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Deutz (46476) Typ OMZ 122 R als Denkmallok beim Steinbruch (Basalt AG) in Schmelz - Michelbach am 03.11.2023
Bahnstrecke 3274
Deutz (46476) Typ OMZ 122 R als Denkmallok beim Steinbruch (Basalt AG) in Schmelz - Michelbach am 03.11.2023 Bahnstrecke 3274
Erhard Pitzius

Deutz (46476) Typ OMZ 122 R als Denkmallok beim Steinbruch (Basalt AG) in Schmelz - Michelbach am 03.11.2023
Bahnstrecke 3274
Deutz (46476) Typ OMZ 122 R als Denkmallok beim Steinbruch (Basalt AG) in Schmelz - Michelbach am 03.11.2023 Bahnstrecke 3274
Erhard Pitzius

Deutz (46476) Typ OMZ 122 R als Denkmallok beim Steinbruch (Basalt AG) in Schmelz - Michelbach am 03.11.2023
Bahnstrecke 3274
Deutz (46476) Typ OMZ 122 R als Denkmallok beim Steinbruch (Basalt AG) in Schmelz - Michelbach am 03.11.2023 Bahnstrecke 3274
Erhard Pitzius

SSB Stuttgart__Unfall-Hilfsgerätewagen 3002 neben dem Betriebshof Degerloch. Als B2 Bj.1897, ME bei der Filderbahn als Gepäck- und Postwagen, bis 1951 für Bahnpost- und Expressgutverkehr im Einsatz,u.a. auf dem Meterspur(3 Schienen-)gleis zum DB-Bhf. S-Vaihingen.1974 von der DGEG für die Museumsbahn Möckmühl-Dörzbach übernommen und auf 750 mm umgebaut. [Quelle: Strassenbahnen um Stuttgart,Verlag Eisenbahn 1984.] Inzwischen im Internet zu sehen im  Kleinbahnmuseum Bockenau ,als Erinnerung an die Kreuznacher Kleinbahn,unter Dach,im Freien und frei zugänglich.__31-12-1973
SSB Stuttgart__Unfall-Hilfsgerätewagen 3002 neben dem Betriebshof Degerloch. Als B2 Bj.1897, ME bei der Filderbahn als Gepäck- und Postwagen, bis 1951 für Bahnpost- und Expressgutverkehr im Einsatz,u.a. auf dem Meterspur(3 Schienen-)gleis zum DB-Bhf. S-Vaihingen.1974 von der DGEG für die Museumsbahn Möckmühl-Dörzbach übernommen und auf 750 mm umgebaut. [Quelle:"Strassenbahnen um Stuttgart,Verlag Eisenbahn 1984.] Inzwischen im Internet zu sehen im "Kleinbahnmuseum Bockenau",als Erinnerung an die Kreuznacher Kleinbahn,unter Dach,im Freien und frei zugänglich.__31-12-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Unfall-Hilfsgerätewagen 3002 neben dem Betriebshof Degerloch. Als B2 Bj.1897, ME bei der Filderbahn als Gepäck- und Postwagen, bis 1951 für Bahnpost- und Expressgutverkehr im Einsatz,u.a. auf dem Meterspur(3 Schienen-)gleis zum DB-Bhf. S-Vaihingen.1974 von der DGEG für die Museumsbahn Möckmühl-Dörzbach übernommen und auf 750 mm umgebaut. [Quelle: Strassenbahnen um Stuttgart,Verlag Eisenbahn 1984.] Inzwischen im Internet zu sehen im  Kleinbahnmuseum Bockenau ,als Erinnerung an die Kreuznacher Kleinbahn,unter Dach,im Freien und frei zugänglich.__31-12-1973
SSB Stuttgart__Unfall-Hilfsgerätewagen 3002 neben dem Betriebshof Degerloch. Als B2 Bj.1897, ME bei der Filderbahn als Gepäck- und Postwagen, bis 1951 für Bahnpost- und Expressgutverkehr im Einsatz,u.a. auf dem Meterspur(3 Schienen-)gleis zum DB-Bhf. S-Vaihingen.1974 von der DGEG für die Museumsbahn Möckmühl-Dörzbach übernommen und auf 750 mm umgebaut. [Quelle:"Strassenbahnen um Stuttgart,Verlag Eisenbahn 1984.] Inzwischen im Internet zu sehen im "Kleinbahnmuseum Bockenau",als Erinnerung an die Kreuznacher Kleinbahn,unter Dach,im Freien und frei zugänglich.__31-12-1973
