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219 056-9 Weimar Mai 2001 fährt wieder einmal Ersatz für 612er, Negativ Scan
219 056-9 Weimar Mai 2001 fährt wieder einmal Ersatz für 612er, Negativ Scan
Torsten David

219 059-3 hat zum Eisenbahnfest in Weimar 2003 die Ehre den Shuttle-Zug zw. Weimar Hbf und dem BW zu ziehen/schieben, Negativ Scan
219 059-3 hat zum Eisenbahnfest in Weimar 2003 die Ehre den Shuttle-Zug zw. Weimar Hbf und dem BW zu ziehen/schieben, Negativ Scan
Torsten David

219 070-0 konnte auf einem Zwischenstopp in Magdeburg im Jahr 2001 fotografiert werden,  Negativ Scan
219 070-0 konnte auf einem Zwischenstopp in Magdeburg im Jahr 2001 fotografiert werden, Negativ Scan
Torsten David

120 128-8 mit einem IC in Eisenach 1999, 219 072-2 noch im alten DR-Lack ist im Hintergrund zu sehen. Negativ Scan
120 128-8 mit einem IC in Eisenach 1999, 219 072-2 noch im alten DR-Lack ist im Hintergrund zu sehen. Negativ Scan
Torsten David

Die wuchtige und zugleich elegante SNCF 241 R 65 steht mit ihre Extrazug in Konstanz für die Rückfahrt nach Koblenz bereit.

9. Dez. 2017
Die wuchtige und zugleich elegante SNCF 241 R 65 steht mit ihre Extrazug in Konstanz für die Rückfahrt nach Koblenz bereit. 9. Dez. 2017
Stefan Wohlfahrt

Lok 11 (92 80 4125 006-1 D-ISL) von Infra Serve Logistics durchfährt am 08.11.2023 mit einem kurzen Kesselwagenzug Bad Hoenningen in Richtung Süden. Gruß zurück an den Tf!
Lok 11 (92 80 4125 006-1 D-ISL) von Infra Serve Logistics durchfährt am 08.11.2023 mit einem kurzen Kesselwagenzug Bad Hoenningen in Richtung Süden. Gruß zurück an den Tf!
Horst Lüdicke

Die Bahnsteige in Sarstedt am 11.07.2023.
Die Bahnsteige in Sarstedt am 11.07.2023.
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Sarstedt

154 1200x770 Px, 10.11.2023

Eine Dampflokachse auf dem Bahnhofsvorplatze in Sarstedt, am 11.07.2023.
Eine Dampflokachse auf dem Bahnhofsvorplatze in Sarstedt, am 11.07.2023.
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Sarstedt

124 1200x804 Px, 10.11.2023

DB 146 574-9 mit dem IC 2440 von Dresden Hbf nach Stuttgart Hbf, am 13.02.2023 in Riesa.
DB 146 574-9 mit dem IC 2440 von Dresden Hbf nach Stuttgart Hbf, am 13.02.2023 in Riesa.
Frank Thomas

