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Graz. Mittlerweile ist auch der Frühling in Österreich angekommen. An dem warmen 19.03.2025 ist Triebwagen 503 im Neubaugebiet Reininghaus zu sehen.
Graz. Mittlerweile ist auch der Frühling in Österreich angekommen. An dem warmen 19.03.2025 ist Triebwagen 503 im Neubaugebiet Reininghaus zu sehen.
Armin Ademovic

Graz. Variobahn 230 mit ihrer dynamischen rot-lila Werbefolie, erreicht hier am 19.03.2025 die Haltestelle Jochen-Rindt-Platz.
Graz. Variobahn 230 mit ihrer dynamischen rot-lila Werbefolie, erreicht hier am 19.03.2025 die Haltestelle Jochen-Rindt-Platz.
Armin Ademovic

Graz. Mittlerweile ist auch der Frühling in Österreich angekommen. An dem warmen 19.03.2025 ist Cityrunner 656 der Graz Linien bei der Einfahrt in die Haltestelle Dr.-Lister-Gasse zu sehen.
Graz. Mittlerweile ist auch der Frühling in Österreich angekommen. An dem warmen 19.03.2025 ist Cityrunner 656 der Graz Linien bei der Einfahrt in die Haltestelle Dr.-Lister-Gasse zu sehen.
Armin Ademovic

Graz. Am morgen des 20.03.2025 steht eine GKB-Doppelstockgarnitur mit DH1500.6 an der Spitze am Graz-Köflacherbahnhof.
Graz. Am morgen des 20.03.2025 steht eine GKB-Doppelstockgarnitur mit DH1500.6 an der Spitze am Graz-Köflacherbahnhof.
Armin Ademovic

Moderner Nahverkehr in Tirol: Der Desiro 4748.038 fuhr am 29. Dezember 2024 als SB 5027 von Wörgl nach Zell am See. Bei traumhaften Winterwetter konnte ich den Triebzug unter der Hohen Salve bei Brixen im Thale aufnehmen.
Moderner Nahverkehr in Tirol: Der Desiro 4748.038 fuhr am 29. Dezember 2024 als SB 5027 von Wörgl nach Zell am See. Bei traumhaften Winterwetter konnte ich den Triebzug unter der Hohen Salve bei Brixen im Thale aufnehmen.
Christoph Schneider

Bei Langkampfen in Tirol befindet sich dieses klassische Motiv. Der 4748.030 spiegelte sich bei seiner Fahrt als REX 5378 von Kufstein nach Innsbruck HBF beim Überqueren der Brücke im ruhig dahin fließenden Wasser des Inns. Im Hintergrund die majestätische Pyramidenspitze.
Bei Langkampfen in Tirol befindet sich dieses klassische Motiv. Der 4748.030 spiegelte sich bei seiner Fahrt als REX 5378 von Kufstein nach Innsbruck HBF beim Überqueren der Brücke im ruhig dahin fließenden Wasser des Inns. Im Hintergrund die majestätische Pyramidenspitze.
Christoph Schneider

Die Brenner-Schnellzüge 286/87, 83/82 sowie 86/287 sind bisher die einzigen Leistungen, bei denen ÖBB Vectrons planmäßig im Reisezugverkehr zum Einsatz kommen. Hierfür sind ausschließlich die 1293 047 bis 051 vorgesehen. Letztgenannte konnte ich am 29. Dezember 2024 vor RJ 87 von München HBF nach Bologna Centrale bei Langkampfen fotografieren. Der moderne Schnellzug spiegelte sich dabei schön im Wasser des ruhig dahinfließenden Inns. Im Hintergrund sieht man die majestätische Pyramidenspitze.
Die Brenner-Schnellzüge 286/87, 83/82 sowie 86/287 sind bisher die einzigen Leistungen, bei denen ÖBB Vectrons planmäßig im Reisezugverkehr zum Einsatz kommen. Hierfür sind ausschließlich die 1293 047 bis 051 vorgesehen. Letztgenannte konnte ich am 29. Dezember 2024 vor RJ 87 von München HBF nach Bologna Centrale bei Langkampfen fotografieren. Der moderne Schnellzug spiegelte sich dabei schön im Wasser des ruhig dahinfließenden Inns. Im Hintergrund sieht man die majestätische Pyramidenspitze.
Christoph Schneider

Zwischen Weihnachten und Neujahr findet auf der sonst viel frequentierten Brennerachse kaum Güterverkehr statt. Trotzdem nutzte ich am 30. Dezember 2024 das traumhafte Winterwetter, um ein paar Aufnahmen bei Langkampfen im unteren Inntal zu machen. Zumindest ein Kesselwagenzug, geführt von 1293.061, konnte bei frostigen Temperaturen dokumentiert werden.
Zwischen Weihnachten und Neujahr findet auf der sonst viel frequentierten Brennerachse kaum Güterverkehr statt. Trotzdem nutzte ich am 30. Dezember 2024 das traumhafte Winterwetter, um ein paar Aufnahmen bei Langkampfen im unteren Inntal zu machen. Zumindest ein Kesselwagenzug, geführt von 1293.061, konnte bei frostigen Temperaturen dokumentiert werden.
Christoph Schneider

