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28. Juli 2007. Der Tramzug der Museumslinie 21 wartet vor dem Tram Museum Zürich auf den Einsatz als Kurs 2 der Museumslinie 21. Ce 4/4 321 (Baujahr 1930, Länge 12,36 m. Gewicht 26,8 t, 4 Motoren je 80 PS , 25 Sitz- und 35 Stehplätze) und C2 687 (Baujahr 1931, Länge 9.6 m, Gewicht 5,84 t, 20 Sitz- und 28 Stehplätze).
28. Juli 2007. Der Tramzug der Museumslinie 21 wartet vor dem Tram Museum Zürich auf den Einsatz als Kurs 2 der Museumslinie 21. Ce 4/4 321 (Baujahr 1930, Länge 12,36 m. Gewicht 26,8 t, 4 Motoren je 80 PS , 25 Sitz- und 35 Stehplätze) und C2 687 (Baujahr 1931, Länge 9.6 m, Gewicht 5,84 t, 20 Sitz- und 28 Stehplätze).
Hans-Rudolf Stoll

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge | historisch / SWS | Ce 4/4 'Elefant', Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / TMZ Tram Museum Zürich, Schweiz / Strassenbahn | historisch / StStZ Städtische Strassenbahn Zürich 1896-1949

988 1024x767 Px, 06.01.2012

13 Jahre später bildete schon das neue Gewerbegebiet von Burgbernheim die Kulisse für die Regionalbahn nach Steinach. (Blick nach Osten am 18.9.02)
13 Jahre später bildete schon das neue Gewerbegebiet von Burgbernheim die Kulisse für die Regionalbahn nach Steinach. (Blick nach Osten am 18.9.02)
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 806 Neustadt an der Aisch – Bad Windsheim – Steinach

530 1024x652 Px, 06.01.2012

Ein Wendezug im September 1989 etwa 2 km vor seinem Zielbahnhof Steinach. Im Hintergrund sieht man nur Felder und Wiesen!
Ein Wendezug im September 1989 etwa 2 km vor seinem Zielbahnhof Steinach. Im Hintergrund sieht man nur Felder und Wiesen!
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 806 Neustadt an der Aisch – Bad Windsheim – Steinach

836  4 1024x612 Px, 06.01.2012

100 Meter südlich von Bild 567104 entstand diese Aufnahme am 18.9.02 bei Steinach: 642 625 vor den hier noch höher liegenden Gleisen der Hauptstrecke Würzburg - Ansbach.
100 Meter südlich von Bild 567104 entstand diese Aufnahme am 18.9.02 bei Steinach: 642 625 vor den hier noch höher liegenden Gleisen der Hauptstrecke Würzburg - Ansbach.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 642 BR 642 ·Desiro·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 806 Neustadt an der Aisch – Bad Windsheim – Steinach

568 1024x706 Px, 06.01.2012

Ein Wendezug mit DB-Cargo-Lok der Baureihe 212 am 6.7.99 kurz vor Steinach. Hinter dem Zug sieht man schon die Oberleitung der Hauptstrecke Würzburg - Ansbach.
Ein Wendezug mit DB-Cargo-Lok der Baureihe 212 am 6.7.99 kurz vor Steinach. Hinter dem Zug sieht man schon die Oberleitung der Hauptstrecke Würzburg - Ansbach.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 806 Neustadt an der Aisch – Bad Windsheim – Steinach

1290 1024x601 Px, 06.01.2012

Uetlibergbahn (S-Bahn Linie 10 des Zürcher Verkehrsverbundes) bei Ringlikon. Die S10 des Zürcher Verkehrsverbundes - eine sehr spezielle S-Bahn Linie. Sie fährt im 10-Minuten-Takt und bietet so den den Pendlern eine schnelle Verbindung von den Aussenquartieren in die City. Zwischen den Haltestellen Selnau und Zürich Hauptbahnhof verkehrt sie als U-Bahn. Benutzt wird sie aber auch von den Touristen, welche auf den Uetliberg gelangen wollen. Ab der Station Triemli wird die S10 zur Bergbahn . Sie ist mit 79 Promille Steigung die steilste Normalspur-Adhäsionsbahn Europas.
Uetlibergbahn (S-Bahn Linie 10 des Zürcher Verkehrsverbundes) bei Ringlikon. Die S10 des Zürcher Verkehrsverbundes - eine sehr spezielle S-Bahn Linie. Sie fährt im 10-Minuten-Takt und bietet so den den Pendlern eine schnelle Verbindung von den Aussenquartieren in die City. Zwischen den Haltestellen Selnau und Zürich Hauptbahnhof verkehrt sie als U-Bahn. Benutzt wird sie aber auch von den Touristen, welche auf den Uetliberg gelangen wollen. Ab der Station Triemli wird die S10 zur "Bergbahn". Sie ist mit 79 Promille Steigung die steilste Normalspur-Adhäsionsbahn Europas.
Hans-Rudolf Stoll

