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Hier 182 509-0 mit IRE18092 von Berlin Ostbahnhof nach Hamburg Hbf., bei der Einfahrt am 1.8.2015 in Berlin Hbf.
Hier 182 509-0 mit IRE18092 von Berlin Ostbahnhof nach Hamburg Hbf., bei der Einfahrt am 1.8.2015 in Berlin Hbf.
Alexander

Hier 101 016-4 mit IC245 von Amsterdam Centraal nach Berlin Ostbahnhof, bei der Einfahrt am 1.8.2015 in Berlin Hbf.
Hier 101 016-4 mit IC245 von Amsterdam Centraal nach Berlin Ostbahnhof, bei der Einfahrt am 1.8.2015 in Berlin Hbf.
Alexander

Hier 5 370 003 mit EC46  Berlin-Warszawa-Express  von Warszawa Wschodnia nach Berlin Hbf., dieser Zug stand am 1.8.2015 in Berlin Hbf.
Hier 5 370 003 mit EC46 "Berlin-Warszawa-Express" von Warszawa Wschodnia nach Berlin Hbf., dieser Zug stand am 1.8.2015 in Berlin Hbf.
Alexander

1216 951 der Wiener Lokalbahn wurde am 07.07.15 ebenfalls wegen Bauarbeiten über Burgkemnitz und Wittenberg Richtung Falkenberg(E) geleitet. Hier passiert der Zug Burgkemnitz.
1216 951 der Wiener Lokalbahn wurde am 07.07.15 ebenfalls wegen Bauarbeiten über Burgkemnitz und Wittenberg Richtung Falkenberg(E) geleitet. Hier passiert der Zug Burgkemnitz.
Martin Schneider

Nach circa 2 Stunden kehrte 106 004 am 07.07.15 mit fünf Kesselwagen aus Zschornewitz zurück. Nach einem Aufenthalt konnte sie ihre Fahrt nach Bitterfeld fortsetzen.
Nach circa 2 Stunden kehrte 106 004 am 07.07.15 mit fünf Kesselwagen aus Zschornewitz zurück. Nach einem Aufenthalt konnte sie ihre Fahrt nach Bitterfeld fortsetzen.
Martin Schneider

182 600 der Wiener Lokalbahn fuhr mit einem Bertschi-Zug am 07.07.15 durch Burgkemnitz Richtung Wittenberg. Wegen Bauarbeiten auf den Strecken Halle-Leipzig und Halle-Eilenburg wurde der Zug über Wittenberg Richtung Falkenberg(E) geleitet.
182 600 der Wiener Lokalbahn fuhr mit einem Bertschi-Zug am 07.07.15 durch Burgkemnitz Richtung Wittenberg. Wegen Bauarbeiten auf den Strecken Halle-Leipzig und Halle-Eilenburg wurde der Zug über Wittenberg Richtung Falkenberg(E) geleitet.
Martin Schneider

106 004, welche von der RBB eingesetzt wird, fuhr am Morgen des 07.07.15 ohne Anhang in Burgkemnitz auf die Nebenstrecke Burgkemnitz - Zschornewitz um im dortigen Waschmittelwerk Wagen zu holen. Fotografiert vom Bahnsteig aus.
106 004, welche von der RBB eingesetzt wird, fuhr am Morgen des 07.07.15 ohne Anhang in Burgkemnitz auf die Nebenstrecke Burgkemnitz - Zschornewitz um im dortigen Waschmittelwerk Wagen zu holen. Fotografiert vom Bahnsteig aus.
Martin Schneider

