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185 566-7 mit einem Kesselwagenzug in Richtung Norden, während 185 302-7 mit einem gemischten Güterzug in Richtung Süden unterwegs ist. Aufgenommen am 16.09.2015 in Naumburg (Saale)
185 566-7 mit einem Kesselwagenzug in Richtung Norden, während 185 302-7 mit einem gemischten Güterzug in Richtung Süden unterwegs ist. Aufgenommen am 16.09.2015 in Naumburg (Saale)
Matthias Käber

Überarbeitete Version (etwas Helligkeit ins minus, zum Vergleich lasse ich das andere stehen)...

Die an die SLG Spitzke Logistik GmbH vermietete und der Vossloh Locomotives GmbH gehörende G 18 (92 80 4180 001-4 D-VL) im am 12.09.2015, mit einem  Langschienenzug, beim ICE-Bahnhof Montabaur abgestellt. 

Die Lok wurde 2011 von Vossloh in Kiel unter der Fabriknummer 5001927 gebaut.

Die G 18 wie auch die G 12 sind neue dieselhydraulische Lokomotiven für den Rangier- und Güterzugdienst von Vossloh Locomotives.  Die G 12 mit 1.200 kW sowie die G 18 mit 1.800 kW. Angetrieben werden die Vierachser von den optimierten Turbo-Flex-Getrieben L530breU2 von Voith. Ein neues Drei-Wandler-Getriebe verbessert den Wirkungsgrad und ist mit einem leistungsfähigen Retarder zum verschleißfreien Bremsen ausgerüstet. Das Gesamtgewicht der Loks kann flexibel zwischen 80 und 90 t ausgelegt werden. 

Von der G 18 sind derzeit 3 Loks gebaut worden, diese ist die erste Lok von diesem Typ.

Technische Daten:
Spurweite:  1.435 mm
Achsanordung:  B‘B‘
Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h
Dieselmotorleistung:  max. 1.800 kW
Dieselmotor:  MTU 12V 4000 R43 (L)
Dieselmotordrehzahl  1.800 min-1
Abgasvorschriften:  EU/2004/26 Stufe IIIA/prepared for stage IIIB  
Anfahrzugkraft:  291 kN
Dienstgewicht:  80 t
Raddurchmesser:  1.000 mm (neu) / 920 mm (abgenutzt)
Länge über Puffer : 17.000 mm  
Größte Höhe:  4.310 mm  
Größte Breite:  3.080 mm
Strömungsgetriebe:  Voith L 530 breU2
Hydrodynamische Bremsleistung:  max. 1.600 kW
Kleinster befahrbarer Bogenradius:  55 m
Überarbeitete Version (etwas Helligkeit ins minus, zum Vergleich lasse ich das andere stehen)... Die an die SLG Spitzke Logistik GmbH vermietete und der Vossloh Locomotives GmbH gehörende G 18 (92 80 4180 001-4 D-VL) im am 12.09.2015, mit einem Langschienenzug, beim ICE-Bahnhof Montabaur abgestellt. Die Lok wurde 2011 von Vossloh in Kiel unter der Fabriknummer 5001927 gebaut. Die G 18 wie auch die G 12 sind neue dieselhydraulische Lokomotiven für den Rangier- und Güterzugdienst von Vossloh Locomotives. Die G 12 mit 1.200 kW sowie die G 18 mit 1.800 kW. Angetrieben werden die Vierachser von den optimierten Turbo-Flex-Getrieben L530breU2 von Voith. Ein neues Drei-Wandler-Getriebe verbessert den Wirkungsgrad und ist mit einem leistungsfähigen Retarder zum verschleißfreien Bremsen ausgerüstet. Das Gesamtgewicht der Loks kann flexibel zwischen 80 und 90 t ausgelegt werden. Von der G 18 sind derzeit 3 Loks gebaut worden, diese ist die erste Lok von diesem Typ. Technische Daten: Spurweite: 1.435 mm Achsanordung: B‘B‘ Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h Dieselmotorleistung: max. 1.800 kW Dieselmotor: MTU 12V 4000 R43 (L) Dieselmotordrehzahl 1.800 min-1 Abgasvorschriften: EU/2004/26 Stufe IIIA/prepared for stage IIIB Anfahrzugkraft: 291 kN Dienstgewicht: 80 t Raddurchmesser: 1.000 mm (neu) / 920 mm (abgenutzt) Länge über Puffer : 17.000 mm Größte Höhe: 4.310 mm Größte Breite: 3.080 mm Strömungsgetriebe: Voith L 530 breU2 Hydrodynamische Bremsleistung: max. 1.600 kW Kleinster befahrbarer Bogenradius: 55 m
Armin Schwarz

ES 9406 erreicht Venedig Santa Lucia. Die Aufnahme entstand am 09.09.2015.
ES 9406 erreicht Venedig Santa Lucia. Die Aufnahme entstand am 09.09.2015.
Gerhard Zant

93.1420 erklimmt mit dem Nostalgie Express  Leiser Berge  die Steigung zwischen Mollmannsdorf und Würnitz-Hetzmannsdorf. Die Aufnahme enstand am 12.09.2015.
93.1420 erklimmt mit dem Nostalgie Express "Leiser Berge" die Steigung zwischen Mollmannsdorf und Würnitz-Hetzmannsdorf. Die Aufnahme enstand am 12.09.2015.
Gerhard Zant

