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Noch ein letztes Foto vom abfahrbereiten IC in Nahariya und dann schnell einsteigen. Über Akko, Haifa, Binyamina geht es Richtung Süden zurück nach Tel Aviv. Nahariya, 14.05.2007
Noch ein letztes Foto vom abfahrbereiten IC in Nahariya und dann schnell einsteigen. Über Akko, Haifa, Binyamina geht es Richtung Süden zurück nach Tel Aviv. Nahariya, 14.05.2007
Jens Worel

Israel / Dieseltriebzüge / ABB MF 'Krono’im' ex DSB IC 3, Israel / Bahnhöfe / Nahariya

2681 800x600 Px, 28.04.2008

Daniel Junction in Israel. Am 10.05.2007 fand ich in der Bauleitung eines Russischen Baubetriebes dieses Bild einer Luftaufnahme des Verzweigungsbauwerkes der beiden Neubaustrecken nach Jerusalem (rechts) und Modi'In und habe es abfotografiert. Zwei Tage zuvor hatten wir die Gelegenheit, diese Baustelle zu besichtigen.
Daniel Junction in Israel. Am 10.05.2007 fand ich in der Bauleitung eines Russischen Baubetriebes dieses Bild einer Luftaufnahme des Verzweigungsbauwerkes der beiden Neubaustrecken nach Jerusalem (rechts) und Modi'In und habe es abfotografiert. Zwei Tage zuvor hatten wir die Gelegenheit, diese Baustelle zu besichtigen.
Jens Worel

Israel / Strecken / Strecke Tel Aviv - Pa'atei Modiʿin - Jerusalem

1822 800x598 Px, 21.05.2008

Und hier nun die Details. Am 08.05.2007 bei einer öffentlichen Besichtigung mit den Bauleitern der Russischen Ingenieurbaufirma, welche die Brücken auf der Strecke nach Jerusalem baut, im Überwerfungsbauwerk Daniel Junction. Hier werden in Zukunft die beiden Gleise Tel Aviv - Jerusalem liegen, während über dem Bauwerk die Strecke nach Modi'In verläuft.
Und hier nun die Details. Am 08.05.2007 bei einer öffentlichen Besichtigung mit den Bauleitern der Russischen Ingenieurbaufirma, welche die Brücken auf der Strecke nach Jerusalem baut, im Überwerfungsbauwerk Daniel Junction. Hier werden in Zukunft die beiden Gleise Tel Aviv - Jerusalem liegen, während über dem Bauwerk die Strecke nach Modi'In verläuft.
Jens Worel

Israel / Strecken / Strecke Tel Aviv - Pa'atei Modiʿin - Jerusalem

852 800x598 Px, 21.05.2008

Jerusalem, Jerusalem. In einigen Jahren werden es die Pilger einfacher haben, nach Jerusalem zu gelangen. Dann beginnt hier der Schnellfahrabschnitt der Neubaustrecke, welcher nach ca.20 km von hier im Tunnel verschwindet und dann, nach weiteren 20km Tunnelstrecke, ca. 80m tief unter Jerusalem im neuen Tunnelbahnhof endet. An der Oberfläche geht es dann mit der neuen Stadtbahn, wird zur Zeit von Alstom gebaut, weiter zu den Heiligen Stätten. (Daniel, Israel 08.05.2007)
Jerusalem, Jerusalem. In einigen Jahren werden es die Pilger einfacher haben, nach Jerusalem zu gelangen. Dann beginnt hier der Schnellfahrabschnitt der Neubaustrecke, welcher nach ca.20 km von hier im Tunnel verschwindet und dann, nach weiteren 20km Tunnelstrecke, ca. 80m tief unter Jerusalem im neuen Tunnelbahnhof endet. An der Oberfläche geht es dann mit der neuen Stadtbahn, wird zur Zeit von Alstom gebaut, weiter zu den Heiligen Stätten. (Daniel, Israel 08.05.2007)
Jens Worel

