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14.04.07 RBe- Pendel mit RBe 4/4 205 ( ehem) 540 019 der SBB in der Äusseren Klus.
14.04.07 RBe- Pendel mit RBe 4/4 205 ( ehem) 540 019 der SBB in der Äusseren Klus.
Mathias Rieder

Re 4/4  446 017-5 der SOB im Bahnhof von Einsiedeln abgestellt am 11.03.2007
Re 4/4 446 017-5 der SOB im Bahnhof von Einsiedeln abgestellt am 11.03.2007
Hp. Teutschmann

Diesellok Tm 2/2  236 009-7 abgestellt im Bahnhofsareal von Samstagern am 11.03.2007
Diesellok Tm 2/2 236 009-7 abgestellt im Bahnhofsareal von Samstagern am 11.03.2007
Hp. Teutschmann

Ehemaliger SBB Speisewagen im Werbekleid von Läkerol bei der SOB ..WR 50 48 88-03 421-3 abgestellt im Bahnhofsareal von Samstagern am 11.03.2007
Ehemaliger SBB Speisewagen im Werbekleid von Läkerol bei der SOB ..WR 50 48 88-03 421-3 abgestellt im Bahnhofsareal von Samstagern am 11.03.2007
Hp. Teutschmann

BDeh 3/6 25 in Rorschach Bf. (19.04.2007)
BDeh 3/6 25 in Rorschach Bf. (19.04.2007)
Herbert Graf

ABDeh 2/4 24 ist immer noch mit der ersten Klasse (A) angeschrieben, obwohl es diese seit längerem nicht mehr gibt.
In Heiden besteht Postautoanschluss zur Post und von dort in alle Himmelsrichtungen. (19.04.2007)
ABDeh 2/4 24 ist immer noch mit der ersten Klasse (A) angeschrieben, obwohl es diese seit längerem nicht mehr gibt. In Heiden besteht Postautoanschluss zur Post und von dort in alle Himmelsrichtungen. (19.04.2007)
Herbert Graf

BDeh 3/6 25 fährt durch eine Frühlingslandschaft Richtung Heiden. (19.04.2007)
BDeh 3/6 25 fährt durch eine Frühlingslandschaft Richtung Heiden. (19.04.2007)
Herbert Graf

BDeh 3/6 25 kurz vor Heiden. Im Hintergrund wäre der Bodensee zu sehen, wenn es nicht so dunstig wäre.(19.04.2007)
BDeh 3/6 25 kurz vor Heiden. Im Hintergrund wäre der Bodensee zu sehen, wenn es nicht so dunstig wäre.(19.04.2007)
Herbert Graf

BDe 576 057 in Samstagern
BDe 576 057 in Samstagern
Silvio Jenny

Schweiz / Privatbahnen / SOB Südostbahn seit 1890

1459 800x600 Px, 28.04.2007

Das Unternehmen Thurbo aus der Schweiz. Diese Züge fahren auch in Deutschland, an Landesgrenzen zur Schweiz.
Das Unternehmen Thurbo aus der Schweiz. Diese Züge fahren auch in Deutschland, an Landesgrenzen zur Schweiz.
Marcel W.

Schweiz / Privatbahnen / Thurbo AG ·MThB· ab 2002

1007  5 800x600 Px, 29.04.2007

Re 446 018 kehrt nach ihrem Schiebedienst für einen VAE zurück nach Rapperswil.
Re 446 018 kehrt nach ihrem Schiebedienst für einen VAE zurück nach Rapperswil.
Silvio Jenny

RBDe 566 080 ''Rothenturm'' abgestellt in Samstagern, daneben befindet sich der neue Flirt RABe 526 041-9 auf Test- und Instruktionsfahrt.
RBDe 566 080 ''Rothenturm'' abgestellt in Samstagern, daneben befindet sich der neue Flirt RABe 526 041-9 auf Test- und Instruktionsfahrt.
Silvio Jenny

