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Bahnhof Helsingør am 29. September 2013: Im Bahnhof hält links ein Zug nach Schweden über Kopenhagen Hbf und Flughafen Kopenhagen. - Rechts har ein LINT 41 des Bahnunternehmens Lokalbanen eben die Fahrt nach Hillerød über Fredensborg begonnen. Diese Strecke, die früher ein Teil der Nordbahn zwischen Kopenhagen und Helsingør über Hillerød (die ursprüngliche Verbindung nach Helsingør) war, heisst jetzt  Lille Nord  (: Die kleine Nordbahn ).
Bahnhof Helsingør am 29. September 2013: Im Bahnhof hält links ein Zug nach Schweden über Kopenhagen Hbf und Flughafen Kopenhagen. - Rechts har ein LINT 41 des Bahnunternehmens Lokalbanen eben die Fahrt nach Hillerød über Fredensborg begonnen. Diese Strecke, die früher ein Teil der Nordbahn zwischen Kopenhagen und Helsingør über Hillerød (die ursprüngliche Verbindung nach Helsingør) war, heisst jetzt "Lille Nord" (:"Die kleine Nordbahn").
Kurt Rasmussen

Dänemark / Bahnhöfe / Helsingør

392  2 1200x800 Px, 22.02.2014

HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, auch  Hornbækbanen  genannt): Ein Triebzug (Ym + Ys) fährt am 5. Juni 1981 in der Havnegade (: Hafenstrasse) in Helsingør. Im Hintergrund links sieht man den schönen Bahnhof der Stadt. Das Gebäude wurde 1891 im Stil der niederländischen Renaissance errichtet.
HHGB (Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen, auch "Hornbækbanen" genannt): Ein Triebzug (Ym + Ys) fährt am 5. Juni 1981 in der Havnegade (: Hafenstrasse) in Helsingør. Im Hintergrund links sieht man den schönen Bahnhof der Stadt. Das Gebäude wurde 1891 im Stil der niederländischen Renaissance errichtet.
Kurt Rasmussen

DSB Mo 1873 Bahnhof Thisted am 5. September 1976.
DSB Mo 1873 Bahnhof Thisted am 5. September 1976.
Kurt Rasmussen

DSB Bahnhof Thisted am 5. September 1976: Am Bahnsteig hält der Mo 1873 abfahrbereit.
DSB Bahnhof Thisted am 5. September 1976: Am Bahnsteig hält der Mo 1873 abfahrbereit.
Kurt Rasmussen

DSB-Kleinstadtbahnhöfe: Der Mo 1873 kommt am 5. September 1976 im Bahnhof Bedsted Thy an. - Bedsted ist ein Städtchen auf der Bahnstrecke zwischen Struer und Thisted. Arriva bedient heute die Strecke mit Triebzügen des Typs LINT 41 (Regionalverkehr), aber es gibt noch DSB-Züge zwischen Kopenhagen und Thisted, und zwar zwei ICL-Züge (FD-Züge) jeden Tag. Diese DSB-Züge halten auch in Bedsted Thy.
DSB-Kleinstadtbahnhöfe: Der Mo 1873 kommt am 5. September 1976 im Bahnhof Bedsted Thy an. - Bedsted ist ein Städtchen auf der Bahnstrecke zwischen Struer und Thisted. Arriva bedient heute die Strecke mit Triebzügen des Typs LINT 41 (Regionalverkehr), aber es gibt noch DSB-Züge zwischen Kopenhagen und Thisted, und zwar zwei ICL-Züge (FD-Züge) jeden Tag. Diese DSB-Züge halten auch in Bedsted Thy.
Kurt Rasmussen