Israel / Strecken / Strecke Tel Aviv - Pa'atei Modiʿin - Jerusalem

837 800x598 Px, 21.05.2008

Blick zurück auf das Überwerfungsbauwerk Daniel Junction. Das Bauwerk selber ist mit gelben Sandstein verkleidet und fügt sich so in die Landschaft ein, die Brücken sind aber im bekannten Betongrau gehalten und bilden den Kontrast, der aber bei der gleißenden Helligkeit nicht so auffällt. Am 08.05.2007 liegen auf der Brücke rechts Richtung Modi'In nur die Gleise, seit Oktober 2007 läuft der Bahnverkehr auf dieser Neubaustrecke.
Blick zurück auf das Überwerfungsbauwerk Daniel Junction. Das Bauwerk selber ist mit gelben Sandstein verkleidet und fügt sich so in die Landschaft ein, die Brücken sind aber im bekannten Betongrau gehalten und bilden den Kontrast, der aber bei der gleißenden Helligkeit nicht so auffällt. Am 08.05.2007 liegen auf der Brücke rechts Richtung Modi'In nur die Gleise, seit Oktober 2007 läuft der Bahnverkehr auf dieser Neubaustrecke.
Jens Worel

Israel / Strecken / Strecke Tel Aviv - Pa'atei Modiʿin - Jerusalem

930 800x598 Px, 21.05.2008

Hier ein Blick auf die gesamte Brücke der Strecke nach Jerusalem an der Verzweigung Daniel Junction. Deutlich sind am Brückenüberbau die Fundamente für die Fahrleitungsmaste zu erkennen. Am 08.05.2007 ist auf der Brücke zwar schon der Schotter aufgebracht, bis zur Inbetriebnahme werden aber noch Jahre vergehen, da 20km weiter der Bau der beiden Tunnelröhren zur Weiterführung der Strecke noch nicht mal begonnen hat.
Hier ein Blick auf die gesamte Brücke der Strecke nach Jerusalem an der Verzweigung Daniel Junction. Deutlich sind am Brückenüberbau die Fundamente für die Fahrleitungsmaste zu erkennen. Am 08.05.2007 ist auf der Brücke zwar schon der Schotter aufgebracht, bis zur Inbetriebnahme werden aber noch Jahre vergehen, da 20km weiter der Bau der beiden Tunnelröhren zur Weiterführung der Strecke noch nicht mal begonnen hat.
Jens Worel

Israel / Strecken / Strecke Tel Aviv - Pa'atei Modiʿin - Jerusalem

839 800x598 Px, 21.05.2008

Hier eine weitere kleinere Talbrücke Richtung Jerusalem. Durch die Typisierung des Brückenbaus ist das aber nicht auf Anhieb zu erkennen. Noch einige Kilometer weiter folgt dann, bevor die Strecke im Tunnel verschwindet, das Highlight, die im Bau befindliche größte Talbrücke Israels. Und diese ist auch zu unterscheiden, Bilder folgen. (08.05.2007)
Hier eine weitere kleinere Talbrücke Richtung Jerusalem. Durch die Typisierung des Brückenbaus ist das aber nicht auf Anhieb zu erkennen. Noch einige Kilometer weiter folgt dann, bevor die Strecke im Tunnel verschwindet, das Highlight, die im Bau befindliche größte Talbrücke Israels. Und diese ist auch zu unterscheiden, Bilder folgen. (08.05.2007)
Jens Worel

Israel / Strecken / Strecke Tel Aviv - Pa'atei Modiʿin - Jerusalem

796 800x598 Px, 21.05.2008

1.204 m lang wird Israels längste Eisenbahnbrücke über das Tal HaHamisha im Zuge der Schnellfahrstrecke Tel Aviv - Jerusalem einmal sein. Die Brücke ist als Spannbeton-Doppelbrücke ausgelegt. Hier der Baustand am 08.05.2007.
1.204 m lang wird Israels längste Eisenbahnbrücke über das Tal HaHamisha im Zuge der Schnellfahrstrecke Tel Aviv - Jerusalem einmal sein. Die Brücke ist als Spannbeton-Doppelbrücke ausgelegt. Hier der Baustand am 08.05.2007.
Jens Worel

Israel / Strecken / Strecke Tel Aviv - Pa'atei Modiʿin - Jerusalem

1059 800x598 Px, 28.05.2008

Deutlich ist der Abstand der beiden Brücken des Bauwerks Bridge no. 6 zu sehen. Doppelbrücken sind ja bei uns bei modernen Bahnbrücken nicht mehr üblich, warum in Israel diese Bauweise gewählt wurde, haben wir nicht heraus bekommen. Wie in dieser Kategorie schon zu sehen ist, sind ja nicht alle Brücken auf dieser Strecke als Doppelbrücken gebaut worden, also scheint es kein Sicherheitsaspekt zu sein. (Israel, 08.05.2007)
Deutlich ist der Abstand der beiden Brücken des Bauwerks Bridge no. 6 zu sehen. Doppelbrücken sind ja bei uns bei modernen Bahnbrücken nicht mehr üblich, warum in Israel diese Bauweise gewählt wurde, haben wir nicht heraus bekommen. Wie in dieser Kategorie schon zu sehen ist, sind ja nicht alle Brücken auf dieser Strecke als Doppelbrücken gebaut worden, also scheint es kein Sicherheitsaspekt zu sein. (Israel, 08.05.2007)
Jens Worel

