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ØSJS (Østsjællandske Jernbaneselskab, Østbanen): Diesellok Dl 8 mit Güterwagen Bahnhof Køge am 21. September 1974. - Die Diesellok Dl 8 (ex-M8) wurde 1953 von der Firma Frichs in Aarhus gebaut. Sie hatte einen 6-zylindrigen Frichs-Dieselmotor.
ØSJS (Østsjællandske Jernbaneselskab, Østbanen): Diesellok Dl 8 mit Güterwagen Bahnhof Køge am 21. September 1974. - Die Diesellok Dl 8 (ex-M8) wurde 1953 von der Firma Frichs in Aarhus gebaut. Sie hatte einen 6-zylindrigen Frichs-Dieselmotor.
Kurt Rasmussen

Lokalbanen Bahnhof Grønnehave am 16. April 2014: Der Triebzug (LINT 41) ist zum Weiterfahren bereit und wird in wenigen Minuten im Endbahnhof, dem DSB-Bahnhof Helsingør, ankommen. - Im Hintergrund ahnt man den Zug nach Hillerød über Hornbæk und Gilleleje. - Das Gebäude, das sich rechts im Bild befindet, ist das ehemalige Bahnhofsgebäude, in dem auch die Verwaltung der HHGB (Helsingør - Hornbæk - Gilleleje - Banen, Hornbækbanen) ihren Sitz hatte. - Das Gebäude, das 1905 - 1906 errichtet wurde, wird heute für andere Zwecke verwendet.
Lokalbanen Bahnhof Grønnehave am 16. April 2014: Der Triebzug (LINT 41) ist zum Weiterfahren bereit und wird in wenigen Minuten im Endbahnhof, dem DSB-Bahnhof Helsingør, ankommen. - Im Hintergrund ahnt man den Zug nach Hillerød über Hornbæk und Gilleleje. - Das Gebäude, das sich rechts im Bild befindet, ist das ehemalige Bahnhofsgebäude, in dem auch die Verwaltung der HHGB (Helsingør - Hornbæk - Gilleleje - Banen, Hornbækbanen) ihren Sitz hatte. - Das Gebäude, das 1905 - 1906 errichtet wurde, wird heute für andere Zwecke verwendet.
Kurt Rasmussen

Lollandsbanen Diesellok M 38 (ex-DSB My 1153, Lollandsbanen M 38 2002 - 2007, 2007 an CONTEC verkauft). Nakskov am 25. Oktober 2003.
Lollandsbanen Diesellok M 38 (ex-DSB My 1153, Lollandsbanen M 38 2002 - 2007, 2007 an CONTEC verkauft). Nakskov am 25. Oktober 2003.
Kurt Rasmussen

Lollandsbanen M 38 (ex-DSB My 1153, Lollandsbanen M 38 2002 - 2007, 2007 an CONTEC verkauft). Nakskov am 25. Oktober 2003.
Lollandsbanen M 38 (ex-DSB My 1153, Lollandsbanen M 38 2002 - 2007, 2007 an CONTEC verkauft). Nakskov am 25. Oktober 2003.
Kurt Rasmussen

Bahnhof Køge am 24. April 1973: ØSJS Sm+Sp+Sb+Sm
Bahnhof Køge am 24. April 1973: ØSJS Sm+Sp+Sb+Sm
Kurt Rasmussen

DSB Mv 1101 (Nohab 1954; 1954 - 1968: My 1101) Rønbjerg am 5. September 1976. Der kleine Bahnhof , der an der Bahnstrecke Langå - Struer lag, wurde 1979 geschlossen.
DSB Mv 1101 (Nohab 1954; 1954 - 1968: My 1101) Rønbjerg am 5. September 1976. Der kleine Bahnhof , der an der Bahnstrecke Langå - Struer lag, wurde 1979 geschlossen.
Kurt Rasmussen