DSB Triebzug (MA 464; Lyntog, d.h. FD-Zug) Bahnhof Varde am 24. November 1975. - Der  Lyntog  (=  Blitzzug ) fuhr zu der Zeit von Kopenhagen nach Struer über Esbjerg, Varde und Holstebro. - Der Triebzug bestand aus einem Triebwagen, einem Mittelwagen AM (1. Kl.), einem Mittelwagen BM (2. Kl.) und einem Steuerwagen BS. Die Triebwagen und Steuerwagen wurden in den Jahren 1963 - 1966 von MAN gebaut. Die Triebzüge wurden 1990 ausgemustert. - Auf der Bahnstrecke zwischen Esbjerg und Holstebro fahren heute Arriva-Triebzüge des Typs LINT 41.
DSB Triebzug (MA 464; Lyntog, d.h. FD-Zug) Bahnhof Varde am 24. November 1975. - Der "Lyntog" (= "Blitzzug") fuhr zu der Zeit von Kopenhagen nach Struer über Esbjerg, Varde und Holstebro. - Der Triebzug bestand aus einem Triebwagen, einem Mittelwagen AM (1. Kl.), einem Mittelwagen BM (2. Kl.) und einem Steuerwagen BS. Die Triebwagen und Steuerwagen wurden in den Jahren 1963 - 1966 von MAN gebaut. Die Triebzüge wurden 1990 ausgemustert. - Auf der Bahnstrecke zwischen Esbjerg und Holstebro fahren heute Arriva-Triebzüge des Typs LINT 41.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Bahnhöfe / Varde, Dänemark / Dieseltriebzüge / Serie MA

931  5 1200x789 Px, 16.03.2014

VNJ (Varde-Nørre Nebel-Jernbane) Schienenbusse (ex-SJ) Bahnhof Varde am 24. November 1975.
VNJ (Varde-Nørre Nebel-Jernbane) Schienenbusse (ex-SJ) Bahnhof Varde am 24. November 1975.
Kurt Rasmussen

DSB Mo 1871 hält am 24. April 1973 im Bahnhof Køge. - Links ahnt man einen abgestellten ØSJS Scandia-Schienenbus.
DSB Mo 1871 hält am 24. April 1973 im Bahnhof Køge. - Links ahnt man einen abgestellten ØSJS Scandia-Schienenbus.
Kurt Rasmussen

DSB Mo 1873 Bedsted Thy am 5. September 1976. - Der Mo 1873 gehörte zur DSB Serie 1801 - 1890. Diese diesel-elektrischen Triebwagen wurden in den Jahren 1951 - 1958 von der Firma Frischs in Aarhus gebaut. Sie hatten zwei Frischs-Dieselmotoren (6185CA) und konnten 120 km pro Stunde fahren. In den Mo-Triebwagen gab es 37 Sitzplätze, Gepäckraum und WC.
DSB Mo 1873 Bedsted Thy am 5. September 1976. - Der Mo 1873 gehörte zur DSB Serie 1801 - 1890. Diese diesel-elektrischen Triebwagen wurden in den Jahren 1951 - 1958 von der Firma Frischs in Aarhus gebaut. Sie hatten zwei Frischs-Dieselmotoren (6185CA) und konnten 120 km pro Stunde fahren. In den Mo-Triebwagen gab es 37 Sitzplätze, Gepäckraum und WC.
Kurt Rasmussen

DSB-Kleinstadtbahnhöfe: Bahnhof Snedsted. - Mx 1028 hält am 5. September 1976 in Snedsted.
DSB-Kleinstadtbahnhöfe: Bahnhof Snedsted. - Mx 1028 hält am 5. September 1976 in Snedsted.
Kurt Rasmussen

DSB MY 1124 Bahnhof Nakskov am 16. Februar 1982.
DSB MY 1124 Bahnhof Nakskov am 16. Februar 1982.
Kurt Rasmussen

ØSJS (Østsjællandske Jernbaneselskab, Østbanen) Scandia-Schienenbuszug (Sm + Sm) / DSB Mo 1999 Bahnhof Havdrup am 9. März 1974. - Havdrup liegt an der Bahnstrecke Roskilde - Køge, die zum DSB-Bahnnetz gehört, aber einzelne Fahrten wurden damals von Zügen der ØSJS durchgeführt. - Heute fahren hier DSB-Triebzüge des Typs MR.
ØSJS (Østsjællandske Jernbaneselskab, Østbanen) Scandia-Schienenbuszug (Sm + Sm) / DSB Mo 1999 Bahnhof Havdrup am 9. März 1974. - Havdrup liegt an der Bahnstrecke Roskilde - Køge, die zum DSB-Bahnnetz gehört, aber einzelne Fahrten wurden damals von Zügen der ØSJS durchgeführt. - Heute fahren hier DSB-Triebzüge des Typs MR.
Kurt Rasmussen

DSB My 1149 København H / Kopenhagen Hbf im Juli 1978.
DSB My 1149 København H / Kopenhagen Hbf im Juli 1978.
Kurt Rasmussen

