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Einfahrt am Morgen des 08.07.2019 von Sm4 6419 (6 004 019-8) als Leerzug auf Gleis 6 in den Hauptbahnhof von Helsinki, um später als Regionalzug nach Lathi zu starten.
Einfahrt am Morgen des 08.07.2019 von Sm4 6419 (6 004 019-8) als Leerzug auf Gleis 6 in den Hauptbahnhof von Helsinki, um später als Regionalzug nach Lathi zu starten.
Tobias Schmidt

5737 mit Ge 6/6 II 705  Pontresina/Puntraschigna) in Untervaz-Trimmis. (05.06.2020)
5737 mit Ge 6/6 II 705 "Pontresina/Puntraschigna) in Untervaz-Trimmis. (05.06.2020)
Herbert Graf

5732 mit Ge 6/6 I 415  aus Ilanz trifft mit Valserwasser in Untervaz-Trimmis ein. (05.06.2020)
5732 mit Ge 6/6 I 415 aus Ilanz trifft mit Valserwasser in Untervaz-Trimmis ein. (05.06.2020)
Herbert Graf

Als Lokzug fährt Ge 6/6 I 415 ab Untervaz-Trimmis nach Landquart. (05.06.2020)
Als Lokzug fährt Ge 6/6 I 415 ab Untervaz-Trimmis nach Landquart. (05.06.2020)
Herbert Graf

Dienstfahrt mit Ge 4/4 I 603 (Badus)Richtung Chur in Untervaz-Trimmis. (05.06.2020)
Dienstfahrt mit Ge 4/4 I 603 (Badus)Richtung Chur in Untervaz-Trimmis. (05.06.2020)
Herbert Graf

DB 152 010 passiert am 12.06.2020 sogleich die bekannte Brücke bei Harrbach am Main
DB 152 010 passiert am 12.06.2020 sogleich die bekannte Brücke bei Harrbach am Main
Stefan Mayer

DB Cargo 185 247 // Urmitz Rheinbrücke // 23. Juni 2020
DB Cargo 185 247 // Urmitz Rheinbrücke // 23. Juni 2020
Paul Zimmer

06.September 2014 im Dampflokwerk Meinigen. Der  Adler  stand für einen Augenblick im freien  Schussfeld  am Halleneingang. Der 1935 von der Deutschen Reichsbahn im Aw Kaiserslautern hergestellte Nachbau des Originals wurde bei dem Brand im Depot des Verkehrsmuseums am 17. Oktober 2005 schwer beschädigt. Am 7. November hob ein Bergungstrupp der Preßnitztalbahn mit einem Autokran das Wrack aus den Trümmern des Lokschuppens und brachte es zum Dampflokwerk Meiningen. Die Rekonstruktion lief Mitte April 2007 an und war im Oktober 2007 abgeschlossen.
06.September 2014 im Dampflokwerk Meinigen. Der "Adler" stand für einen Augenblick im freien "Schussfeld" am Halleneingang. Der 1935 von der Deutschen Reichsbahn im Aw Kaiserslautern hergestellte Nachbau des Originals wurde bei dem Brand im Depot des Verkehrsmuseums am 17. Oktober 2005 schwer beschädigt. Am 7. November hob ein Bergungstrupp der Preßnitztalbahn mit einem Autokran das Wrack aus den Trümmern des Lokschuppens und brachte es zum Dampflokwerk Meiningen. Die Rekonstruktion lief Mitte April 2007 an und war im Oktober 2007 abgeschlossen.
Jürgen Krause

06.September 2014 im Dampflokwerk Meinigen. Der  Adler  stand am Halleneingang. Der 1935 von der Deutschen Reichsbahn im Aw Kaiserslautern hergestellte Nachbau des Originals wurde bei dem Brand im Depot des Verkehrsmuseums am 17. Oktober 2005 schwer beschädigt. Am 7. November hob ein Bergungstrupp der Preßnitztalbahn mit einem Autokran das Wrack aus den Trümmern des Lokschuppens und brachte es zum Dampflokwerk Meiningen. Die Rekonstruktion lief Mitte April 2007 an und war im Oktober 2007 abgeschlossen.
06.September 2014 im Dampflokwerk Meinigen. Der "Adler" stand am Halleneingang. Der 1935 von der Deutschen Reichsbahn im Aw Kaiserslautern hergestellte Nachbau des Originals wurde bei dem Brand im Depot des Verkehrsmuseums am 17. Oktober 2005 schwer beschädigt. Am 7. November hob ein Bergungstrupp der Preßnitztalbahn mit einem Autokran das Wrack aus den Trümmern des Lokschuppens und brachte es zum Dampflokwerk Meiningen. Die Rekonstruktion lief Mitte April 2007 an und war im Oktober 2007 abgeschlossen.
Jürgen Krause

17. Mai 2003, Dresden, Dampflokfest, der Nachbau der SAXONIA bewegt sich mit viel Dampf durch das damals noch freie Gelände. Dahinter stehen Güterwagen der Länderbauart-
17. Mai 2003, Dresden, Dampflokfest, der Nachbau der SAXONIA bewegt sich mit viel Dampf durch das damals noch freie Gelände. Dahinter stehen Güterwagen der Länderbauart-
Jürgen Krause

23. Mai 2009, vom 21. bis 24. Mai fand in Lichtenhain das Bergbahnfest der Oberweißbacher Bergbahn statt. Als  Lockvogel  hatte die Initiatoren die  SAXONIA  auf die Gleise der Flachstrecke gestellt.
23. Mai 2009, vom 21. bis 24. Mai fand in Lichtenhain das Bergbahnfest der Oberweißbacher Bergbahn statt. Als "Lockvogel" hatte die Initiatoren die "SAXONIA" auf die Gleise der Flachstrecke gestellt.
Jürgen Krause

23. Mai 2009, vom 21. bis 24. Mai fand in Lichtenhain das Bergbahnfest der Oberweißbacher Bergbahn statt. Als  Lockvogel  hatte die Initiatoren die  SAXONIA  auf die Gleise der Flachstrecke gestellt.
23. Mai 2009, vom 21. bis 24. Mai fand in Lichtenhain das Bergbahnfest der Oberweißbacher Bergbahn statt. Als "Lockvogel" hatte die Initiatoren die "SAXONIA" auf die Gleise der Flachstrecke gestellt.
Jürgen Krause

16. Dezember 2010, Dresden. Im Verkehrsmuseum hat der Nachbau der  Saxonia  nach langjährigem Einsatz ein ehrenvolles trockenes Plätzchen bekommen.
16. Dezember 2010, Dresden. Im Verkehrsmuseum hat der Nachbau der "Saxonia" nach langjährigem Einsatz ein ehrenvolles trockenes Plätzchen bekommen.
Jürgen Krause

218 340 mit EC 195 am 25.06.2020 in Lindau.
218 340 mit EC 195 am 25.06.2020 in Lindau.
Jörg Finke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

236 1200x878 Px, 27.06.2020

218 418 und 218 422 mit EC 194 auf der Fahrt von München nach Zürich auf dem Damm nach Lindau/Bodensee.
218 418 und 218 422 mit EC 194 auf der Fahrt von München nach Zürich auf dem Damm nach Lindau/Bodensee.
Jörg Finke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

252 1200x881 Px, 27.06.2020

218 434 und 218 487 am 25.06.2020 beim Umsetzen in Immenstadt.
218 434 und 218 487 am 25.06.2020 beim Umsetzen in Immenstadt.
Jörg Finke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

225 1200x952 Px, 27.06.2020

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