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294 595 @ Kranichstein am 06.02.2018
294 595 @ Kranichstein am 06.02.2018
Peter Nowt

ASm/SNB:  Der ehemalige SNB Triebwagen Be 4/4 86 „WIEDLISBACH“ mit neuen Wappen der Einwohnergemeinde Wiedlisbach im Seeland unterwegs.
Die SNB Nummer 86 ergänzte die damalige Fahrzeugflotte derselben Baureihe aus dem Jahre 1966 erst im Jahre 1979. Mit Ansprachen des  Bahndirektors, Herr Dr. Ulrich Sinzig und dem damaligen Gemeindepräsidenten von Wiedlisbach, mit einer grossen Anteilnahme der Dorfbevölkerung sowie zu rassigen Märschen der Musikgesellschaft Wiedlisbach wurde der neuste SNB-Triebwagen  im Jahre 1979 in Wiedlisbach  feierlich auf den Namen  des historischen Städtchens Wiedlisbach getauft.  Da auch ein getauftes Triebfahrzeug während seinem ganzen Leben seinen Namen  behalten soll, hat der Bahnfreund Andreas Bögli aus Bannwil bereits zum zweiten  Mal die Erneuerung dieses Wappens für den ASm Be 4/4 304 (ehemals SNB Be 4/4 86) gespendet.  Da nach der  Inbetriebnahme der Be 4/8  110 bis 115 „STAR“ dieses Fahrzeug  vom Depot Langenthal zum Depot Täuffelen verschoben wurde,  wirbt er  nun im Seeland für Wiedlisbach.
Im Seeland wird dieser Triebwagen mit dem neuen Wappenschmuck  hoffentlich  noch viele Jahre vor schweren Kieszügen zwischen Siselen und Sutz  im Einsatz stehen.
Der Gönner, Herr Andreas Bögli, arbeitete mehrere Jahre bei der SNB als Lokführer.  Ihm gehört an dieser Stelle ein grosses Dankeschön für diese Spenden.  Es ist nicht selbstverständlich, dass sich eine Privatperson, die nicht einmal in Wiedlisbach wohnhaft ist,  für den Erhalt dieser Wappen engagiert hat.
Am 6. Februar 2018 wartete der Kieszug mit den Triebwagen Be 4/4 302 und Be 4/4 304 in Täuffelen auf Gleis 2 die Weiterfahrt nach Sutz ab. 
Foto: Walter Ruetsch
ASm/SNB: Der ehemalige SNB Triebwagen Be 4/4 86 „WIEDLISBACH“ mit neuen Wappen der Einwohnergemeinde Wiedlisbach im Seeland unterwegs. Die SNB Nummer 86 ergänzte die damalige Fahrzeugflotte derselben Baureihe aus dem Jahre 1966 erst im Jahre 1979. Mit Ansprachen des Bahndirektors, Herr Dr. Ulrich Sinzig und dem damaligen Gemeindepräsidenten von Wiedlisbach, mit einer grossen Anteilnahme der Dorfbevölkerung sowie zu rassigen Märschen der Musikgesellschaft Wiedlisbach wurde der neuste SNB-Triebwagen im Jahre 1979 in Wiedlisbach feierlich auf den Namen des historischen Städtchens Wiedlisbach getauft. Da auch ein getauftes Triebfahrzeug während seinem ganzen Leben seinen Namen behalten soll, hat der Bahnfreund Andreas Bögli aus Bannwil bereits zum zweiten Mal die Erneuerung dieses Wappens für den ASm Be 4/4 304 (ehemals SNB Be 4/4 86) gespendet. Da nach der Inbetriebnahme der Be 4/8 110 bis 115 „STAR“ dieses Fahrzeug vom Depot Langenthal zum Depot Täuffelen verschoben wurde, wirbt er nun im Seeland für Wiedlisbach. Im Seeland wird dieser Triebwagen mit dem neuen Wappenschmuck hoffentlich noch viele Jahre vor schweren Kieszügen zwischen Siselen und Sutz im Einsatz stehen. Der Gönner, Herr Andreas Bögli, arbeitete mehrere Jahre bei der SNB als Lokführer. Ihm gehört an dieser Stelle ein grosses Dankeschön für diese Spenden. Es ist nicht selbstverständlich, dass sich eine Privatperson, die nicht einmal in Wiedlisbach wohnhaft ist, für den Erhalt dieser Wappen engagiert hat. Am 6. Februar 2018 wartete der Kieszug mit den Triebwagen Be 4/4 302 und Be 4/4 304 in Täuffelen auf Gleis 2 die Weiterfahrt nach Sutz ab. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm/SNB:  Der ehemalige SNB Triebwagen Be 4/4 86 „WIEDLISBACH“ mit neuen Wappen der Einwohnergemeinde Wiedlisbach im Seeland unterwegs.
