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143 875 zu sehen mit dem RE 4769 am 20.04.16 an der Schöpsdrehe bei Plauen/V.
143 875 zu sehen mit dem RE 4769 am 20.04.16 an der Schöpsdrehe bei Plauen/V.
Alexander Hertel

155 065 und 233 367 mit eine Frankenwaldumleiter zu sehen am 20.04.16 an der Schöpsdrehe bei Plauen/V.
155 065 und 233 367 mit eine Frankenwaldumleiter zu sehen am 20.04.16 an der Schöpsdrehe bei Plauen/V.
Alexander Hertel

99 7247 mit P8929 (Brocken-Nordhausen Nord) am Nachmittag des 15.02.2015 bei der Einfahrt in den Bahnhof Benneckenstein. (Bild 2)
99 7247 mit P8929 (Brocken-Nordhausen Nord) am Nachmittag des 15.02.2015 bei der Einfahrt in den Bahnhof Benneckenstein. (Bild 2)
Michael Edelmann

Bahnhof Benneckenstein am Nachmittag des 15.02.2015. Soeben ist 99 7247 mit P8929 vom Brocken auf Gleis 1 eingelaufen. Nach kurzem Stop geht es weiter nach Nordhausen-Nord. Hatte der Fotograf bei seiner Fahrt mit dem IG HSB-Sonderzug (steht hinter dem Planzug) am Vormittag noch schönsten blauen Himmel, so wird diese Szene jetzt vom dicksten Wintergrau eingerahmt!
Bahnhof Benneckenstein am Nachmittag des 15.02.2015. Soeben ist 99 7247 mit P8929 vom Brocken auf Gleis 1 eingelaufen. Nach kurzem Stop geht es weiter nach Nordhausen-Nord. Hatte der Fotograf bei seiner Fahrt mit dem IG HSB-Sonderzug (steht hinter dem Planzug) am Vormittag noch schönsten blauen Himmel, so wird diese Szene jetzt vom dicksten Wintergrau eingerahmt!
Michael Edelmann

Bahnhof Wernigerode am Abend des 15.02.2015. Mit einer guten halben Stunde Verspätung ist 99 6001 mit ihrem IG HSB-Sonderzug gerade am Ziel ihrer heutigen Fahrt, welche sie von Quedlinburg über Alexisbad, Stiege, Eisfelder Talmühle, Nordhausen-Nord und Drei Annen Hohne führte, angekommen.
Bahnhof Wernigerode am Abend des 15.02.2015. Mit einer guten halben Stunde Verspätung ist 99 6001 mit ihrem IG HSB-Sonderzug gerade am Ziel ihrer heutigen Fahrt, welche sie von Quedlinburg über Alexisbad, Stiege, Eisfelder Talmühle, Nordhausen-Nord und Drei Annen Hohne führte, angekommen.
Michael Edelmann

Noch eine kleine weiße Dampfwolke zum Abschied, dann setzt sich 99 6001 am Abend des 15.02.2015  im Bahnhof Wernigerode in Bewegung, um ihren IG HSB-Sonderzug in die Abstellung zu drücken.
Noch eine kleine weiße Dampfwolke zum Abschied, dann setzt sich 99 6001 am Abend des 15.02.2015 im Bahnhof Wernigerode in Bewegung, um ihren IG HSB-Sonderzug in die Abstellung zu drücken.
Michael Edelmann

Während 99 6001 am Abend des 15.02.2015 ihren IG HSB-Sonderzug zur Abstellung aus dem Bahnhof Wernigerode drückt, gibt es in der Abdampfwolke rechts noch einen interessanten Schattenwurf!
Während 99 6001 am Abend des 15.02.2015 ihren IG HSB-Sonderzug zur Abstellung aus dem Bahnhof Wernigerode drückt, gibt es in der Abdampfwolke rechts noch einen interessanten Schattenwurf!
Michael Edelmann

Fast schon ein wenig wehmütig  schaut  hier 99 6001 als sie sich am Abend des 15.02.2015 im Bahnhof Wernigerode von uns verabschiedet, nachdem sie uns mit ihrem IG HSB-Sonderzug den ganzen Tag über 131 Kilometer durch den ganzen Ost-, Süd- und Hochharz geschleppt hat. Wünschen wir ihr und ihrer Besatzung mit diesem letzten Bild von der dreitägigen IG HSB-Winterveranstaltung im Jahr 2015 einen schönen Feierabend!
Fast schon ein wenig wehmütig "schaut" hier 99 6001 als sie sich am Abend des 15.02.2015 im Bahnhof Wernigerode von uns verabschiedet, nachdem sie uns mit ihrem IG HSB-Sonderzug den ganzen Tag über 131 Kilometer durch den ganzen Ost-, Süd- und Hochharz geschleppt hat. Wünschen wir ihr und ihrer Besatzung mit diesem letzten Bild von der dreitägigen IG HSB-Winterveranstaltung im Jahr 2015 einen schönen Feierabend!
Michael Edelmann

