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Ein prächtiger VT auf dem verbotenen Areal der US-Army Heidelberg, der 633 803 im Eigentum der USA, am 12.05.1985 durch den Zaun betrachtet.
Ein prächtiger VT auf dem verbotenen Areal der US-Army Heidelberg, der 633 803 im Eigentum der USA, am 12.05.1985 durch den Zaun betrachtet.
Frank Nowotny

Hier wartet  Der General  auf seinen nächsten Einsatz! Der sehr gepflegte 608 801 entzückte viele Bahnfans, hier am 12.05.1985 durch einen Zaun betrachtet, auf dem Areal der US-Army Heidelberg.
Hier wartet "Der General" auf seinen nächsten Einsatz! Der sehr gepflegte 608 801 entzückte viele Bahnfans, hier am 12.05.1985 durch einen Zaun betrachtet, auf dem Areal der US-Army Heidelberg.
Frank Nowotny

LTE Netherlands B.V., Rotterdam [NL] mit der ELL Vectron  193 735  [NVR-Nummer: 91 80 6193 735-8 D-ELOC] und KLV-Zug am 20.10.22 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
LTE Netherlands B.V., Rotterdam [NL] mit der ELL Vectron "193 735" [NVR-Nummer: 91 80 6193 735-8 D-ELOC] und KLV-Zug am 20.10.22 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

LTE Netherlands B.V., Rotterdam [NL] mit der ELL Vectron  193 738  [NVR-Nummer: 91 80 6193 738-2 D-ELOC] und KLV-Zug am 19.10.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
LTE Netherlands B.V., Rotterdam [NL] mit der ELL Vectron "193 738" [NVR-Nummer: 91 80 6193 738-2 D-ELOC] und KLV-Zug am 19.10.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  193 368  [NVR-Nummer: 91 80 6193 368-4 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 19.10.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
DB Cargo AG [D] mit "193 368" [NVR-Nummer: 91 80 6193 368-4 D-DB] und einem gemischten Güterzug am 19.10.22 Durchfahrt Bahnhof Golm.
Lothar Stöckmann

ČD - České dráhy a.s., Praha [CZ] mit  193 290  ,Name:  Tedik  [NVR-Nummer: 91 80 6193 290-4 D-ELOC] und EC Richtung Norden am 17.10.22 Durchfahrt Bahnhof Brieselang.
ČD - České dráhy a.s., Praha [CZ] mit "193 290" ,Name: "Tedik" [NVR-Nummer: 91 80 6193 290-4 D-ELOC] und EC Richtung Norden am 17.10.22 Durchfahrt Bahnhof Brieselang.
Lothar Stöckmann

ID - Industrial Division Sp. z o.o., Wrocław [PL]  5370 035-5  Name:  Sergiusz  [NVR:  91 51 5370 035-5 PL-ID ] und einem fast leeren Containerzug wahrscheinlich nach Hamburg am 17.10.22 Durchfahrt Bahnhof Brieselang.
ID - Industrial Division Sp. z o.o., Wrocław [PL] "5370 035-5" Name: "Sergiusz" [NVR: "91 51 5370 035-5 PL-ID"] und einem fast leeren Containerzug wahrscheinlich nach Hamburg am 17.10.22 Durchfahrt Bahnhof Brieselang.
Lothar Stöckmann

Der Translohr-STE4 11 überquert am 05.04.2017 den Place de Jaude in Clermond-Ferrand
Der Translohr-STE4 11 überquert am 05.04.2017 den Place de Jaude in Clermond-Ferrand
Horst Lüdicke

Ein unbekannter Translohr-STE4 auf der Avenue des Etats-Un is in der Innenstadt von Clermond-Ferrand (05.04.2017)
Ein unbekannter Translohr-STE4 auf der Avenue des Etats-Un is in der Innenstadt von Clermond-Ferrand (05.04.2017)
Horst Lüdicke

STE4 23 von Translohr am 05.04.2017 an der Haltestelle Gaillard in der Innenstadt von Clermond-Ferrand
STE4 23 von Translohr am 05.04.2017 an der Haltestelle Gaillard in der Innenstadt von Clermond-Ferrand
Horst Lüdicke

Zwei STE4 treffen sich am 05.04.2017 an der Haltestelle Gaillard in der Innenstadt von Clermond-Ferrand
Zwei STE4 treffen sich am 05.04.2017 an der Haltestelle Gaillard in der Innenstadt von Clermond-Ferrand
Horst Lüdicke

Ein unbekannter STE4 der Translohr Clermond-Ferrand am 05.04.2017 an der Haltestelle Les Carmes
Ein unbekannter STE4 der Translohr Clermond-Ferrand am 05.04.2017 an der Haltestelle Les Carmes
Horst Lüdicke

Straßenbahn oder Trolleybus mit spurführender Mittelschiene? In Clermond-Ferrand ging am 14.10.2006 die weltweit erste Tramway sur pneumatiques oder auf deutsch eine Straßenbahn auf Luftreifen des Typs Translohr in Betrieb. Die 15,4 km lange Strecke verbindet Les Vergnes mit La Pardieu Gare. Eingesetzt werden 25 Fahrzeuge des Typs STE4, die durch die Gummireifen (übrigens ist Clermond-Ferrand Sitz des Reifenherstellers Michelin) Steigungen von bis zu 12 % bewältigen können. Am 05.04.2017 trifft der STE4 19 an der Haltestelle Les Carmes ein.
Straßenbahn oder Trolleybus mit spurführender Mittelschiene? In Clermond-Ferrand ging am 14.10.2006 die weltweit erste Tramway sur pneumatiques oder auf deutsch eine Straßenbahn auf Luftreifen des Typs Translohr in Betrieb. Die 15,4 km lange Strecke verbindet Les Vergnes mit La Pardieu Gare. Eingesetzt werden 25 Fahrzeuge des Typs STE4, die durch die Gummireifen (übrigens ist Clermond-Ferrand Sitz des Reifenherstellers Michelin) Steigungen von bis zu 12 % bewältigen können. Am 05.04.2017 trifft der STE4 19 an der Haltestelle Les Carmes ein.
Horst Lüdicke

