Galerie Erste (13) - Bahnbilder.de

Im Bahnhof von Chamonix steht Triebwagen SNCF Z801 von TER Rhône-Alpes. Beachtenswert ist das für eine Schmalspurbahn sehr groß dimensionierte Empfangsgebäude. Juli 2017. 
Olli

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

 221 1200x803 Px, 14.09.2017 

Von Vallorcine fährt Triebwagen SNCF Z854 von TER Rhône-Alpes ab. Juli 2017. Fotostandort hinter einem Geländer/Zaun. 
Olli

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

 223 1200x827 Px, 14.09.2017 

Von Vallorcine fährt Triebwagen SNCF Z854 von TER Rhône-Alpes ab. Juli 2017. 
Olli

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

 335 1200x787 Px, 21.09.2017 

Auf dem europäischen Kontinent wird die Stromschiene eigentlich nur bei U-Bahnen und wenigen S-Bahnen verwendet. Martigny - Saint-Gervais/Le Fayet bildet die Ausnahme. Hier ist die Stromschiene sogar weitgehend offen. Die rauen Winter in der Gegend verlangen eine robuste Bahntechnik. Fällt ein Baum über die Strecke, Strom abschalten, Kettensäge, Strom anschalten, weiterfahren... In den Schweizer Bahnhöfen ist aus Sicherheitsgründen auf Oberleitung umgestellt, in Frankreich bleibt es bei der Stromschiene und deutlichen Hinweisen, im Bahnhofsgelände mit Publikumsverkehr ist die Stromschiene allerdings abgedeckt. Vallorcine, Juli 2017 
Olli

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

 253 1200x878 Px, 21.09.2017 

In Vallorcine steht Triebwagen SNCF Z854 von TER Rhône-Alpes für die Fahrt nach Saint-Gervais/Le Fayet bereit. Für die zahnlosen und pantographenlosen Z850 ist in Vallorcine Endstation. Da erstaunlicherweise auf dieser Strecke in Frankreich eine doppelte Zugfrequenz besteht, fahren diese Fahrzeuge den Zwischentakt. Juli 2017. 
Olli

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

 328 1200x804 Px, 21.09.2017 

In Vallorcine steht Triebwagen SNCF Z854 von TER Rhône-Alpes für die Fahrt nach Saint-Gervais/Le Fayet bereit. Etwas ungewohnt für das deutsche Auge ist die UIC Nummer an diesem französischen Zug, denn so wäre das eigentlich die Baureihe 0000. Juli 2017. 
Olli

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard)

 299 1200x779 Px, 21.09.2017 

Zwischen Martigny und Vallorcine teilen sich die SNCF und die Schweizer TMR den Verkehr. Hier ist der Beh 4/8 72 der TMR unterwegs von Vallorcine Richtung Grenzstation Le Chatelard und Martigny. Juli 2017 
Olli

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TMR ·MC· Transports de Martigny et Régions ab 2001

 249  1 1200x878 Px, 21.09.2017 

Im Grenzbahnhof Le Chatelard treffen die Schweizer TMR und SNCF aufeinander. Juli 2017. 
Olli

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / TMR ·MC· Transports de Martigny et Régions ab 2001

 204 1200x909 Px, 21.09.2017 

Chemins de fer de Provence (CP) - Bf Saint-André-les-Alpes - AMP 804 (planmäßig 11:44 nach Digne-les-Bains) wartet auf Freigabe der Strecke - interessant ist die Sicherung der eingleisigen Strecke mit per Hand aufgestellten Tafeln am Bahnsteig - Aufnahme: 30.12.2017-11:49 
Klaus Schmidt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer de Provence | CP

 119 900x1200 Px, 10.01.2018 

Chemins de fer de Provence (CP) - Bf Saint-André-les-Alpes - Abfahrt von AMP 804 nach Digne-les-Bains mit 7 Minuten Verspätung (planmäßige Abfahrt 11:44) - Der 'Chef de gare' gibt dem Lokführer das Zeichen zur Abfahrt. Gesichert ist die eingleisigen Strecke mit per Hand aufgestellten Tafeln am Bahnsteig - Aufnahme: 30.12.2017-11:51 
Klaus Schmidt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer de Provence | CP

