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Aufnahmegebäude mit Vorplatz der Chuk Samet Station am 27.März 2025. - Im Juli 1989 wurde die Sattahip Port Station als Teil der Eastern Line von Chachoengsao Junction eröffnet. Früher verkehrten hier nur Güterzüge, bis Sattahips Rolle als Handelshafen abnahm und der Bahnbetrieb eingestellt wurde. Dies führte dazu, dass Personenzüge am Bahnhof Ban Phlu Ta Luang endeten und der weitere Streckenabschnitt ganz stilllegt wurde. - Der Streckenabschnitt wurde am 10. November 2023 wiedereröffnet, am Standort der Sattahip Port Station eine neue Station errichtet und Sattahip Port Station in Chuk Samet umbenannt.
Aufnahmegebäude mit Vorplatz der Chuk Samet Station am 27.März 2025. - Im Juli 1989 wurde die Sattahip Port Station als Teil der Eastern Line von Chachoengsao Junction eröffnet. Früher verkehrten hier nur Güterzüge, bis Sattahips Rolle als Handelshafen abnahm und der Bahnbetrieb eingestellt wurde. Dies führte dazu, dass Personenzüge am Bahnhof Ban Phlu Ta Luang endeten und der weitere Streckenabschnitt ganz stilllegt wurde. - Der Streckenabschnitt wurde am 10. November 2023 wiedereröffnet, am Standort der Sattahip Port Station eine neue Station errichtet und Sattahip Port Station in Chuk Samet umbenannt.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Chuk Samet (bis Nov.2023 Sattahip Port), Thailand / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Bahnhofsgebäude, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chuk Samet Station

58 1024x683 Px, 21.06.2025

Vorplatz (mit ausreichend Parkmöglichkeit) der Chuk Samet Station am 27.März 2025. - Im Juli 1989 wurde die Sattahip Port Station als Teil der Eastern Line von Chachoengsao Junction eröffnet. Früher verkehrten hier nur Güterzüge, bis Sattahips Rolle als Handelshafen abnahm und der Bahnbetrieb eingestellt wurde. Dies führte dazu, dass Personenzüge am Bahnhof Ban Phlu Ta Luang endeten und der weitere Streckenabschnitt ganz stilllegt wurde. - Der Streckenabschnitt wurde am 10. November 2023 wiedereröffnet, am Standort der Sattahip Port Station eine neue Station errichtet und Sattahip Port Station in Chuk Samet umbenannt.
Vorplatz (mit ausreichend Parkmöglichkeit) der Chuk Samet Station am 27.März 2025. - Im Juli 1989 wurde die Sattahip Port Station als Teil der Eastern Line von Chachoengsao Junction eröffnet. Früher verkehrten hier nur Güterzüge, bis Sattahips Rolle als Handelshafen abnahm und der Bahnbetrieb eingestellt wurde. Dies führte dazu, dass Personenzüge am Bahnhof Ban Phlu Ta Luang endeten und der weitere Streckenabschnitt ganz stilllegt wurde. - Der Streckenabschnitt wurde am 10. November 2023 wiedereröffnet, am Standort der Sattahip Port Station eine neue Station errichtet und Sattahip Port Station in Chuk Samet umbenannt.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Chuk Samet (bis Nov.2023 Sattahip Port), Thailand / Sonstiges / Bahnhofsvorfelder, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chuk Samet Station