Die SNB Nummer 86 ergänzte die damalige Fahrzeugflotte derselben Baureihe aus dem Jahre 1966 erst im Jahre 1979. Mit Ansprachen des  Bahndirektors, Herr Dr. Ulrich Sinzig und dem damaligen Gemeindepräsidenten von Wiedlisbach, mit einer grossen Anteilnahme der Dorfbevölkerung sowie zu rassigen Märschen der Musikgesellschaft Wiedlisbach wurde der neuste SNB-Triebwagen  im Jahre 1979 in Wiedlisbach  feierlich auf den Namen  des historischen Städtchens Wiedlisbach getauft.  Da auch ein getauftes Triebfahrzeug während seinem ganzen Leben seinen Namen  behalten soll, hat der Bahnfreund Andreas Bögli aus Bannwil bereits zum zweiten  Mal die Erneuerung dieses Wappens für den ASm Be 4/4 304 (ehemals SNB Be 4/4 86) gespendet.  Da nach der  Inbetriebnahme der Be 4/8  110 bis 115 „STAR“ dieses Fahrzeug  vom Depot Langenthal zum Depot Täuffelen verschoben wurde,  wirbt er  nun im Seeland für Wiedlisbach.
Im Seeland wird dieser Triebwagen mit dem neuen Wappenschmuck  hoffentlich  noch viele Jahre vor schweren Kieszügen zwischen Siselen und Sutz  im Einsatz stehen.
Der Gönner, Herr Andreas Bögli, arbeitete mehrere Jahre bei der SNB als Lokführer.  Ihm gehört an dieser Stelle ein grosses Dankeschön für diese Spenden.  Es ist nicht selbstverständlich, dass sich eine Privatperson, die nicht einmal in Wiedlisbach wohnhaft ist,  für den Erhalt dieser Wappen engagiert hat. 
Foto: Walter Ruetsch
ASm/SNB: Der ehemalige SNB Triebwagen Be 4/4 86 „WIEDLISBACH“ mit neuen Wappen der Einwohnergemeinde Wiedlisbach im Seeland unterwegs. Die SNB Nummer 86 ergänzte die damalige Fahrzeugflotte derselben Baureihe aus dem Jahre 1966 erst im Jahre 1979. Mit Ansprachen des Bahndirektors, Herr Dr. Ulrich Sinzig und dem damaligen Gemeindepräsidenten von Wiedlisbach, mit einer grossen Anteilnahme der Dorfbevölkerung sowie zu rassigen Märschen der Musikgesellschaft Wiedlisbach wurde der neuste SNB-Triebwagen im Jahre 1979 in Wiedlisbach feierlich auf den Namen des historischen Städtchens Wiedlisbach getauft. Da auch ein getauftes Triebfahrzeug während seinem ganzen Leben seinen Namen behalten soll, hat der Bahnfreund Andreas Bögli aus Bannwil bereits zum zweiten Mal die Erneuerung dieses Wappens für den ASm Be 4/4 304 (ehemals SNB Be 4/4 86) gespendet. Da nach der Inbetriebnahme der Be 4/8 110 bis 115 „STAR“ dieses Fahrzeug vom Depot Langenthal zum Depot Täuffelen verschoben wurde, wirbt er nun im Seeland für Wiedlisbach. Im Seeland wird dieser Triebwagen mit dem neuen Wappenschmuck hoffentlich noch viele Jahre vor schweren Kieszügen zwischen Siselen und Sutz im Einsatz stehen. Der Gönner, Herr Andreas Bögli, arbeitete mehrere Jahre bei der SNB als Lokführer. Ihm gehört an dieser Stelle ein grosses Dankeschön für diese Spenden. Es ist nicht selbstverständlich, dass sich eine Privatperson, die nicht einmal in Wiedlisbach wohnhaft ist, für den Erhalt dieser Wappen engagiert hat. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Der RE9 von Siegen-Hbf nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung Köln und fährt in Aachen-Hbf ein. 
Aufgenommen vom Bahnsteig 2 vom Aachen-Hbf.
Bei schöner Wintersonne am Kalten Morgen vom 5.2.2018.
Der RE9 von Siegen-Hbf nach Aachen-Hbf und kommt aus Richtung Köln und fährt in Aachen-Hbf ein. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 vom Aachen-Hbf. Bei schöner Wintersonne am Kalten Morgen vom 5.2.2018.
Stefan Hochstetter

