bahnbilder.de
Bonjour, vous n'êtes pas connecté(e). Connexion | Créer un compte 
Forum   Contact   Mentions légales
anglais allemand français italien espagnol polonais néerlandais 

994481 Bilder
<<  page précédente  40920 40921 40922 40923 40924 40925 40926 40927 40928 40929 page suivante  >>
Lok 99 1735-2 steht am 03.09.2005 abgestellt im Bw Zittau der SOEG
Lok 99 1735-2 steht am 03.09.2005 abgestellt im Bw Zittau der SOEG
H.-Uwe Schwanke

Donnerstag den 13.11.2025 um 12:29 Uhr in Roggwil (BE). Allein auf weiter Flur. Auf der Ostseite des Bahnhofs Langenthal auf der Höhe der  Löölimatte“ welche bereits zur Gemeinde Roggwil (BE) gehört erscheint die blaue Re 4/4I 10009 (UIC-Nr. 91 85 4410 009-5 CH-CLRA). Sie verkehrt als Lokzug 38011L von Lyss ab 11.19 Uhr über Langenthal 12.(24/34) Uhr – Roggwil-Wynau 12.(37) Uhr nach Luzern an 14:10 Uhr. Lokführer ist U.B. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 14’ 10.2’’ O 7° 47’ 41.9’’
Donnerstag den 13.11.2025 um 12:29 Uhr in Roggwil (BE). Allein auf weiter Flur. Auf der Ostseite des Bahnhofs Langenthal auf der Höhe der "Löölimatte“ welche bereits zur Gemeinde Roggwil (BE) gehört erscheint die blaue Re 4/4I 10009 (UIC-Nr. 91 85 4410 009-5 CH-CLRA). Sie verkehrt als Lokzug 38011L von Lyss ab 11.19 Uhr über Langenthal 12.(24/34) Uhr – Roggwil-Wynau 12.(37) Uhr nach Luzern an 14:10 Uhr. Lokführer ist U.B. Koordinaten GMS (Grad, Minuten, Sekunden): N 47° 14’ 10.2’’ O 7° 47’ 41.9’’
Erwin Lustenberger

BLS 475 417 schleppt der P&O Novara KLV durch Blerick am nebligen 16.Dezember 2021.
BLS 475 417 schleppt der P&O Novara KLV durch Blerick am nebligen 16.Dezember 2021.
Leonardus Schrijvers

Am 25 Mai 2004 treft BLS 465 008 mit ein RoLa nach Freiburg in Spiez ein. Leider soll dieser RoLa Ende 2025 eingestellt werden.
Am 25 Mai 2004 treft BLS 465 008 mit ein RoLa nach Freiburg in Spiez ein. Leider soll dieser RoLa Ende 2025 eingestellt werden.
Leonardus Schrijvers

Most (Brüx) 310 + 260, Železničářů, 21.04.2009.
Most (Brüx) 310 + 260, Železničářů, 21.04.2009.
Christian Wenger

Most (Brüx) 306 + 240, Železničářů, 21.04.2009.
Most (Brüx) 306 + 240, Železničářů, 21.04.2009.
Christian Wenger

Am 1 Jänner 2019 steht BLS 465 016 in Spiez abgestellt, hat ein Pantograf gehoben wegen der Frost.
Am 1 Jänner 2019 steht BLS 465 016 in Spiez abgestellt, hat ein Pantograf gehoben wegen der Frost.
Leonardus Schrijvers

Von Spiez kommend, treft BLS 465 018 mit der umspurbarer MOB-Golden Pass Expresss in Zweisimmen ein am 1. Jänner 2024. Die normalspuriger BLS 465 wird ersetzt von ein Schmalspurellok der MOB. Dann wird der Zuggarnitur ganz rühig durch einer Umspurungsgerat geleitet bevor die Reise nach Gstaadt und Montreux weiter geht.
Von Spiez kommend, treft BLS 465 018 mit der umspurbarer MOB-Golden Pass Expresss in Zweisimmen ein am 1. Jänner 2024. Die normalspuriger BLS 465 wird ersetzt von ein Schmalspurellok der MOB. Dann wird der Zuggarnitur ganz rühig durch einer Umspurungsgerat geleitet bevor die Reise nach Gstaadt und Montreux weiter geht.
Leonardus Schrijvers

Eine SBB Re 460 ist bei St-Saphorin mit einem IR 90 auf dem Weg von Brig nach Genève Aéroport. 