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Tw 2556 [ex 283; ME/AEG 1950; Umbau 1967;+1971] der 200er-Serie von 1950/52 (Nachbauten der Serie von 1929) die ab 1967 in den verschiedenen Betriebshöfen als Geräte- bzw. Rangier-Tw im Einsatz waren, neben dem Betriebshof Degerloch.__1970
SSB Stuttgart__Tw 2556 [ex 283; ME/AEG 1950; Umbau 1967;+1971] der 200er-Serie von 1950/52 (Nachbauten der Serie von 1929) die ab 1967 in den verschiedenen Betriebshöfen als Geräte- bzw. Rangier-Tw im Einsatz waren, neben dem Betriebshof Degerloch.__1970
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Tw 2555 [ex 282; ME/AEG 1950; Umbau 1967;+1971] der 200er-Serie von 1950/52 (Nachbauten der Serie von 1929) die ab 1967 in den verschiedenen Betriebshöfen als Geräte- bzw. Rangier-Tw im Einsatz waren, neben dem Betriebshof Degerloch.__01-1971
SSB Stuttgart__Tw 2555 [ex 282; ME/AEG 1950; Umbau 1967;+1971] der 200er-Serie von 1950/52 (Nachbauten der Serie von 1929) die ab 1967 in den verschiedenen Betriebshöfen als Geräte- bzw. Rangier-Tw im Einsatz waren, neben dem Betriebshof Degerloch.__01-1971
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Tw 2552 [ex 277; ME/AEG 1952; Umbau 1967;+1971] und Tw 2553 [ex Tw 280;ME/AEG 1950; Umbau 1967;+1971] und weitere drei Tw der 200er-Serie von 1950/52 (Nachbauten der Serie von 1929) die ab 1967 in den verschiedenen Betriebshöfen als Geräte- bzw. Rangier-Tw im Einsatz waren, neben dem Betriebshof Degerloch.__01-1971
SSB Stuttgart__Tw 2552 [ex 277; ME/AEG 1952; Umbau 1967;+1971] und Tw 2553 [ex Tw 280;ME/AEG 1950; Umbau 1967;+1971] und weitere drei Tw der 200er-Serie von 1950/52 (Nachbauten der Serie von 1929) die ab 1967 in den verschiedenen Betriebshöfen als Geräte- bzw. Rangier-Tw im Einsatz waren, neben dem Betriebshof Degerloch.__01-1971
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Tw 2552 [ex 277; ME/AEG 1952; Umbau 1967;+1971] an der Spitze von insgesamt fünf Tw der 200er-Serie von 1950/52 (Nachbauten der Serie von 1929) die ab 1967 in den verschiedenen Betriebshöfen als Geräte- bzw. Rangier-Tw im Einsatz waren, neben dem Betriebshof Degerloch.__01-1971
SSB Stuttgart__Tw 2552 [ex 277; ME/AEG 1952; Umbau 1967;+1971] an der Spitze von insgesamt fünf Tw der 200er-Serie von 1950/52 (Nachbauten der Serie von 1929) die ab 1967 in den verschiedenen Betriebshöfen als Geräte- bzw. Rangier-Tw im Einsatz waren, neben dem Betriebshof Degerloch.__01-1971
Klaus-Erich Lisk

Die LTE 193 957 traktionierte am 21. September 2022 den Containerzug 41441 von Kalsdorf-Terminal zum slowenischen Hafen Koper, und wurde dabei von mir im slowenischem Cirknica fotografiert.
Die LTE 193 957 traktionierte am 21. September 2022 den Containerzug 41441 von Kalsdorf-Terminal zum slowenischen Hafen Koper, und wurde dabei von mir im slowenischem Cirknica fotografiert.
Kriwetz Lukas

