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SB__Zahnradbahn__Tw 1001 ('Heslach') und 1002 ('Degerloch') [ZT 4.1; 1982 MAN Nürnberg/SLM Winterthur/AEG Berlin; Antriebssteuerung ab 1999 umgestellt auf Siemens SIBAS] im Blumenschmuck zum 100. Geburtstag (23.08.1984) der Stuttgarter Zahnradbahn an der Wielandshöhe.__15-09-1984
SB__Zahnradbahn__Tw 1001 ('Heslach') und 1002 ('Degerloch') [ZT 4.1; 1982 MAN Nürnberg/SLM Winterthur/AEG Berlin; Antriebssteuerung ab 1999 umgestellt auf Siemens SIBAS] im Blumenschmuck zum 100. Geburtstag (23.08.1984) der Stuttgarter Zahnradbahn an der Wielandshöhe.__15-09-1984
Klaus-Erich Lisk

SSB__Zahnradbahn__Tw 1001 ('Heslach') und 1002 ('Degerloch') [ZT 4.1; 1982 MAN Nürnberg/SLM Winterthur/AEG Berlin; Antriebssteuerung ab 1999 umgestellt auf Siemens SIBAS] im Blumenschmuck zum 100. Geburtstag (23.08.1984) der Stuttgarter Zahnradbahn an der Wielandshöhe. Die Taufe der Tw auf die beiden Stadtteile an der Zahnradbahn im Tal und auf der Höhe erfolgte im Rahmen der Jubiläums-Feierlichkeiten zum 100sten. Wobei die Namensgebung Heslach eine Verlegenheitslösung war, der Talbhf. lag und liegt immer in Stuttgart-Süd. Vermutlich konnte man in früheren Jahren die Zahnradbahn aber auch vom benachbarten Heslach aus hören, und bis heute von den höheren Lagen aus sogar sehen ... Die Namensgebung für die neue Generation ZT 4.2 im Mai 2023 löste man elegant durch die Namen  Weinsteige ,  Haigst  und  Degerloch __15-09-1984
SSB__Zahnradbahn__Tw 1001 ('Heslach') und 1002 ('Degerloch') [ZT 4.1; 1982 MAN Nürnberg/SLM Winterthur/AEG Berlin; Antriebssteuerung ab 1999 umgestellt auf Siemens SIBAS] im Blumenschmuck zum 100. Geburtstag (23.08.1984) der Stuttgarter Zahnradbahn an der Wielandshöhe. Die Taufe der Tw auf die beiden Stadtteile an der Zahnradbahn im Tal und auf der Höhe erfolgte im Rahmen der Jubiläums-Feierlichkeiten zum 100sten. Wobei die Namensgebung Heslach eine Verlegenheitslösung war, der Talbhf. lag und liegt immer in Stuttgart-Süd. Vermutlich konnte man in früheren Jahren die Zahnradbahn aber auch vom benachbarten Heslach aus hören, und bis heute von den höheren Lagen aus sogar sehen ... Die Namensgebung für die neue Generation ZT 4.2 im Mai 2023 löste man elegant durch die Namen "Weinsteige", "Haigst" und "Degerloch"__15-09-1984
Klaus-Erich Lisk

SSB__Zahnradbahn__Nächstes Jahr werden es 140 ! Tw 1002 [ZT 4.1; 1982 MAN Nürnberg/SLM Winterthur/AEG Berlin; Antriebssteuerung ab 1999 umgestellt auf Siemens SIBAS] im Blumenschmuck zum 100. Geburtstag (23.08.1984) der Stuttgarter Zahnradbahn.__15-09-1984
SSB__Zahnradbahn__Nächstes Jahr werden es 140 ! Tw 1002 [ZT 4.1; 1982 MAN Nürnberg/SLM Winterthur/AEG Berlin; Antriebssteuerung ab 1999 umgestellt auf Siemens SIBAS] im Blumenschmuck zum 100. Geburtstag (23.08.1984) der Stuttgarter Zahnradbahn.__15-09-1984
Klaus-Erich Lisk

55 143 mit dem R 24225 (Levski - Trojan) bei Leshnitsa 28.8.23
55 143 mit dem R 24225 (Levski - Trojan) bei Leshnitsa 28.8.23
Andreas Hackenjos

55 143 mit dem R 24225 (Levski - Trojan) bei Dobrodan 28.8.23
55 143 mit dem R 24225 (Levski - Trojan) bei Dobrodan 28.8.23
Andreas Hackenjos

