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SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Linie 5 mit GT4 698 paßt gerade so durch in Richtung Schloßplatz._11-1974
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Linie 5 mit GT4 698 paßt gerade so durch in Richtung Schloßplatz._11-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Fahrschulwagen GT4 402 kommt vom Hbf in Richtung Schloßplatz. Eine anspruchsvolle Übungsstrecke..._11-1974
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Fahrschulwagen GT4 402 kommt vom Hbf in Richtung Schloßplatz. Eine anspruchsvolle Übungsstrecke..._11-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Linie 6 nach Echterdingen mit GT4 508 schmiegt sich bei der Fahrt Richtung Hbf eng an das 1939 erbaute Hauptgebäude der Städt. Sparkasse ('Girokasse')._11-1974
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Linie 6 nach Echterdingen mit GT4 508 schmiegt sich bei der Fahrt Richtung Hbf eng an das 1939 erbaute Hauptgebäude der Städt. Sparkasse ('Girokasse')._11-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Linie 6 nach Echterdingen mit GT4 502 und Linie 15 mit GT4  606 begegnen sich vor der Eberhardskirche, neben in die Fahrbahn gepflanzten OL-Masten.__11-1974
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Linie 6 nach Echterdingen mit GT4 502 und Linie 15 mit GT4 606 begegnen sich vor der Eberhardskirche, neben in die Fahrbahn gepflanzten OL-Masten.__11-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Linie 6 nach Echterdingen mit GT4 473 nach wie vor in Straßenmitte, Linie 5 mit GT4 742 und 616 , seitenverschoben, schleicht entlang der Bebauung die untere Königstr. hinunter Richtung Hauptbhf.__11-1974
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Linie 6 nach Echterdingen mit GT4 473 nach wie vor in Straßenmitte, Linie 5 mit GT4 742 und 616 , seitenverschoben, schleicht entlang der Bebauung die untere Königstr. hinunter Richtung Hauptbhf.__11-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Linie 9 nach Botnang mit GT4 737 findet sein Gleis inmitten der Baustellen- Landschaft  in der unteren Königstr.__11-1974
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Linie 9 nach Botnang mit GT4 737 findet sein Gleis inmitten der Baustellen-"Landschaft" in der unteren Königstr.__11-1974
Klaus-Erich Lisk

Die Marchegger Ostbahn hat ihr Erscheinungsbild in den letzten Jahren stark verändert und ist heute wieder ein internationaler Korridor, der Wien und Bratislava verbindet. 4024 021 war am 12.09.2025 als R2565 von Marchegg nach Wien Hbf. unterwegs. Gerade wurde der neu gebaute Haltepunkt Untersiebenbrunn verlassen.
Die Marchegger Ostbahn hat ihr Erscheinungsbild in den letzten Jahren stark verändert und ist heute wieder ein internationaler Korridor, der Wien und Bratislava verbindet. 4024 021 war am 12.09.2025 als R2565 von Marchegg nach Wien Hbf. unterwegs. Gerade wurde der neu gebaute Haltepunkt Untersiebenbrunn verlassen.
Michael Brunsch

5047 004 war am 12.09.2025 als R7423 auf der Aspangbahn nach Traiskirchen unterwegs. Nach einem Regenguss hat der Zug gerade den Bahnhof Guntramsdorf-Kaiserau verlassen.
5047 004 war am 12.09.2025 als R7423 auf der Aspangbahn nach Traiskirchen unterwegs. Nach einem Regenguss hat der Zug gerade den Bahnhof Guntramsdorf-Kaiserau verlassen.
Michael Brunsch

QSY 5215 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) und QSY 5230 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) warten am am 27.Juni 2025 im  ICD Lat Krabang (ICD = Inland Container Depot) auf ihren nächsten Einsatz.
QSY 5215 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2021) und QSY 5230 (Co'Co', de, CRRC Qishuyan, Bj.2022) warten am am 27.Juni 2025 im ICD Lat Krabang (ICD = Inland Container Depot) auf ihren nächsten Einsatz.
Karl Seltenhammer

AHK 4208 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5478) mit dem Freight 726 (Tha Muang - Inland Container Depot) wartet am 27.Juni 2025 in der Khlong Tan Station die Kreuzung mit dem COM 390 (Chachoengsao - Hua Lamphong) ab.
AHK 4208 (Co'Co', de, Krupp, Bj.1980, Fab.Nr. K-5478) mit dem Freight 726 (Tha Muang - Inland Container Depot) wartet am 27.Juni 2025 in der Khlong Tan Station die Kreuzung mit dem COM 390 (Chachoengsao - Hua Lamphong) ab.
Karl Seltenhammer

KIHA 183-218 + 182-42 + 182-41 + 183-211 am 27.Juni 2025 in derHua Lamphong Station.
KIHA 183-218 + 182-42 + 182-41 + 183-211 am 27.Juni 2025 in derHua Lamphong Station.
Karl Seltenhammer

