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440 317-6 ist am 16.07.15 als RB in Richtung Gemünden bei Gambach unterwegs.
440 317-6 ist am 16.07.15 als RB in Richtung Gemünden bei Gambach unterwegs.
Mathias Starke

185 374-6 zieht am 16.07.15 einen Autozug in Richtung Süden gesehen in Gambach.
185 374-6 zieht am 16.07.15 einen Autozug in Richtung Süden gesehen in Gambach.
Mathias Starke

DB 362 502-7 beim rangieren in Saarbrücken am Güterbahnhof den 21.07.2015
DB 362 502-7 beim rangieren in Saarbrücken am Güterbahnhof den 21.07.2015
Lex Luger

ECR 077037 mit einem Kesselzug in Saarbrücken den 23.07.2015
ECR 077037 mit einem Kesselzug in Saarbrücken den 23.07.2015
Lex Luger

Railion 294 786-9 beim rangieren am Saarbrücker Güterbahnhof den 23.07.2015
Railion 294 786-9 beim rangieren am Saarbrücker Güterbahnhof den 23.07.2015
Lex Luger

Diesellok D1 am Morgen des 05.06.2015 im Bahnhof Brohl-Lützing (BE).
Diesellok D1 am Morgen des 05.06.2015 im Bahnhof Brohl-Lützing (BE).
Michael Edelmann

Blick am Morgen des 05.06.2015 in den Bahnhof Brohl-Lützing (BE). Die vorn zu sehende Diesellok D1 wird in Kürze den ersten Planzug des Tages nach Engeln bringen. Noch kann sie jedoch nicht an ihren Zug heranfahren, da das Gleis durch einen C-Schlauch blockiert ist. Dieser füllt gerade einen Hochbehälter, welcher den Wasserkran des Bahnhofes speist, mit dessen Hilfe Mallet-Dampflok 11sm ihre Wasservorräte auffüllen wird. Diese Lok startet dann kurz nach dem Planzug mit einem Sonderzug für Eisenbahnfreunde zu einer Fotosonderfahrt nach Oberzissen.
Blick am Morgen des 05.06.2015 in den Bahnhof Brohl-Lützing (BE). Die vorn zu sehende Diesellok D1 wird in Kürze den ersten Planzug des Tages nach Engeln bringen. Noch kann sie jedoch nicht an ihren Zug heranfahren, da das Gleis durch einen C-Schlauch blockiert ist. Dieser füllt gerade einen Hochbehälter, welcher den Wasserkran des Bahnhofes speist, mit dessen Hilfe Mallet-Dampflok 11sm ihre Wasservorräte auffüllen wird. Diese Lok startet dann kurz nach dem Planzug mit einem Sonderzug für Eisenbahnfreunde zu einer Fotosonderfahrt nach Oberzissen.
Michael Edelmann

Blick am Morgen des 05.06.2015 in den Lokschuppen der Brohltalbahn. Im Schuppen zu sehen sind von links nach rechts: Triebwagenbeiwagen VB 50 (Salonwagen), Triebwagen VT 30 und Dampflok 11sm. (Das Gelände war im Rahmen einer Fotoveranstaltung frei zugänglich!)
Blick am Morgen des 05.06.2015 in den Lokschuppen der Brohltalbahn. Im Schuppen zu sehen sind von links nach rechts: Triebwagenbeiwagen VB 50 (Salonwagen), Triebwagen VT 30 und Dampflok 11sm. (Das Gelände war im Rahmen einer Fotoveranstaltung frei zugänglich!)
Michael Edelmann

Lokschuppen der Brohltalbahn am Morgen 05.06.2015. Links ist Schlepptriebwagen VT 30 zu sehen, welcher 1956 von der Fa. Fuchs in Heidelberg unter der Fabriknummer 9053 gebaut wurde. Er verfügt über 4 Büssing-Dieselmotoren der Bauart U 11 D mit je 170 PS und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 60km/h. Seit 2009 ist er wegen Fristablauf abgestellt. Rechts wird die erst kürzlich wieder in Dienst gestellte Mallet-Dampflok 11sm auf einen Sonderzugeinsatz vorbereitet. (Das Gelände und der Lokschuppen waren im Rahmen einer Fotoveranstaltung frei zugänglich!)
Lokschuppen der Brohltalbahn am Morgen 05.06.2015. Links ist Schlepptriebwagen VT 30 zu sehen, welcher 1956 von der Fa. Fuchs in Heidelberg unter der Fabriknummer 9053 gebaut wurde. Er verfügt über 4 Büssing-Dieselmotoren der Bauart U 11 D mit je 170 PS und erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von 60km/h. Seit 2009 ist er wegen Fristablauf abgestellt. Rechts wird die erst kürzlich wieder in Dienst gestellte Mallet-Dampflok 11sm auf einen Sonderzugeinsatz vorbereitet. (Das Gelände und der Lokschuppen waren im Rahmen einer Fotoveranstaltung frei zugänglich!)
Michael Edelmann