Israel / Strecken / Strecke Tel Aviv - Pa'atei Modiʿin - Jerusalem

1187 800x598 Px, 28.05.2008

Hier am Ende der einmal 1.204 m langen Bridge No. 6 wird die Schnellfahrstrecke in den Judäischen Bergen verschwinden und bis Jerusalem nur noch für wenige 100 m ans Tageslicht zurück kommen, um zwei kleinere Täler mit Doppelbrücken zu überqueren. Enden wird die Strecke dann im neuen Bahnhof Jerusalem Merkaz, 80 m unter der Stadt. (Israel 13.02.2007)
Hier am Ende der einmal 1.204 m langen Bridge No. 6 wird die Schnellfahrstrecke in den Judäischen Bergen verschwinden und bis Jerusalem nur noch für wenige 100 m ans Tageslicht zurück kommen, um zwei kleinere Täler mit Doppelbrücken zu überqueren. Enden wird die Strecke dann im neuen Bahnhof Jerusalem Merkaz, 80 m unter der Stadt. (Israel 13.02.2007)
Jens Worel

Israel / Strecken / Strecke Tel Aviv - Pa'atei Modiʿin - Jerusalem

1023 800x598 Px, 28.05.2008

Alt trifft Neu. Links der Testzug von Siemens mit einem Pendelzug für Israel, der diese Woche im Rheintal Versuchsfahrten unternimmt. Und rechts unser Rheintalexpress nach Chur. Aufgenommen am 01.07.08 im Bahnhof Landquart
Alt trifft Neu. Links der Testzug von Siemens mit einem Pendelzug für Israel, der diese Woche im Rheintal Versuchsfahrten unternimmt. Und rechts unser Rheintalexpress nach Chur. Aufgenommen am 01.07.08 im Bahnhof Landquart
Claudio91

Schweiz / Bahnhöfe / Landquart, Schweiz / Strecken / 880 Chur – Sargans – Rorschach – St. Gallen VSB>SBB ·Rheintallinie·, Israel / Personenwagen / Wendezuggarnituren | Viaggio Light

1555 800x600 Px, 01.07.2008

Der Steuerwagen des Israelischen Testzuges im Bahnhof Landquart am 01.07.08
Der Steuerwagen des Israelischen Testzuges im Bahnhof Landquart am 01.07.08
Claudio91

Schweiz / Bahnhöfe / Landquart, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Mess- und Versuchszüge, Israel / Personenwagen / Wendezuggarnituren | Viaggio Light

1617 800x600 Px, 02.07.2008

Ein Israelischer Schnellzug in seiner ganzen Schönheit ( Ansichtssache, mir persönlich gefällt er ja gar nicht, aber ich werde auch nie mit ihm fahren müssen).
Ein Israelischer Schnellzug in seiner ganzen Schönheit ( Ansichtssache, mir persönlich gefällt er ja gar nicht, aber ich werde auch nie mit ihm fahren müssen).
Claudio91

Schweiz / Bahnhöfe / Landquart, Schweiz / Strecken / 880 Chur – Sargans – Rorschach – St. Gallen VSB>SBB ·Rheintallinie·, Israel / Personenwagen / Wendezuggarnituren | Viaggio Light

2131  1 800x600 Px, 02.07.2008

Exot: Siemens Testzug mit Wagenmaterial für Israel und Dispo Lok ES 64 U2-095 aufgenommen am 05.07.08 im Bhf.Sargans auf einem Abstellgleis
Exot: Siemens Testzug mit Wagenmaterial für Israel und Dispo Lok ES 64 U2-095 aufgenommen am 05.07.08 im Bhf.Sargans auf einem Abstellgleis
Peter Walter

Schweiz / Bahnhöfe / Sargans, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Mess- und Versuchszüge, Israel / Personenwagen / Wendezuggarnituren | Viaggio Light

