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Und ein letztes .... 
Sulm 1 im Bahnhof Wies beim ausrüsten für die nächste Fahrt ....
2.01.2020
Und ein letztes .... Sulm 1 im Bahnhof Wies beim ausrüsten für die nächste Fahrt .... 2.01.2020
Karl Heinz Ferk

NEUJAHRSRUHE 2020
in Olten-Hammer
für Re 420 240-4, Re 420 169-5, Re 420 233-9, Re 420 253-7 von SBB CARGO
am 1. Januar 2020.
Foto: Walter Ruetsch
NEUJAHRSRUHE 2020 in Olten-Hammer für Re 420 240-4, Re 420 169-5, Re 420 233-9, Re 420 253-7 von SBB CARGO am 1. Januar 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

NEUJAHRSRUHE 2020
in Olten-Hammer
für Re 420 240-4, Re 420 169-5, Re 420 233-9, Re 420 253-7 von SBB CARGO
am 1. Januar 2020.
Foto: Walter Ruetsch
NEUJAHRSRUHE 2020 in Olten-Hammer für Re 420 240-4, Re 420 169-5, Re 420 233-9, Re 420 253-7 von SBB CARGO am 1. Januar 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB Regio 1440 xxx + 1440 xxx // Düsseldorf (aufgenommen vom Rheinturm) // 7. Juli 2019
DB Regio 1440 xxx + 1440 xxx // Düsseldorf (aufgenommen vom Rheinturm) // 7. Juli 2019
Paul Zimmer

09. Dezember 2010, Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln. Dieser Güterzug in Richtung Saalfeld scheint sich vor dem Marsch über die verschneite Frankenwaldstrecke auf eine längere Pause vorbereitet zu haben.
09. Dezember 2010, Bahnhof Hochstadt-Marktzeuln. Dieser Güterzug in Richtung Saalfeld scheint sich vor dem Marsch über die verschneite Frankenwaldstrecke auf eine längere Pause vorbereitet zu haben.
Jürgen Krause

21. Februar 2013, Bahnhof Pressig-Rothenkirchen: Lok 155 202 hat 152 105 Vorspanndienst über die Frankenwaldrampe geleistet. Sie fährt jetzt nach Probstzella zurück, während der Güterzug im Hintergrund seine Fahrt in Richtung Kronach fortsetzt.
21. Februar 2013, Bahnhof Pressig-Rothenkirchen: Lok 155 202 hat 152 105 Vorspanndienst über die Frankenwaldrampe geleistet. Sie fährt jetzt nach Probstzella zurück, während der Güterzug im Hintergrund seine Fahrt in Richtung Kronach fortsetzt.
Jürgen Krause

26. November 2010, Der erste Schnee dieses Winters ist gefallen. Nach dem  Holz- und Stahlzug  aus Saalfeld, fast ausschließlich mit Loks der BR 155 bespannt, konnte man während einiger Fahrplanperioden die Uhr stellen. Hier durcheilt er den Bahnhof Kronach.
26. November 2010, Der erste Schnee dieses Winters ist gefallen. Nach dem "Holz- und Stahlzug" aus Saalfeld, fast ausschließlich mit Loks der BR 155 bespannt, konnte man während einiger Fahrplanperioden die Uhr stellen. Hier durcheilt er den Bahnhof Kronach.
Jürgen Krause

Essen 1106, Erfurt - Am Anger, 27.02.1991.Nach der Wende Anfangs der 1990er wurden zwei Essener M-Wagen nach Erfurt verliehen, ein Gruß von Evag an Evag.
Essen 1106, Erfurt - Am Anger, 27.02.1991.Nach der Wende Anfangs der 1990er wurden zwei Essener M-Wagen nach Erfurt verliehen, ein Gruß von Evag an Evag.
Christian Wenger

155 239-7 / Reilos / 04.12.2019
155 239-7 / Reilos / 04.12.2019
Mathias Starke

ICE 4011 092-6  Linz  / Reilos / 04.12.2019
ICE 4011 092-6 "Linz" / Reilos / 04.12.2019
Mathias Starke

152 045-1 / Reilos / 04.12.2019
152 045-1 / Reilos / 04.12.2019
Mathias Starke

Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt via Cloppenburg nach Friesoythe. Am Haltepunkt Varrelbusch konnte ich den Zug im Bild fest halten. Zum Leidwesen der Teilnehmer herrschte während des ganzen Tages trübes Regenwetter!
Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt via Cloppenburg nach Friesoythe. Am Haltepunkt Varrelbusch konnte ich den Zug im Bild fest halten. Zum Leidwesen der Teilnehmer herrschte während des ganzen Tages trübes Regenwetter!
Gerd Hahn

Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Friesoythe. Dort endet die Strecke und die Lok musste umrangiert werden. Dabei half die dem Museumsverein Friesoythe Cloppenburg e. V. gehörende Kö 5064.
Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Friesoythe. Dort endet die Strecke und die Lok musste umrangiert werden. Dabei half die dem Museumsverein Friesoythe Cloppenburg e. V. gehörende Kö 5064.
Gerd Hahn

Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Friesoythe. Bei Ankunft in Friesoythe passierte der Zug die auf einem Werkanschluss in Friesoythe wartende Kö 5064 der Museumseisenbahn Friesoythe Cloppenburg, welche anschließend beim Rangieren behilflich war.
Am 24.2.2007 kam die Hammer V 200033 mit dem musealen Lübeck Büchener Doppelstockzug im Rahmen einer Sonderfahrt nach Friesoythe. Bei Ankunft in Friesoythe passierte der Zug die auf einem Werkanschluss in Friesoythe wartende Kö 5064 der Museumseisenbahn Friesoythe Cloppenburg, welche anschließend beim Rangieren behilflich war.
Gerd Hahn

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