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BVB - Oldtimer Be 2/2 156 vor der Werkstätte bei der BVB in Basel am 10.05.2022
BVB - Oldtimer Be 2/2 156 vor der Werkstätte bei der BVB in Basel am 10.05.2022
Hp. Teutschmann

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tango | Be 6/8, Be 6/10, Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge | historisch / SIG/BBC | Be 2/2

215 1200x923 Px, 27.05.2022

Siemens Vectron 475 901-5 der WRS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 27.04.2022.
Siemens Vectron 475 901-5 der WRS durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 27.04.2022.
Markus Wagner

Schweiz / Unternehmen | EVU / Widmer Rail Services AG ·WRSCH·, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 475 Re 475 ·BLS·WRS· Vectron MS

211 1200x800 Px, 27.05.2022

Re 620 033-1 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 27.04.2022.
Re 620 033-1 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 27.04.2022.
Markus Wagner

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 620 Re 620 Re 6/6 ·SBB·RADVE·, Schweiz / SBB | Schweizer Bundesbahnen / SBBC Schweizerische Bundesbahnen Cargo AG seit 1999

211 1200x800 Px, 27.05.2022

Doppeltraktion, mit den Siemens Vectron 475 409-9 und 475 423-0 der BLS durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 27.04.2022.
Doppeltraktion, mit den Siemens Vectron 475 409-9 und 475 423-0 der BLS durchfährt solo den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 27.04.2022.
Markus Wagner

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLS AG, Bern ab 2006, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 475 Re 475 ·BLS·WRS· Vectron MS

253 1200x801 Px, 27.05.2022

RABe 526 215 Traverso der SOB durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 28.03.2022.
RABe 526 215 Traverso der SOB durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 28.03.2022.
Markus Wagner

Schweiz / Privatbahnen / SOB Südostbahn seit 1890, Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.1 ·SOB· Flirt⁠ 3 Traverso

222 1200x800 Px, 27.05.2022

RABe 511 014 KISS durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 28.03.2022.
RABe 511 014 KISS durchfährt den Bahnhof Rupperswil. Die Aufnahme stammt vom 28.03.2022.
Markus Wagner

Schweiz / Triebzüge / 0 511 RABe 511 ·SBB· Kiss RVD

176 1200x800 Px, 27.05.2022

SBB Re 460 072 / Ostermundigen, 20. Mai 2022<br> IC Interlaken Ost - Basel SBB<br> Die neuste Werbelok der SBB wirbt für das Locarno Film Festival
SBB Re 460 072 / Ostermundigen, 20. Mai 2022
IC Interlaken Ost - Basel SBB
Die neuste Werbelok der SBB wirbt für das Locarno Film Festival
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· mit Zügen, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks, Schweiz / Strecken / 310 Bern – Gümligen – Thun SCB>SBB

333 1200x750 Px, 27.05.2022

SBB Re 460 072 / Zürich HB, 22. Mai 2022<br> Die neuste Werbelok der SBB wirbt für das Locarno Film Festival
SBB Re 460 072 / Zürich HB, 22. Mai 2022
Die neuste Werbelok der SBB wirbt für das Locarno Film Festival
Julian Ryf

Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige), Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks

433 1200x750 Px, 27.05.2022

Gelber Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung vom Einsteller WASCOSA AG mit der Nr. 33 RIV 80 D-WASCO 0820 049-9 Tads in einem gemischten Güterzug am 18.05.22 Bf. Saarmund.
Gelber Drehgestell-Schüttgutwagen mit Schwenkdach und dosierbarer Schwerkraftentladung vom Einsteller WASCOSA AG mit der Nr. 33 RIV 80 D-WASCO 0820 049-9 Tads in einem gemischten Güterzug am 18.05.22 Bf. Saarmund.
Lothar Stöckmann

Schweiz / Unternehmen | EVU / Wascosa AG, Luzern ·WASCO·, Deutschland / Güterwagen / 0 | Gattung T | Güterwagen mit öffnungsfähigem Dach