56 1024x683 Px, 21.06.2025

Bahnsteigende der Chuk Samet Station am 27.März 2025. - Im Juli 1989 wurde die Sattahip Port Station als Teil der Eastern Line von Chachoengsao Junction eröffnet. Früher verkehrten hier nur Güterzüge, bis Sattahips Rolle als Handelshafen abnahm und der Bahnbetrieb eingestellt wurde. Dies führte dazu, dass Personenzüge am Bahnhof Ban Phlu Ta Luang endeten und der weitere Streckenabschnitt ganz stilllegt wurde. - Der Streckenabschnitt wurde am 10. November 2023 wiedereröffnet, am Standort der Sattahip Port Station eine neue Station errichtet und Sattahip Port Station in Chuk Samet umbenannt.
Bahnsteigende der Chuk Samet Station am 27.März 2025. - Im Juli 1989 wurde die Sattahip Port Station als Teil der Eastern Line von Chachoengsao Junction eröffnet. Früher verkehrten hier nur Güterzüge, bis Sattahips Rolle als Handelshafen abnahm und der Bahnbetrieb eingestellt wurde. Dies führte dazu, dass Personenzüge am Bahnhof Ban Phlu Ta Luang endeten und der weitere Streckenabschnitt ganz stilllegt wurde. - Der Streckenabschnitt wurde am 10. November 2023 wiedereröffnet, am Standort der Sattahip Port Station eine neue Station errichtet und Sattahip Port Station in Chuk Samet umbenannt.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Chuk Samet (bis Nov.2023 Sattahip Port), Thailand / Detailfotos / Bahnsteige, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chuk Samet Station

56 1024x683 Px, 21.06.2025

HID 4512 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) wendet am 27.März 2025 nach der Ankunft mit dem ORD 283 von Hua Lamphong in der Chuk Samet Station.
HID 4512 (Co'Co', de, Hitachi, Bj.1993) wendet am 27.März 2025 nach der Ankunft mit dem ORD 283 von Hua Lamphong in der Chuk Samet Station.
Karl Seltenhammer

Thailand / Dieselloks / SRT 4501-4522 HID ·Hitachi 8FA-36C·, Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Chuk Samet (bis Nov.2023 Sattahip Port), Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chuk Samet Station

112 1024x683 Px, 21.06.2025

Bahnsteig der Chuk Samet Station am 27.März 2025. - Im Juli 1989 wurde die Sattahip Port Station als Teil der Eastern Line von Chachoengsao Junction eröffnet. Früher verkehrten hier nur Güterzüge, bis Sattahips Rolle als Handelshafen abnahm und der Bahnbetrieb eingestellt wurde. Dies führte dazu, dass Personenzüge am Bahnhof Ban Phlu Ta Luang endeten und der weitere Streckenabschnitt ganz stilllegt wurde. - Der Streckenabschnitt wurde am 10. November 2023 wiedereröffnet, am Standort der Sattahip Port Station eine neue Station errichtet und Sattahip Port Station in Chuk Samet umbenannt.
Bahnsteig der Chuk Samet Station am 27.März 2025. - Im Juli 1989 wurde die Sattahip Port Station als Teil der Eastern Line von Chachoengsao Junction eröffnet. Früher verkehrten hier nur Güterzüge, bis Sattahips Rolle als Handelshafen abnahm und der Bahnbetrieb eingestellt wurde. Dies führte dazu, dass Personenzüge am Bahnhof Ban Phlu Ta Luang endeten und der weitere Streckenabschnitt ganz stilllegt wurde. - Der Streckenabschnitt wurde am 10. November 2023 wiedereröffnet, am Standort der Sattahip Port Station eine neue Station errichtet und Sattahip Port Station in Chuk Samet umbenannt.
Karl Seltenhammer

Thailand / Strecken / 3.3.3 Eastern Line 3: Chachoengsao Jn. – Chuk Samet (bis Nov.2023 Sattahip Port), Thailand / Detailfotos / Bahnsteige, Thailand / Bahnhöfe (A - K) / Chuk Samet Station

61 1024x684 Px, 21.06.2025

Gleisrest der ehem. Werksbahn auf dem Gelände des früheren Luftfahrtgerätewerkes Hakenfelde | Berlin | Juni 2025
Gleisrest der ehem. Werksbahn auf dem Gelände des früheren Luftfahrtgerätewerkes Hakenfelde | Berlin | Juni 2025
Alexander, R.