Im Endbahnhof der Uetlibergbahn auf dem Uetliberg steht am 28.04.2007 der RBe 556 526. Am anderen Ende des Zuges befindet sich 556 525. Seit 1973 verkehren diese Züge zusammen mit der S4  Sihltalbahn  auf einer kurzen Tunnelstrecke von Selnau zum Züricher Hbf. Da beide Bahnen unterschiedliche Stromsysteme benutzen (Uetlibergbahn 1200V Gleichstrom. Sihltalbahn 15KV Wechselstrom), und sich somit beide Oberleitungen nicht ins Gehege kommen sollten, wurden die Bügel der Uetlibergbahn außermittig an den Fahrzeugen angeordet, was man hier sehr schön sehen kann. Die Steigung der Uetlibergbahn beträgt übrigens im oberen Teil der Strecke etwas mehr als 70 Promille und ist somit die steilste Adhäsionsbahn Europas!
Im Endbahnhof der Uetlibergbahn auf dem Uetliberg steht am 28.04.2007 der RBe 556 526. Am anderen Ende des Zuges befindet sich 556 525. Seit 1973 verkehren diese Züge zusammen mit der S4 "Sihltalbahn" auf einer kurzen Tunnelstrecke von Selnau zum Züricher Hbf. Da beide Bahnen unterschiedliche Stromsysteme benutzen (Uetlibergbahn 1200V Gleichstrom. Sihltalbahn 15KV Wechselstrom), und sich somit beide Oberleitungen nicht ins Gehege kommen sollten, wurden die Bügel der Uetlibergbahn außermittig an den Fahrzeugen angeordet, was man hier sehr schön sehen kann. Die Steigung der Uetlibergbahn beträgt übrigens im oberen Teil der Strecke etwas mehr als 70 Promille und ist somit die steilste Adhäsionsbahn Europas!
Jens Kaubisch

Als S 10 ist am 28.04.07 RBe 556 526-2 und ein weiterer 556 bei Ringlikon auf der Uetlibergbahn unterwegs. In die Mitte des zuges ist bereits ein Niederflurwagen eingereiht. Übrigens, die Steigung auf dem oberen Teil der Uetlibergbahn ist größer als die der Gotthardbahn!
Als S 10 ist am 28.04.07 RBe 556 526-2 und ein weiterer 556 bei Ringlikon auf der Uetlibergbahn unterwegs. In die Mitte des zuges ist bereits ein Niederflurwagen eingereiht. Übrigens, die Steigung auf dem oberen Teil der Uetlibergbahn ist größer als die der Gotthardbahn!
Jens Kaubisch

Schon seit längerer Zeit wirbt 456 094 der SOB führ Vögele Shoes. Am 29.04.07 steht sie mit IR 2435  Voralpenexpress  Luzern-Romanshorn in Arth-Goldau. Im Nachbargleis rechts wartet EC 114 Venedig-Basel auf die Abfahrt.
Schon seit längerer Zeit wirbt 456 094 der SOB führ Vögele Shoes. Am 29.04.07 steht sie mit IR 2435 "Voralpenexpress" Luzern-Romanshorn in Arth-Goldau. Im Nachbargleis rechts wartet EC 114 Venedig-Basel auf die Abfahrt.
Jens Kaubisch

Ein modernisierter Zug der SOB mit 50 48 3935 141 an der Spitze steht am 30.04.07 abgestellt in Arth-Goldau und wartet auf seine nächsten Einsätze. im Hintergrund, etwas im Nebel, grüßt die Rigi. Leider meint es das Wetter an diesem Morgen nicht so gut mit uns.
Ein modernisierter Zug der SOB mit 50 48 3935 141 an der Spitze steht am 30.04.07 abgestellt in Arth-Goldau und wartet auf seine nächsten Einsätze. im Hintergrund, etwas im Nebel, grüßt die Rigi. Leider meint es das Wetter an diesem Morgen nicht so gut mit uns.
Jens Kaubisch

In Wädenswil am Zürichsee steht 576 057 als S 13 nach Einsiedeln bereit. Im Nachbargleis entfernt sich gerade der IR Chur-Basel.
Der nette SOB-Lokführer hatte unser Interesse an der Eisenbahn bemerkt und wir kamen ins Gespräch. Er bedauerte ein wenig das diese robusten Fahrzeuge in Kürze ausgemustert werden, allerdings war er den neuen Flirt-Triebwagen auch nicht abgeneigt. Sie sind eben ein gewaltiger Komfortsprung. Teilweise verkehren bei der SOB noch Wagen in der Originalausstattung der 50er und 60er Jahre. Übrigens hat es auf der Strecke Wädenswil-Samstagern-Biberbrugg Steigungen die steiler als die Gotthardbahn sind. Nur die Züricher Uetlibergbahn ist steiler als die SOB-Strecke!
In Wädenswil am Zürichsee steht 576 057 als S 13 nach Einsiedeln bereit. Im Nachbargleis entfernt sich gerade der IR Chur-Basel. Der nette SOB-Lokführer hatte unser Interesse an der Eisenbahn bemerkt und wir kamen ins Gespräch. Er bedauerte ein wenig das diese robusten Fahrzeuge in Kürze ausgemustert werden, allerdings war er den neuen Flirt-Triebwagen auch nicht abgeneigt. Sie sind eben ein gewaltiger Komfortsprung. Teilweise verkehren bei der SOB noch Wagen in der Originalausstattung der 50er und 60er Jahre. Übrigens hat es auf der Strecke Wädenswil-Samstagern-Biberbrugg Steigungen die steiler als die Gotthardbahn sind. Nur die Züricher Uetlibergbahn ist steiler als die SOB-Strecke!
Jens Kaubisch

