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Tenderlok 951292 am 26.8.1990 in der Ausstellung des BW Magdeburg.
Tenderlok 951292 am 26.8.1990 in der Ausstellung des BW Magdeburg.
Gerd Hahn

119082 am 26.8.1990 in der Ausstellung des BW Magdeburg.
119082 am 26.8.1990 in der Ausstellung des BW Magdeburg.
Gerd Hahn

E 0401 am 26.8.1990 in der Ausstellung des BW Magdeburg.
E 0401 am 26.8.1990 in der Ausstellung des BW Magdeburg.
Gerd Hahn

E 1831 am 26.8.1990 in der Ausstellung des BW Magdeburg.
E 1831 am 26.8.1990 in der Ausstellung des BW Magdeburg.
Gerd Hahn

Lok 10 wartet mit ihrem Zug ausserhalb des Bahnhofs Bauma, bis die S26 nach Rüti ZH das Gleis 1 verlassen hat. (03.05.2015)
Lok 10 wartet mit ihrem Zug ausserhalb des Bahnhofs Bauma, bis die S26 nach Rüti ZH das Gleis 1 verlassen hat. (03.05.2015)
Herbert Graf

E 3/3 10 (Baujahr: 1907, 35 t, Vmax 45 km/h, ex. SBB: Nr. 8476, 1961: CU Chemie Uetikon AG Nr.10, 2001: DVZO) Bauma (03.05.2015)
E 3/3 10 (Baujahr: 1907, 35 t, Vmax 45 km/h, ex. SBB: Nr. 8476, 1961: CU Chemie Uetikon AG Nr.10, 2001: DVZO) Bauma (03.05.2015)
Herbert Graf

Als zweite Lok stellt die E 3/3 Nr 10 ihren Zug in Bauma zusammen. (03.05.2015)
Als zweite Lok stellt die E 3/3 Nr 10 ihren Zug in Bauma zusammen. (03.05.2015)
Herbert Graf

Die E 3/3 401  Bauma  dampft aus allen Ritzen. (03.05.2015)
Die E 3/3 401 "Bauma" dampft aus allen Ritzen. (03.05.2015)
Herbert Graf

Srömender Dauerregen begleitete den ersten Betriebstag der diesjährigen Dampfsaison beim Dampfverein Zürcher Oberland. Die E 3/3 401  Bauma  rangiert ihren Zug auf Gleis 1 in Bauma, (03.05.2015)
Srömender Dauerregen begleitete den ersten Betriebstag der diesjährigen Dampfsaison beim Dampfverein Zürcher Oberland. Die E 3/3 401 "Bauma" rangiert ihren Zug auf Gleis 1 in Bauma, (03.05.2015)
Herbert Graf

Kleinbahnidylle am 19.10.2014 im Bahnhof Straßberg (Harz). Zu sehen ist 99 6001 vor einem Sonderzug der IG HSB, welchen sie in Kürze zurück nach Gernrode bringen wird. (Bild 3)
Kleinbahnidylle am 19.10.2014 im Bahnhof Straßberg (Harz). Zu sehen ist 99 6001 vor einem Sonderzug der IG HSB, welchen sie in Kürze zurück nach Gernrode bringen wird. (Bild 3)
Michael Edelmann