Schweiz / Stadtverkehr / S-Bahn Zürich, Schweiz / Privatbahnen / SZU Sihltal Zürich Uetliberg Bahn ab 1973

1367 1024x632 Px, 06.01.2012

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 5 (c2 1106 (Lohnerwerke 1959) + M 4125 (Simmeringer Waggonfabrik 1929)) II, Leopoldstadt, Praterstern im August 1969. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe (WVB) SL 5 (c2 1106 (Lohnerwerke 1959) + M 4125 (Simmeringer Waggonfabrik 1929)) II, Leopoldstadt, Praterstern im August 1969. - Scan eines Diapositivs. Film: Kodak Ektachrome.
Kurt Rasmussen

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL· ab 06.1999, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Graz, Simmering, Lohner | M, M1, Österreich / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Lohner | c2 | Beiwagen

1059 1200x793 Px, 07.01.2012

Nachdem die RB mit 110 437-1 in Gießen angekommen war, wurde der Zug mit einer KÖF 3 weggeschleppt. Dieses Bild entstand bei der Einfahrt des RE mit 111 195-4 nach Frankfurt auf dem Gegengleis.
Nachdem die RB mit 110 437-1 in Gießen angekommen war, wurde der Zug mit einer KÖF 3 weggeschleppt. Dieses Bild entstand bei der Einfahrt des RE mit 111 195-4 nach Frankfurt auf dem Gegengleis.
Jojo_FHRB

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

1038 1024x682 Px, 07.01.2012

An die aufgelassene Hst. Khlong Teng erinnert heute nur mehr die Bahnsteigkante, Blickrichtung Thung Song Jn. am 25.August 2011.
An die aufgelassene Hst. Khlong Teng erinnert heute nur mehr die Bahnsteigkante, Blickrichtung Thung Song Jn. am 25.August 2011.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.4 Southern Line 4a: Thung Song Jn. – Kantang

309 1024x684 Px, 07.01.2012

Innenansicht des บชส.1142 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen am 25.August 2011 im RAP 167 zwischen den Bf. Huai Yot und Trang.
Innenansicht des บชส.1142 (บชส. =BTC./Bogie Third Class Carriage), aufgenommen am 25.August 2011 im RAP 167 zwischen den Bf. Huai Yot und Trang.
Karl Seltenhammer

Thailand / Galerien / Bahn und Menschen, Thailand / Personenwagen / 3.2 บชส. | BTC. | Wagen 3.Klasse, Thailand / Personenwagen / Inneneinrichtungen

359 1024x684 Px, 07.01.2012

GEA 4554 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 25.August 2011 im Bf. Trang.
GEA 4554 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) am 25.August 2011 im Bf. Trang.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4523-4560 GEA ·GE CM22-7i·

388 1024x684 Px, 07.01.2012

Versuchsweise wurden die Führerstände der GEA 4554 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) mit Aircondition ausgerüstet, das Bild zeigt das nachträglich angebrachte Klimagerät. Bild vom 25.August 2011 im Bf. Trang.
Versuchsweise wurden die Führerstände der GEA 4554 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) mit Aircondition ausgerüstet, das Bild zeigt das nachträglich angebrachte Klimagerät. Bild vom 25.August 2011 im Bf. Trang.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4523-4560 GEA ·GE CM22-7i·

401 1024x684 Px, 07.01.2012

GEA 4554 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) vor dem EXP 84 am 25.August 2011 im Bf. Trang.
GEA 4554 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1995) vor dem EXP 84 am 25.August 2011 im Bf. Trang.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4523-4560 GEA ·GE CM22-7i·

414 1024x684 Px, 07.01.2012

01 065 und 01 204 Bw Dessau am 23.09.1979 (kamen beide mit Sonderzügen zur Fz-Schau im Raw Dessau)
01 065 und 01 204 Bw Dessau am 23.09.1979 (kamen beide mit Sonderzügen zur Fz-Schau im Raw Dessau)
Gerd Bembnista

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·

2200 1024x683 Px, 07.01.2012

01 065 Dessau 23.09.1979 mit dem Berliner Sonderzug
01 065 Dessau 23.09.1979 mit dem Berliner Sonderzug
Gerd Bembnista

Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 · DR 01.20 ·DRG-Einheitslok·

1448 1024x664 Px, 07.01.2012

044 225-1 Bw Cottbus im April 1992
044 225-1 Bw Cottbus im April 1992
Gerd Bembnista