Archiv Güterbahnhof Hamburg-Altona: Sicherungszäune und sogar eine Fahrleitung säumten damals noch eine ehemalige Bahntrasse, die heute zum Fußweg degradiert ist. Auf dem kann man jetzt ungehindert bis zum Brückenkopf laufen. (Vergleiche ID 887200) 15.5.2009
Archiv Güterbahnhof Hamburg-Altona: Sicherungszäune und sogar eine Fahrleitung säumten damals noch eine ehemalige Bahntrasse, die heute zum Fußweg degradiert ist. Auf dem kann man jetzt ungehindert bis zum Brückenkopf laufen. (Vergleiche ID 887200) 15.5.2009
ukamp

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

572 1000x722 Px, 11.08.2015

Archiv Güterbahnhof Hamburg-Altona: lang zieht sich die Eisenbrücke hin - über ein damals noch von der Natur erobertes Gelände. 15.5.2009
Archiv Güterbahnhof Hamburg-Altona: lang zieht sich die Eisenbrücke hin - über ein damals noch von der Natur erobertes Gelände. 15.5.2009
ukamp

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

582 1000x723 Px, 11.08.2015

Archiv Güterbahnhof Hamburg-Altona: etwa auf der Mitte der Brücke bot sich damals dieser Blick auf ein Ensemble von Güterhallen. (Vergleiche mit ID 887199) 15.5.2009
Archiv Güterbahnhof Hamburg-Altona: etwa auf der Mitte der Brücke bot sich damals dieser Blick auf ein Ensemble von Güterhallen. (Vergleiche mit ID 887199) 15.5.2009
ukamp

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

726 1000x723 Px, 11.08.2015

Archiv Güterbahnhof Hamburg-Altona: in der Bildmitte das Gebäude der sogenannten  Kleiderkasse , heute unter Denkmalschutz - inmitten einer Sandwüste. (Vergleiche mit ID 887196) 15.5.2009
Archiv Güterbahnhof Hamburg-Altona: in der Bildmitte das Gebäude der sogenannten "Kleiderkasse", heute unter Denkmalschutz - inmitten einer Sandwüste. (Vergleiche mit ID 887196) 15.5.2009
ukamp

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

471 1000x722 Px, 11.08.2015

Archiv Güterbahnhof Hamburg-Altona: in Ergänzung zu den Aufnahmen vom vergangenen Sonntag hier Bilder des Areals vom Frühjahr 2009 - aufgenommen aus einem ICE bei der Ausfahrt aus Altona Richtung Hauptbahnhof. Vor dem Wasserturm die Dächer der Güterhalle - heute nur noch Stahlgerippe. (Vergleiche mit ID 887197/ 887198) 15.5.2009
Archiv Güterbahnhof Hamburg-Altona: in Ergänzung zu den Aufnahmen vom vergangenen Sonntag hier Bilder des Areals vom Frühjahr 2009 - aufgenommen aus einem ICE bei der Ausfahrt aus Altona Richtung Hauptbahnhof. Vor dem Wasserturm die Dächer der Güterhalle - heute nur noch Stahlgerippe. (Vergleiche mit ID 887197/ 887198) 15.5.2009
ukamp

Deutschland / Bahnhöfe (stillgelegt) / Alle

553 1000x722 Px, 11.08.2015

An der Bahnstrecke Zellerndorf - Sigmundsherberg liegt die Haltestelle Rafing bei Km 12,2, 
Feb.2014
An der Bahnstrecke Zellerndorf - Sigmundsherberg liegt die Haltestelle Rafing bei Km 12,2, Feb.2014
Michael Grinschgl

Bahnhofsgebäude von Meiringen am 23.7.2015
Bahnhofsgebäude von Meiringen am 23.7.2015
Hans-Peter Kurz

Der Bahnhof Pulkau an der Bahnstrecke Zellerndorf Sigmundsherg ist dem Verfall preisgegeben seitdem der Betrieb auf der Strecke 1990 eingestellt wurde,Februar 2014
Der Bahnhof Pulkau an der Bahnstrecke Zellerndorf Sigmundsherg ist dem Verfall preisgegeben seitdem der Betrieb auf der Strecke 1990 eingestellt wurde,Februar 2014
Michael Grinschgl