15. November 2024
Eine SBB Re 460 ist bei St-Saphorin mit einem IR 90 auf dem Weg von Brig nach Genève Aéroport. 15. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RBDe 560 210  Domino  (RBDe 560 DO 94 85 7 210-7 CH-SBB) ist auf der Train de Vignes Strecke auf der Fahrt von Puidoux nach Vevey und zeigt sich nach dem Verlasssen des nur 20 Meter langen Salanfe Tunnel oberhalb von St-Saphorin vor der Kulisse der Riviera Vaudoise. 

15. November 2024
Der SBB RBDe 560 210 "Domino" (RBDe 560 DO 94 85 7 210-7 CH-SBB) ist auf der Train de Vignes Strecke auf der Fahrt von Puidoux nach Vevey und zeigt sich nach dem Verlasssen des nur 20 Meter langen Salanfe Tunnel oberhalb von St-Saphorin vor der Kulisse der Riviera Vaudoise. 15. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RBDe 560 210  Domino  (RBDe 560 DO 94 85 7 210-7 CH-SBB) ist auf der Train de Vignes Strecke auf der Fahrt von Puidoux nach Vevey und verlässt den nur 20 Meter langen Salanfe Tunnel oberhalb von St-Saphorin. 

15. November 2024
Der SBB RBDe 560 210 "Domino" (RBDe 560 DO 94 85 7 210-7 CH-SBB) ist auf der Train de Vignes Strecke auf der Fahrt von Puidoux nach Vevey und verlässt den nur 20 Meter langen Salanfe Tunnel oberhalb von St-Saphorin. 15. November 2024
Stefan Wohlfahrt

SSB Stuttgart__Verschwundene Strecken__Zug der Linie 6 mit GT4 494 fährt talwärts vor den Weinbergen der Neuen Weinsteige unterhalb Haltestelle 'Altenbergstaffel'. Rechts, unterhalb der Weinsteige, sollte gemäß einer Planungsvariante auch die Stadtbahn weiterhin als Panoramalinie verkehren. __15-08-1987
SSB Stuttgart__Verschwundene Strecken__Zug der Linie 6 mit GT4 494 fährt talwärts vor den Weinbergen der Neuen Weinsteige unterhalb Haltestelle 'Altenbergstaffel'. Rechts, unterhalb der Weinsteige, sollte gemäß einer Planungsvariante auch die Stadtbahn weiterhin als Panoramalinie verkehren. __15-08-1987
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Verschwundene Strecken__GT4-Zug der Linie 6 fährt talwärts vor den Weinbergen der Neuen Weinsteige unterhalb Haltestelle 'Altenbergstaffel'.__15-08-1987
SSB Stuttgart__Verschwundene Strecken__GT4-Zug der Linie 6 fährt talwärts vor den Weinbergen der Neuen Weinsteige unterhalb Haltestelle 'Altenbergstaffel'.__15-08-1987
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Verschwundene Strecken__GT4-Zug der Linie 6 vor den Weinbergen der Neuen Weinsteige unterhalb Haltestelle 'Altenbergstaffel'. Es grüßt der Fernsehturm.__06-1974
SSB Stuttgart__Verschwundene Strecken__GT4-Zug der Linie 6 vor den Weinbergen der Neuen Weinsteige unterhalb Haltestelle 'Altenbergstaffel'. Es grüßt der Fernsehturm.__06-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Verschwundene Strecken__Linie 6 mit GT4 498 auf Bergfahrt zwischen Haltestellen 'Haus 61' und 'Altenbergstaffel'.__09-1972
SSB Stuttgart__Verschwundene Strecken__Linie 6 mit GT4 498 auf Bergfahrt zwischen Haltestellen 'Haus 61' und 'Altenbergstaffel'.__09-1972
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Verschwundene Strecken__GT4 697 auf Linie 6 auf Bergfahrt zwischen Haltestellen 'Haus 61' und 'Altenbergstaffel'.__15-08-1987
SSB Stuttgart__Verschwundene Strecken__GT4 697 auf Linie 6 auf Bergfahrt zwischen Haltestellen 'Haus 61' und 'Altenbergstaffel'.__15-08-1987
Klaus-Erich Lisk

800 376-1 und 800 620-2 rangieren im Depot Bukarest.

Bukarest 03.09.2025
800 376-1 und 800 620-2 rangieren im Depot Bukarest. Bukarest 03.09.2025
Dennis Fiedler

Dieser alte Güterwagen steht im Depot Bukarest abgestellt. Dem aussehen nach steht er hier schon eine ganze Weile.

