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DB 185 017-1 am 28.01.2018 auf der Drehscheibe im Bw Leipzig Engelsdorf. Vom Hp aus fotografiert.
DB 185 017-1 am 28.01.2018 auf der Drehscheibe im Bw Leipzig Engelsdorf. Vom Hp aus fotografiert.
Frank Thomas

Das ASF 49 am 28.01.2018 im Bw Leipzig Engelsdorf. Vom Hp aus fotografiert.
Das ASF 49 am 28.01.2018 im Bw Leipzig Engelsdorf. Vom Hp aus fotografiert.
Frank Thomas

Lok 1 der Museumsbahn Čierny Balog nimmt am 28.1.2018 die Steigung nach Vydrovo in Angriff.
Lok 1 der Museumsbahn Čierny Balog nimmt am 28.1.2018 die Steigung nach Vydrovo in Angriff.
Hanspeter Reschinger

Stichstrecke Čierny Balog-Dobroč der Museumsbahn Čierny Balog. Hier befindet sich Lok Nr. 1 (ČKD-Typ D760/90) am 27.1.2018 kurz vor dem Ziel.
Stichstrecke Čierny Balog-Dobroč der Museumsbahn Čierny Balog. Hier befindet sich Lok Nr. 1 (ČKD-Typ D760/90) am 27.1.2018 kurz vor dem Ziel.
Hanspeter Reschinger

Lok 1 der Museumsbahn Čierny Balog am 28.1.2018 auf der Stichstrecke Šánské und Čierny Balog kurz nach dem aktuellen Endpunkt Šánské Richtung Čierny Balog aufgenommen.
Lok 1 der Museumsbahn Čierny Balog am 28.1.2018 auf der Stichstrecke Šánské und Čierny Balog kurz nach dem aktuellen Endpunkt Šánské Richtung Čierny Balog aufgenommen.
Hanspeter Reschinger

Lok Nr. 1 am 28.1.2018 kurz vor Erreichen der aktuellen Endstation auf dem Ast Čierny Balog - Vydrovo. Auf der Höhe, wo ich bei dieser Aufnahme gestanden bin, hat die Lok kurz zuvor aus einem Bach die Wasservorräte aufgefüllt.
Lok Nr. 1 am 28.1.2018 kurz vor Erreichen der aktuellen Endstation auf dem Ast Čierny Balog - Vydrovo. Auf der Höhe, wo ich bei dieser Aufnahme gestanden bin, hat die Lok kurz zuvor aus einem Bach die Wasservorräte aufgefüllt.
Hanspeter Reschinger

Lok Nr. 1 am 28.1.2018 kurz vor Erreichen der aktuellen Endstation auf dem Ast Čierny Balog - Vydrovo. Hier befinden wir uns bereits auf einem Streckenteil, der im offiziellen Museumsbetrieb nicht befahren wird.
Lok Nr. 1 am 28.1.2018 kurz vor Erreichen der aktuellen Endstation auf dem Ast Čierny Balog - Vydrovo. Hier befinden wir uns bereits auf einem Streckenteil, der im offiziellen Museumsbetrieb nicht befahren wird.
Hanspeter Reschinger

Lok 1 der Museumsbahn Čierny Balog am 28.1.2018 auf der Stichstrecke Šánské und Čierny Balog unterwegs, kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof  Čierny Balog.
Lok 1 der Museumsbahn Čierny Balog am 28.1.2018 auf der Stichstrecke Šánské und Čierny Balog unterwegs, kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof Čierny Balog.
Hanspeter Reschinger

Anfang der 1980er Jahre rangiert 221 109-2 im Düsseldorfer Hauptbahnhof. Die Lok wurde 1989 nach Albanien verkauft (dort HSH 2005) und 2004 verschrottet.
Anfang der 1980er Jahre rangiert 221 109-2 im Düsseldorfer Hauptbahnhof. Die Lok wurde 1989 nach Albanien verkauft (dort HSH 2005) und 2004 verschrottet.
Horst Lüdicke

221 140-7 wartet Mitte Februar 1988 mit einem Kalkzug auf die Ausfahrt aus dem Bahnhof Neanderthal. An dieser Stelle befindet sich heute ein Parkplatz der S 28 von Mettmann Stadtwald nach Kaarster See. Die Lok wurde 1989 nach Albanien verkauft (dort HSH 2002) und 2004 verschrottet.
221 140-7 wartet Mitte Februar 1988 mit einem Kalkzug auf die Ausfahrt aus dem Bahnhof Neanderthal. An dieser Stelle befindet sich heute ein Parkplatz der S 28 von Mettmann Stadtwald nach Kaarster See. Die Lok wurde 1989 nach Albanien verkauft (dort HSH 2002) und 2004 verschrottet.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1, V 200 & Co.

489 1200x747 Px, 02.02.2018

221 145-6 setzt sich Mitte der 1980er Jahre im Bahnhof Neanderthal vor einen Kalkzug. Die Lok wurde 1989 nach Griechenland verkauft und war dort für die OSE als A 423 Einsatz. 2002 kaufte sie die Prignitzer Eisenbahn, heute gehört sie Netinera.
221 145-6 setzt sich Mitte der 1980er Jahre im Bahnhof Neanderthal vor einen Kalkzug. Die Lok wurde 1989 nach Griechenland verkauft und war dort für die OSE als A 423 Einsatz. 2002 kaufte sie die Prignitzer Eisenbahn, heute gehört sie Netinera.
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 221 BR 221 DB V 200.1, V 200 & Co.