Fast geschafft hat der Nostalgie Express  Leiser Berger  die Steigung kurz vor Würnitz-Hetzmannsdorf. Die Aufnahme entstand am 12.09.2015.
Fast geschafft hat der Nostalgie Express "Leiser Berger" die Steigung kurz vor Würnitz-Hetzmannsdorf. Die Aufnahme entstand am 12.09.2015.
Gerhard Zant

93.1420 verläßt mit dem NEX  Leiser Berge  Mollmannsdorf. Die Aufnahme entstand am Nachmittag des 12.09.2015.
93.1420 verläßt mit dem NEX "Leiser Berge" Mollmannsdorf. Die Aufnahme entstand am Nachmittag des 12.09.2015.
Gerhard Zant

Döllnitzbahn: Sä. IK Nr. 54 in Mügeln zum „130 Jahre Schmalspurbahnstrecke Oschatz – Mügeln Jubiläum“ 13.09.2015
Döllnitzbahn: Sä. IK Nr. 54 in Mügeln zum „130 Jahre Schmalspurbahnstrecke Oschatz – Mügeln Jubiläum“ 13.09.2015
Dieter Berger

In der Kriegs Dampflokomotive 52 8154-8 wird der Heizer bei jeder Schaufel Koks die er aus dem Tender schaufelt daran errinert auf den umgehenden Kohlenklau achtzugeben...Fasst Ihn!
Bild vom 5.9.2015
In der Kriegs Dampflokomotive 52 8154-8 wird der Heizer bei jeder Schaufel Koks die er aus dem Tender schaufelt daran errinert auf den umgehenden Kohlenklau achtzugeben...Fasst Ihn! Bild vom 5.9.2015
Matti Morelli

MAK De 2700-06 rangiert in Eisenach Bahnhof.Bild vom 6.9.2015
MAK De 2700-06 rangiert in Eisenach Bahnhof.Bild vom 6.9.2015
Matti Morelli

Die Dampflokomotive 86 1333-3 im Dampflokwerk Meiningen .Bild Meininger XXI.Dampfloktage am 5.9.2015
Die Dampflokomotive 86 1333-3 im Dampflokwerk Meiningen .Bild Meininger XXI.Dampfloktage am 5.9.2015
Matti Morelli

Die Güterzugstenderlokomotive,Thüringer Bergkönigin 95 207 während der XXI.Meininger Dampfloktage zu sehen im Dampflokwerk.Bild vom 5.9.2015
Die Güterzugstenderlokomotive,Thüringer Bergkönigin 95 207 während der XXI.Meininger Dampfloktage zu sehen im Dampflokwerk.Bild vom 5.9.2015
Matti Morelli

Döllnitzbahn: Sä. IK Nr. 54 in Nebitzschen zum „130 Jahre Schmalspurbahnstrecke Oschatz – Mügeln Jubiläum“ 13.09.2015
Döllnitzbahn: Sä. IK Nr. 54 in Nebitzschen zum „130 Jahre Schmalspurbahnstrecke Oschatz – Mügeln Jubiläum“ 13.09.2015
Dieter Berger

Döllnitzbahn: Sä. IK Nr. 54 in Clossen zum „130 Jahre Schmalspurbahnstrecke Oschatz – Mügeln Jubiläum“ 13.09.2015 (Standpunkt Straße)
Döllnitzbahn: Sä. IK Nr. 54 in Clossen zum „130 Jahre Schmalspurbahnstrecke Oschatz – Mügeln Jubiläum“ 13.09.2015 (Standpunkt Straße)
Dieter Berger

DE 20  Friedrich  (4125 001-2) BASF SE hing am Zugende eines Kesselzuges in Falkenberg(Elster). 15.09.2015
DE 20 "Friedrich" (4125 001-2) BASF SE hing am Zugende eines Kesselzuges in Falkenberg(Elster). 15.09.2015
Stephan Kemnitz

372 007-5 CD - České dráhy, a.s. mit einem leeren Autotransportzug in Falkenberg(Elster) und fuhr weiter in Richtung Zeithain. 15.09.2015
372 007-5 CD - České dráhy, a.s. mit einem leeren Autotransportzug in Falkenberg(Elster) und fuhr weiter in Richtung Zeithain. 15.09.2015
Stephan Kemnitz

101 050-3  Jugend forscht  mit dem EC 379  Carl Maria von Weber  von Stralsund Hbf nach Praha hl.n. in Falkenberg(Elster). 15.09.2015
101 050-3 "Jugend forscht" mit dem EC 379 "Carl Maria von Weber" von Stralsund Hbf nach Praha hl.n. in Falkenberg(Elster). 15.09.2015
Stephan Kemnitz

Ein Nachschuss von einem Kurzen Kesselzug aus  Antwerpen-Kanaaldok(B) nach Millingen(D) und fährt durch Kohlscheid und fährt in Richtung Herzogenrath,Neuss. 
Bei Sonne und Regenwolken am Abend vom 14.9.2015.
Ein Nachschuss von einem Kurzen Kesselzug aus Antwerpen-Kanaaldok(B) nach Millingen(D) und fährt durch Kohlscheid und fährt in Richtung Herzogenrath,Neuss. Bei Sonne und Regenwolken am Abend vom 14.9.2015.
Stefan Hochstetter

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