Bukarest 03.09.2025
Dieser alte Güterwagen steht im Depot Bukarest abgestellt. Dem aussehen nach steht er hier schon eine ganze Weile. Bukarest 03.09.2025
Dennis Fiedler

Seit knapp einem Monat sind die ersten Alstom Coradia Stream der CFR zwischen Bukarest Nord und Brasov sowie Bukarest Nord und Constanta im Einsatz. 101 005 stand am 3.9.2025 im Depot Bukarest für Personalschulungen. Dort wurde an jenen Tag das Auf und Abrüsten sowie das öffnen und schließen der Türen geschult.

Bukarest 03.09.2025
Seit knapp einem Monat sind die ersten Alstom Coradia Stream der CFR zwischen Bukarest Nord und Brasov sowie Bukarest Nord und Constanta im Einsatz. 101 005 stand am 3.9.2025 im Depot Bukarest für Personalschulungen. Dort wurde an jenen Tag das Auf und Abrüsten sowie das öffnen und schließen der Türen geschult. Bukarest 03.09.2025
Dennis Fiedler

Früh am Morgen zum Tagesbeginn steht 962 093 in Bucuresti Progresul und fährt in Kürze als R 9703 nach Giurgiu.

Bukarest 04.09.2025
Früh am Morgen zum Tagesbeginn steht 962 093 in Bucuresti Progresul und fährt in Kürze als R 9703 nach Giurgiu. Bukarest 04.09.2025
Dennis Fiedler

Früh Morgens zum Morgengrauen stehen Triebwagen 236 auf der Linie 25 und 206 auf der Linie 7 an der Endhaltestelle C.F.R Progresul im Süden von Bukarest. 

Bukarest 04.09.2025
Früh Morgens zum Morgengrauen stehen Triebwagen 236 auf der Linie 25 und 206 auf der Linie 7 an der Endhaltestelle C.F.R Progresul im Süden von Bukarest. Bukarest 04.09.2025
Dennis Fiedler

Treffen der Generationen an der Endhaltestelle C.F.R Progresul. Triebwagen 3892 gehört zur neusten Fahrzeuggeneration den Astra Imperio Metrololitan in Bukarest. 100 Fahrzeuge wurden von 2022 bis 2024 ausgeliefert und sind niederflurig mit Klimaanlage und ebenso wie der Rest der Fahrzeuge in Bukarest Einrichtungsfahrzeuge. Rechts daneben steht Triebwagen 238 vom Typ V3A. Dieser Typ wurde von 1972 bis 1990 ausgeliefert und ist mit einer Anzahl von etwa 346 Fahrzeugen bis heute auf sämtlichen Linien in Bukarest präsent.

Bukarest 04.09.2025
Treffen der Generationen an der Endhaltestelle C.F.R Progresul. Triebwagen 3892 gehört zur neusten Fahrzeuggeneration den Astra Imperio Metrololitan in Bukarest. 100 Fahrzeuge wurden von 2022 bis 2024 ausgeliefert und sind niederflurig mit Klimaanlage und ebenso wie der Rest der Fahrzeuge in Bukarest Einrichtungsfahrzeuge. Rechts daneben steht Triebwagen 238 vom Typ V3A. Dieser Typ wurde von 1972 bis 1990 ausgeliefert und ist mit einer Anzahl von etwa 346 Fahrzeugen bis heute auf sämtlichen Linien in Bukarest präsent. Bukarest 04.09.2025
Dennis Fiedler

Der ehemalige Funkmesstriebwagen der DR 188 101, bei der DB schließlich 723 101, stand am 30.08.2014 im Triebwagenmuseum Dessau. Die letzte Tfz.-Nummer dieses interessanten Einzelgängers ist neben der Führerstandstür noch erkennbar. Dahinter ist der ehemalige Steuerwagen VS 145 047 abgestellt.
Der ehemalige Funkmesstriebwagen der DR 188 101, bei der DB schließlich 723 101, stand am 30.08.2014 im Triebwagenmuseum Dessau. Die letzte Tfz.-Nummer dieses interessanten Einzelgängers ist neben der Führerstandstür noch erkennbar. Dahinter ist der ehemalige Steuerwagen VS 145 047 abgestellt.
Ernst Lauer

Rail Power Systems Motorturmwagen 436 003-4 (D-RPSYS 99 80 9436 003 4) im Einsatz beim Erneuern der Oberleitung, Dresden Hbf, 14.11.2025
Rail Power Systems Motorturmwagen 436 003-4 (D-RPSYS 99 80 9436 003 4) im Einsatz beim Erneuern der Oberleitung, Dresden Hbf, 14.11.2025
Volkmar Döring

<<  page précédente  40920 40921 40922 40923 40924 40925 40926 40927 40928 40929 page suivante  >>




Autres thèmes photo :



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.