300 1200x699 Px, 28.05.2022

50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Die Blonay-Chamby Bernina Bahn Ge 4/4 81 erreicht mit Extrazug von Montreux nach Gstaad den TPF Bahnhof Montbovon. Standort auf dem Fussgängerbereich bei der Blinklichtanlage. 14. September 2018
50 Jahre Blonay Chamby - MEGA BERNINA FESTIVAL: Die Blonay-Chamby Bernina Bahn Ge 4/4 81 erreicht mit Extrazug von Montreux nach Gstaad den TPF Bahnhof Montbovon. Standort auf dem Fussgängerbereich bei der Blinklichtanlage. 14. September 2018
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 | übrige, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 120 Montreux – Montbovon – Gstaad – Zweisimmen MOB, Schweiz / Galerien / 2018 | 50 Jahre Blonay - Chamby Bahn

389 1200x936 Px, 28.05.2022

BVB - Be 4/4 479 unterwegs auf der Linie 2 in der Stadt Basel am 09.05.2022
BVB - Be 4/4 479 unterwegs auf der Linie 2 in der Stadt Basel am 09.05.2022
Hp. Teutschmann

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Schindler | Cornichon | Be 4/4

187 1200x921 Px, 28.05.2022

01 202 war am 28.05.2022 von Nördlingen auf Drehfahrt wieder nach Nördlingen zurück. Dies war nötig, um die Lok für die Rückfahrt am 29.05. Richtung Schweiz wieder Kessel voraus zu haben. Hier zu sehen auf der KBS 990 durchs schöne Altmühltal bei Hagenacker.
01 202 war am 28.05.2022 von Nördlingen auf Drehfahrt wieder nach Nördlingen zurück. Dies war nötig, um die Lok für die Rückfahrt am 29.05. Richtung Schweiz wieder Kessel voraus zu haben. Hier zu sehen auf der KBS 990 durchs schöne Altmühltal bei Hagenacker.
Daniel Bauch

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 990 (München–) Ingolstadt Nord – Treuchtlingen, Schweiz / Dampfloks | Fahrzeuge ausländischer Baureihen / 01 202

414 1200x837 Px, 28.05.2022

Der Tram-Train des Typs TRAMLINK für die FLP ist ein siebenteiliges Zweirichtungsfahrzeug. Es erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 80 km/h. 70 Personen finden einen Sitzplatz, für 228 weitere sind Stehplätze verfügbar. Die Züge können auch in Doppeltraktion geführt werden und so annähernd 600 Fahrgäste aufnehmen. Sie prägen nun das Gesicht der FLP und die Be 4/12 „Mandarinli“ aus dem Jahre 1978 sind Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Der Tram-Train des Typs TRAMLINK für die FLP ist ein siebenteiliges Zweirichtungsfahrzeug. Es erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 80 km/h. 70 Personen finden einen Sitzplatz, für 228 weitere sind Stehplätze verfügbar. Die Züge können auch in Doppeltraktion geführt werden und so annähernd 600 Fahrgäste aufnehmen. Sie prägen nun das Gesicht der FLP und die Be 4/12 „Mandarinli“ aus dem Jahre 1978 sind Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 6/8 ·BLT-WB·FLP·  Tramlink

242 1200x800 Px, 28.05.2022

Der Tram-Train des Typs TRAMLINK für die FLP ist ein siebenteiliges Zweirichtungsfahrzeug. Es erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 80 km/h. 70 Personen finden einen Sitzplatz, für 228 weitere sind Stehplätze verfügbar. Die Züge können auch in Doppeltraktion geführt werden und so annähernd 600 Fahrgäste aufnehmen. Sie prägen nun das Gesicht der FLP und die Be 4/12 „Mandarinli“ aus dem Jahre 1978 sind Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Der Tram-Train des Typs TRAMLINK für die FLP ist ein siebenteiliges Zweirichtungsfahrzeug. Es erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 80 km/h. 70 Personen finden einen Sitzplatz, für 228 weitere sind Stehplätze verfügbar. Die Züge können auch in Doppeltraktion geführt werden und so annähernd 600 Fahrgäste aufnehmen. Sie prägen nun das Gesicht der FLP und die Be 4/12 „Mandarinli“ aus dem Jahre 1978 sind Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 6/8 ·BLT-WB·FLP·  Tramlink

