06.2006

RhB REGIONALZUG 244 von Disentis nach Chur am 17.03.1999 auf der Rheinbrücke bei Reichenau mit E-Lok Ge 6/6II 705 - D 4211 - A 1268 - B 2362 - B 2357 - B 2328. Hinweis: gescanntes Dia
RhB REGIONALZUG 244 von Disentis nach Chur am 17.03.1999 auf der Rheinbrücke bei Reichenau mit E-Lok Ge 6/6II 705 - D 4211 - A 1268 - B 2362 - B 2357 - B 2328. Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 920 (Chur–) Reichenau – Ilanz – Disentis RhB ·Surselvalinie·

541 799x533 Px, 09.06.2006

Der letzte IR2284 erreicht hier gleich am 27.05.06 den Bf Falkenberg/E. aus Richtung Riesa. Auch hier hat sich schon wieder ein weißer Wagen eingeschlichen. Zuglok ist 120 137. Der Strommast im Hintergrund ist auch im Wappen der Energiestadt wiederzufinden.
Der letzte IR2284 erreicht hier gleich am 27.05.06 den Bf Falkenberg/E. aus Richtung Riesa. Auch hier hat sich schon wieder ein weißer Wagen eingeschlichen. Zuglok ist 120 137. Der Strommast im Hintergrund ist auch im Wappen der Energiestadt wiederzufinden.
Harald Neumann

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Falkenberg (Elster), Deutschland / Regional- und Fernzüge / IR InterRegio-Züge

2679 800x588 Px, 09.06.2006

Der letzte IR2285 Berlin Zoo-Chemnitz Hbf durchfährt den unteren Güterbahnhof von Falkenberg/E. am 27.05.06. Leider schon mit der neuen Zuggarnitur für den jetzigen RE14 Berlin-Chemnitz. Lok ist heute die 101 136.
Der letzte IR2285 Berlin Zoo-Chemnitz Hbf durchfährt den unteren Güterbahnhof von Falkenberg/E. am 27.05.06. Leider schon mit der neuen Zuggarnitur für den jetzigen RE14 Berlin-Chemnitz. Lok ist heute die 101 136.
Harald Neumann

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Falkenberg (Elster), Deutschland / Regional- und Fernzüge / IR InterRegio-Züge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks

2565 800x600 Px, 09.06.2006

IR2285 begegnet hier im Falkenberger unt. Gbf dem RE38212 nach Rathenow. Am Schluß des IR heute ein historischer Mitropawagen, als Abschiedsgruß für den IR. 27.05.06
IR2285 begegnet hier im Falkenberger unt. Gbf dem RE38212 nach Rathenow. Am Schluß des IR heute ein historischer Mitropawagen, als Abschiedsgruß für den IR. 27.05.06
Harald Neumann

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 DR 212, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Falkenberg (Elster), Deutschland / Regional- und Fernzüge / IR InterRegio-Züge

1703 800x600 Px, 09.06.2006

Außergewöhnliche und lange nicht mehr dagewesene Aktivitäten waren am 03.05.2006 am Verkehrsmuseum in Schwanheim zu beobachten: Da eine Firma die Halle West für eine Veranstaltung angemietet hatte, mußten zwei Züge aus der Halle gezogen werden, um Platz für die Bestuhlung und Tische zu machen. Links neben dem S-Triebwagen 237 stand der O-Triebwagen 111 (ex 902) auf dem Abstellgleis, um die Fahrzeuge aus der Halle zu ziehen.
Außergewöhnliche und lange nicht mehr dagewesene Aktivitäten waren am 03.05.2006 am Verkehrsmuseum in Schwanheim zu beobachten: Da eine Firma die Halle West für eine Veranstaltung angemietet hatte, mußten zwei Züge aus der Halle gezogen werden, um Platz für die Bestuhlung und Tische zu machen. Links neben dem S-Triebwagen 237 stand der O-Triebwagen 111 (ex 902) auf dem Abstellgleis, um die Fahrzeuge aus der Halle zu ziehen.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

741 800x589 Px, 09.06.2006

Bevor die Fahrzeuge am 03.05.2006 aus der Halle West des Verkehrsmuseums in Schwanheim gezogen werden konnten, um Platz für den Aufbau der Stühle und Tische für eine Veranstaltung einer Firma zu machen, mußten die Gleise gereinigt werden, da diese sehr lange nicht mehr befahren wurden. In den offenen Toren steht links der Triebwagen 411 der Bauart F und daneben der Triebwagen 392 der Bauart D.
Bevor die Fahrzeuge am 03.05.2006 aus der Halle West des Verkehrsmuseums in Schwanheim gezogen werden konnten, um Platz für den Aufbau der Stühle und Tische für eine Veranstaltung einer Firma zu machen, mußten die Gleise gereinigt werden, da diese sehr lange nicht mehr befahren wurden. In den offenen Toren steht links der Triebwagen 411 der Bauart F und daneben der Triebwagen 392 der Bauart D.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / ~ Sonstige Historische Straßenbahnfahrzeuge

963 800x604 Px, 09.06.2006

Hier zieht der O-Triebwagen 111 (ex 902) am 03.05.2006 den Zug mit dem D-Triebwagen 392 und dem d-Beiwagen 957 Baujahr 1914 aus der Halle West des Verkehrsmuseums Schwanheim.
Hier zieht der O-Triebwagen 111 (ex 902) am 03.05.2006 den Zug mit dem D-Triebwagen 392 und dem d-Beiwagen 957 Baujahr 1914 aus der Halle West des Verkehrsmuseums Schwanheim.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / ~ Sonstige Historische Straßenbahnfahrzeuge