55 143 mit dem R 24226 (Trojan - Levski) bei Dobrodan 28.8.23
55 143 mit dem R 24226 (Trojan - Levski) bei Dobrodan 28.8.23
Andreas Hackenjos

55 143 mit dem R 24226 (Trojan - Levski) in Ablanitsa 28.8.23
55 143 mit dem R 24226 (Trojan - Levski) in Ablanitsa 28.8.23
Andreas Hackenjos

55 143 mit dem R 24226 (Trojan - Levski) in Lovech 28.8.23
55 143 mit dem R 24226 (Trojan - Levski) in Lovech 28.8.23
Andreas Hackenjos

DB Museum 101 001 ist am 24.09.2023 mit dem AKE Rheingold als AKE 13401 mit +75 min Verspätung unterwegs nach Österreich. Der Grund für den großen Zeitverlust waren technische Probleme an der Strecke (Signalstörung) und die Überholung durch den IC 2083  Königssee  hier in Würzburg Hbf.
DB Museum 101 001 ist am 24.09.2023 mit dem AKE Rheingold als AKE 13401 mit +75 min Verspätung unterwegs nach Österreich. Der Grund für den großen Zeitverlust waren technische Probleme an der Strecke (Signalstörung) und die Überholung durch den IC 2083 "Königssee" hier in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

DB Gebrauchtzug 111 212-7 mit dem TRI-Ersatzzug Würzburg - Stuttgart (für GoAhead BaWü) am 24.09.2023 in Würzburg Hbf.
DB Gebrauchtzug 111 212-7 mit dem TRI-Ersatzzug Würzburg - Stuttgart (für GoAhead BaWü) am 24.09.2023 in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

DB Gebrauchtzug 111 212-7 mit dem TRI-Ersatzzug Würzburg - Stuttgart (für GoAhead BaWü) am 24.09.2023 in Würzburg Hbf.
DB Gebrauchtzug 111 212-7 mit dem TRI-Ersatzzug Würzburg - Stuttgart (für GoAhead BaWü) am 24.09.2023 in Würzburg Hbf.
Matthias Kümmel

Dampflok 41 1144-9 (IGE Werrabahn e.V.) am 24.09.2023 auf Überführungsfahrt unterwegs. Nach einem mehrstündigen Aufenthalt in Vach konnte die Lok ihre Fahrt nach Nördlingen endlich fortsetzen. Der Grund für die Verzögerung war eine defekte Oberleitung hier an dieser Fotostelle. Deshalb kam die Fuhre auch auf dem Gegengleis angedampft.
Dampflok 41 1144-9 (IGE Werrabahn e.V.) am 24.09.2023 auf Überführungsfahrt unterwegs. Nach einem mehrstündigen Aufenthalt in Vach konnte die Lok ihre Fahrt nach Nördlingen endlich fortsetzen. Der Grund für die Verzögerung war eine defekte Oberleitung hier an dieser Fotostelle. Deshalb kam die Fuhre auch auf dem Gegengleis angedampft.
Matthias Kümmel

Die Schweden auf dem Heimweg: Der Snälltåget D306 am 24.09.2023 in Fürth (Bayern) als Ersatzfahrt D312 auf dem Weg vom Oktoberfest in München über Berlin und Hamburg zurück nach Stockholm. Zuglok war Snälltåget 193 288 (ELL), die vier Liege-, einen Speise- und einen Sitzwagen am Haken hatte.
Die Schweden auf dem Heimweg: Der Snälltåget D306 am 24.09.2023 in Fürth (Bayern) als Ersatzfahrt D312 auf dem Weg vom Oktoberfest in München über Berlin und Hamburg zurück nach Stockholm. Zuglok war Snälltåget 193 288 (ELL), die vier Liege-, einen Speise- und einen Sitzwagen am Haken hatte.
Matthias Kümmel

Allein war 411 012 am 12.06.2023 als ICE 1556 auf dem Weg von Dresden nach Wiesbaden. Normalerweise sollte ein 415 als weiterer Zugteil mitfahren, der an diesem Tag fehlte. Hier befand sich der Zug kurz vor Haunetal-Neukirchen.
Allein war 411 012 am 12.06.2023 als ICE 1556 auf dem Weg von Dresden nach Wiesbaden. Normalerweise sollte ein 415 als weiterer Zugteil mitfahren, der an diesem Tag fehlte. Hier befand sich der Zug kurz vor Haunetal-Neukirchen.
Michael Brunsch

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