Der RJ 87 von München HBF nach Bologna Centrale wurde am 30. Dezember 2024 außerplanmäßig von 1016.035 bespannt. Spätestens am Brenner hatte also ein Lokwechsel zu erfolgen. Den seltenen Einsatz einer ES 64 U2 vor dem neuen Railjet für den Italien-Verkehr konnte ich bei Langkampfen in Tirol dokumentieren.
Der RJ 87 von München HBF nach Bologna Centrale wurde am 30. Dezember 2024 außerplanmäßig von 1016.035 bespannt. Spätestens am Brenner hatte also ein Lokwechsel zu erfolgen. Den seltenen Einsatz einer ES 64 U2 vor dem neuen Railjet für den Italien-Verkehr konnte ich bei Langkampfen in Tirol dokumentieren.
Christoph Schneider

Nachschuss auf die West 975 von Innsbruck HBF nach Wien Westbahnhof. Der 4010 124 rauscht am 30. Dezember 2024 durch das verschneite untere Inntal und strebt dem nächsten Halt in Kufstein entgegen, der in wenigen Minuten erreicht sein wird.
Nachschuss auf die West 975 von Innsbruck HBF nach Wien Westbahnhof. Der 4010 124 rauscht am 30. Dezember 2024 durch das verschneite untere Inntal und strebt dem nächsten Halt in Kufstein entgegen, der in wenigen Minuten erreicht sein wird.
Christoph Schneider

Die 2016 922 brachte am Abend des 18. März 2025 den GKB-Zug 8569 von Graz Hauptbahnhof via Lieboch nach Wies-Eibiswald und konnte dabei von mir kruz vor Sonnenuntergang bei Streckenkilometer 9 im Gemeindegebiet von Seiersberg-Pirka fotografisch festgehalten werden.
Die 2016 922 brachte am Abend des 18. März 2025 den GKB-Zug 8569 von Graz Hauptbahnhof via Lieboch nach Wies-Eibiswald und konnte dabei von mir kruz vor Sonnenuntergang bei Streckenkilometer 9 im Gemeindegebiet von Seiersberg-Pirka fotografisch festgehalten werden.
Kriwetz Lukas

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Fr. 07. Feb. 08:53)

Für den vorderen Wagen der Badener Bahn (hier Flexity 2 529) reicht der Bahnsteig aufgrund der  der Haltestelle Karlsplatz aufgrund der Gleisverbindung nicht ganz aus für die Zweiwagen-Züge der WLB und so muss von der Straßenebene ein- und ausgestiegen werden.

Das Bild ist bewusst nicht entzerrt um das Logo der WLB nicht abzuschneiden.

07.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Fr. 07. Feb. 08:53) Für den vorderen Wagen der Badener Bahn (hier Flexity 2 529) reicht der Bahnsteig aufgrund der der Haltestelle Karlsplatz aufgrund der Gleisverbindung nicht ganz aus für die Zweiwagen-Züge der WLB und so muss von der Straßenebene ein- und ausgestiegen werden. Das Bild ist bewusst nicht entzerrt um das Logo der WLB nicht abzuschneiden. 07.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Fr. 07. Feb. 08:54)

Detailaufnahme der Kupplung der beiden Flexity 2 529 und 516 der WLB, die hier in der Haltestelle Karlsplatz stehen.

07.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Fr. 07. Feb. 08:54) Detailaufnahme der Kupplung der beiden Flexity 2 529 und 516 der WLB, die hier in der Haltestelle Karlsplatz stehen. 07.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Fr. 07. Feb. 08:55)

Flexity 2 529 + 516 verlassen die Haltestelle Karlsplatz um über die Akademiestraße die Endhaltestelle Oper Karlsplatz zu erreichen, die im Kärntner Ring liegt.

07.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Fr. 07. Feb. 08:55) Flexity 2 529 + 516 verlassen die Haltestelle Karlsplatz um über die Akademiestraße die Endhaltestelle Oper Karlsplatz zu erreichen, die im Kärntner Ring liegt. 07.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Fr. 07. Feb. 08:57)

Ein Zug der Gegenrichtung mit Flexity 2 510 als zweitem Wagen erreicht die Haltestelle Resselgasse am modernen Gebäude Freihaus der TU Wien.

07.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Fr. 07. Feb. 08:57) Ein Zug der Gegenrichtung mit Flexity 2 510 als zweitem Wagen erreicht die Haltestelle Resselgasse am modernen Gebäude Freihaus der TU Wien. 07.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Fr. 07. Feb. 09:04)

Flexity 2 529 (+ 516) steht an der Endhaltestelle Oper Karlsplatz. Auch die Straßenbahnen der Linie 62 enden an dieser Häuserblockschleife am Kärnterring. Rechts eine weitere ULF Tram die auf dem Ring in Richtung Schwarzenbergplatz unterwegs ist.