DSB Mo 1873 Bahnhof Hurup Thy am 6. September 1976. - Hurup Thy liegt an der Bahnstrecke Struer - Thisted. - Der Mo 1873 wurde 1955 von der Firma Frichs in Aarhus gebaut. Der dieselelektrische Triebwagen, der zwei 6-zylindrige Frischs-Motoren des Typs 6185CA hatte, wurde 1984 ausgemustert. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h.
DSB Mo 1873 Bahnhof Hurup Thy am 6. September 1976. - Hurup Thy liegt an der Bahnstrecke Struer - Thisted. - Der Mo 1873 wurde 1955 von der Firma Frichs in Aarhus gebaut. Der dieselelektrische Triebwagen, der zwei 6-zylindrige Frischs-Motoren des Typs 6185CA hatte, wurde 1984 ausgemustert. Höchstgeschwindigkeit: 120 km/h.
Kurt Rasmussen

Zwei Züge der Lokalbanen (LINT 41) halten am 16. April 2014 am Bahnhof Hillerød. - Der Zug links fährt nach Helsingør über Gilleleje, während der Zug rechts nach Helsingør über Fredensborg fährt
Zwei Züge der Lokalbanen (LINT 41) halten am 16. April 2014 am Bahnhof Hillerød. - Der Zug links fährt nach Helsingør über Gilleleje, während der Zug rechts nach Helsingør über Fredensborg fährt
Kurt Rasmussen

DSB-Kleinstadtbahnhöfe: Der Bahnhof Herfølge auf der Bahnstrecke Roskilde - Køge - Næstved. Datum: 26. Februar 1983. - Das Bahnhofsgebaüde, das heute unter Denkmalschutz steht, wurde 1908 vom Architekten Heinrich Wenck erbaut.
DSB-Kleinstadtbahnhöfe: Der Bahnhof Herfølge auf der Bahnstrecke Roskilde - Køge - Næstved. Datum: 26. Februar 1983. - Das Bahnhofsgebaüde, das heute unter Denkmalschutz steht, wurde 1908 vom Architekten Heinrich Wenck erbaut.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Bahnhöfe / ~ Sonstige

333 1200x837 Px, 06.06.2014

DSB Regionalzug (Me 1516) Bahnhof Næstved am 13. Juni 2014.
DSB Regionalzug (Me 1516) Bahnhof Næstved am 13. Juni 2014.
Kurt Rasmussen

DSB MR 4065 abgestellt im Bahnhof Næstved am 13. Juli 2014.
DSB MR 4065 abgestellt im Bahnhof Næstved am 13. Juli 2014.
Kurt Rasmussen

DSB MRD 4265 abgestellt im Bahnhof Næstved am 13. Juni 2014.
DSB MRD 4265 abgestellt im Bahnhof Næstved am 13. Juni 2014.
Kurt Rasmussen

VLTJ (Vemb-Lemvig-Thyborøn-Jernbane) Schienenbus (YBM 13, ex-SJ Y6 773, Hägglund Schweden 1953) Bahnhof Lemvig am 27. August 1974.
VLTJ (Vemb-Lemvig-Thyborøn-Jernbane) Schienenbus (YBM 13, ex-SJ Y6 773, Hägglund Schweden 1953) Bahnhof Lemvig am 27. August 1974.
Kurt Rasmussen

ØSJS (Østsjællandske Jernbaneselskab, Østbanen) am 21. September 1974: Ein Triebzug bestehend aus zwei Triebwagen des Typs MB erreicht den Bahnhof Køge.
ØSJS (Østsjællandske Jernbaneselskab, Østbanen) am 21. September 1974: Ein Triebzug bestehend aus zwei Triebwagen des Typs MB erreicht den Bahnhof Køge.
Kurt Rasmussen

ØSJS (Østsjællandske Jernbaneselskab, Østbanen) Bahnhof Køge am 21. September 1974: Ein Triebzug bestehend aus zwei Triebwagen des Typs Sm hält am Bahnsteig.
ØSJS (Østsjællandske Jernbaneselskab, Østbanen) Bahnhof Køge am 21. September 1974: Ein Triebzug bestehend aus zwei Triebwagen des Typs Sm hält am Bahnsteig.
Kurt Rasmussen

