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Das 1:10 Steinmodell der DR 74 ¹⁰⁻¹⁴ und teilweise durch Vandalismus zerstörte Ferkeltaxis, am 28.09.2019 am ehemaligen Bahnhof Gerbstedt.
Das 1:10 Steinmodell der DR 74 ¹⁰⁻¹⁴ und teilweise durch Vandalismus zerstörte Ferkeltaxis, am 28.09.2019 am ehemaligen Bahnhof Gerbstedt.
Frank Thomas

Am ehemaligen Bahnhof Gerbstedt wurde auch diese Szene der Mansfelder Bergwerksbahn als 1:10 Steinmodell festgehalten; 28.09.2019.
Am ehemaligen Bahnhof Gerbstedt wurde auch diese Szene der Mansfelder Bergwerksbahn als 1:10 Steinmodell festgehalten; 28.09.2019.
Frank Thomas

V51 und Wismarer Schienenbus in Baugröße 3,5 Zoll Maßstab 1:8 Spurweite 89mm
V51 und Wismarer Schienenbus in Baugröße 3,5 Zoll Maßstab 1:8 Spurweite 89mm
Christian Weiß

Modellbahn / Weitere Spuren / 1:8 (3,5 Zoll)

132 1200x900 Px, 08.04.2025

Lokomotiven der Baureihe 555 (BR52) auf meiner Anlage. Aufgenommen am 11.1.2025
Lokomotiven der Baureihe 555 (BR52) auf meiner Anlage. Aufgenommen am 11.1.2025
Jiri Zanka

Modellbahn / Spur H0 / Loks

94 1200x876 Px, 11.04.2025

Die letzten Sonnenstrahlen dieses Sommertages im Jahr 1986 leuchten auf das Schloss Wolpertshofen sowie die 212 064 die mit dem letzten Personenzug des Tages von Wolpertshofen nach Niederkaltenkirchen im Haltepunkt Schloss Wolpertshofen auf die Abfahrt wartet.
Die letzten Sonnenstrahlen dieses Sommertages im Jahr 1986 leuchten auf das Schloss Wolpertshofen sowie die 212 064 die mit dem letzten Personenzug des Tages von Wolpertshofen nach Niederkaltenkirchen im Haltepunkt Schloss Wolpertshofen auf die Abfahrt wartet.
Max Kiegerl

Die Brauerei in Wolpertshofen erhielt in den 80er Jahren hin und wieder noch einen Güterwagen aus der DDR.
Im Sommer 1986 holt die 212 064 einen Güterwagen aus dem Anschlussgleis und wird diesen mit dem abendlichen Personenzug nach Niederkaltenkirchen mitnehmen.
Die Brauerei in Wolpertshofen erhielt in den 80er Jahren hin und wieder noch einen Güterwagen aus der DDR. Im Sommer 1986 holt die 212 064 einen Güterwagen aus dem Anschlussgleis und wird diesen mit dem abendlichen Personenzug nach Niederkaltenkirchen mitnehmen.
Max Kiegerl

Im Sommer 1986 rollt die 212 064 mit einem kurzen Personenzug in den Bahnhof Wolpertshofen um hier kopf zu machen und wieder nach Niederkaltenkirchen zurück zu fahren.
Die Strecke steht hier bereits unter keinem guten Stern und so wurde die 36km lange Niederbayerische Nebenbahn 1988 eingestellt und abgebaut.
Im Sommer 1986 rollt die 212 064 mit einem kurzen Personenzug in den Bahnhof Wolpertshofen um hier kopf zu machen und wieder nach Niederkaltenkirchen zurück zu fahren. Die Strecke steht hier bereits unter keinem guten Stern und so wurde die 36km lange Niederbayerische Nebenbahn 1988 eingestellt und abgebaut.
Max Kiegerl

Die Nürnberger 212 064 fährt an einem wolkigen Sommertag 1986 mit zwei Silberlingen als Personenzug von Niederkaltenkirchen nach Wolpertshofen hier kurz hinter dem Bahnhof Niederkaltenkirchen.
Die Strecke macht nach dem Bahnhof einen engen 90 Grad Bogen und folgt ab hier für einige Kilometer dem Tal der Lahrn.
Die Nürnberger 212 064 fährt an einem wolkigen Sommertag 1986 mit zwei Silberlingen als Personenzug von Niederkaltenkirchen nach Wolpertshofen hier kurz hinter dem Bahnhof Niederkaltenkirchen. Die Strecke macht nach dem Bahnhof einen engen 90 Grad Bogen und folgt ab hier für einige Kilometer dem Tal der Lahrn.
Max Kiegerl