Deutschland / Werksbahnen / Luftfahrtgerätewerk Berlin-Hakenfelde, Überbleibsel | Relikte | Reste

223  2 1137x1600 Px, 21.06.2025

Vossloh 6N2 Wagen 602 der RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) am Neuen Markt in Rostock. Aufnahme: 8. Juni 2025.
Vossloh 6N2 Wagen 602 der RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) am Neuen Markt in Rostock. Aufnahme: 8. Juni 2025.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Rostock ·RSAG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Vossloh/Kiepe | Tramlink | 6N2

183 1200x800 Px, 21.06.2025

Vossloh 6N2 Wagen 602 der RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) am Neuen Markt in Rostock. Aufnahme: 8. Juni 2025.
Vossloh 6N2 Wagen 602 der RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) am Neuen Markt in Rostock. Aufnahme: 8. Juni 2025.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Rostock ·RSAG·

232 1200x800 Px, 21.06.2025

Vossloh 6N2 Wagen 601 der RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) in der Nordtkurve am Neuen Markt in Rostock. Aufnahme: 8. Juni 2025.
Vossloh 6N2 Wagen 601 der RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) in der Nordtkurve am Neuen Markt in Rostock. Aufnahme: 8. Juni 2025.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Rostock ·RSAG·

146 1200x755 Px, 21.06.2025

Vossloh 6N2 Wagen 613 der RSAG (Rostocker Straßenbahn AG)in der Langen Straße in Rostock. Aufnahme: 8. Juni 2025.
Vossloh 6N2 Wagen 613 der RSAG (Rostocker Straßenbahn AG)in der Langen Straße in Rostock. Aufnahme: 8. Juni 2025.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Rostock ·RSAG·

126 1200x774 Px, 21.06.2025

DUEWAG 6N1 Wagen 672 der RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) mit Linie 6 an der Langen Straße in Rostock. Aufnahme: 8. Juni 2025.
DUEWAG 6N1 Wagen 672 der RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) mit Linie 6 an der Langen Straße in Rostock. Aufnahme: 8. Juni 2025.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Rostock ·RSAG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / DWA/Duewag | 6N1, 6NGTWDE | Gelenktriebwagen

184 1200x800 Px, 21.06.2025

DUEWAG 6N1 Wagen 674 der RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) mit Linie 5 an der Lübecker Straße in Rostock. Aufnahme: 8. Juni 2025.
DUEWAG 6N1 Wagen 674 der RSAG (Rostocker Straßenbahn AG) mit Linie 5 an der Lübecker Straße in Rostock. Aufnahme: 8. Juni 2025.
Hans Christian Davidsen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Rostock ·RSAG·

150 1200x800 Px, 21.06.2025

Im Sommer 1980 wurde die Trasse der Zahnradbahn erneuert (Gleise, neu: eigener Bahnköper entlang den Kfz.fahrbahnen, Oberleitung) um die 1982 gelieferten neuen ZT 4.1 Tw aushalten zu können. Interessant zu beobachten war, daß zeitgleich mit der Modernisierung der Strecke auch eine stellenweise Erneuerung der Strecken-‘Begleitarchitektur‘ stattfand. Im Bild die Situation unterhalb des Haigst.__01-1981
Im Sommer 1980 wurde die Trasse der Zahnradbahn erneuert (Gleise, neu: eigener Bahnköper entlang den Kfz.fahrbahnen, Oberleitung) um die 1982 gelieferten neuen ZT 4.1 Tw aushalten zu können. Interessant zu beobachten war, daß zeitgleich mit der Modernisierung der Strecke auch eine stellenweise Erneuerung der Strecken-‘Begleitarchitektur‘ stattfand. Im Bild die Situation unterhalb des Haigst.__01-1981
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Stuttgarter Straßenbahnen AG ·SSB· 'Zacke', Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | Zahnrad / MF Esslingen | Z, Typ 22.7