VNJ (Varde-Nørre Nebel Jernbane): Zwei Triebwagen (MB; Hägglund 1953) treffen sich am 24. November 1975 im Bahnhof Varde Vest.
VNJ (Varde-Nørre Nebel Jernbane): Zwei Triebwagen (MB; Hägglund 1953) treffen sich am 24. November 1975 im Bahnhof Varde Vest.
Kurt Rasmussen

Faxe Jernbane Arbeitszug im ØSJS-Bf Fakse Ladeplads am 24. April 1973.
Faxe Jernbane Arbeitszug im ØSJS-Bf Fakse Ladeplads am 24. April 1973.
Kurt Rasmussen

LJ, Lollandsbanen, Diesellok M 12 (Arnold Jung Lokomotivfabrik 1957; Motor: MAN 6-Zylinder-Dieselmotor) Bahnhof Nakskov am 16. Februar 1982.
LJ, Lollandsbanen, Diesellok M 12 (Arnold Jung Lokomotivfabrik 1957; Motor: MAN 6-Zylinder-Dieselmotor) Bahnhof Nakskov am 16. Februar 1982.
Kurt Rasmussen

LJ, Lollandsbanen, Diesellok M 12 (Arnold Jung Lokomotivfabrik 1957; Motor: MAN 6-Zylinder-Dieselmotor) Bahnhof Nakskov am 16. Februar 1982.
LJ, Lollandsbanen, Diesellok M 12 (Arnold Jung Lokomotivfabrik 1957; Motor: MAN 6-Zylinder-Dieselmotor) Bahnhof Nakskov am 16. Februar 1982.
Kurt Rasmussen

OHJ (Odsherreds Jernbane) Mx 101 Bahnhof Nykøbing Sjælland am 7. November 1987.
OHJ (Odsherreds Jernbane) Mx 101 Bahnhof Nykøbing Sjælland am 7. November 1987.
Kurt Rasmussen

OHJ (Odsherreds Jernbane) Mx 101 Bahnhof Nykøbing Sjælland am 7. November 1987.
OHJ (Odsherreds Jernbane) Mx 101 Bahnhof Nykøbing Sjælland am 7. November 1987.
Kurt Rasmussen

OHJ (Odsherreds Jernbane): Kommend aus Holbæk erreicht ein HTJ/OHJ-Triebzug bestehend aus einem Triebwagen Ym und einem Steuerwagen Ys am 7. November 1987 den Bahnhof Nykøbing Sjælland, den anderen Endbahnhof der OHJ. - Heute hat das Unternehmen Regionstog die OHJ-Bahnstrecke Holbæk - Nykøbing Sjælland übernommen.
OHJ (Odsherreds Jernbane): Kommend aus Holbæk erreicht ein HTJ/OHJ-Triebzug bestehend aus einem Triebwagen Ym und einem Steuerwagen Ys am 7. November 1987 den Bahnhof Nykøbing Sjælland, den anderen Endbahnhof der OHJ. - Heute hat das Unternehmen Regionstog die OHJ-Bahnstrecke Holbæk - Nykøbing Sjælland übernommen.
Kurt Rasmussen

OHJ (Odsherreds Jernbane): HTJ/OHJ-Triebzug (Ym + Ys) / OHJ-Mx 101 Bahnhof Nykøbing Sjælland am 7. November 1987.
OHJ (Odsherreds Jernbane): HTJ/OHJ-Triebzug (Ym + Ys) / OHJ-Mx 101 Bahnhof Nykøbing Sjælland am 7. November 1987.
Kurt Rasmussen

HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Triebzug Bahnhof Hundested im September 1983.
HFHJ (Hillerød-Frederiksværk-Hundested-Jernbane, auch Frederiksværkbanen genannt) Triebzug Bahnhof Hundested im September 1983.
Kurt Rasmussen

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