Schweiz / Privatbahnen / SOB Südostbahn seit 1890

1328 800x600 Px, 05.05.2007

Zweimal am Tag gibt es ab Einsiedeln eine Direktverbindung nach Zürich. Für die Nachmittagsverbindung am 30.04.07 war 446 015 eingeteilt. Diese Verbindung verkehrt als S-Bahn und dürfte somit der einzige S-Bahnzug in ganz Europa sein, der planmäßig einen Barwagen führt.
Zweimal am Tag gibt es ab Einsiedeln eine Direktverbindung nach Zürich. Für die Nachmittagsverbindung am 30.04.07 war 446 015 eingeteilt. Diese Verbindung verkehrt als S-Bahn und dürfte somit der einzige S-Bahnzug in ganz Europa sein, der planmäßig einen Barwagen führt.
Jens Kaubisch

Nur noch kurze Zeit verkehren diese Triebwagen der SOB-Reihe 576. Diese werden ab Juni nach und nach durch neue Triebwagen der Reihe  Flirt  abgelöst. Biberbrugg am 30.04.07. Der Triebwagen kann übrigens auch durchaus in der Mitte des Zuges eingereiht sein, ohne das der Durchgang durch den Zug versperrt wird. Die in der Stirnseite zu erkennende Tür wird einfach geöffnet und verschließt damit dann gleichzeitig den Führerstand. Der Übergang in den nächsten Wagen wird mittels Faltenbalg gesichert. Ab und zu kann man solche Zugkonfigurationen noch bei der SBB und anderen Privatbahnen beobachten.
Nur noch kurze Zeit verkehren diese Triebwagen der SOB-Reihe 576. Diese werden ab Juni nach und nach durch neue Triebwagen der Reihe "Flirt" abgelöst. Biberbrugg am 30.04.07. Der Triebwagen kann übrigens auch durchaus in der Mitte des Zuges eingereiht sein, ohne das der Durchgang durch den Zug versperrt wird. Die in der Stirnseite zu erkennende Tür wird einfach geöffnet und verschließt damit dann gleichzeitig den Führerstand. Der Übergang in den nächsten Wagen wird mittels Faltenbalg gesichert. Ab und zu kann man solche Zugkonfigurationen noch bei der SBB und anderen Privatbahnen beobachten.
Jens Kaubisch

Schweiz / Privatbahnen / SOB Südostbahn seit 1890

1478  1 800x600 Px, 05.05.2007

Einer der wenigen  neuen  Fahrzeuge der SOB (Südostbahn) ist der NPZ (Neuer Personenzug)566 080-8  Rothenturm . Hier trifft er gerade als R 8762 Rapperswil-Einsiedeln am 30.04.07 in Biberbrugg ein
Einer der wenigen "neuen" Fahrzeuge der SOB (Südostbahn) ist der NPZ (Neuer Personenzug)566 080-8 "Rothenturm". Hier trifft er gerade als R 8762 Rapperswil-Einsiedeln am 30.04.07 in Biberbrugg ein
Jens Kaubisch

Schweiz / Privatbahnen / SOB Südostbahn seit 1890

1681 800x600 Px, 05.05.2007

Blick auf die Drehscheibe mit der kleinen Akku-Rangierlok Ta 2/2-1 am Bahnhof Vitznau, direkt am Vierwaldstätter See. Rechts im Hintergrund das mächtige Park-Hotel. 1.5.2007
Blick auf die Drehscheibe mit der kleinen Akku-Rangierlok Ta 2/2-1 am Bahnhof Vitznau, direkt am Vierwaldstätter See. Rechts im Hintergrund das mächtige Park-Hotel. 1.5.2007
Jürgen Walter

Depot der Rigi-Bahn in Vitznau - Die offenen historischen Aussichtswagen warten noch auf ihren Sommereinsatz. 1.5.2007
Depot der Rigi-Bahn in Vitznau - Die offenen historischen Aussichtswagen warten noch auf ihren Sommereinsatz. 1.5.2007
Jürgen Walter

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