07.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Fr. 07. Feb. 09:04) Flexity 2 529 (+ 516) steht an der Endhaltestelle Oper Karlsplatz. Auch die Straßenbahnen der Linie 62 enden an dieser Häuserblockschleife am Kärnterring. Rechts eine weitere ULF Tram die auf dem Ring in Richtung Schwarzenbergplatz unterwegs ist. 07.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Fr. 07. Feb. 09:02)

Die an der Häuserblockschleife liegende Endhaltestelle der WLB und Straßenbahnlinie 62 Oper Karlsplatz im Kärntner Ring mit den U-Bahnabgängen zum U-Bahnhof Karlsplatz und einem Würstelstand. 

07.02.2025 (M)
Auf Bahnfoto-Tour durch Wien - eine Chronologie (Fr. 07. Feb. 09:02) Die an der Häuserblockschleife liegende Endhaltestelle der WLB und Straßenbahnlinie 62 Oper Karlsplatz im Kärntner Ring mit den U-Bahnabgängen zum U-Bahnhof Karlsplatz und einem Würstelstand. 07.02.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Nachdem die legendäre ÖBB-Baureihe 4010  Transalpin  mit dem Fahrplanwechsel 2008 aus dem Plandienst abgezogen wurde, verrichteten angemietete DB-UIC-X-Wagen den Dienst im inneralpinen Fernverkehr, so auch am 7. März 2009. Hier zu sehen der IC 513 (Salzburg>Graz), gebildet aus einem ABimdz und fünf Bimz sowie der Lok 1044 072 in Bruck a.d. Mur Übelstein.
Nachdem die legendäre ÖBB-Baureihe 4010 "Transalpin" mit dem Fahrplanwechsel 2008 aus dem Plandienst abgezogen wurde, verrichteten angemietete DB-UIC-X-Wagen den Dienst im inneralpinen Fernverkehr, so auch am 7. März 2009. Hier zu sehen der IC 513 (Salzburg>Graz), gebildet aus einem ABimdz und fünf Bimz sowie der Lok 1044 072 in Bruck a.d. Mur Übelstein.
Kriwetz Lukas

Die 1116 182  Einsatzkommando Cobra  traktionierte am 09. Oktober 2016 einen Opel Astra K-Autozug. Gefertigt wurden die Autos im polnischen Gliwice, und gingen damals nach Italien.
Das Foto entstand zwischen dem Galgenbergtunnel und dem Annabergtunnel kurz vor St.Michael.
Die 1116 182 "Einsatzkommando Cobra" traktionierte am 09. Oktober 2016 einen Opel Astra K-Autozug. Gefertigt wurden die Autos im polnischen Gliwice, und gingen damals nach Italien. Das Foto entstand zwischen dem Galgenbergtunnel und dem Annabergtunnel kurz vor St.Michael.
Kriwetz Lukas

Im Jahr 2008 wurde die 185 590 für die nicht mehr existierende Crossrail AG gebaut, und in deren Hausfarben lackiert. Am 07. Juni 2019 war die besagte Maschine an die LTE vermietet, und dem WeKo (Werndorf Kohle) 48099 vorgespannt, und wurde von mir in Peugen bei Frohnleiten fotografiert. Damals wurde das mittlerweile eingemottete Fernheizkraftwerk Mellach hauptsächlich mit polnischer und tschechischer Steinkohle beliefert.
Im Jahr 2008 wurde die 185 590 für die nicht mehr existierende Crossrail AG gebaut, und in deren Hausfarben lackiert. Am 07. Juni 2019 war die besagte Maschine an die LTE vermietet, und dem WeKo (Werndorf Kohle) 48099 vorgespannt, und wurde von mir in Peugen bei Frohnleiten fotografiert. Damals wurde das mittlerweile eingemottete Fernheizkraftwerk Mellach hauptsächlich mit polnischer und tschechischer Steinkohle beliefert.
Kriwetz Lukas

Die 1116 130  E-Card  brachte am 10. August 2015 den aus Retznei kommenden Schlackezug 57687 nach Leoben Donawitz, hier zu sehen in Niklasdorf.
Die 1116 130 "E-Card" brachte am 10. August 2015 den aus Retznei kommenden Schlackezug 57687 nach Leoben Donawitz, hier zu sehen in Niklasdorf.
Kriwetz Lukas

Die hochbetagte 1245.525 überstellte am Morgen des 18. April 2009 die Loks 2067 004 sowie die 2060.009 und den Wagen 80 81 9740 906-9 als SGAG 91142 nach Mürzzuschlag. Dort wurden die Fahrzeuge von der 1142 707 übernommen und nach Wien gebracht. Das Foto entstand damals in Niklasdorf.
Die hochbetagte 1245.525 überstellte am Morgen des 18. April 2009 die Loks 2067 004 sowie die 2060.009 und den Wagen 80 81 9740 906-9 als SGAG 91142 nach Mürzzuschlag. Dort wurden die Fahrzeuge von der 1142 707 übernommen und nach Wien gebracht. Das Foto entstand damals in Niklasdorf.
Kriwetz Lukas

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