SSB Stuttgart__Hier wartet ATw 2551 [ex 276; 1952 ME/AEG; Ub 1967] in der oberen Halle des Betriebshofs Ostheim auf seine Wiedererweckung als historischer Tw 276.__05-1974
SSB Stuttgart__Hier wartet ATw 2551 [ex 276; 1952 ME/AEG; Ub 1967] in der oberen Halle des Betriebshofs Ostheim auf seine Wiedererweckung als historischer Tw 276.__05-1974
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__ATw 2551 [ex 276; 1952 ME/AEG; Ub 1967] war als Geräte-Tw der Fahrleitungswerkstätte in Stuttgart-Berg im Einsatz. Hier von Berg kommend, in der Neckarstraße stadteinwärts unterwegs. ATw 2551, als Museumswagen erhalten, heute bei SHB im Museum S-Bad Cannstatt wieder als Tw 276 zu besichtigen und auf den Oldtimer-Linien im Einsatz.__08-1972
SSB Stuttgart__ATw 2551 [ex 276; 1952 ME/AEG; Ub 1967] war als Geräte-Tw der Fahrleitungswerkstätte in Stuttgart-Berg im Einsatz. Hier von Berg kommend, in der Neckarstraße stadteinwärts unterwegs. ATw 2551, als Museumswagen erhalten, heute bei SHB im Museum S-Bad Cannstatt wieder als Tw 276 zu besichtigen und auf den Oldtimer-Linien im Einsatz.__08-1972
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__ATw 2551 [ex 276; 1952 ME/AEG; Ub 1967] war als Geräte-Tw der Fahrleitungswerkstätte in Stuttgart-Berg im Einsatz. Diese Werktätten befanden sich, nach Zerstörung im 2. Weltkrieg provisorisch wieder aufgebaut, auf dem Gelände des allerersten Pferdebahn-Depots. Dem Leitungstrommel-Transport-Bw ist sein reifes Alter anzusehen.  ATw 2551, als Museumswagen erhalten, heute bei SHB im Museum S-Bad Cannstatt wieder als Tw 276 zu besichtigen und auf den Oldtimer-Linien im Einsatz.__08-1972
SSB Stuttgart__ATw 2551 [ex 276; 1952 ME/AEG; Ub 1967] war als Geräte-Tw der Fahrleitungswerkstätte in Stuttgart-Berg im Einsatz. Diese Werktätten befanden sich, nach Zerstörung im 2. Weltkrieg provisorisch wieder aufgebaut, auf dem Gelände des allerersten Pferdebahn-Depots. Dem Leitungstrommel-Transport-Bw ist sein reifes Alter anzusehen. ATw 2551, als Museumswagen erhalten, heute bei SHB im Museum S-Bad Cannstatt wieder als Tw 276 zu besichtigen und auf den Oldtimer-Linien im Einsatz.__08-1972
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Tw 2551 [ex 276; 1952  ME/AEG; Ub 1967] war als Geräte-Tw der Fahrleitungswerkstätte in Stuttgart-Berg im Einsatz. Als Museumswagen erhalten, heute bei SHB im Museum S-Bad Cannstatt als Tw 276 zu besichtigen und auf den Oldtimer-Linien im Einsatz.__08-1972
SSB Stuttgart__Tw 2551 [ex 276; 1952 ME/AEG; Ub 1967] war als Geräte-Tw der Fahrleitungswerkstätte in Stuttgart-Berg im Einsatz. Als Museumswagen erhalten, heute bei SHB im Museum S-Bad Cannstatt als Tw 276 zu besichtigen und auf den Oldtimer-Linien im Einsatz.__08-1972
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Tw 2550 [ex 273; 1952; Ub 1967; +1971] aus der 200er-Serie von 1950/52 (Nachbauten der Serie von 1929) die ab 1967 in den verschiedenen Betriebshöfen als Geräte- bzw. Rangier-Tw im Einsatz waren, neben dem Betriebshof Degerloch.__01-1971
SSB Stuttgart__Tw 2550 [ex 273; 1952; Ub 1967; +1971] aus der 200er-Serie von 1950/52 (Nachbauten der Serie von 1929) die ab 1967 in den verschiedenen Betriebshöfen als Geräte- bzw. Rangier-Tw im Einsatz waren, neben dem Betriebshof Degerloch.__01-1971
Klaus-Erich Lisk

SSB Stuttgart__Kleiner Rundgang zwischen Arbeitsfahrzeugen der SSB in den 70er und 80er Jahren. Der guten Ordnung halber sortiert nach aufsteigenden Fahrzeugnummern.(Das bedeutet, die Eingabe erfolgt entgegengesetzt, beginnend mit den höchsten Nummern.) Traditionell belegten die Aw das Nummernband ab 2000.__Im Bild der ex ATw 2529 [ME/AEG 1925; ex 418 > 428 > seit 1960 ATw 2529] der 1977 vom SMS wieder sein ursprüngliches Erscheinungsbild zurückerhielt, als historische Linie 18 in Gablenberg. Bald darauf, zum 1.10.1978 wurde dieser restliche Streckenteil der Linie 8/18 Ostendplatz-Gablenberg-Vogelsang eingestellt. __12-08-1978
SSB Stuttgart__Kleiner Rundgang zwischen Arbeitsfahrzeugen der SSB in den 70er und 80er Jahren. Der guten Ordnung halber sortiert nach aufsteigenden Fahrzeugnummern.(Das bedeutet, die Eingabe erfolgt entgegengesetzt, beginnend mit den höchsten Nummern.) Traditionell belegten die Aw das Nummernband ab 2000.__Im Bild der ex ATw 2529 [ME/AEG 1925; ex 418 > 428 > seit 1960 ATw 2529] der 1977 vom SMS wieder sein ursprüngliches Erscheinungsbild zurückerhielt, als historische Linie 18 in Gablenberg. Bald darauf, zum 1.10.1978 wurde dieser restliche Streckenteil der Linie 8/18 Ostendplatz-Gablenberg-Vogelsang eingestellt. __12-08-1978
Klaus-Erich Lisk

Messzug der DB Netzinstandhaltung mit 182 535 am 9.November 2023 im Chemnitzer Hauptbahnhof.
Messzug der DB Netzinstandhaltung mit 182 535 am 9.November 2023 im Chemnitzer Hauptbahnhof.
Frank Felber

Messzug der DB Netzinstandhaltung am 9.November 2023 im Chemnitzer Hauptbahnhof.
Messzug der DB Netzinstandhaltung am 9.November 2023 im Chemnitzer Hauptbahnhof.
Frank Felber

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