NeS - Netzwerkbahn Sachsen GmbH, Dresden [D]it der Eurodual Lok   2159 248-4  [Name: Thomas Ahlmann][NVR-Nummer: 90 80 2159 248-4 D-RCM] mit der Akiem Lok  189 843  [NVR-Nummer: 91 80 6189 843-6 D-AKIEM] und Kesselwagenzug am Haken am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
NeS - Netzwerkbahn Sachsen GmbH, Dresden [D]it der Eurodual Lok "2159 248-4" [Name: Thomas Ahlmann][NVR-Nummer: 90 80 2159 248-4 D-RCM] mit der Akiem Lok "189 843" [NVR-Nummer: 91 80 6189 843-6 D-AKIEM] und Kesselwagenzug am Haken am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG, Mainz mit ihrer  185 272-2  (NVR:  91 80 6185 272-2 D-DB ) und einem Staubgutzug am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
DB Cargo AG, Mainz mit ihrer "185 272-2" (NVR: "91 80 6185 272-2 D-DB") und einem Staubgutzug am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann

Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben (CLR) mit ihrer  DE 18 001  (NVR:  92 80 4185 034-0 D-CLR ) und einem Kesselwagenzug (Ethanol (Ethylalkohol) oder Ethanol-Lösung) am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben (CLR) mit ihrer "DE 18 001" (NVR: "92 80 4185 034-0 D-CLR") und einem Kesselwagenzug (Ethanol (Ethylalkohol) oder Ethanol-Lösung) am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann

FPL - Freightliner PL Sp. z o.o., Warszawa [PL]  mit der angemieteten Cargounit Vectron  5370 061-1  [Name: Radek] (NVR: 91 51 5370 061-1 PL-ID ) und einem Ganzzug Hochbordwagen mit Plane abgedeckt (Getreidezug) am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
FPL - Freightliner PL Sp. z o.o., Warszawa [PL] mit der angemieteten Cargounit Vectron "5370 061-1" [Name: Radek] (NVR: 91 51 5370 061-1 PL-ID") und einem Ganzzug Hochbordwagen mit Plane abgedeckt (Getreidezug) am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann

Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau [D] mit der Eurodual Lok   159 217-9  [NVR-Nummr: 90 80 2159 217-9 D-RCM] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen (Vinylchlorid, stabilisiert) am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau [D] mit der Eurodual Lok "159 217-9" [NVR-Nummr: 90 80 2159 217-9 D-RCM] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen (Vinylchlorid, stabilisiert) am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann

Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben (CLR) mit ihrer  155 016-9  (NVR:  91 80 6155 016-9 D-CLR ) und einem Kesselwagenzug am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Cargo Logistik Rail-Service GmbH, Barleben (CLR) mit ihrer "155 016-9" (NVR: "91 80 6155 016-9 D-CLR") und einem Kesselwagenzug am 07.11.23 Höhe Bahnhof Niederndodeleben.
Lothar Stöckmann

Ausfahrsignale von Fulda Richtung Norden am 02.September 2021.Aufgenommen vom Bahnsteig.
Ausfahrsignale von Fulda Richtung Norden am 02.September 2021.Aufgenommen vom Bahnsteig.
Mirko Schmidt

218 392 abgestellt,am 02.September 2021,in Fulda.
218 392 abgestellt,am 02.September 2021,in Fulda.
Mirko Schmidt

Auf Gleis 38 in Fulda stande,am 02.September 2021,der HLB VT 277.
Auf Gleis 38 in Fulda stande,am 02.September 2021,der HLB VT 277.
Mirko Schmidt

Stellwerk in Fulda am 02.September 2021.
Stellwerk in Fulda am 02.September 2021.
Mirko Schmidt

Bahnhof Suhl am 01.September 2021.
Bahnhof Suhl am 01.September 2021.
Mirko Schmidt

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Suhl

200 1200x900 Px, 10.11.2023

Die Ausfahrsignale P1 und P2 von Suhl in Richtung Zella Mehlis am 01.September 2021.Aufgenommen vom Bahnsteig.
Die Ausfahrsignale P1 und P2 von Suhl in Richtung Zella Mehlis am 01.September 2021.Aufgenommen vom Bahnsteig.
Mirko Schmidt

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