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644 021 ist auf der Emschertalbahn unterwegs und erreicht in Kürze Dortmund Bövinghausen. Heute nur noch Blockstelle war Bövinghausen einst Bahnhof. Im Hintergrund zeugt die Ra10 Tafel noch von.

Dortmund Bövinghausen 14.04.2023
644 021 ist auf der Emschertalbahn unterwegs und erreicht in Kürze Dortmund Bövinghausen. Heute nur noch Blockstelle war Bövinghausen einst Bahnhof. Im Hintergrund zeugt die Ra10 Tafel noch von. Dortmund Bövinghausen 14.04.2023
Dennis Fiedler

Blick auf den Haltepunkt Dortmund Bövinghausen. Einst war Bövinghausen heute nur noch Blockstelle. Hier steht 644 021 auf den Weg nach Dorsten in Bövinghausen am Bahnsteig. Das Bild wurde vom Bahnübergang aus gemacht welcher unmittelbar nach dem Zug wieder öffnet.

Dortmund Bövinghausen 14.04.2023
Blick auf den Haltepunkt Dortmund Bövinghausen. Einst war Bövinghausen heute nur noch Blockstelle. Hier steht 644 021 auf den Weg nach Dorsten in Bövinghausen am Bahnsteig. Das Bild wurde vom Bahnübergang aus gemacht welcher unmittelbar nach dem Zug wieder öffnet. Dortmund Bövinghausen 14.04.2023
Dennis Fiedler

Der Bahnsteig in Dortmund Bövinghausen war einst ein Mittelbahnsteig. EInst war Bövinghausen ein Bahnhof. Mittlerweile ist Bövinghausen lediglich eine Blockstelle.

Dortmund Bövinghausen 14.04.2023
Der Bahnsteig in Dortmund Bövinghausen war einst ein Mittelbahnsteig. EInst war Bövinghausen ein Bahnhof. Mittlerweile ist Bövinghausen lediglich eine Blockstelle. Dortmund Bövinghausen 14.04.2023
Dennis Fiedler

Blick auf das am7.5.1979 in Betrieb gegangene Stellwerk Böf mit der Bauart Sp Dr S 60 in Dortmund Bövinghausen. Es ersetzte damals 2 Stellwerke der Bauart Jüdel. Von hier aus steuerte der Fdl auch Dortmund Marten. Seit vielen Jahren nun wird Dortmund Bövinghausen von Herne aus ferngesteuert.

Dortmund Bövinghausen 14.04.2023
Blick auf das am7.5.1979 in Betrieb gegangene Stellwerk Böf mit der Bauart Sp Dr S 60 in Dortmund Bövinghausen. Es ersetzte damals 2 Stellwerke der Bauart Jüdel. Von hier aus steuerte der Fdl auch Dortmund Marten. Seit vielen Jahren nun wird Dortmund Bövinghausen von Herne aus ferngesteuert. Dortmund Bövinghausen 14.04.2023
Dennis Fiedler

Blick auf die Ausfahrt in Richtung Dortmund. Gut erkennt man hier noch die markanten Zeichen des ehemaligen Bahnhofes. Heute ist Bövinghausen lediglich Blockstelle.

Dortmund Bövinghausen 14.04.2023
Blick auf die Ausfahrt in Richtung Dortmund. Gut erkennt man hier noch die markanten Zeichen des ehemaligen Bahnhofes. Heute ist Bövinghausen lediglich Blockstelle. Dortmund Bövinghausen 14.04.2023
Dennis Fiedler

Westbahngarnitur  WEST915  konnte entlang des Wallersees bei seiner Fahrt in Richtung Linz, kurz vor dem Bhf. Neumarkt-Köstendorf erspäht werden, im Hintergrund ist die Flug-Radarüberwachung Haunsberg ersichtlich; 221113
Westbahngarnitur "WEST915" konnte entlang des Wallersees bei seiner Fahrt in Richtung Linz, kurz vor dem Bhf. Neumarkt-Köstendorf erspäht werden, im Hintergrund ist die Flug-Radarüberwachung Haunsberg ersichtlich; 221113
JohannJ

193 568 mit dem DGS****(?) (Köln Eifeltor-Novara Boschetto) in Hecklingen (06.04.23)
193 568 mit dem DGS****(?) (Köln Eifeltor-Novara Boschetto) in Hecklingen (06.04.23)
Mike Dusdal

186 445-3 mit dem DGS*****(?) (Antwerpen-Oorderen-Gallarate) in Hecklingen (06.04.23)
186 445-3 mit dem DGS*****(?) (Antwerpen-Oorderen-Gallarate) in Hecklingen (06.04.23)
Mike Dusdal

Spieglein, Spieglein; oder wer hat den schönsten, gelben Helm, im Land; 221130
Spieglein, Spieglein; oder wer hat den schönsten, gelben Helm, im Land; 221130
JohannJ

Vor der Kulisse der Eisenerzer Alpen stehen am Morgen des 12.4.2023 in der ersten Morgensonne die 1144 267 und die 1116 151 mit dem GAG57664 in Leoben Donawitz und warten auf die Abfahrt nach Kindberg.
Vor der Kulisse der Eisenerzer Alpen stehen am Morgen des 12.4.2023 in der ersten Morgensonne die 1144 267 und die 1116 151 mit dem GAG57664 in Leoben Donawitz und warten auf die Abfahrt nach Kindberg.
Max Kiegerl