Nur vier Garnituren in Zweirichtungsausführung  der Reihe Combino wurden für den Einsatz der Linie 5 bestellt, da an der südlichen Endstelle Amstelveen Binnenhof stumpf gewendet wird. Am 12.04.2016 stand der Tw. 2202 im Dienste der Fahrschule und konnte daher abseits der gewohnten Strecke am Hartveldseweg unweit der Endstelle Diemen Sniep angetroffen werden.
Nur vier Garnituren in Zweirichtungsausführung der Reihe Combino wurden für den Einsatz der Linie 5 bestellt, da an der südlichen Endstelle Amstelveen Binnenhof stumpf gewendet wird. Am 12.04.2016 stand der Tw. 2202 im Dienste der Fahrschule und konnte daher abseits der gewohnten Strecke am Hartveldseweg unweit der Endstelle Diemen Sniep angetroffen werden.
Erwin Schidlofski

Der Combino 2078 überquert gerade die Amstel und erreicht in Kürze den Waterlooplein. (12.04.2016)
Der Combino 2078 überquert gerade die Amstel und erreicht in Kürze den Waterlooplein. (12.04.2016)
Erwin Schidlofski

Nur vier Garnituren umfasst die von CAF gelieferte Serie S3, die vom Tw.72 geführte Doppelgarnitur konnte am 11.04.2016 kurz vor der Haltestelle Zonnestein abgelichtet werden.
Nur vier Garnituren umfasst die von CAF gelieferte Serie S3, die vom Tw.72 geführte Doppelgarnitur konnte am 11.04.2016 kurz vor der Haltestelle Zonnestein abgelichtet werden.
Erwin Schidlofski

Der Abschnitt zwischen den Haltestellen Amsterdam Zuid und Amstelveen Centrum wird sowohl von der Metrolinie M51als auch von der Straßenbahnlinie 5 gemeinsam verwendet, wobei an den Haltestellen niedrige Bahnsteige von der Straßenbahn angefahren werden, an den Hochbahnsteigen hingegen die Züge der Metro halten. Am 11.04.2016 nähert sich der Tw. 902 der Straßenbahnlinie 5 der Haltestelle Zonnestein.
Der Abschnitt zwischen den Haltestellen Amsterdam Zuid und Amstelveen Centrum wird sowohl von der Metrolinie M51als auch von der Straßenbahnlinie 5 gemeinsam verwendet, wobei an den Haltestellen niedrige Bahnsteige von der Straßenbahn angefahren werden, an den Hochbahnsteigen hingegen die Züge der Metro halten. Am 11.04.2016 nähert sich der Tw. 902 der Straßenbahnlinie 5 der Haltestelle Zonnestein.
Erwin Schidlofski

Ein vom Tw. 62 geführter Zweiwagenzug der Linie M51 erreicht die in der Mitte der Beneluxbaan gelegene Haltestelle Zonnestein. (11.04.2016)
Ein vom Tw. 62 geführter Zweiwagenzug der Linie M51 erreicht die in der Mitte der Beneluxbaan gelegene Haltestelle Zonnestein. (11.04.2016)
Erwin Schidlofski

Erstaunlicherweise verkehren auch an Werktagen in der Hauptverkehrszeit auf der Metrolinie M51 Kurzzüge, Tw. 69 erreicht gerade die Haltestelle De Boelelaan. (11.04.2016)
Erstaunlicherweise verkehren auch an Werktagen in der Hauptverkehrszeit auf der Metrolinie M51 Kurzzüge, Tw. 69 erreicht gerade die Haltestelle De Boelelaan. (11.04.2016)
Erwin Schidlofski

185 679-8 von Railpool: der Ersatz für den Ersatz. Seit dem 19.4. ist 110 469 nicht im Einsatz. Den RB 48-Ersatzzug von National Express zieht und schiebt seither diese Traxx, hier aufgenommen beim Halt in Gruiten am 12.4.16.
185 679-8 von Railpool: der Ersatz für den Ersatz. Seit dem 19.4. ist 110 469 nicht im Einsatz. Den RB 48-Ersatzzug von National Express zieht und schiebt seither diese Traxx, hier aufgenommen beim Halt in Gruiten am 12.4.16.
Hermann-Josef Weirich

2016 056-1 steht mit einem Schotterzug, bestehend aus Wagen der ÖBB und STLB, am 19.4.2016 bei der Haltestelle Berg im Drautal.
2016 056-1 steht mit einem Schotterzug, bestehend aus Wagen der ÖBB und STLB, am 19.4.2016 bei der Haltestelle Berg im Drautal.
Hans-Peter Kurz

4024 114-3 als S1 4239 (St. Veit a. d. Glan - Greifenburg-Weißensee), am 19.4.2016 in Greifenburg-Weißensee. Zwar steht in der Zielanzeige  Lienz , aber bis einschließlich 30.3.2016 wird wohl nur der SEV-Bus dort hin kommen.
4024 114-3 als S1 4239 (St. Veit a. d. Glan - Greifenburg-Weißensee), am 19.4.2016 in Greifenburg-Weißensee. Zwar steht in der Zielanzeige "Lienz", aber bis einschließlich 30.3.2016 wird wohl nur der SEV-Bus dort hin kommen.
Hans-Peter Kurz

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