Während beim Vorbild sich die grossen Diesllok-Klassiker langsam aber sicher verabschieden, kann man sich mit der Modell-Bahn weiterhin an den formschönen Konstruktionen erfreuen. In  Z-Spur  zeigen sich die AZAR SNCF BB 67615 und die MÄRKLIN mini club DB 216 199-0.

6. April 2025
Während beim Vorbild sich die grossen Diesllok-Klassiker langsam aber sicher verabschieden, kann man sich mit der Modell-Bahn weiterhin an den formschönen Konstruktionen erfreuen. In "Z-Spur" zeigen sich die AZAR SNCF BB 67615 und die MÄRKLIN mini club DB 216 199-0. 6. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Modellbahn / Spur Z / mini-Impressionen

96 1400x875 Px, 13.04.2025

Mal was anders: neben dem kürzlich erstanden Lima N Spur RBe 4/4 1435 besitze ich seit vielen Jahren ein N Spur Modell der U36B  Santa Fe  ATSF N° 353 Diesellok mit drei Wagen; ein Geschenk eines guten Freundes. Grund genug, nun die Fahrzeuge in Szene zu setzen. Die Idee besteht darin, statt einem Diorama eine (geteilte) sehr kleine Modellbahn für die vorhandenen Fahrzeuge zu bauen. Da noch technische Abklärungen zur Fahrleitung des  Schweizer  Teils bestehen, begann ich schon mal mit der Interpretation eines kleinen Bahnhofs der irgendwo in einem  Land zwischen Kanada und Mexiko liegt. Hierfür kann ich auf wenige, alte Vorbildfotos einer Floridareise zurückgreifen. Platzmässig ist es die Gestaltung natürlich eine Herausforderung. 
Immerhin erste Bilder kann ich schon zeigen. 
Die Palme ist Eigenbau, die Verladerampe (noch im Bau) auch. Die Fahrzeuge stammen von Bachmann (Made in China) die Gleise von Lima, Roco und Fleischmann (Made in Italien, Deutschland, Österreich und Rumänien).

14. April 2025
Mal was anders: neben dem kürzlich erstanden Lima N Spur RBe 4/4 1435 besitze ich seit vielen Jahren ein N Spur Modell der U36B "Santa Fe" ATSF N° 353 Diesellok mit drei Wagen; ein Geschenk eines guten Freundes. Grund genug, nun die Fahrzeuge in Szene zu setzen. Die Idee besteht darin, statt einem Diorama eine (geteilte) sehr kleine Modellbahn für die vorhandenen Fahrzeuge zu bauen. Da noch technische Abklärungen zur Fahrleitung des "Schweizer" Teils bestehen, begann ich schon mal mit der Interpretation eines kleinen Bahnhofs der irgendwo in einem Land zwischen Kanada und Mexiko liegt. Hierfür kann ich auf wenige, alte Vorbildfotos einer Floridareise zurückgreifen. Platzmässig ist es die Gestaltung natürlich eine Herausforderung. Immerhin erste Bilder kann ich schon zeigen. Die Palme ist Eigenbau, die Verladerampe (noch im Bau) auch. Die Fahrzeuge stammen von Bachmann (Made in China) die Gleise von Lima, Roco und Fleischmann (Made in Italien, Deutschland, Österreich und Rumänien). 14. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Schloss Seggau , das unser Rupert im vergangenen Jahr neu gebaut hat , thront im Hintergrund der Haltestelle Muggenau Silberberg in der der  Rote Blitz  hält . 10.4.2025
Schloss Seggau , das unser Rupert im vergangenen Jahr neu gebaut hat , thront im Hintergrund der Haltestelle Muggenau Silberberg in der der "Rote Blitz" hält . 10.4.2025
Karl Heinz Ferk