DSB Mx 1040 Struer H / Bahnhof Struer am 10. April 1979.
DSB Mx 1040 Struer H / Bahnhof Struer am 10. April 1979.
Kurt Rasmussen

DSB Mx 1040 Struer H / Bahnhof Struer am 10. April 1979.
DSB Mx 1040 Struer H / Bahnhof Struer am 10. April 1979.
Kurt Rasmussen

DSB My 1118 Bahnhof Herfølge am 14. April 1981.
DSB My 1118 Bahnhof Herfølge am 14. April 1981.
Kurt Rasmussen

DSB Me 1527 (Henschel 1983, Dieselelektrische Lok, Motor: GM E645E3B, Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h) Bahnhof Næstved am 19. Juni 2012.
DSB Me 1527 (Henschel 1983, Dieselelektrische Lok, Motor: GM E645E3B, Höchstgeschwindigkeit: 175 km/h) Bahnhof Næstved am 19. Juni 2012.
Kurt Rasmussen

DSB MRD 4261 (Regionalzug nach Roskilde über Køge,  Lille Syd  (=  Kleine Südbahn ) / MRD 4247 (abgestellter Zug) Bahnhof Næstved am 19. Juni 2012. - Die beiden dieselhydraulischen Triebwagen wurden 1983 von der Fa Scandia in Randers gebaut. Sie haben einen Deutz F12L 41 3F-Dieselmotor und können 130 km/h fahren.
DSB MRD 4261 (Regionalzug nach Roskilde über Køge, "Lille Syd" (= "Kleine Südbahn") / MRD 4247 (abgestellter Zug) Bahnhof Næstved am 19. Juni 2012. - Die beiden dieselhydraulischen Triebwagen wurden 1983 von der Fa Scandia in Randers gebaut. Sie haben einen Deutz F12L 41 3F-Dieselmotor und können 130 km/h fahren.
Kurt Rasmussen

DSB Regionalzug (My 1118) / ØSJS Triebzug (Ym + Ys + Ym) Bahnhof Køge am 18. Oktober 1975.
DSB Regionalzug (My 1118) / ØSJS Triebzug (Ym + Ys + Ym) Bahnhof Køge am 18. Oktober 1975.
Kurt Rasmussen

Dänemark / Bahnhöfe / Køge

319 1200x758 Px, 05.04.2014

ØSJS (Østsjællandske Jernbaneselskab, Østbanen) Ym + Ys + Ym Bahnhof Køge am 18. Oktober 1975.
ØSJS (Østsjællandske Jernbaneselskab, Østbanen) Ym + Ys + Ym Bahnhof Køge am 18. Oktober 1975.
Kurt Rasmussen

VNJ (Varde-Nørre Nebel-Jernbane, Vestbanen): Ein Güterzug und zwei Schienenbusse befinden sich am 24. November 1975 im Bahnhof Varde.
VNJ (Varde-Nørre Nebel-Jernbane, Vestbanen): Ein Güterzug und zwei Schienenbusse befinden sich am 24. November 1975 im Bahnhof Varde.
Kurt Rasmussen

VNJ (Varde-Nørre Nebel-Jernbane, Vestbanen): Ein Güterzug verlässt am 24. November 1975 den Bahnhof Varde in Richtung Nørre Nebel.
VNJ (Varde-Nørre Nebel-Jernbane, Vestbanen): Ein Güterzug verlässt am 24. November 1975 den Bahnhof Varde in Richtung Nørre Nebel.
Kurt Rasmussen

OHJ (Odsherreds Jernbane) Bahnhof Nykøbing Sjælland am 25. Juli 1974. - Auf dem Bild sieht man einen Teil der Diesellok 39 (Frichs 1952). - Die OHJ bediente die Bahnstrecke Holbæk - Nykøbing Sjælland. Heute wird die Strecke von den Zügen des Unternehmens Regionstog bedient.
OHJ (Odsherreds Jernbane) Bahnhof Nykøbing Sjælland am 25. Juli 1974. - Auf dem Bild sieht man einen Teil der Diesellok 39 (Frichs 1952). - Die OHJ bediente die Bahnstrecke Holbæk - Nykøbing Sjælland. Heute wird die Strecke von den Zügen des Unternehmens Regionstog bedient.
Kurt Rasmussen

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