1986 waren noch TWs der Reihe 200 SGP auf den Gleisen der Grazer Straßenbahn zu finden: Am Jakominiplatz wartete TW 250 der Einschublinie E4 auf seinen nächsten Einsatz.
Datum: 15.07.1986
1986 waren noch TWs der Reihe 200 SGP auf den Gleisen der Grazer Straßenbahn zu finden: Am Jakominiplatz wartete TW 250 der Einschublinie E4 auf seinen nächsten Einsatz. Datum: 15.07.1986
Frank Nowotny

Eine Straßenbahnbegegnung der besonderen Art fand am 15.07.1986 am Jakominiplatz statt: TW 250 aus der Reihe 200 SGP und TW 281 lassen die unterschiedlichen Bauzeiten der Wagen erkennen.
Eine Straßenbahnbegegnung der besonderen Art fand am 15.07.1986 am Jakominiplatz statt: TW 250 aus der Reihe 200 SGP und TW 281 lassen die unterschiedlichen Bauzeiten der Wagen erkennen.
Frank Nowotny

TW 250 der Grazer Straßenbahn (Reihe 200 SGP) in seiner vollen Schönheit auf der Einschublinie E4. Er befand sich am Jakominiplatz.
Datum: 15.07.1986
TW 250 der Grazer Straßenbahn (Reihe 200 SGP) in seiner vollen Schönheit auf der Einschublinie E4. Er befand sich am Jakominiplatz. Datum: 15.07.1986
Frank Nowotny

Straßenbahn Graz: Straßenbahnwagen der Reihe 260 GVB lösten nach und nach ältere Wagen der Serie 200 SGP ab, da das Fahren mit Beiwagen sehr viel komplizierter war als das Fahren eines einzelnen TWs (Wagen der Serie 200 SGP mussten oft wegen ihrer geringeren Fahrgastkapazität mit Beiwagen losgeschickt werden).
Datum: 15.07.1986
Straßenbahn Graz: Straßenbahnwagen der Reihe 260 GVB lösten nach und nach ältere Wagen der Serie 200 SGP ab, da das Fahren mit Beiwagen sehr viel komplizierter war als das Fahren eines einzelnen TWs (Wagen der Serie 200 SGP mussten oft wegen ihrer geringeren Fahrgastkapazität mit Beiwagen losgeschickt werden). Datum: 15.07.1986
Frank Nowotny

Straßenbahn Graz: TW 274 (Lohner und SGP Serie GVB 260) und daneben ein Straßenbahnwagen der Linie 3  
Datum: 15.07.1986
Straßenbahn Graz: TW 274 (Lohner und SGP Serie GVB 260) und daneben ein Straßenbahnwagen der Linie 3 Datum: 15.07.1986
Frank Nowotny

Grazer Straßenbahn: Auf dem Freigelände der Remise III fand ich vielerlei Raritäten, z.B. eine Reihe von Straßenbahnwagen der Serie 200 SGP, welche wohl noch fahrfähig waren.
Datum: 15.07.1986
Grazer Straßenbahn: Auf dem Freigelände der Remise III fand ich vielerlei Raritäten, z.B. eine Reihe von Straßenbahnwagen der Serie 200 SGP, welche wohl noch fahrfähig waren. Datum: 15.07.1986
Frank Nowotny

EGAT 68-0???-? am 24.März 2023 im Freigelände des Mae Moh Mine Museum. Der von den Tasmanian Government Railways (TGR) beschaffte Schüttgutwagen war bei EGAT von 1961 - 1977 in Verwendung.
EGAT 68-0???-? am 24.März 2023 im Freigelände des Mae Moh Mine Museum. Der von den Tasmanian Government Railways (TGR) beschaffte Schüttgutwagen war bei EGAT von 1961 - 1977 in Verwendung.
Karl Seltenhammer

EGAT 68-0???-? am 24.März 2023 im Freigelände des Mae Moh Mine Museum. Der von den Tasmanian Government Railways (TGR) beschaffte Schüttgutwagen war bei EGAT von 1961 - 1977 in Verwendung.
EGAT 68-0???-? am 24.März 2023 im Freigelände des Mae Moh Mine Museum. Der von den Tasmanian Government Railways (TGR) beschaffte Schüttgutwagen war bei EGAT von 1961 - 1977 in Verwendung.
Karl Seltenhammer

EGAT 68-0???-? mit 3 weiteren Wagen gleicher Bauart am 24.März 2023 im Freigelände des Mae Moh Mine Museum. Der von den Tasmanian Government Railways (TGR) beschaffte Schüttgutwagen war bei EGAT von 1961 - 1977 in Verwendung.
EGAT 68-0???-? mit 3 weiteren Wagen gleicher Bauart am 24.März 2023 im Freigelände des Mae Moh Mine Museum. Der von den Tasmanian Government Railways (TGR) beschaffte Schüttgutwagen war bei EGAT von 1961 - 1977 in Verwendung.
Karl Seltenhammer

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