Durch den Gemüsegarten kann man auf den gleich abfahrenden Roten Blitz im Bahnhof Leibnitz einen Blick erhaschen. 10.4.2025
Durch den Gemüsegarten kann man auf den gleich abfahrenden Roten Blitz im Bahnhof Leibnitz einen Blick erhaschen. 10.4.2025
Karl Heinz Ferk

Durch den Gemüsegarten kann man auf den gleich abfahrenden Roten Blitz im Bahnhof Leibnitz einen Blick erhaschen. 10.4.2025
Durch den Gemüsegarten kann man auf den gleich abfahrenden Roten Blitz im Bahnhof Leibnitz einen Blick erhaschen. 10.4.2025
Karl Heinz Ferk

Schloss Seggau , das unser Rupert im vergangenen Jahr neu gebaut hat , thront im Hintergrund der Haltestelle Muggenau Silberberg in der der  Rote Blitz  hält . 10.4.2025
Schloss Seggau , das unser Rupert im vergangenen Jahr neu gebaut hat , thront im Hintergrund der Haltestelle Muggenau Silberberg in der der "Rote Blitz" hält . 10.4.2025
Karl Heinz Ferk

DH 390.1 wartet im Bahnhof Wies Eibiswald am 10.April 2025 auf Ihren nächsten Aufgaben.
DH 390.1 wartet im Bahnhof Wies Eibiswald am 10.April 2025 auf Ihren nächsten Aufgaben.
Karl Heinz Ferk

Zahlreiches gibt es zu entdecken auf der Modulanlage der Freunde der Sulmtalbahn. 10.4.2025
Zahlreiches gibt es zu entdecken auf der Modulanlage der Freunde der Sulmtalbahn. 10.4.2025
Karl Heinz Ferk

Dampflokomotiven in einem Eisenbahndepot auf meiner Anlage. Aufgenommen am 11.1.2025
Dampflokomotiven in einem Eisenbahndepot auf meiner Anlage. Aufgenommen am 11.1.2025
Jiri Zanka

*Modell*
Am Karsamstag findet traditionell die  Fleischweihe  statt und so verkehrt jedes Jahr ein Sonderzug auf der Wildbacher Lokalbahn von Wildbach nach Frauental-Bad Gams und zurück.
Wegen eines Schadens der U38 fuhr im Jahre 1981 die VL3 diesen Zug.
Hier rollt die kleine Diesellok kurz hinter Geipersdorf-Wildbachberg in Richtung ihres Zieles.
*Modell* Am Karsamstag findet traditionell die "Fleischweihe" statt und so verkehrt jedes Jahr ein Sonderzug auf der Wildbacher Lokalbahn von Wildbach nach Frauental-Bad Gams und zurück. Wegen eines Schadens der U38 fuhr im Jahre 1981 die VL3 diesen Zug. Hier rollt die kleine Diesellok kurz hinter Geipersdorf-Wildbachberg in Richtung ihres Zieles.
Max Kiegerl

*Modell*
Am Osterwochenende 1981 fuhr die U43 mit dem Verschubgüterzug FW32 von Wildbach nach Frauental-Bad Gams und rollt hier kurz hinter Geipersdorf-Wildbachberg in Richtung des Bahnhofs  Laßnitz .
Vom lauten Pfiff der kleinen Lok sind die Kühe der Familie Krenn recht unbeeindruckt, fährt das  Wildbacher Schnufferl  doch jeden Tag vorbei.
*Modell* Am Osterwochenende 1981 fuhr die U43 mit dem Verschubgüterzug FW32 von Wildbach nach Frauental-Bad Gams und rollt hier kurz hinter Geipersdorf-Wildbachberg in Richtung des Bahnhofs "Laßnitz". Vom lauten Pfiff der kleinen Lok sind die Kühe der Familie Krenn recht unbeeindruckt, fährt das "Wildbacher Schnufferl" doch jeden Tag vorbei.
Max Kiegerl

