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Die ersten Fotos aus Österreich / Bahndienstfahrzeuge

1641 Bilder
Der Fahrleitungsbau schreitet stätig voran auf der Steirischen Westbahn . Am trüben Nationalfeiertag 2024 ( 26.10.2024 ) macht sich dieser MTW 100 auf den Weg zur nächsten Arbeit .
Der Fahrleitungsbau schreitet stätig voran auf der Steirischen Westbahn . Am trüben Nationalfeiertag 2024 ( 26.10.2024 ) macht sich dieser MTW 100 auf den Weg zur nächsten Arbeit .
Karl Heinz Ferk

Auch zahlreiche 2Wege Fahrzeuge sind im Einsatz. Unter anderem dieser LKW der sich im Bahnhof Preding Wieselsdorf am 26.10.2024 auf den Weg auf die Strecke macht.
Auch zahlreiche 2Wege Fahrzeuge sind im Einsatz. Unter anderem dieser LKW der sich im Bahnhof Preding Wieselsdorf am 26.10.2024 auf den Weg auf die Strecke macht.
Karl Heinz Ferk

Zwischen Wettmanstätten und Lieboch wird der tage eifrig an der Fahrleitung gebaut . Hier im Bahnhof Preding sin die ersten Fahrdrähte am 31.10.2024 bereits gespannt.
Zwischen Wettmanstätten und Lieboch wird der tage eifrig an der Fahrleitung gebaut . Hier im Bahnhof Preding sin die ersten Fahrdrähte am 31.10.2024 bereits gespannt.
Karl Heinz Ferk

Schotterbewirtschaftungssystem BDS2000-4, 9981(A-BBW)9125019-5; wartet am Straßengleis in Ried auf seinen nächsten Einsatz; 241114
Schotterbewirtschaftungssystem BDS2000-4, 9981(A-BBW)9125019-5; wartet am Straßengleis in Ried auf seinen nächsten Einsatz; 241114
JohannJ

Stopfexpress 09–3X Dynamic, 9981(A-BBW)9121025-5; wartet am (noch vorhandenen Straßengleis) im Bhf. Ried auf seinen nächsten Einsatz; 241114
Stopfexpress 09–3X Dynamic, 9981(A-BBW)9121025-5; wartet am (noch vorhandenen Straßengleis) im Bhf. Ried auf seinen nächsten Einsatz; 241114
JohannJ

Begegnung eines Arbeitswagens ( Baureihe X 534) und einer ÖBB-Lok der Baureihe 2043 vor dem Innsbrucker Hauptbahnhof (Sommer 1983)
Begegnung eines Arbeitswagens ( Baureihe X 534) und einer ÖBB-Lok der Baureihe 2043 vor dem Innsbrucker Hauptbahnhof (Sommer 1983)
Frank Nowotny

Spitzke SE mit einem in Österreich registriertem älteren Oberleitungsreparaturfahrzeug Plasser & Theurer MTW 10 ( A-SPAG 9981 9131 003-1 ) am 26.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Spitzke SE mit einem in Österreich registriertem älteren Oberleitungsreparaturfahrzeug Plasser & Theurer MTW 10 ("A-SPAG 9981 9131 003-1") am 26.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt.
Lothar Stöckmann

Jenbach Bahnhof (ÖBB): Draisine X625 (?) August 1983
Jenbach Bahnhof (ÖBB): Draisine X625 (?) August 1983
Frank Nowotny

Mit einer Plasser&Theurer Stopfmaschine verschiebt am 23.12.2024 der U400 der Maschinenfabrik Liezen in der werkseigenen Anschlussbahn.
Mit einer Plasser&Theurer Stopfmaschine verschiebt am 23.12.2024 der U400 der Maschinenfabrik Liezen in der werkseigenen Anschlussbahn.
Max Kiegerl

Die Maschinen Fabrik Liezen und Gießerei besteht seit 1939 auf ihrem Standort und besitzt eine Anschlussbahn zum Bahnhof Liezen.
Mit einem Zweiwege Unimog des Typs U400 werden unregelmäßig Güterwagen in oder aus der Anschlussbahn verschoben, die hier gebaut oder modernisiert werden.
Am 23.12.2024 verschiebt der funkgerngesteuerte U400 einige MFS-Einheiten.
Die Maschinen Fabrik Liezen und Gießerei besteht seit 1939 auf ihrem Standort und besitzt eine Anschlussbahn zum Bahnhof Liezen. Mit einem Zweiwege Unimog des Typs U400 werden unregelmäßig Güterwagen in oder aus der Anschlussbahn verschoben, die hier gebaut oder modernisiert werden. Am 23.12.2024 verschiebt der funkgerngesteuerte U400 einige MFS-Einheiten.
Max Kiegerl

Eigentlich hätte auf Gleis 9 in Wien Hbf (AT) schon vor 10 Minuten der Railjet nach Budapest (HU) kommen sollen, aber nun fährt erst mal der Motorturmwagen X 552 032-5 (99 81 9131 532-9 A-ÖBB) in östlicher Richtung durch.
Viele Grüße zurück in den Führerstand!

🧰 ÖBB-Infrastruktur AG
🕓 10.9.2024 | 9:50 Uhr
Eigentlich hätte auf Gleis 9 in Wien Hbf (AT) schon vor 10 Minuten der Railjet nach Budapest (HU) kommen sollen, aber nun fährt erst mal der Motorturmwagen X 552 032-5 (99 81 9131 532-9 A-ÖBB) in östlicher Richtung durch. Viele Grüße zurück in den Führerstand! 🧰 ÖBB-Infrastruktur AG 🕓 10.9.2024 | 9:50 Uhr
Clemens Kral

Für den Verschub innerhalb ihrer Anschlussbahn verwendet die Firme Bernegger in Korneuburg diesen Vollert Rangier-Robot Standard DER100. - Bild vom 03.August 2024.
Für den Verschub innerhalb ihrer Anschlussbahn verwendet die Firme Bernegger in Korneuburg diesen Vollert Rangier-Robot Standard DER100. - Bild vom 03.August 2024.
Karl Seltenhammer

Für den Verschub innerhalb ihrer Anschlussbahn verwendet die Firme Bernegger in Korneuburg diesen Vollert Rangier-Robot Standard DER100. - Bild vom 03.August 2024.
Für den Verschub innerhalb ihrer Anschlussbahn verwendet die Firme Bernegger in Korneuburg diesen Vollert Rangier-Robot Standard DER100. - Bild vom 03.August 2024.
Karl Seltenhammer