992 800x604 Px, 09.06.2006

Hier die 143-606 in Gevelsberg Kipp auf der linie S8! Die Fahrtrichtung geht von Mönchengladbach nach Hagen und von dort weiter als Linie S5 nach Dortmund.
Hier die 143-606 in Gevelsberg Kipp auf der linie S8! Die Fahrtrichtung geht von Mönchengladbach nach Hagen und von dort weiter als Linie S5 nach Dortmund.
Stephan Pawlak

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243

1070 600x450 Px, 09.06.2006

Hier der 423-299 mit einer zweiten Einheit in Dormagen Bayerwerk. Die fahrt geht von Düsseldorf Werhahn über Düsseldorf, Neuss und Köln nach Bergisch Gladbach.
Hier der 423-299 mit einer zweiten Einheit in Dormagen Bayerwerk. Die fahrt geht von Düsseldorf Werhahn über Düsseldorf, Neuss und Köln nach Bergisch Gladbach.
Stephan Pawlak

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

816 600x450 Px, 09.06.2006

Hier die 101-079 die gerade den Kölner hbf in Richtung Köln Deutz verlässt. Es war der erste Tag im Jahr 2006 wo einigermassen gutes Wetter war und die Massen drengten sich über die Hohenzollernbrücke in Köln.
Hier die 101-079 die gerade den Kölner hbf in Richtung Köln Deutz verlässt. Es war der erste Tag im Jahr 2006 wo einigermassen gutes Wetter war und die Massen drengten sich über die Hohenzollernbrücke in Köln.
Stephan Pawlak

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Lokportraits

724 600x450 Px, 09.06.2006

Ein Mechaniker der Stadtbahn-Zentralwerkstatt hielt am 03.05.2006 im Verkehrsmuseum Schwanheim die Kupplung des F-Triebwagens 411 hoch, damit der O-Triebwagen 111 (ex 902) die Kupplungsstange langsam heranrangieren und einführen konnte, um den Wagen aus der Halle zu ziehen.
Ein Mechaniker der Stadtbahn-Zentralwerkstatt hielt am 03.05.2006 im Verkehrsmuseum Schwanheim die Kupplung des F-Triebwagens 411 hoch, damit der O-Triebwagen 111 (ex 902) die Kupplungsstange langsam heranrangieren und einführen konnte, um den Wagen aus der Halle zu ziehen.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

848 800x595 Px, 09.06.2006

91 Jahre Frankfurter Straßenbahngeschichte liegen zwischen dem D-Triebwagen 392 Baujahr 1914 links im Bild und dem S-Triebwagen 227 Baujahr 2005, die sich am 03.05.2006 am Verkehrsmuseum Schwanheim ein Stelldichein gaben.
91 Jahre Frankfurter Straßenbahngeschichte liegen zwischen dem D-Triebwagen 392 Baujahr 1914 links im Bild und dem S-Triebwagen 227 Baujahr 2005, die sich am 03.05.2006 am Verkehrsmuseum Schwanheim ein Stelldichein gaben.
Helmut Amann

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Frankfurt am Main ·VGF·

907 800x604 Px, 09.06.2006

Drei Generationen Triebfahrzeuge - die 89er als Pendelmaschine mit stets prall gefülltem Führerhaus, daneben, nicht mehr ganz strahlend die E 18 und eine hochglanzpolierte 103 mit entsprechendem Wagenpark
Drei Generationen Triebfahrzeuge - die 89er als Pendelmaschine mit stets prall gefülltem Führerhaus, daneben, nicht mehr ganz strahlend die E 18 und eine hochglanzpolierte 103 mit entsprechendem Wagenpark
Stefan Kilian

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 BR 118 · DR 218, Deutschland / Dampfloks / BR 89.59-66 Industriedampfloks

2698 800x530 Px, 09.06.2006

Die 103 oder E 03 - aus der Zeit, als es noch hieß: Nicht kleckern sondern klotzen! Ihre Form und ihr unglaubliches Leistungsvermögen (gemessen wurden bei einer Maschine 15.748 PS, knapp 400 to in 2einhalb Minuten auf 200 km/h) machten sie zum Kultobjekt, wie man es nur bei den Dampfloks gewohnt war.
Die 103 oder E 03 - aus der Zeit, als es noch hieß: "Nicht kleckern sondern klotzen!" Ihre Form und ihr unglaubliches Leistungsvermögen (gemessen wurden bei einer Maschine 15.748 PS, knapp 400 to in 2einhalb Minuten auf 200 km/h) machten sie zum Kultobjekt, wie man es nur bei den Dampfloks gewohnt war.
Stefan Kilian

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

1424 800x716 Px, 09.06.2006

hier stehen 22,4 to pro Achse, das Triebwerk der 10er, sofort erkennbar, durch die an der 3. Treibachse angebrachte Gegenkurbel für die Innenzylindersteuerung.
hier stehen 22,4 to pro Achse, das Triebwerk der 10er, sofort erkennbar, durch die an der 3. Treibachse angebrachte Gegenkurbel für die Innenzylindersteuerung.
Stefan Kilian

Deutschland / Dampfloks / BR 10 DB 010 ·DB-Neubau·

3688 800x533 Px, 09.06.2006

Einfach immer wieder faszinierend in seiner Ausdruckskraft - das Triebwerk und die Treibachsen einer Dampflok - hier von 23 019
Einfach immer wieder faszinierend in seiner Ausdruckskraft - das Triebwerk und die Treibachsen einer Dampflok - hier von 23 019
Stefan Kilian

Deutschland / Dampfloks / BR 23 DB 023 ·DB-Neubau· 

1634 800x533 Px, 09.06.2006

Black Beauty in Neuenmarkt-Wirsberg - die 52er
Black Beauty in Neuenmarkt-Wirsberg - die 52er
Stefan Kilian

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·

1182 800x657 Px, 09.06.2006

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