277 1200x800 Px, 28.05.2022

Der Tram-Train des Typs TRAMLINK für die FLP ist ein siebenteiliges Zweirichtungsfahrzeug. Es erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 80 km/h. 70 Personen finden einen Sitzplatz, für 228 weitere sind Stehplätze verfügbar. Die Züge können auch in Doppeltraktion geführt werden und so annähernd 600 Fahrgäste aufnehmen. Sie prägen nun das Gesicht der FLP und die Be 4/12 „Mandarinli“ aus dem Jahre 1978 sind Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Der Tram-Train des Typs TRAMLINK für die FLP ist ein siebenteiliges Zweirichtungsfahrzeug. Es erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 80 km/h. 70 Personen finden einen Sitzplatz, für 228 weitere sind Stehplätze verfügbar. Die Züge können auch in Doppeltraktion geführt werden und so annähernd 600 Fahrgäste aufnehmen. Sie prägen nun das Gesicht der FLP und die Be 4/12 „Mandarinli“ aus dem Jahre 1978 sind Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 6/8 ·BLT-WB·FLP·  Tramlink

322 1200x867 Px, 28.05.2022

Der Tram-Train des Typs TRAMLINK für die FLP ist ein siebenteiliges Zweirichtungsfahrzeug. Es erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 80 km/h. 70 Personen finden einen Sitzplatz, für 228 weitere sind Stehplätze verfügbar. Die Züge können auch in Doppeltraktion geführt werden und so annähernd 600 Fahrgäste aufnehmen. Sie prägen nun das Gesicht der FLP und die Be 4/12 „Mandarinli“ aus dem Jahre 1978 sind Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Der Tram-Train des Typs TRAMLINK für die FLP ist ein siebenteiliges Zweirichtungsfahrzeug. Es erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 80 km/h. 70 Personen finden einen Sitzplatz, für 228 weitere sind Stehplätze verfügbar. Die Züge können auch in Doppeltraktion geführt werden und so annähernd 600 Fahrgäste aufnehmen. Sie prägen nun das Gesicht der FLP und die Be 4/12 „Mandarinli“ aus dem Jahre 1978 sind Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 6/8 ·BLT-WB·FLP·  Tramlink

318  1 1200x800 Px, 28.05.2022

Der Tram-Train des Typs TRAMLINK für die FLP ist ein siebenteiliges Zweirichtungsfahrzeug. Es erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 80 km/h. 70 Personen finden einen Sitzplatz, für 228 weitere sind Stehplätze verfügbar. Die Züge können auch in Doppeltraktion geführt werden und so annähernd 600 Fahrgäste aufnehmen. Sie prägen nun das Gesicht der FLP und die Be 4/12 „Mandarinli“ aus dem Jahre 1978 sind Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Der Tram-Train des Typs TRAMLINK für die FLP ist ein siebenteiliges Zweirichtungsfahrzeug. Es erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 80 km/h. 70 Personen finden einen Sitzplatz, für 228 weitere sind Stehplätze verfügbar. Die Züge können auch in Doppeltraktion geführt werden und so annähernd 600 Fahrgäste aufnehmen. Sie prägen nun das Gesicht der FLP und die Be 4/12 „Mandarinli“ aus dem Jahre 1978 sind Geschichte. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur / Be 6/8 ·BLT-WB·FLP·  Tramlink

330 1200x758 Px, 28.05.2022

Be 6/10 Tango 156, auf der Linie 10, fährt zur Haltestelle M-Parc. Die Aufnahme stammt vom 08.02.2022.
Be 6/10 Tango 156, auf der Linie 10, fährt zur Haltestelle M-Parc. Die Aufnahme stammt vom 08.02.2022.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tango | Be 6/8, Be 6/10, Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

201 1200x801 Px, 28.05.2022

Be 6/10 Tango 161, auf der Linie 11, bedient die Haltestelle am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 12.02.2022.
Be 6/10 Tango 161, auf der Linie 11, bedient die Haltestelle am Aeschenplatz. Die Aufnahme stammt vom 12.02.2022.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tango | Be 6/8, Be 6/10, Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

189 1200x800 Px, 28.05.2022

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