Neue Version und in 1200 px.......
Die 323 634-6, ex DB Köf 6322 am 12.06.2011 beim Bahnhofsfest in Königstein/Taunus.
Die Köf II wurde 1958 von Gmeinder unter Fabrik-Nr. 5022 gebaut.
Neue Version und in 1200 px....... Die 323 634-6, ex DB Köf 6322 am 12.06.2011 beim Bahnhofsfest in Königstein/Taunus. Die Köf II wurde 1958 von Gmeinder unter Fabrik-Nr. 5022 gebaut.
Armin Schwarz

8.8.2015 Hakenstedt, Empfangsgebäude. Strecke Haldensleben -  Eilsleben
8.8.2015 Hakenstedt, Empfangsgebäude. Strecke Haldensleben - Eilsleben
matthias manske

9.8.2015 Km 29.6 bei Vienenburg in Abendstimmung. Im Hintergrund rechts ein Denkmal an die Deutsche Teilung. Die ehem. 2gleisige Strecke Halle - Vienenburg biegt einige 100m weiter nach links Richtungn Ilsenburg ab.
9.8.2015 Km 29.6 bei Vienenburg in Abendstimmung. Im Hintergrund rechts ein Denkmal an die Deutsche Teilung. Die ehem. 2gleisige Strecke Halle - Vienenburg biegt einige 100m weiter nach links Richtungn Ilsenburg ab.
matthias manske

9.8.2015 zwischen Vienenburg und Stapelburg, V 330.8 mit leerem Stahlzug nach Ilsenburg.
9.8.2015 zwischen Vienenburg und Stapelburg, V 330.8 mit leerem Stahlzug nach Ilsenburg.
matthias manske

8.8.2015 Vogelsdorf, stillgelegte Strecke Jerxheim - Nienhagen. Ehem. besetztes Bahnwärterhäuschen im km 6.6
8.8.2015 Vogelsdorf, stillgelegte Strecke Jerxheim - Nienhagen. Ehem. besetztes Bahnwärterhäuschen im km 6.6
matthias manske

8.8.2015 Vogelsdorf, stillgelegte Strecke Jerxheim - Nienhagen (KBS 319). Innenleben eines ehem. besetzten Bahnwärterhäuschens (siehe Schornsteineingang im Hintergrund.) Zuletzt WSSB Schrankenanlage, wie so vieles Vandalen / Kupferdieben zum Opfer gefallen. Das runde Gerät am Schaltkasten ist der Blinkgeber inkl. Quecksilberfüllung.
8.8.2015 Vogelsdorf, stillgelegte Strecke Jerxheim - Nienhagen (KBS 319). Innenleben eines ehem. besetzten Bahnwärterhäuschens (siehe Schornsteineingang im Hintergrund.) Zuletzt WSSB Schrankenanlage, wie so vieles Vandalen / Kupferdieben zum Opfer gefallen. Das runde Gerät am Schaltkasten ist der Blinkgeber inkl. Quecksilberfüllung.
matthias manske

Die ehemalige Haltestelle Missingdorf bei Km 14,7 an der Bahnstrecke Zellerndorf Sigmundsherberg. Die gesamte Strecke ist seit 1990 stillgelegt. Der Abschnitt Sigmundsherberg(Km 19,8) -Pulkau (Km 10,9) wurde 2003 von Gestrüpp für Testfahrten freigelegt und das letzte Mal befahren, Feb. 2014
Die ehemalige Haltestelle Missingdorf bei Km 14,7 an der Bahnstrecke Zellerndorf Sigmundsherberg. Die gesamte Strecke ist seit 1990 stillgelegt. Der Abschnitt Sigmundsherberg(Km 19,8) -Pulkau (Km 10,9) wurde 2003 von Gestrüpp für Testfahrten freigelegt und das letzte Mal befahren, Feb. 2014
Michael Grinschgl

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