Das Bw Heidelberg zählte schon 1984 zu den  lost places , da ihm das Dach fehlte und es somit wie eine Ruine wirkte. Am 03.11.1984 waren dort einige Uerdinger Schienenbusse  gelagert .
Das Bw Heidelberg zählte schon 1984 zu den "lost places", da ihm das Dach fehlte und es somit wie eine Ruine wirkte. Am 03.11.1984 waren dort einige Uerdinger Schienenbusse "gelagert".
Frank Nowotny

Schönbuchbahn (DB): Sonderfahrt auf der früheren DB-Nebenbahn Böblingen-Dettenhausen mit DB-Diesellok 211 089-8 (Baureihe V 100) in der Nähe von Weil im Schönbuch. Die Nebenbahn wurde 1996 für den Personenverkehr wiedereröffnet. Ihre Betreiberin war aber nicht wieder die DB, sondern die Württembergische Eisenbahngesellschaft (WEG).Die Fahrgastzahlen auf dieser Bahn sind nach wie vor relativ hoch. Sie beginnt am DB-Bahnhof Böblingen und wurde mittlerweile partiell zweigleisig ausgebaut.
Datum: 29.09.1985
Schönbuchbahn (DB): Sonderfahrt auf der früheren DB-Nebenbahn Böblingen-Dettenhausen mit DB-Diesellok 211 089-8 (Baureihe V 100) in der Nähe von Weil im Schönbuch. Die Nebenbahn wurde 1996 für den Personenverkehr wiedereröffnet. Ihre Betreiberin war aber nicht wieder die DB, sondern die Württembergische Eisenbahngesellschaft (WEG).Die Fahrgastzahlen auf dieser Bahn sind nach wie vor relativ hoch. Sie beginnt am DB-Bahnhof Böblingen und wurde mittlerweile partiell zweigleisig ausgebaut. Datum: 29.09.1985
Frank Nowotny

Sonderfahrt mit DB-Diesellok 211 089-8 auf der früheren DB-Nebenbahn Böblingen-Dettenhausen (hier bei Weil im Schönbuch) in einer Zeit, als die Schönbuchbahn  noch eine ländliche Nebenbahnschönheit war. Bei Weil im Schönbuch befindet sich auch ein kleines Automuseum.
Die Schönbuchbahn wurde erst 1996 wiedereröffnet und sie zählte von da an erfreulicherweise zu den Nebenbahnen im Bundesland Baden-Württemberg mit hohen Fahrgastzahlen. 
Datum: 29.09.1985
Sonderfahrt mit DB-Diesellok 211 089-8 auf der früheren DB-Nebenbahn Böblingen-Dettenhausen (hier bei Weil im Schönbuch) in einer Zeit, als die Schönbuchbahn noch eine ländliche Nebenbahnschönheit war. Bei Weil im Schönbuch befindet sich auch ein kleines Automuseum. Die Schönbuchbahn wurde erst 1996 wiedereröffnet und sie zählte von da an erfreulicherweise zu den Nebenbahnen im Bundesland Baden-Württemberg mit hohen Fahrgastzahlen. Datum: 29.09.1985
Frank Nowotny

Schönbuchbahn (DB): Sonderfahrt auf der früheren DB-Nebenbahn Böblingen-Dettenhausen mit DB-Diesellok 211 089-8 und vielen Eisenbahnfans vor dem Bahnhof Dettenhausen.
Datum: 29.09.1985
Schönbuchbahn (DB): Sonderfahrt auf der früheren DB-Nebenbahn Böblingen-Dettenhausen mit DB-Diesellok 211 089-8 und vielen Eisenbahnfans vor dem Bahnhof Dettenhausen. Datum: 29.09.1985
Frank Nowotny

Am 29.09.1985 fand auf der früheren DB-Nebenbahn Böblingen-Dettenhausen (Schönbuchbahn) eine Sonderfahrt statt. 
DB-Diesellok 211 089-8 zog die Wagen von Böblingen nach Dettenhausen.
Der schon vor langer Zeit aufgelassene Bahnhof Dettenhausen (DB) war voll von Eisenbahnfans.
Am 29.09.1985 fand auf der früheren DB-Nebenbahn Böblingen-Dettenhausen (Schönbuchbahn) eine Sonderfahrt statt. DB-Diesellok 211 089-8 zog die Wagen von Böblingen nach Dettenhausen. Der schon vor langer Zeit aufgelassene Bahnhof Dettenhausen (DB) war voll von Eisenbahnfans.
Frank Nowotny

MIKA RABe 528 122 (Übernahmedatum 11.11.22) steht am 20.10.22 beim Depot in Bern Weyermannshaus.
MIKA RABe 528 122 (Übernahmedatum 11.11.22) steht am 20.10.22 beim Depot in Bern Weyermannshaus.
Stefan H.

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