558 1200x762 Px, 02.02.2018

Anfang der 1980er Jahre durchfährt ein 601-Doppel Düsseldorf-Derendorf. Zu diesem Zeitpunkt wurden die 601 im Turnusverkehr zwischen Süddeutschland/Österreich und dem Westen/Norden eingesetzt.
Anfang der 1980er Jahre durchfährt ein 601-Doppel Düsseldorf-Derendorf. Zu diesem Zeitpunkt wurden die 601 im Turnusverkehr zwischen Süddeutschland/Österreich und dem Westen/Norden eingesetzt.
Horst Lüdicke

Am frühen Morgen des 02.02.2018 stand Raildox 187 317-3 von Bombardier im Rostocker Hbf.
Am frühen Morgen des 02.02.2018 stand Raildox 187 317-3 von Bombardier im Rostocker Hbf.
Stefan Pavel

442 810-8 steht am 28.12.2017 als RE4826 von Nürnberg Hauptbahnhof nach Sonneberg(Thür) Hauptbahnhof zusammen mit 442 804-1 als RE4786 von Nürnberg Hauptbahnhof nach Würzburg Hauptbahnhof im Nürnberger Hauptbahnhof bereit.
442 810-8 steht am 28.12.2017 als RE4826 von Nürnberg Hauptbahnhof nach Sonneberg(Thür) Hauptbahnhof zusammen mit 442 804-1 als RE4786 von Nürnberg Hauptbahnhof nach Würzburg Hauptbahnhof im Nürnberger Hauptbahnhof bereit.
Alexander

101 057-8 wartet am 28.12.2017 mit der RB59673 von Nürnberg Hauptbahnhof nach Allersberg(Rothsee) im Startbahnhof auf Abfahrt.
101 057-8 wartet am 28.12.2017 mit der RB59673 von Nürnberg Hauptbahnhof nach Allersberg(Rothsee) im Startbahnhof auf Abfahrt.
Alexander

111 216-8 fährt am 28.12.2017 mit dem RE4854 von München Hauptbahnhof in den Nürnberger Hauptbahnhof ein.
111 216-8 fährt am 28.12.2017 mit dem RE4854 von München Hauptbahnhof in den Nürnberger Hauptbahnhof ein.
Alexander

143 298-8 trifft am 28.12.2017 mit der S2 von Feucht nach Schwabach im Nürnberger Hauptbahnhof auf 442 745-6 als S3 nach Neumarkt(Oberpf).
143 298-8 trifft am 28.12.2017 mit der S2 von Feucht nach Schwabach im Nürnberger Hauptbahnhof auf 442 745-6 als S3 nach Neumarkt(Oberpf).
Alexander

193 801-8 trifft am 28.12.2017 mit dem RE4806 nach Sonneberg(Thür) Hauptbahnhof im Nürnberger Hauptbahnhof auf 442 753-0 als S1 von Bamberg nach Hersbruck (l Pegnitz).
193 801-8 trifft am 28.12.2017 mit dem RE4806 nach Sonneberg(Thür) Hauptbahnhof im Nürnberger Hauptbahnhof auf 442 753-0 als S1 von Bamberg nach Hersbruck (l Pegnitz).
Alexander

S2 von Schwabach nach Feucht erreicht am 28.12.2017 den Nürnberger Hauptbahnhof. Schublok war 143 358-0.
S2 von Schwabach nach Feucht erreicht am 28.12.2017 den Nürnberger Hauptbahnhof. Schublok war 143 358-0.
Alexander

445 009-7 stand als RE 4355 von Rostock Hbf nach Elsterwerda am Morgen des 02.02.2018 gegen 06:05 Uhr im Rostocker Hbf.neben an stand noch der RE 1 Ersatzzug nach Bad Kleinen.
445 009-7 stand als RE 4355 von Rostock Hbf nach Elsterwerda am Morgen des 02.02.2018 gegen 06:05 Uhr im Rostocker Hbf.neben an stand noch der RE 1 Ersatzzug nach Bad Kleinen.
Stefan Pavel

Nach der Strom-Unterfahrung -

... erreicht eine Tram das Tageslicht auf der Westseite der Schelde in Antwerpen.

24.06.2017 (M)
Nach der Strom-Unterfahrung - ... erreicht eine Tram das Tageslicht auf der Westseite der Schelde in Antwerpen. 24.06.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Antwerpen, Straßenbahnen in Europa (und der Welt), Metros im Ausland

348  3 1200x799 Px, 02.02.2018

Im Keller - 

Ein Zug aus Rotterdam nach der Ankunft im Untergrund von Antwerpen Centraal.

21.06.2016 (M)
Im Keller - Ein Zug aus Rotterdam nach der Ankunft im Untergrund von Antwerpen Centraal. 21.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (alle Bahnhöfe), Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

241 1200x802 Px, 02.02.2018

Im Keller -

Die untereste von drei übereinander liegenden Bahnsteigebenen in Antwerpen Centraal ist für die durchgehenden Züge in Richtung Niederlande ohne Kopfgleise gestaltet.

21.06.2016 (M)
Im Keller - Die untereste von drei übereinander liegenden Bahnsteigebenen in Antwerpen Centraal ist für die durchgehenden Züge in Richtung Niederlande ohne Kopfgleise gestaltet. 21.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Belgien / Bahnhöfe / Antwerpen (alle Bahnhöfe), Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

239 1200x789 Px, 02.02.2018

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