Bahnhof Alexisbad am Nachmittag des 19.10.2014. Zum Aufnahmezeitpunkt befanden sich hier gleich drei Dampfzüge, was heutzutage extrem selten ist! Auf Gleis 1 (leider verdeckt) steht 99 6001 mit einem Sonder-PmG der IG HSB, auf Gleis 2 99 7237 mit Planzug P8965 (Gernrode-Hasselfelde) und auf Gleis 3 99 5906, ebenfalls mit einem Sonder-PmG der IG HSB. Letztgenannte befand sich bereits auf der Rückfahrt nach Gernrode und hat eigens für eine Doppelausfahrt mit dem Planzug nochmals umgesetzt, was von den Fotografen natürlich dankbar angenommen wurde! Sogar eine Drohne war zum Filmen und Fotografieren im Einsatz. Ja, auch der moderne Fotograf geht mit der Zeit und nutzt die Möglichkeiten, welche die heutige Technik bietet!! ;-)
Bahnhof Alexisbad am Nachmittag des 19.10.2014. Zum Aufnahmezeitpunkt befanden sich hier gleich drei Dampfzüge, was heutzutage extrem selten ist! Auf Gleis 1 (leider verdeckt) steht 99 6001 mit einem Sonder-PmG der IG HSB, auf Gleis 2 99 7237 mit Planzug P8965 (Gernrode-Hasselfelde) und auf Gleis 3 99 5906, ebenfalls mit einem Sonder-PmG der IG HSB. Letztgenannte befand sich bereits auf der Rückfahrt nach Gernrode und hat eigens für eine Doppelausfahrt mit dem Planzug nochmals umgesetzt, was von den Fotografen natürlich dankbar angenommen wurde! Sogar eine Drohne war zum Filmen und Fotografieren im Einsatz. Ja, auch der moderne Fotograf geht mit der Zeit und nutzt die Möglichkeiten, welche die heutige Technik bietet!! ;-)
Michael Edelmann

Pendolino in Polen: Der EIP (Express Intercity Premium) nach Warschau hat gerade Wrocław verlassen. Warschau wird er in 3h 26min erreichen. Insgesamt bietet Polen im Fernverkehr einen zunehmend überdurchschnittlichen Service an - auch normale Intercity fahren teils mit neuen Wagen, die den westeuropäischen Durchschnitt übertreffen. Zu dieser Stelle bin ich mit einem Nextbike-Mietrad gefahren, das ich mit meinem deutschen Account ausleihen konnte. Smartphone mit Openstreetmapkarte an den Lenker, und schon bewegt man sich wie ein Ortskundiger. Ich habe etwas gezittert, weil ich wegen der vielen Gleise nicht sicher war, ob alle Personenzüge hier entlangfahren, was aber glücklicherweise der Fall war. 3.5.2015, Wrocław Brochów
Pendolino in Polen: Der EIP (Express Intercity Premium) nach Warschau hat gerade Wrocław verlassen. Warschau wird er in 3h 26min erreichen. Insgesamt bietet Polen im Fernverkehr einen zunehmend überdurchschnittlichen Service an - auch normale Intercity fahren teils mit neuen Wagen, die den westeuropäischen Durchschnitt übertreffen. Zu dieser Stelle bin ich mit einem Nextbike-Mietrad gefahren, das ich mit meinem deutschen Account ausleihen konnte. Smartphone mit Openstreetmapkarte an den Lenker, und schon bewegt man sich wie ein Ortskundiger. Ich habe etwas gezittert, weil ich wegen der vielen Gleise nicht sicher war, ob alle Personenzüge hier entlangfahren, was aber glücklicherweise der Fall war. 3.5.2015, Wrocław Brochów
Thomas Wendt

Polen / HGV-Triebzüge / ED250 2 370 ·Pendolino·

863 1200x900 Px, 04.05.2015

Hochgeschwindigkeitszüge in Polen. Mit der Zuggattung Express Intercity Premium erhielt der Hochgeschwindigkeitsverkehr mit Geschwindigkeiten bis 250 km/h Einzug in Polen. Derzeit gibt es Verbindungen von Warszawa nach Gdańsk, Kraków, Katowice und Wrocław. Zudem fahren Züge zwischen Gdynia und Kraków sowie Gdynia und Katowice. Hier hat der Zug aus Warschau gerade die Station Wrocław Brochów passiert und wird Wrocław pünktlich erreichen. 3.5.2015
Hochgeschwindigkeitszüge in Polen. Mit der Zuggattung Express Intercity Premium erhielt der Hochgeschwindigkeitsverkehr mit Geschwindigkeiten bis 250 km/h Einzug in Polen. Derzeit gibt es Verbindungen von Warszawa nach Gdańsk, Kraków, Katowice und Wrocław. Zudem fahren Züge zwischen Gdynia und Kraków sowie Gdynia und Katowice. Hier hat der Zug aus Warschau gerade die Station Wrocław Brochów passiert und wird Wrocław pünktlich erreichen. 3.5.2015
Thomas Wendt