*Modell*
Von Lonsberg an der Lassnitz nach Niedergams-Furth führte bis in die 2000er eine Schmalspurbahn entlang der Lassnitz.
Eine der dort verkehrenden Triebfahrzeuge war die 2095 006.
An einem warmen Karsamstag im Jahre 1994 fährt diese 600PS starke mit einem Verschubgüterzug von Niedergams-Furth kommend in Richtung Lonsberg/Lassnitz Lokalbahnhof hier kurz hinter dem Bahnhof Brunn an der Lassnitz, wo auch der der Rollwagen mit dem  Tds  mitgenommen wurde.
*Modell* Von Lonsberg an der Lassnitz nach Niedergams-Furth führte bis in die 2000er eine Schmalspurbahn entlang der Lassnitz. Eine der dort verkehrenden Triebfahrzeuge war die 2095 006. An einem warmen Karsamstag im Jahre 1994 fährt diese 600PS starke mit einem Verschubgüterzug von Niedergams-Furth kommend in Richtung Lonsberg/Lassnitz Lokalbahnhof hier kurz hinter dem Bahnhof Brunn an der Lassnitz, wo auch der der Rollwagen mit dem "Tds" mitgenommen wurde.
Max Kiegerl

Meine U36B  Santa Fe  ATSF 353 fährt ganz anständig, doch die Fahrgeräusche nach fünfzehn Jahren Stillstand weckten doch den Gedanken, dass es nicht unmöglich sein könnte, dass die Lok mit einem Getriebeschaden auf der Strecke liegen bleiben könnte. Dann hätte ich eine passende Anlage, aber keine Lok mehr. Damit dieser Fall möglichst nicht eintritt, eilte aus dem hohen Norden die New Haven (NH) ALCO RS1 0667 zu Hilfe und unterstützt nun die Santa Fee N° 353.

18. April 2025
Meine U36B "Santa Fe" ATSF 353 fährt ganz anständig, doch die Fahrgeräusche nach fünfzehn Jahren Stillstand weckten doch den Gedanken, dass es nicht unmöglich sein könnte, dass die Lok mit einem Getriebeschaden auf der Strecke liegen bleiben könnte. Dann hätte ich eine passende Anlage, aber keine Lok mehr. Damit dieser Fall möglichst nicht eintritt, eilte aus dem hohen Norden die New Haven (NH) ALCO RS1 0667 zu Hilfe und unterstützt nun die Santa Fee N° 353. 18. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Vor fünfzehn Jahren bekam ich von einem guten Freund diese N-Spur U36B  Santa Fe  ATSF 353 geschenkt. Mangels anderer Möglichkeiten stand sie als  Dekoration  die ganzen fünfzehn Jahre im Wohnzimmer. Nun habe ich der Lok (und den drei Wagen) endlich etwas Auslauf verschafft. Und mit reichlich Ballistol versorgt, fährt die Lok auf meiner neuen kleinen N- Anlage.

14. April 2025
Vor fünfzehn Jahren bekam ich von einem guten Freund diese N-Spur U36B "Santa Fe" ATSF 353 geschenkt. Mangels anderer Möglichkeiten stand sie als "Dekoration" die ganzen fünfzehn Jahre im Wohnzimmer. Nun habe ich der Lok (und den drei Wagen) endlich etwas Auslauf verschafft. Und mit reichlich Ballistol versorgt, fährt die Lok auf meiner neuen kleinen N- Anlage. 14. April 2025
Stefan Wohlfahrt

Am ehem. Bahnhof Gerbstedt an der Halle-Hettstedter-Eisenbahn erinnern zahlreiche Steinmodelle an den früheren Eisenbahnbetrieb. U.a. auch die HHE Lok 5b 1899 mit einem unbekannten Triebwagen als  erster Zug nach Friedeburg ; 28.09.2019.
Am ehem. Bahnhof Gerbstedt an der Halle-Hettstedter-Eisenbahn erinnern zahlreiche Steinmodelle an den früheren Eisenbahnbetrieb. U.a. auch die HHE Lok 5b 1899 mit einem unbekannten Triebwagen als "erster Zug nach Friedeburg"; 28.09.2019.
Frank Thomas

Erinnerung an den Eisenbahnbetrieb auf der Halle-Hettstedter-Eisenbahn in Form von zahlreichen 1:10 Steinmodellen im ehem. Bahnhof Gerbestedt, am 28.09.2019.
Erinnerung an den Eisenbahnbetrieb auf der Halle-Hettstedter-Eisenbahn in Form von zahlreichen 1:10 Steinmodellen im ehem. Bahnhof Gerbestedt, am 28.09.2019.
Frank Thomas

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