 143 1200x900 Px, 10.01.2018 

Chemins de fer de Provence (CP) - Bf Saint-André-les-Alpes - Begegnung AMP 805/806 (planmäßig 11:43 nach Nice) mit AMP 804 (planmäßig 11:44 nach Digne-les-Bains) - interessant ist auch die Sicherung der eingleisigen Strecke mit per Hand aufgestellten Tafeln am Bahnsteig - Aufnahme: 30.12.2017-11:48 
Klaus Schmidt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer de Provence | CP

 214 1200x801 Px, 10.01.2018 

Chemins de fer de Provence (CP) - Bf Digne-les-Bains - AMP 805/806, einseitig mit großflächigem Graffiti, vor der Abfahrt 10:45 nach Nice - Aufnahme: 30.12.2017-10:33 
Klaus Schmidt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer de Provence | CP

 206 1200x799 Px, 10.01.2018 

Chemins de fer de Provence (CP) - Bf Digne-les-Bains - AMP 805/806 (Seitenansicht ohne großflächiges Graffiti) vor der Abfahrt 10:45 nach Nice - Aufnahme: 30.12.2017-10:35 
Klaus Schmidt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer de Provence | CP

 236 1200x800 Px, 10.01.2018 

Chemins de fer de Provence (CP) - Bf Digne-les-Bains - AMP 805/806, einseitig mit großflächigem Graffiti, vor der Abfahrt 10:45 nach Nice - Aufnahme: 30.12.2017-10:36 
Klaus Schmidt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Chemin de fer de Provence | CP

 204 800x1200 Px, 10.01.2018 

Zwei TMR SNCF BDeh 4/8 bzw. Z800 kurz nach Vallorcine. Während die Strecke der TMR nur noch teilweise Stromschienenabschnitte aufweist, ist die SNCF Strecke zur Gänze Fahrleitugens los 28. Aug. 2015 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 800 Mont-Blanc-Express, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/8 ·MC·TMR· Spatz

 289  2 1200x801 Px, 04.02.2018

In Vallorcine treffen die aus Saint-Gervais-les-Bains-le-Fayete und Martigny kommenden Züge sich und Reisenden können umsteigen, bevor die Züge wieder zurückfahren. Links der SNCF Z850 und rechts der TMR/SNCF BDeh 4/8 bzw. Z800. 28. Aug. 2015 
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Ligne de Savoie Mont-Blanc-Express (St Gervais-Chamonix-Le Châtelard), Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 850 Mont-Blanc-Express Spatz, Frankreich / Elektrotriebzüge | Schmalspur / Z 800 Mont-Blanc-Express, Schweiz / Triebzüge | Zahnrad / BDeh 4/8 ·MC·TMR· Spatz

 275 1200x801 Px, 04.02.2018

Die Meterspur-Dieseltriebzüge SNCF-X74502+X74505 fahren in Doppeltraktion als TER61229 von Salbris(13:48) nach Romorantin(14:26). Der zentrale Abschnitt der Meterspurstrecke der Chemin de fer du Blanc-Argent im Zentrum Frankreichs wird weiterhin betrieben. Die Betriebsführung hat die SNCF-Tochter Keolis. Zwischen Salbris (mit Übergang zum Normalspurnetz) über den Betriebsmittelpunkt Romorantin und Gièvres (auch hier Übergang zum Normalspurnetz) nach Valençay findet regelmäßiger Reisezugverkehr statt. Hinten links befindet sich der Bahnhof und davor die Normalspurstrecke. 2014-09-17 Salbris 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Blanc-Argent (Salbris-Valençay-Luçay-le-Mâle), Frankreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / X 74500

 290 1200x857 Px, 27.06.2018 

Unterwegshalt im Bahnhof La Ferté-Imbault. Die SNCF-X74502+X74505 Dieseltriebzüge fahren in Doppeltraktion als TER61229 von Salbris(13:48) nach Romorantin(14:26). Der zentrale Abschnitt der Meterspurstrecke der Chemin de fer du Blanc-Argent im Zentrum Frankreichs wird weiterhin betrieben. Die Betriebsführung hat die SNCF-Tochter Keolis. Zwischen Salbris (mit Übergang zum Normalspurnetz) über den Betriebsmittelpunkt Romorantin und Gièvres (auch hier Übergang zum Normalspurnetz) nach Valençay findet regelmäßiger Reisezugverkehr statt. 2014-09-17 La Ferté-Imbault 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Blanc-Argent (Salbris-Valençay-Luçay-le-Mâle), Frankreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / X 74500