A-RBAHN 2050.09 fährt am Morgen des 21.September 2025 mit dem SLP ??? (Ernstbrunn - Wien Praterstern) durch den Bahnhof Korneuburg.
A-RBAHN 2050.09 fährt am Morgen des 21.September 2025 mit dem SLP ??? (Ernstbrunn - Wien Praterstern) durch den Bahnhof Korneuburg.
Karl Seltenhammer

4020 293-9 als hinterer Teil des S3 Zug 29349 (Hollabrunn - Wiener Neustadt) fährt am 21.September 2025 aus dem Bahnhof Korneuburg.
4020 293-9 als hinterer Teil des S3 Zug 29349 (Hollabrunn - Wiener Neustadt) fährt am 21.September 2025 aus dem Bahnhof Korneuburg.
Karl Seltenhammer

Die Bergstation der Zwölferhorn Seilbahn am 18.09.2025
Die Bergstation der Zwölferhorn Seilbahn am 18.09.2025
Karl Heinz Ferk

Der Blick ins Tal von der Bergstation der Zwölferhorn Seilbahn . 19.09.2025
Der Blick ins Tal von der Bergstation der Zwölferhorn Seilbahn . 19.09.2025
Karl Heinz Ferk

An der Bergstation der Zwölferhornseilbahn sieht man weit ins Salzburgerland hinein . 19.09.2025
An der Bergstation der Zwölferhornseilbahn sieht man weit ins Salzburgerland hinein . 19.09.2025
Karl Heinz Ferk

In Sankt Gilgen am Wolfgangsee erwartet den Fahrgast eine moderne Talstation . Zwölferhornseilbahn am 19.09.2025
In Sankt Gilgen am Wolfgangsee erwartet den Fahrgast eine moderne Talstation . Zwölferhornseilbahn am 19.09.2025
Karl Heinz Ferk

Der Sonne entgegen kommt man mit der Zwölferhorn Seilbahn . definitiv einen Ausflug Wert . 19.09.2025
Der Sonne entgegen kommt man mit der Zwölferhorn Seilbahn . definitiv einen Ausflug Wert . 19.09.2025
Karl Heinz Ferk

Am 3. Oktober 1990 wurde Deutschland wieder eins. Dieser Tag ist auch Feiertag bei unseren Nachbarn.  Zum 25. Jahrestag erhielt X4E876 diese Beklebung . Das die Lok je im S- Bahn Verkehr auf der Sterischen Westbahn zum Einsatz kommen würde hat wohl keiner gedacht . Im Juli 2025 kam Sie soeben mit einer Probefahrt in Graz Hauptbahnhof an .
Am 3. Oktober 1990 wurde Deutschland wieder eins. Dieser Tag ist auch Feiertag bei unseren Nachbarn. Zum 25. Jahrestag erhielt X4E876 diese Beklebung . Das die Lok je im S- Bahn Verkehr auf der Sterischen Westbahn zum Einsatz kommen würde hat wohl keiner gedacht . Im Juli 2025 kam Sie soeben mit einer Probefahrt in Graz Hauptbahnhof an .
Karl Heinz Ferk

*Modell*
Ein einem heißen Nachmittag im Sommer 1984 rollt die 1067.01 nach getaner Arbeit in die Zugförderung in Badgams um hier für den nächsten Tag vorbereitet zu werden.
*Modell* Ein einem heißen Nachmittag im Sommer 1984 rollt die 1067.01 nach getaner Arbeit in die Zugförderung in Badgams um hier für den nächsten Tag vorbereitet zu werden.
Max Kiegerl

*Modell*
Nachdem im Sommer 1984 die 1067.01 im Bahnhof Steinbach ihre Verschubtätigkeiten abgeschlossen hat, wird der Verschubgüterzug für die Abfahrt nach Badgams Vbf vorbereitet.
*Modell* Nachdem im Sommer 1984 die 1067.01 im Bahnhof Steinbach ihre Verschubtätigkeiten abgeschlossen hat, wird der Verschubgüterzug für die Abfahrt nach Badgams Vbf vorbereitet.
Max Kiegerl

*Modell*
Im Bahnhof Steinbach verschiebt im Sommer 1984 die 1067.01 ein paar Güterwagen zur Laderampe.
Die elektrohydraulische Verschublok aus dem Jahre 1961 fuhr bis 1985 und schied in Selzthal im Sommer des Jahres aus.
*Modell* Im Bahnhof Steinbach verschiebt im Sommer 1984 die 1067.01 ein paar Güterwagen zur Laderampe. Die elektrohydraulische Verschublok aus dem Jahre 1961 fuhr bis 1985 und schied in Selzthal im Sommer des Jahres aus.
Max Kiegerl

*Modell*
Die legendäre 1067.01, eine elektrohydrqulische Verschublok der Jenbacher Werke und Elin, fährt im Sommer 1984 mit einem Verschubgüterzug von Badgams kommen nach Steinbach, hier kurz vor dem Zielbahnhof.
*Modell* Die legendäre 1067.01, eine elektrohydrqulische Verschublok der Jenbacher Werke und Elin, fährt im Sommer 1984 mit einem Verschubgüterzug von Badgams kommen nach Steinbach, hier kurz vor dem Zielbahnhof.
Max Kiegerl

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