Polen / HGV-Triebzüge / ED250 2 370 ·Pendolino·

785 1200x900 Px, 04.05.2015

København / Kopenhagen KS SL 3 (Bw 1505) Mozarts Plads im Juli 1967. - Die Häuser stehen hier noch, aber sonst ist alles verändert: Die Linie 3 wurde 1968 eingestellt, der Beiwagen wirbt für eine Bank, die heute einen anderen Namen hat, der Konsum-Laden HB hat auch den Namen gewechselt, das Auto gibt's nicht mehr, auch die  Sygekasse  (: Krankenkasse) ist verschwunden, und der Platz ist völlig umgestaltet worden.
København / Kopenhagen KS SL 3 (Bw 1505) Mozarts Plads im Juli 1967. - Die Häuser stehen hier noch, aber sonst ist alles verändert: Die Linie 3 wurde 1968 eingestellt, der Beiwagen wirbt für eine Bank, die heute einen anderen Namen hat, der Konsum-Laden HB hat auch den Namen gewechselt, das Auto gibt's nicht mehr, auch die "Sygekasse" (: Krankenkasse) ist verschwunden, und der Platz ist völlig umgestaltet worden.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Stadtverkehr / Straßenbahn København

364 1200x836 Px, 04.05.2015

Berlin BVG SL M6 (KT4D 6081) Mitte, Gontardstrasse am 1. April 2015.
Berlin BVG SL M6 (KT4D 6081) Mitte, Gontardstrasse am 1. April 2015.
Kurt Rasmussen

Mit der Ablieferung der neuen Stadler Triebzüge für die BAM dürfte wohl auch bald der letzte mit Lok und Komposition geführte Zug auf der BAM der Vergangenheit angehören. Hier zeigt sich der Zug 107 kurz nach Vufflens le Château auf der Fahrt nach Morges am 3. Juni 2014.
Mit der Ablieferung der neuen Stadler Triebzüge für die BAM dürfte wohl auch bald der letzte mit Lok und Komposition geführte Zug auf der BAM der Vergangenheit angehören. Hier zeigt sich der Zug 107 kurz nach Vufflens le Château auf der Fahrt nach Morges am 3. Juni 2014.
Stefan Wohlfahrt

Mit der Ablieferung der neuen Stadler Triebzüge für die BAM dürfte wohl auch bald der letzte mit Lok und Komposition geführte Zug auf der BAM der Vergangenheit angehören. Hier zeigt sich der Zug 105 bei Château de Vufflens am 3. Juni 2014.
Mit der Ablieferung der neuen Stadler Triebzüge für die BAM dürfte wohl auch bald der letzte mit Lok und Komposition geführte Zug auf der BAM der Vergangenheit angehören. Hier zeigt sich der Zug 105 bei Château de Vufflens am 3. Juni 2014.
Stefan Wohlfahrt

Die Ee 6/6 16820 in RAngierbahnhof von Biel. 
8. Mai 2009
Die Ee 6/6 16820 in RAngierbahnhof von Biel. 8. Mai 2009
Stefan Wohlfahrt

Wien Wiener Linien SL 1 (E2 4017) Löwengasse (Hst. Hetzgasse) am 2. Mai 2015.
Wien Wiener Linien SL 1 (E2 4017) Löwengasse (Hst. Hetzgasse) am 2. Mai 2015.
Kurt Rasmussen

Wien WL SL 1 (B1 756) Löwengasse / Untere Viaduktgasse (Hst. Radetzkyplatz) am 2. Mai 2015.
Wien WL SL 1 (B1 756) Löwengasse / Untere Viaduktgasse (Hst. Radetzkyplatz) am 2. Mai 2015.
Kurt Rasmussen

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