bahnbilder.de
Hallo gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmaken 
Forum   Contact   Colofon
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

994427 Bilder
<<  vorige pagina  40196 40197 40198 40199 40200 40201 40202 40203 40204 40205 volgende pagina  >>
Das aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT enthält unter Anderem auch den Bau einer 323 km langen zweigleisigen Meterspur-Strecke von Den Chai nach Chiang Khong. - Das Bild vom 22.März 2025 zeigt die Stelle wo in der Den Chai Station die Neubaustrecke beginnt.
Das aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT enthält unter Anderem auch den Bau einer 323 km langen zweigleisigen Meterspur-Strecke von Den Chai nach Chiang Khong. - Das Bild vom 22.März 2025 zeigt die Stelle wo in der Den Chai Station die Neubaustrecke beginnt.
Karl Seltenhammer

Das aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT enthält unter Anderem auch den Bau einer 323 km langen zweigleisigen Meterspur-Strecke von Den Chai nach Chiang Khong. - Das Bild vom 22.März 2025 zeigt die Stelle wo nach der Den Chai Station die Neubaustrecke sich nach Norden wendet. Links im Bild die Northern Line nach Chiang Mai.
Das aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT enthält unter Anderem auch den Bau einer 323 km langen zweigleisigen Meterspur-Strecke von Den Chai nach Chiang Khong. - Das Bild vom 22.März 2025 zeigt die Stelle wo nach der Den Chai Station die Neubaustrecke sich nach Norden wendet. Links im Bild die Northern Line nach Chiang Mai.
Karl Seltenhammer

Das aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT enthält unter Anderem auch den Bau einer 323 km langen zweigleisigen Meterspur-Strecke von Den Chai nach Chiang Khong. - Im Ortsgebiet von Den Chai wird die Trasse in Hochlage geführt. - Im Bild vom 22.März 2025 der Beginn der Hochlage kurz nach der Den Chai Station.
Das aktuellem Modernisierungsprogramm der SRT enthält unter Anderem auch den Bau einer 323 km langen zweigleisigen Meterspur-Strecke von Den Chai nach Chiang Khong. - Im Ortsgebiet von Den Chai wird die Trasse in Hochlage geführt. - Im Bild vom 22.März 2025 der Beginn der Hochlage kurz nach der Den Chai Station.
Karl Seltenhammer

Im Ortsgebiet von Den Chai wird die Trasse der 323 km langen zweigleisigen Neubaustrecke in Hochlage geführt. - Im Bild vom 22.März 2025 die Hochlage, noch ohne Brücke über eine Ortstrasse (17.993610, 100.036199).
Im Ortsgebiet von Den Chai wird die Trasse der 323 km langen zweigleisigen Neubaustrecke in Hochlage geführt. - Im Bild vom 22.März 2025 die Hochlage, noch ohne Brücke über eine Ortstrasse (17.993610, 100.036199).
Karl Seltenhammer

Im Ortsgebiet von Den Chai wird die Trasse der 323 km langen zweigleisigen Neubaustrecke in Hochlage geführt. - Im Bild vom 22.März 2025 die Hochlage, noch ohne Brücke über eine Ortstrasse (17.993610, 100.036199).
Im Ortsgebiet von Den Chai wird die Trasse der 323 km langen zweigleisigen Neubaustrecke in Hochlage geführt. - Im Bild vom 22.März 2025 die Hochlage, noch ohne Brücke über eine Ortstrasse (17.993610, 100.036199).
Karl Seltenhammer

Drehstromversuchslok von Siemens und Halske von 1898 in ihrer letzten Ausführung am 09.08.2016 im VM Dresden. Dieser interessante Einzelgänger war bis 1977 bei einem Unternehmen in Bad Berka im Einsatz.
Drehstromversuchslok von Siemens und Halske von 1898 in ihrer letzten Ausführung am 09.08.2016 im VM Dresden. Dieser interessante Einzelgänger war bis 1977 bei einem Unternehmen in Bad Berka im Einsatz.
Ernst Lauer

Denkmallok 2045.13 im Jahre 1999 vor der ÖBB-Hauptwerkstatt St. Pölten.
Denkmallok 2045.13 im Jahre 1999 vor der ÖBB-Hauptwerkstatt St. Pölten.
Ernst Lauer

Österreich / Dieselloks / BR 2045

217 1200x745 Px, 09.05.2025

Empfangsgebäude des Bahnhofs Warna / Варна (BG) von der Ostseite, mit seinem markanten Turm, in dem sich eine in Deutschland gebaute Uhr befindet.

🕓 23.9.2024 | 14:25 Uhr
Empfangsgebäude des Bahnhofs Warna / Варна (BG) von der Ostseite, mit seinem markanten Turm, in dem sich eine in Deutschland gebaute Uhr befindet. 🕓 23.9.2024 | 14:25 Uhr
Clemens Kral

Bulgarien / Bahnhöfe / Varna (Варна), Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

125 686x1012 Px, 09.05.2025

Auch in Bulgarien fährt noch der eine oder andere Halberstädter Mitteleinstiegswagen. Ein solcher mit der Bezeichnung  By  (50 52 2145 018-0 BG-BDZPP/БДЖпп) ließ sich im Bahnhof Warna / Варна ablichten.