2055  2 800x600 Px, 05.07.2008

Exot:Siemens Mess-und Versuchszug mit neuen Wagen für die Israel Railways(IR)am 09.07.08 auf der Rheinbrücke bei Bad Ragaz
Exot:Siemens Mess-und Versuchszug mit neuen Wagen für die Israel Railways(IR)am 09.07.08 auf der Rheinbrücke bei Bad Ragaz
Peter Walter

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Mess- und Versuchszüge, Israel / Personenwagen / Wendezuggarnituren | Viaggio Light

1990  3 800x600 Px, 09.07.2008

Siemens Testzug mit Dispo Lok ES 64 U2-095 und neuen Schnellzugwagen für die Israel Railways(IR)am 10.07.08 bei Maienfeld.
Siemens Testzug mit Dispo Lok ES 64 U2-095 und neuen Schnellzugwagen für die Israel Railways(IR)am 10.07.08 bei Maienfeld.
Peter Walter

Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Mess- und Versuchszüge, Israel / Personenwagen / Wendezuggarnituren | Viaggio Light

2517 800x600 Px, 10.07.2008

Siemens Transportation Systems Testzug mit neuen Wagen für die Israel Railways (IR)bereitet sich auf die Rückfahrt nach Sargans/SG vor.Landquart 10.07.08
Siemens Transportation Systems Testzug mit neuen Wagen für die Israel Railways (IR)bereitet sich auf die Rückfahrt nach Sargans/SG vor.Landquart 10.07.08
Peter Walter

Schweiz / Bahnhöfe / Landquart, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Mess- und Versuchszüge, Israel / Personenwagen / Wendezuggarnituren | Viaggio Light

2802 800x600 Px, 10.07.2008

Zusammen mit dem Siemens Dispo Taurus ES 64 U2 095 steht der Testzug in Sargans, bevors wieder nach Landquart geht. Sargans 14.07.08
Zusammen mit dem Siemens Dispo Taurus ES 64 U2 095 steht der Testzug in Sargans, bevors wieder nach Landquart geht. Sargans 14.07.08
Remo Hardegger

Schweiz / Galerien / ~ Sonstiges, Israel / Personenwagen / Wendezuggarnituren | Viaggio Light

2158 800x600 Px, 14.07.2008

Frontansicht des Steuerwagens der Israel Railways, der zu Testzwecken in der Schweiz weilt. Sargans 14.07.08
Frontansicht des Steuerwagens der Israel Railways, der zu Testzwecken in der Schweiz weilt. Sargans 14.07.08
Remo Hardegger

Schweiz / Galerien / ~ Sonstiges, Israel / Personenwagen / Wendezuggarnituren | Viaggio Light

1421 480x640 Px, 14.07.2008

Der 3-Teilige Israelische Testzug ist nach einer Woche wieder zurück ins Rhiental gekommen. Jedoch nicht, wie bei den 2-Wöchigen Teste Sargans-Landquart mt einem Dispolok Taurus ES 64, sondern diesmal mit einer Re 446 der SOB. Am 25.07.08 in Sargans
Der 3-Teilige Israelische Testzug ist nach einer Woche wieder zurück ins Rhiental gekommen. Jedoch nicht, wie bei den 2-Wöchigen Teste Sargans-Landquart mt einem Dispolok Taurus ES 64, sondern diesmal mit einer Re 446 der SOB. Am 25.07.08 in Sargans
Claudio91

Schweiz / Bahnhöfe / Sargans, Schweiz / Bahndienstfahrzeuge | X / Mess- und Versuchszüge, Schweiz / Strecken / 880 Chur – Sargans – Rorschach – St. Gallen VSB>SBB ·Rheintallinie·, Israel / Personenwagen / Wendezuggarnituren | Viaggio Light

3888 800x600 Px, 24.07.2008

Blick von der Fußgängerbrücke auf den nicht für den Passagierverkehr genutzten Bahnhof Haifa Mizrah und auf die Stadt. Haifa, 08.02.2007
Blick von der Fußgängerbrücke auf den nicht für den Passagierverkehr genutzten Bahnhof Haifa Mizrah und auf die Stadt. Haifa, 08.02.2007
Jens Worel

Israel / Museen und Ausstellungen / Israelisches Eisenbahnmuseum Haifa, Israel / Bahnhöfe / Haifa (alle)

2225 800x598 Px, 15.08.2008

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