Ein Nachschuss von der 120 208-4 DB steht in Aachen-Hbf mit dem RE9 aus Siegen-Hbf nach Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 vom Aachen-Hbf. 
Bei schöner Wintersonne am Kalten Morgen vom 5.2.2018.
Ein Nachschuss von der 120 208-4 DB steht in Aachen-Hbf mit dem RE9 aus Siegen-Hbf nach Aachen-Hbf. Aufgenommen vom Bahnsteig 2 vom Aachen-Hbf. Bei schöner Wintersonne am Kalten Morgen vom 5.2.2018.
Stefan Hochstetter

Doppeltraktion 152 109-5 + 152 097-2 mit Erzzug Richtung Eisenhüttenstadt am 05.02.18 Berlin-Hirschgarten.
Doppeltraktion 152 109-5 + 152 097-2 mit Erzzug Richtung Eisenhüttenstadt am 05.02.18 Berlin-Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

186 297-8 von Railpool kommt mit viel Sand die Gemmenicher-Rampe hoch mit einem schweren-Coilzug aus Köln-Eifeltor(D) nach Genk-Goederen(B)  und fährt in Richtung Gemmenicher-Tunnel,Botzelaer(B),Gemmenich(B),Nouvelaer(B),Moresnet(B),Moresnet-Chapelle(B),Montzen(B). Aufgenommen an der Gemmenicher-Rampe am Gemmenicher-Weg an der Montzenroute. 
In der Abendstimmung vom 5.2.2018.
186 297-8 von Railpool kommt mit viel Sand die Gemmenicher-Rampe hoch mit einem schweren-Coilzug aus Köln-Eifeltor(D) nach Genk-Goederen(B) und fährt in Richtung Gemmenicher-Tunnel,Botzelaer(B),Gemmenich(B),Nouvelaer(B),Moresnet(B),Moresnet-Chapelle(B),Montzen(B). Aufgenommen an der Gemmenicher-Rampe am Gemmenicher-Weg an der Montzenroute. In der Abendstimmung vom 5.2.2018.
Stefan Hochstetter

Die Cobra 2818 kommt die Gemmenicher-Rampe herunter nach Aachen-West mit einem  gemischten Güterzug aus Muizen(B) nach Köln-Gremberg(D). 
Aufgenommen an der Gemmenicher-Rampe am Gemmenicher-Weg an der Montzenroute. 
Bei schönem Sonnenschein am Kalten Nachmittag vom 5.2.2018.
Die Cobra 2818 kommt die Gemmenicher-Rampe herunter nach Aachen-West mit einem gemischten Güterzug aus Muizen(B) nach Köln-Gremberg(D). Aufgenommen an der Gemmenicher-Rampe am Gemmenicher-Weg an der Montzenroute. Bei schönem Sonnenschein am Kalten Nachmittag vom 5.2.2018.
Stefan Hochstetter

Die Cobra 2822  kommt die Gemmenicher-Rampe herunter nach Aachen-West mit einem langen Kesselzug aus Antwerpen-BASF nach Ludwigshafen-BASF(D). 
Aufgenommen an der Montzenroute am Gemmenicher-Weg. 
In der Abendstimmung am Kalten Abend vom 5.2.2018.
Die Cobra 2822 kommt die Gemmenicher-Rampe herunter nach Aachen-West mit einem langen Kesselzug aus Antwerpen-BASF nach Ludwigshafen-BASF(D). Aufgenommen an der Montzenroute am Gemmenicher-Weg. In der Abendstimmung am Kalten Abend vom 5.2.2018.
Stefan Hochstetter