Lokschuppen der Brohltalbahn am Morgen des 05.06.2015. Bei dem Fahrzeug links handelt es sich um den ehemaligen Triebwagen VT 50, welcher aber bereits 1937 zum Triebwagenbeiwagen umgebaut wurde. Er dient heute bei der Brohltalbahn (Vulkan-Express) als Salonwagen, der für besondere Anlässe gemietet werden kann. Daneben wartet der wegen Fristablauf zurzeit nicht einsatzbereite Schlepptriebwagen VT 30 auf eine Hauptuntersuchung.  Schlepptriebwagen  bedeutet übrigens, dass dieses Fahrzeug auch zur Traktion von Zügen eingesetzt werden kann. (Gelände und Lokschuppen waren im Rahmen einer Fotoveranstaltung frei zugänglich!)
Lokschuppen der Brohltalbahn am Morgen des 05.06.2015. Bei dem Fahrzeug links handelt es sich um den ehemaligen Triebwagen VT 50, welcher aber bereits 1937 zum Triebwagenbeiwagen umgebaut wurde. Er dient heute bei der Brohltalbahn (Vulkan-Express) als Salonwagen, der für besondere Anlässe gemietet werden kann. Daneben wartet der wegen Fristablauf zurzeit nicht einsatzbereite Schlepptriebwagen VT 30 auf eine Hauptuntersuchung. "Schlepptriebwagen" bedeutet übrigens, dass dieses Fahrzeug auch zur Traktion von Zügen eingesetzt werden kann. (Gelände und Lokschuppen waren im Rahmen einer Fotoveranstaltung frei zugänglich!)
Michael Edelmann

245 012-0 verlässt mit RE27003 München-Ost; 150508
245 012-0 verlässt mit RE27003 München-Ost; 150508
JohannJ

103 113 fährt mit 5min Verspätung und IC 2317 am Haken in Mannheim HBF ein.

Mannheim, der 18.07.15
103 113 fährt mit 5min Verspätung und IC 2317 am Haken in Mannheim HBF ein. Mannheim, der 18.07.15
G. G.

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1

563 811x1024 Px, 23.07.2015

155 123 fährt mit einem gemischten Güterzug auf Gleis 1 im Dessauer HBF Richtung Leipzig gen Süden.

Durch baubedingte Umleitungen zwischen Halle und Magdeburg ist die Strecke von Leipzig nach Magdeburg via Dessau stark belastet, so dass auch die umgeleiteten IC-Züge nicht immer den Fahrplan einhalten können und das sonst für die Dessau-Wörlitzer-Bahn reservierte Gleis 1 auch andersweitig Verwendung findet.

Dessau, der 22.7.15
155 123 fährt mit einem gemischten Güterzug auf Gleis 1 im Dessauer HBF Richtung Leipzig gen Süden. Durch baubedingte Umleitungen zwischen Halle und Magdeburg ist die Strecke von Leipzig nach Magdeburg via Dessau stark belastet, so dass auch die umgeleiteten IC-Züge nicht immer den Fahrplan einhalten können und das sonst für die Dessau-Wörlitzer-Bahn reservierte Gleis 1 auch andersweitig Verwendung findet. Dessau, der 22.7.15
G. G.

247 903; anlässlich der Transport-Logistic am Münchener Messegelände; 150508
247 903; anlässlich der Transport-Logistic am Münchener Messegelände; 150508
JohannJ

Zans 3784(NL-GATXD)7830475-9; anlässlich der Transport-Logistic am Messegelände zu München; 150508
Zans 3784(NL-GATXD)7830475-9; anlässlich der Transport-Logistic am Messegelände zu München; 150508
JohannJ

Am 20.05.2006 war der Leipziger KT4D 1308 auf einer Fotofahrt unterwegs und wurde hier zusammen mit einem Barkas B1000 in Sellerhausen abgelichtet.
Am 20.05.2006 war der Leipziger KT4D 1308 auf einer Fotofahrt unterwegs und wurde hier zusammen mit einem Barkas B1000 in Sellerhausen abgelichtet.
Michael Brunsch

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Leipzig ·LVB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Tatra | KT4D, (KT4DM), (KT4DMC) | Kurzgelenktriebwagen, Tatras in Deutschland und Anderswo, Heimatnah, Oldtimer auf Tour

599 1200x949 Px, 23.07.2015

Zacens 3354(CZ-LGS)7931700-0; am Münchener Messegelände anlässlich der Transport-Logistic; 150508
Zacens 3354(CZ-LGS)7931700-0; am Münchener Messegelände anlässlich der Transport-Logistic; 150508
JohannJ

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