🧰 Bălgarski Dăržavni Železnici (BDŽ) / Български държавни железници (БДЖ)
🕓 23.9.2024 | 14:29 Uhr
Auch in Bulgarien fährt noch der eine oder andere Halberstädter Mitteleinstiegswagen. Ein solcher mit der Bezeichnung "By" (50 52 2145 018-0 BG-BDZPP/БДЖпп) ließ sich im Bahnhof Warna / Варна ablichten. 🧰 Bălgarski Dăržavni Železnici (BDŽ) / Български държавни железници (БДЖ) 🕓 23.9.2024 | 14:29 Uhr
Clemens Kral

Bulgarien / Bahnhöfe / Varna (Варна), Bulgarien / Personenwagen / Mittleinstiegswagen Bauart Halberstadt Bmh-, y-Wagen, Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

135 1500x1015 Px, 09.05.2025

Funktionales Empfangsgebäude des Personenbahnhofs Constanța (RO) am Schwarzen Meer.

🕓 25.9.2024 | 10:27 Uhr
Funktionales Empfangsgebäude des Personenbahnhofs Constanța (RO) am Schwarzen Meer. 🕓 25.9.2024 | 10:27 Uhr
Clemens Kral

Rumänien / Bahnhöfe / Constanța, Rumänien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Empfangsgebäude, Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

99 1500x1015 Px, 09.05.2025

Eine alte Dampfspeicherlok mit der Nummer 4709, hergestellt 1911 von Orenstein & Koppel in Berlin, hat am Rande der Bahnsteige des Bahnhofs Constanța (RO) Platz gefunden.

🧰 OIL Terminal Constanța
🕓 25.9.2024 | 10:22 Uhr
Eine alte Dampfspeicherlok mit der Nummer 4709, hergestellt 1911 von Orenstein & Koppel in Berlin, hat am Rande der Bahnsteige des Bahnhofs Constanța (RO) Platz gefunden. 🧰 OIL Terminal Constanța 🕓 25.9.2024 | 10:22 Uhr
Clemens Kral

Rumänien / Bahnhöfe / Constanța, Rumänien / Speicherloks | Akku ¦ Druckluft ¦ Dampf / O&K Bfl Dampf, Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

109 1600x1015 Px, 09.05.2025

Dieseltriebwagen 95 53 9 78-0781-4 weilt im Bahnhof Constanța (RO).
Aufnahme vom Bahnsteig.

🧰 CFR Călători S.A.
🕓 25.9.2024 | 10:25 Uhr
Dieseltriebwagen 95 53 9 78-0781-4 weilt im Bahnhof Constanța (RO). Aufnahme vom Bahnsteig. 🧰 CFR Călători S.A. 🕓 25.9.2024 | 10:25 Uhr
Clemens Kral

Rumänien / Dieseltriebzüge / 9 780 BR 78 ex NS DH1/DH2, Rumänien / Bahnhöfe / Constanța, Rumänien von West nach Ost | 10.9.–26.9.2024

193 1600x1015 Px, 09.05.2025

890 278-0 (92 53 0 890 278-0 RO-SNTFC) ruht sich im Bahnhof Constanța (RO) aus.

🧰 CFR Călători S.A.
🕓 25.9.2024 | 10:25 Uhr
890 278-0 (92 53 0 890 278-0 RO-SNTFC) ruht sich im Bahnhof Constanța (RO) aus. 🧰 CFR Călători S.A. 🕓 25.9.2024 | 10:25 Uhr
Clemens Kral

Der Bahnhof Obstfelderschmiede, Talstation der Oberweißbacher Bergbahn, aufgenommen am 24.05.2008.
Der Bahnhof Obstfelderschmiede, Talstation der Oberweißbacher Bergbahn, aufgenommen am 24.05.2008.
Ernst Lauer

1144 080; 1142 693; 1144 089; 1142 636; 1142 625; 1144 054; 1142 631; 1142 601; 1144 068 & 1144 087 abgestellt im Bahnhof Gaisbach 20.4.25
1144 080; 1142 693; 1144 089; 1142 636; 1142 625; 1144 054; 1142 631; 1142 601; 1144 068 & 1144 087 abgestellt im Bahnhof Gaisbach 20.4.25
Andreas Hackenjos

4024 023 als S 3872 (Linz Hbf - Pregarten) im Bahnhof Gaisbach 20.4.25
4024 023 als S 3872 (Linz Hbf - Pregarten) im Bahnhof Gaisbach 20.4.25
Andreas Hackenjos

380 009 mit dem EC 334 (Linz Hbf - Praha hl.n.) im Bahnhof Gaisbach 20.4.25
380 009 mit dem EC 334 (Linz Hbf - Praha hl.n.) im Bahnhof Gaisbach 20.4.25
Andreas Hackenjos

 LUAS  Straßenbahn Dublin mit Zug 5035 auf der Grünen Linie nach Parnell in der Station O'Connell - GPO, 23.04.2025.
"LUAS" Straßenbahn Dublin mit Zug 5035 auf der Grünen Linie nach Parnell in der Station O'Connell - GPO, 23.04.2025.
Eisen Bahn

<<  vorige pagina  40196 40197 40198 40199 40200 40201 40202 40203 40204 40205 volgende pagina  >>




Meer fotothema's:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.