Die Cobra 2837  kommt die Gemmenicher-Rampe herunter nach Aachen-West mit einem Güterzug aus
Antwerpen-Noord(B) nach Köln-Gremberg(D). 
Aufgenommen an der Montzenroute am Gemmenicher-Weg.
In der Abendstimmung vom 5.2.2018.
Die Cobra 2837 kommt die Gemmenicher-Rampe herunter nach Aachen-West mit einem Güterzug aus Antwerpen-Noord(B) nach Köln-Gremberg(D). Aufgenommen an der Montzenroute am Gemmenicher-Weg. In der Abendstimmung vom 5.2.2018.
Stefan Hochstetter

Die Class 66 266 118-9 von Railtraxx kommt mit viel Dieselpower die Gemmenicher-Rampe hochgefahren aus Richtung Aachen-West mit einem Schienenzug aus Österreich nach Schaarbeek(B) und fährt in Richtung Gemmenicher-Tunnel,Botzelaer(B),Gemmenich(B),Nouvelaer(B),Moresnet(B),Moresnet-Chapelle(B),Montzen(B). Aufgenommen an der Montzenroute am Gemmenicher-Weg.
Bei schöner Wintersonne am Kalten Nachmittag vom 5.2.2018.
Die Class 66 266 118-9 von Railtraxx kommt mit viel Dieselpower die Gemmenicher-Rampe hochgefahren aus Richtung Aachen-West mit einem Schienenzug aus Österreich nach Schaarbeek(B) und fährt in Richtung Gemmenicher-Tunnel,Botzelaer(B),Gemmenich(B),Nouvelaer(B),Moresnet(B),Moresnet-Chapelle(B),Montzen(B). Aufgenommen an der Montzenroute am Gemmenicher-Weg. Bei schöner Wintersonne am Kalten Nachmittag vom 5.2.2018.
Stefan Hochstetter

SBB - Re 4/4 11111 im HB Zürich am 28.01.2018
SBB - Re 4/4 11111 im HB Zürich am 28.01.2018
Hp. Teutschmann

SBB - Re 4/4 11122 im HB Zürich am 28.01.2018
SBB - Re 4/4 11122 im HB Zürich am 28.01.2018
Hp. Teutschmann

SBB - Re 4/4 11111 und Re 4/4  11122 zusammen im HB Zürich am 28.01.2018
SBB - Re 4/4 11111 und Re 4/4 11122 zusammen im HB Zürich am 28.01.2018
Hp. Teutschmann

SBB - Re 4/4 11136 vor Zug nach Chur im HB Zürich am 28.01.2018
SBB - Re 4/4 11136 vor Zug nach Chur im HB Zürich am 28.01.2018
Hp. Teutschmann

SBB - Re 4/4 11140 im HB Zürich am 28.01.2018
SBB - Re 4/4 11140 im HB Zürich am 28.01.2018
Hp. Teutschmann

SBB - Re 4/4 11143 vor Nachtzug bei Rangierfahrt im HB Zürich am 28.01.2018
SBB - Re 4/4 11143 vor Nachtzug bei Rangierfahrt im HB Zürich am 28.01.2018
Hp. Teutschmann

997233steht hier mit ihrem Personenzug zum Brocken am 18.2.1993 um 11.10 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Schierke.
997233steht hier mit ihrem Personenzug zum Brocken am 18.2.1993 um 11.10 Uhr abfahrbereit im Bahnhof Schierke.
Gerd Hahn

997236 ist hier am 18.2.1993 um 10.28 Uhr mit ihrem Personenzug vom Brocken in Schierke angekommen.
997236 ist hier am 18.2.1993 um 10.28 Uhr mit ihrem Personenzug vom Brocken in Schierke angekommen.
Gerd Hahn

997246 fährt hier am 18.2.1993 mit mächtiger Dampfwolke aus dem Bahnhof Schierke in Richtung Brocken ab.
997246 fährt hier am 18.2.1993 mit mächtiger Dampfwolke aus dem Bahnhof Schierke in Richtung Brocken ab.
Gerd Hahn

201619 ist hier am 18.2.1993 um 15.24 Uhr mit dem N 8816 aus Gerbstedt in Hettstedt angekommen.
201619 ist hier am 18.2.1993 um 15.24 Uhr mit dem N 8816 aus Gerbstedt in Hettstedt angekommen.
Gerd Hahn

232014 hält hier am 18.2.1993 um 15.46 Uhr mit dem Ex 9484 nach Magdeburg im Bahnhof Hettstedt.
232014 hält hier am 18.2.1993 um 15.46 Uhr mit dem Ex 9484 nach Magdeburg im Bahnhof Hettstedt.
Gerd Hahn

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