 152 1200x751 Px, 27.06.2018 

SNCF-X241 Dieseltriebzug aus der Baureihe X240, von der zwei Stück für die Meterspurstrecke der Chemin de fer du Blanc-Argent gebaut wurden. Dieser Meterspurzug wurde 1983 vom Hersteller CFD in Bagnères-de-Bigorre gebaut. Ähnliche Züge wurden auch für die Meterspurbahnen auf Korsika und in der Provence gebaut. Romorantin ist der Betriebsmittelpunkt der Meterspurstrecke der Chemin de fer du Blanc-Argent im Zentrum Frankreichs. Hier beginnen und enden die meisten Züge in beide Richtungen.Die Betriebsführung hat die SNCF-Tochter Keolis. 2014-09-17 Romorantin 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Blanc-Argent (Salbris-Valençay-Luçay-le-Mâle), Frankreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / X 240

 182 900x1200 Px, 27.06.2018 

SNCF-X241 Dieseltriebzug aus der Baureihe X240, von der zwei Stück für die Meterspurstrecke der Chemin de fer du Blanc-Argent gebaut wurden. Dieser Meterspurzug wurde 1983 vom Hersteller CFD in Bagnères-de-Bigorre gebaut. Ähnliche Züge wurden auch für die Meterspurbahnen auf Korsika und in der Provence gebaut. Romorantin ist der Betriebsmittelpunkt der Meterspurstrecke der Chemin de fer du Blanc-Argent im Zentrum Frankreichs. Hier beginnen und enden die meisten Züge in beide Richtungen.Die Betriebsführung hat die SNCF-Tochter Keolis. 2014-09-17 Romorantin 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Blanc-Argent (Salbris-Valençay-Luçay-le-Mâle), Frankreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / X 240

 252 1200x750 Px, 27.06.2018 

SNCF-X74503 Dieseltriebzug. Der Meterspurzug der Baureihe X74500 wurde 2002 vom Hersteller CFD in Bagnères-de-Bigorre gebaut. Romorantin ist der Betriebsmittelpunkt der Meterspurstrecke der Chemin de fer du Blanc-Argent im Zentrum Frankreichs. Hier beginnen und enden die meisten Züge in beide Richtungen.Die Betriebsführung hat die SNCF-Tochter Keolis. 2014-09-17 Romorantin 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Blanc-Argent (Salbris-Valençay-Luçay-le-Mâle), Frankreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / X 74500

 294 1200x750 Px, 27.06.2018 

Bauzuglok COLAS-RAIL F 6000 105 (Loktyp: L45H, Hersteller: FAUR Rumänien). Die aus Rumänien stammende Meterspurlok wird für Bauzüge auf der Meterspurstrecke der Chemin de fer du Blanc-Argent im Zentrum Frankreichs eingesetzt. 2014-09-17 Romorantin 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Blanc-Argent (Salbris-Valençay-Luçay-le-Mâle), Frankreich / Dieselloks | Schmalspur / Faur L45H

 217 1200x900 Px, 28.06.2018 

Bauzuglok COLAS-RAIL F 6000 105 mit Schotterwagen CFG-31+CFG-29+CFG-23. Die aus Rumänien stammende Meterspurlok wird für Bauzüge auf der Meterspurstrecke der Chemin de fer du Blanc-Argent im Zentrum Frankreichs eingesetzt. 2014-09-17 Romorantin 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Blanc-Argent (Salbris-Valençay-Luçay-le-Mâle), Frankreich / Dieselloks | Schmalspur / Faur L45H

 249 1200x900 Px, 28.06.2018 

Die Meterspur-Dieseltriebzüge SNCF-X74505 und SNCF-X74502 beim Rangieren in Romorantin. Der Bahnhof Romorantin Romorantin ist der Betriebsmittelpunkt der Meterspurstrecke der Chemin de fer du Blanc-Argent im Zentrum Frankreichs. Hier beginnen und enden die meisten Züge in beide Richtungen. 2014-09-17 Romorantin 
Arnulf Sensenbrenner

Frankreich / Schmalspur- und Zahnradbahnen / Blanc-Argent (Salbris-Valençay-Luçay-le-Mâle), Frankreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / X 74500

 229 1200x750 Px, 28.06.2018 