Deutschland / Dampfloks / BR 44 DB 044 · DR 44.0-2

1936 1024x718 Px, 07.01.2012

Als wir gegen 19 Uhr vom Erfurter Weihnachtsmarkt zum Bahnhof zurückkehrten um den Advents- Express nach Göttingen zu boarden, staunten wir nicht schlecht, als 232 413-5 dann den Zug zurück ziehen sollte. Kommt auch mal vor. Aufgenommen am 03.12.2011.
Als wir gegen 19 Uhr vom Erfurter Weihnachtsmarkt zum Bahnhof zurückkehrten um den Advents- Express nach Göttingen zu boarden, staunten wir nicht schlecht, als 232 413-5 dann den Zug zurück ziehen sollte. Kommt auch mal vor. Aufgenommen am 03.12.2011.
Jens Baumhauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

731 1024x804 Px, 07.01.2012

Nach rund dreieinhalb Stunden Fahrt dann Ankunft in Erfurt Hbf. Die 219 084-1 sollten wir jedoch zur Rückfahrt gegen Abend nicht wieder sehen... Aufgenommen am 03.12.2011.
Nach rund dreieinhalb Stunden Fahrt dann Ankunft in Erfurt Hbf. Die 219 084-1 sollten wir jedoch zur Rückfahrt gegen Abend nicht wieder sehen... Aufgenommen am 03.12.2011.
Jens Baumhauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219  DR 119 'U-Boot'

1006 1024x752 Px, 07.01.2012

Die fahrt von Göttingen nach Erfurt mit dem Advents- Express und der 219 084-1 war fast so schöne wie eine Dampfsonderzug-Fahrt. Hier ein Bild der schwer arbeitenden Lok aus dem letzten Wagen heraus. Aufgenommen am 03.12.2011.
Die fahrt von Göttingen nach Erfurt mit dem Advents- Express und der 219 084-1 war fast so schöne wie eine Dampfsonderzug-Fahrt. Hier ein Bild der schwer arbeitenden Lok aus dem letzten Wagen heraus. Aufgenommen am 03.12.2011.
Jens Baumhauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219  DR 119 'U-Boot'

953 1024x672 Px, 07.01.2012

Am 03.12.2011 ging es von Göttingen aus auf den Weihnachtsmarkt nach Erfurt. Natürlich standesgemäß mit der Bahn. Und dann nicht mit irgendeinen Zug, sondern mit dem extra an den Adventswochenenden eingesetzten Advents- Express , der jeweils Samstags und Sonntags einmal diese Strecke fährt. Meist bespannt mit 219 084-1- Hier kurz vor der Abfahrt in Göttingen.
Am 03.12.2011 ging es von Göttingen aus auf den Weihnachtsmarkt nach Erfurt. Natürlich standesgemäß mit der Bahn. Und dann nicht mit irgendeinen Zug, sondern mit dem extra an den Adventswochenenden eingesetzten "Advents- Express", der jeweils Samstags und Sonntags einmal diese Strecke fährt. Meist bespannt mit 219 084-1- Hier kurz vor der Abfahrt in Göttingen.
Jens Baumhauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 219 BR 219  DR 119 'U-Boot', Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Göttingen

1060 1024x600 Px, 07.01.2012

Der Schienenprüfzug 1 der DB Netzinstandsetzung kam am Abend des 28.11.2011 von zwei 203ern gesandwicht durch Eschwege West in Richtung Norden. Zuvorderst war die 203 309-0.
Der Schienenprüfzug 1 der DB Netzinstandsetzung kam am Abend des 28.11.2011 von zwei 203ern gesandwicht durch Eschwege West in Richtung Norden. Zuvorderst war die 203 309-0.
Jens Baumhauer

Deutschland / Bahndienstfahrzeuge | Triebfahrzeuge / 1 203 BR 203.3 Umbau DR V 100.1

479 1024x629 Px, 07.01.2012

Lok DH701 der HGK mit einer DB 185 vor einem gemischten Güterzug am 28.08.2008 in Regensburg Hbf.
Lok DH701 der HGK mit einer DB 185 vor einem gemischten Güterzug am 28.08.2008 in Regensburg Hbf.
Dennis Kraus

Deutschland / Unternehmen (A - K) / Häfen - Und Güterverkehr Köln ·HGK·

376 1024x683 Px, 07.01.2012

1144 260 und eine Schwesterlok mit einem Güterzug am 26.09.2009 in Brixlegg.
1144 260 und eine Schwesterlok mit einem Güterzug am 26.09.2009 in Brixlegg.
Dennis Kraus

Österreich / E-Loks / BR 1144

315 1024x683 Px, 07.01.2012

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