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Am Nachmittag des 08.07.2019 stand Sr1 3052 mit dem IC 415 (Oulu - Rovaniemi) auf Gleis 2 im Startbahnhof und wartete auf die Ausfahrt in Richtung Norden.
Am Nachmittag des 08.07.2019 stand Sr1 3052 mit dem IC 415 (Oulu - Rovaniemi) auf Gleis 2 im Startbahnhof und wartete auf die Ausfahrt in Richtung Norden.
Tobias Schmidt

Finnland / E-Loks / Sr1, Finnland / Bahnhöfe / Oulu

221 1200x800 Px, 27.06.2020

Am Morgen des 08.07.2019 stand Sr2 3207 mit dem IC 125 (Helsinki - Oulu) auf Gleis 7 im Startbahnhof und wartete auf die Ausfahrt in Richtung Pasila.
Am Morgen des 08.07.2019 stand Sr2 3207 mit dem IC 125 (Helsinki - Oulu) auf Gleis 7 im Startbahnhof und wartete auf die Ausfahrt in Richtung Pasila.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf Sr2 3206, als diese am Morgen des 08.07.2019 mit ihrem InterCity auf Gleis 7 im Hauptbahnhof von Helsinki ankam. Nachdem alle Passagiere aus dem Zug ausgestiegen sind, brachte die Sr2 3206 den Zug in den Abstellbahnhof.
Nachschuss auf Sr2 3206, als diese am Morgen des 08.07.2019 mit ihrem InterCity auf Gleis 7 im Hauptbahnhof von Helsinki ankam. Nachdem alle Passagiere aus dem Zug ausgestiegen sind, brachte die Sr2 3206 den Zug in den Abstellbahnhof.
Tobias Schmidt

Einfahrt am Morgen des 08.07.2019 vom VR IC-Steuerwagen 28609 zusammen mit der Sr2 3206 am Zugschluss als InterCity auf Gleis 7 in den Hauptbahnhof von Helsinki.
Einfahrt am Morgen des 08.07.2019 vom VR IC-Steuerwagen 28609 zusammen mit der Sr2 3206 am Zugschluss als InterCity auf Gleis 7 in den Hauptbahnhof von Helsinki.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf Sm4 6319, als dieser am Morgen des 08.07.2019 als Leerzug auf Gleis 6 in den Hauptbahnhof von Helsinki einfuhr. Später fuhr der Triebzug als Regionalzug nach Lathi.
Nachschuss auf Sm4 6319, als dieser am Morgen des 08.07.2019 als Leerzug auf Gleis 6 in den Hauptbahnhof von Helsinki einfuhr. Später fuhr der Triebzug als Regionalzug nach Lathi.
Tobias Schmidt

Einfahrt am Morgen des 08.07.2019 von Sm4 6419 (6 004 019-8) als Leerzug auf Gleis 6 in den Hauptbahnhof von Helsinki, um später als Regionalzug nach Lathi zu starten.
Einfahrt am Morgen des 08.07.2019 von Sm4 6419 (6 004 019-8) als Leerzug auf Gleis 6 in den Hauptbahnhof von Helsinki, um später als Regionalzug nach Lathi zu starten.
Tobias Schmidt

5737 mit Ge 6/6 II 705  Pontresina/Puntraschigna) in Untervaz-Trimmis. (05.06.2020)
5737 mit Ge 6/6 II 705 "Pontresina/Puntraschigna) in Untervaz-Trimmis. (05.06.2020)
Herbert Graf

5732 mit Ge 6/6 I 415  aus Ilanz trifft mit Valserwasser in Untervaz-Trimmis ein. (05.06.2020)
5732 mit Ge 6/6 I 415 aus Ilanz trifft mit Valserwasser in Untervaz-Trimmis ein. (05.06.2020)
Herbert Graf

Als Lokzug fährt Ge 6/6 I 415 ab Untervaz-Trimmis nach Landquart. (05.06.2020)
Als Lokzug fährt Ge 6/6 I 415 ab Untervaz-Trimmis nach Landquart. (05.06.2020)
Herbert Graf

Dienstfahrt mit Ge 4/4 I 603 (Badus)Richtung Chur in Untervaz-Trimmis. (05.06.2020)
Dienstfahrt mit Ge 4/4 I 603 (Badus)Richtung Chur in Untervaz-Trimmis. (05.06.2020)
Herbert Graf

