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Lokomotive 193 490 am 12.05.2021 in Lintorf.
Lokomotive 193 490 am 12.05.2021 in Lintorf.
Heinz Hülsmann

3427 008 als S 2 Dortmund - Recklinghausen bei der Einfahrt nach Dortmund-Mengede am 24.6.21. Das Fahrzeug gehört zu der für die S 28 vorgesehenen Kleinserie im Regiobahn-Design. Da die S 28 frühestens 2026 elektrifiziert und übergangsweise mit Integralen bedient wird, kommen die Regiobahn-Flirts auf den Abellio-S-Bahnen zum Einsatz. Zumindest 3427 008 hat dabei sein Design behalten.
3427 008 als S 2 Dortmund - Recklinghausen bei der Einfahrt nach Dortmund-Mengede am 24.6.21. Das Fahrzeug gehört zu der für die S 28 vorgesehenen Kleinserie im Regiobahn-Design. Da die S 28 frühestens 2026 elektrifiziert und übergangsweise mit Integralen bedient wird, kommen die Regiobahn-Flirts auf den Abellio-S-Bahnen zum Einsatz. Zumindest 3427 008 hat dabei sein Design behalten.
Hermann-Josef Weirich

Kassel 414, Oberzwehren, 06.08.1988.
Kassel 414, Oberzwehren, 06.08.1988.
Christian Wenger

Görlitz 9, Post Platz, 11.05.2001.
Görlitz 9, Post Platz, 11.05.2001.
Christian Wenger

Görlitz 9, Heilige Grab Straße, 11.05.2001.
Görlitz 9, Heilige Grab Straße, 11.05.2001.
Christian Wenger

Görlitz 10, Girbigsdorfer Straße, 11.05.2001.
Görlitz 10, Girbigsdorfer Straße, 11.05.2001.
Christian Wenger

Düsseldorf 2151, Karolinger Platz, 04.10.1986.
Düsseldorf 2151, Karolinger Platz, 04.10.1986.
Christian Wenger

Düsseldorf 2151, Sternstraße, 02.03.1987.
Düsseldorf 2151, Sternstraße, 02.03.1987.
Christian Wenger

E1 4808 + c4 1357 verlassen gerade die Ostbahnunterführung in der Erzherzog Karl Straße. (15.06.2021)
E1 4808 + c4 1357 verlassen gerade die Ostbahnunterführung in der Erzherzog Karl Straße. (15.06.2021)
Erwin Schidlofski

E1 4861 + c4 1354 der Linie 25 verlassen die Haltstelle Donauspital. Um den zur U-Bahnlinie U2 umsteigenden Fahrgästen kürzere Wege zu ermöglichen, mußten die Gleise  unmittelbar vor und nach dem Stationsbereich ausgekreuzt werden. (15.06.2021)
E1 4861 + c4 1354 der Linie 25 verlassen die Haltstelle Donauspital. Um den zur U-Bahnlinie U2 umsteigenden Fahrgästen kürzere Wege zu ermöglichen, mußten die Gleise unmittelbar vor und nach dem Stationsbereich ausgekreuzt werden. (15.06.2021)
Erwin Schidlofski

E1 4552 + c4 1336 haben soeben die unter der U-Bahntrasse liegende Gleiskreuzung verlassen und machen sich nun auf die Reise nach Floridsdorf. (15.06.2021)
E1 4552 + c4 1336 haben soeben die unter der U-Bahntrasse liegende Gleiskreuzung verlassen und machen sich nun auf die Reise nach Floridsdorf. (15.06.2021)
Erwin Schidlofski

E1 4549 + c4 1360 in der Langobardenstraße kurz vor der Haltestelle Hardeggasse. (15.06.2021)
E1 4549 + c4 1360 in der Langobardenstraße kurz vor der Haltestelle Hardeggasse. (15.06.2021)
Erwin Schidlofski

293 508 von SGL steht einsam auf einem Buswendeplatz in Dortmund-Mengede, 24.6.21. Weit und breit ist keine Ladestelle oder dergleichen zu sehen. Auch das Gleis, auf dem sie dorthin gekommen ist, ist im Boden kaum auszumachen. Der Fotostandpunkt ist vom Busbahnhof über einen breiten Fahrweg uneingeschränkt zu erreichen.
293 508 von SGL steht einsam auf einem Buswendeplatz in Dortmund-Mengede, 24.6.21. Weit und breit ist keine Ladestelle oder dergleichen zu sehen. Auch das Gleis, auf dem sie dorthin gekommen ist, ist im Boden kaum auszumachen. Der Fotostandpunkt ist vom Busbahnhof über einen breiten Fahrweg uneingeschränkt zu erreichen.
Hermann-Josef Weirich

609 110 wartet in Neuss Hbf auf den Gegenzug aus Kaarst (im Hintergrund: 609 114), 25.6.21. Der eingleisige Abschnitt Neuss - Kaarst mit nur einer Begegnungsstelle ist einer der neuralgischen Punkte, die für die neuerdings sehr häufige Verspätung der S 28 verantwortlich sind.
609 110 wartet in Neuss Hbf auf den Gegenzug aus Kaarst (im Hintergrund: 609 114), 25.6.21. Der eingleisige Abschnitt Neuss - Kaarst mit nur einer Begegnungsstelle ist einer der neuralgischen Punkte, die für die neuerdings sehr häufige Verspätung der S 28 verantwortlich sind.
Hermann-Josef Weirich

Am Abschiedstag der TRI-Züge im Raum Stuttgart konnte ich nochmal die 182 572 mit ihrem Ersatzzug fotografieren. Hier steht sie im Bahnhof Walheim und wartet auf die Ausfahrt in Richtung Stuttgart.
Am Abschiedstag der TRI-Züge im Raum Stuttgart konnte ich nochmal die 182 572 mit ihrem Ersatzzug fotografieren. Hier steht sie im Bahnhof Walheim und wartet auf die Ausfahrt in Richtung Stuttgart.
David Endlich

Am 12.06.2021 ist 182 526 mit einem der letzten RE10-Ersatzzüge auf der Frankenbahn unterwegs. Hier zu sehen bei der Einfahrt in den Bahnhof Walheim. Fotografiert vom Bahnsteigende.
Am 12.06.2021 ist 182 526 mit einem der letzten RE10-Ersatzzüge auf der Frankenbahn unterwegs. Hier zu sehen bei der Einfahrt in den Bahnhof Walheim. Fotografiert vom Bahnsteigende.
David Endlich

Am 02.06.2021 wurde die TRI 110 428 auch auf dem RE10 nach Heilbronn eingesetzt. Hier zu sehen bei der Fahrt zwischen Nordheim und Lauffen.
Am 02.06.2021 wurde die TRI 110 428 auch auf dem RE10 nach Heilbronn eingesetzt. Hier zu sehen bei der Fahrt zwischen Nordheim und Lauffen.
David Endlich

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