Neue Bilder (516) - Bahnbilder.de

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Hier biegt ein Zug der Linie 6 mit GT4 502 aus der Kronenstraße in die Königstr. Richtung Schloßplatz ein. Ein Zug der der Linie 10 fährt entgegengesetzt. Die Umleitungsstrecke durch die Lautenschlager- und Kronenstr. war vom 29.09.1971 bis 13.11.1972 in Betrieb, um solange auf und unter dem Bahnhofsvorplatz "ungestört" bauen zu können.__08-1972 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 147 1200x798 Px, 13.10.2025

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Gleisrampen, gab es vorübergehend zahlreiche während des Tunnelbaufortschritts. Es entsprach dem Grundprinzip, möglichst kurzfristig nacheinander sinnvolle Streckenabschnitte in Betrieb nehmen zu können und nicht das komplette U-Netz erst nach dem Abschluß der letzten Baustelle. Die Rampen für die Talquerlinien am Charlottenplatz gingen 1967 in Betrieb. Im Bild ein 8er, mit dem Neuen Schloß im Hintergrund, fährt in die U-Haltestelle (Ebene -1) hinab.__05-1971 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | Serie 800

 243  1 1200x827 Px, 13.10.2025

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Gleisrampen, gab es vorübergehend zahlreiche während des Tunnelbaufortschritts. Es entsprach dem Grundprinzip, möglichst kurzfristig nacheinander sinnvolle Streckenabschnitte in Betrieb nehmen zu können und nicht das komplette U-Netz erst nach dem Abschluß der letzten Baustelle. Im Bild die Rampe für die Linien 8, 9, 14 in der Schloßstr. die heute noch in Betrieb ist.__11-07-1975 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | Serie 800

 161 1200x813 Px, 13.10.2025

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Unübersehbar: eine Baustelle. War damals noch die Rampe am 'Stöckach'. Rechts das ursprüngliche Rundfunkgebäude, seit vielen Jahren Domizil der Staatsanwaltschaft.__03-1972 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

 137 1200x796 Px, 13.10.2025

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Ein paar Monate später sieht es schon sehr aufgeräumt aus, an der Rampenausfahrt zum Stöckach. Der 21er kurvt noch ebenerdig zur Haltestelle 'Stöckach', aber vier Tage später gings durch den Tunnel!__06-05-1972 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

 110 1200x796 Px, 13.10.2025

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Am Wilhelmsbau war die Ein- und Ausfahrt über die Tunnelrampe im Juni 1972 schon "längst" Normalzustand. So wie hier für den 14er mit GT4 411 vom Rotebühlplatz her.__03-06-1972 
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

 127 1200x814 Px, 13.10.2025

DB Netz Instandhaltung 203 316-5 (9280 1203 316-5 D-DBMP) wartet in Gera auf grünes Licht am 7.10.2025. Im Hintergrund 2 EBS Ludmillas und eine Eurodual 159 der FLEX . 
Mario Ulbricht

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Netz Instandhaltung, Frankfurt a. Main ·DBMP·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 203 BR 203 DR 110 Umbau DR V 100.1

 104 1200x900 Px, 13.10.2025 

Am 19.09.1991 Blick von einer Brücke ins Bw. Halle G mit 131 004. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 231 BR 231 DR 131, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Halle (Saale) G

 118 1200x804 Px, 13.10.2025

DR 130 102 am 14.08.1992 im VES-M Halle. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw VES-M Halle (DR Versuchsanstalt)

 106 1200x791 Px, 13.10.2025

DR 130 101 am 12.09.2009 bei einem Tag der offenen Tür im Aw. Dessau. 
Ernst Lauer

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Aw Dessau, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla'

 108 1200x800 Px, 13.10.2025

DR 130 101 am 05.07.2008 im Bw. Halle P. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 232 BR 232 DR 132 · DR 130.1 'Ludmilla', Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Halle (Saale) P nicht Museum

 91 1200x900 Px, 13.10.2025

DR-Diesellok 130 002 am 30.04.2000 ehemaligen Bw. Dresden-Altstadt. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 230 BR 230 DR 130, Deutschland / Museen und Ausstellungen / IG Bw Dresden-Altstadt e.V. - Eisenbahnmuseum Dresden

 136 1200x800 Px, 13.10.2025

DR-Rekolok 52 8183 am 21.07.1991 in Bischofswerda. 
Ernst Lauer

Deutschland / Dampfloks / BR 52.8 DR 52.8 ·DR-Rekolok·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bischofswerda

 99 1600x1024 Px, 13.10.2025

V36 235 der Dampfbahn Fränkische Schweiz mit Zug 19 (Ebermannstadt - Gößweinstein) bei Streitberg, 05.09.2021 
Korbinian Eckert

Deutschland / Dieselloks | bis 100 km/h | 98 80 / 0 236 BR 236 · DR 103 DRG V 36, Deutschland / Museumsbahnen / Dampfbahn Fränkische Schweiz ·DFS·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 821 Forchheim – Ebermannstadt ⨯ Gößweinstein

 75 1600x1067 Px, 13.10.2025

Am 13.10.2025 wartet ein Zug der Linie STN RB 15 in Friedrichsdorf-Köppern auf die Weiterfahrt. Der Zug fährt nach Friedrichsdorf/Taunus. Leider ist die Anzeige am Zug falsch eingestellt. An dieser steht nämlich Bad Homburg. Seid Anfang des Jahres fahren auf der RB 15 im Taunus wieder alte Dieselzüge aus Schleswig-Holstein. 
Lorenz Ehrbar

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·

 101 1200x800 Px, 13.10.2025 

Zwei Züge der Taunusbahn begegnen sich am Nachmittag des 13.10.2025 in Friedrichsdorf-Köppern. Rechts STN RB 15 nach Friedrichsdorf/Taunus(Leider mit falsch eingestellter Anzeige)und Links die STN RB 15 nach Brandoberndorf. 
Lorenz Ehrbar

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 648 BR 648 ·Coradia Lint 41·

 104 1200x800 Px, 13.10.2025 