DB 152 010 passiert am 12.06.2020 sogleich die bekannte Brücke bei Harrbach am Main
DB 152 010 passiert am 12.06.2020 sogleich die bekannte Brücke bei Harrbach am Main
Stefan Mayer

DB Cargo 185 247 // Urmitz Rheinbrücke // 23. Juni 2020
DB Cargo 185 247 // Urmitz Rheinbrücke // 23. Juni 2020
Paul Zimmer

06.September 2014 im Dampflokwerk Meinigen. Der  Adler  stand für einen Augenblick im freien  Schussfeld  am Halleneingang. Der 1935 von der Deutschen Reichsbahn im Aw Kaiserslautern hergestellte Nachbau des Originals wurde bei dem Brand im Depot des Verkehrsmuseums am 17. Oktober 2005 schwer beschädigt. Am 7. November hob ein Bergungstrupp der Preßnitztalbahn mit einem Autokran das Wrack aus den Trümmern des Lokschuppens und brachte es zum Dampflokwerk Meiningen. Die Rekonstruktion lief Mitte April 2007 an und war im Oktober 2007 abgeschlossen.
06.September 2014 im Dampflokwerk Meinigen. Der "Adler" stand für einen Augenblick im freien "Schussfeld" am Halleneingang. Der 1935 von der Deutschen Reichsbahn im Aw Kaiserslautern hergestellte Nachbau des Originals wurde bei dem Brand im Depot des Verkehrsmuseums am 17. Oktober 2005 schwer beschädigt. Am 7. November hob ein Bergungstrupp der Preßnitztalbahn mit einem Autokran das Wrack aus den Trümmern des Lokschuppens und brachte es zum Dampflokwerk Meiningen. Die Rekonstruktion lief Mitte April 2007 an und war im Oktober 2007 abgeschlossen.
Jürgen Krause

06.September 2014 im Dampflokwerk Meinigen. Der  Adler  stand am Halleneingang. Der 1935 von der Deutschen Reichsbahn im Aw Kaiserslautern hergestellte Nachbau des Originals wurde bei dem Brand im Depot des Verkehrsmuseums am 17. Oktober 2005 schwer beschädigt. Am 7. November hob ein Bergungstrupp der Preßnitztalbahn mit einem Autokran das Wrack aus den Trümmern des Lokschuppens und brachte es zum Dampflokwerk Meiningen. Die Rekonstruktion lief Mitte April 2007 an und war im Oktober 2007 abgeschlossen.
06.September 2014 im Dampflokwerk Meinigen. Der "Adler" stand am Halleneingang. Der 1935 von der Deutschen Reichsbahn im Aw Kaiserslautern hergestellte Nachbau des Originals wurde bei dem Brand im Depot des Verkehrsmuseums am 17. Oktober 2005 schwer beschädigt. Am 7. November hob ein Bergungstrupp der Preßnitztalbahn mit einem Autokran das Wrack aus den Trümmern des Lokschuppens und brachte es zum Dampflokwerk Meiningen. Die Rekonstruktion lief Mitte April 2007 an und war im Oktober 2007 abgeschlossen.
Jürgen Krause

17. Mai 2003, Dresden, Dampflokfest, der Nachbau der SAXONIA bewegt sich mit viel Dampf durch das damals noch freie Gelände. Dahinter stehen Güterwagen der Länderbauart-
17. Mai 2003, Dresden, Dampflokfest, der Nachbau der SAXONIA bewegt sich mit viel Dampf durch das damals noch freie Gelände. Dahinter stehen Güterwagen der Länderbauart-
Jürgen Krause

23. Mai 2009, vom 21. bis 24. Mai fand in Lichtenhain das Bergbahnfest der Oberweißbacher Bergbahn statt. Als  Lockvogel  hatte die Initiatoren die  SAXONIA  auf die Gleise der Flachstrecke gestellt.
23. Mai 2009, vom 21. bis 24. Mai fand in Lichtenhain das Bergbahnfest der Oberweißbacher Bergbahn statt. Als "Lockvogel" hatte die Initiatoren die "SAXONIA" auf die Gleise der Flachstrecke gestellt.
Jürgen Krause

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