152 1200x763 Px, 21.06.2025

Im Sommer 1980 wurde die Trasse der Zahnradbahn erneuert (Gleise, neu: eigener Bahnköper entlang den Kfz.fahrbahnen, Oberleitung) um die 1982 gelieferten neuen ZT 4.1 Tw aushalten zu können. Interessant zu beobachten war, daß zeitgleich mit der Modernisierung der Strecke auch eine stellenweise Erneuerung der Strecken-‘Begleitarchitektur‘ stattfand. Im Bild die Situation unterhalb des Haigst mit Tw 101 [ME 1935].__01-1981
Im Sommer 1980 wurde die Trasse der Zahnradbahn erneuert (Gleise, neu: eigener Bahnköper entlang den Kfz.fahrbahnen, Oberleitung) um die 1982 gelieferten neuen ZT 4.1 Tw aushalten zu können. Interessant zu beobachten war, daß zeitgleich mit der Modernisierung der Strecke auch eine stellenweise Erneuerung der Strecken-‘Begleitarchitektur‘ stattfand. Im Bild die Situation unterhalb des Haigst mit Tw 101 [ME 1935].__01-1981
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Zahnradbahnen / Stuttgarter Straßenbahnen AG ·SSB· 'Zacke', Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | Zahnrad / MF Esslingen | Z, Typ 22.7

149 1200x762 Px, 21.06.2025

DVG Tw 1042 Linie 903, Hüttenheim Duisburg, Ehinger Straße 21.06.2025
DVG Tw 1042 Linie 903, Hüttenheim Duisburg, Ehinger Straße 21.06.2025
Mike Stephan

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Duisburg ·DVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge / Duewag | GT10NC-DU,

165 1200x800 Px, 21.06.2025

Ist ja schön dass die Hupe funktioniert. Musst mir aber nicht vorführen, ich bin nicht vom TÜV. RheinCargo 248 059 Duisburg-Hochfeld 21.06.2025
Ist ja schön dass die Hupe funktioniert. Musst mir aber nicht vorführen, ich bin nicht vom TÜV. RheinCargo 248 059 Duisburg-Hochfeld 21.06.2025
Mike Stephan

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / RheinCargo GmbH & Co. KG ·RHC·, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 248 BR 248 ·Vectron Dual Mode·,

171 1200x800 Px, 21.06.2025

Für Fronleichnam bot die OeBB eine attraktive Fahrt mit dem Roten Pfeil nach Ligerz an. Ein guter Grund an den Bielersee zu fahren und den schöne OeBB RCe 2/4 607 (UIC 99 85 911 6 607-7) zu fotografieren. Der Plan war, den Zug hier wie zu sehen zu fotografieren und dann rasch zum nicht weit entfernten Bahnhof zu eilen und den dort stehenden Roten Pfeil in aller Ruhe abzulichten. Doch zu meiner Überraschung hielt er im (geschlossen) Bahnhof von Ligerz nicht, sondern fuhr weiter... 19. Juni 2025
Für Fronleichnam bot die OeBB eine attraktive Fahrt mit dem Roten Pfeil nach Ligerz an. Ein guter Grund an den Bielersee zu fahren und den schöne OeBB RCe 2/4 607 (UIC 99 85 911 6 607-7) zu fotografieren. Der Plan war, den Zug hier wie zu sehen zu fotografieren und dann rasch zum nicht weit entfernten Bahnhof zu eilen und den dort stehenden "Roten Pfeil" in aller Ruhe abzulichten. Doch zu meiner Überraschung hielt er im (geschlossen) Bahnhof von Ligerz nicht, sondern fuhr weiter... 19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RCe 2/4 RBe/RAe/RLe 2/4 ·SBB·OeBB· 'Roter Pfeil', Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·

160 1400x932 Px, 21.06.2025

Nachdem die Reisegesellschaft in einem Weingut in Schafis sicherlich gut gespeist hatte, fuhr der OeBB RCe 2/4 607 (Baujahr 1938/Hersteller SLM, MFO, BBC und SAAS) wieder nach Balsthal zurück. Ich konnte den formschönen Leicht-Schnelltriebwagen bei der Durchfahrt in Ligerz fotografieren. Der RCe 2/4 607 war der letzte von sieben abgelieferten Roten Pfeilen. Der grosse Erfolg der eleganten Züge lies recht schnell die knappe Platzkapazität zum Problem werden und die Triebwagen wurden in der Folge vorwiegend im Gesellschaftsverkehr eingesetzt. 1974 kaufte die OeBB den RCe 2/4 607 und setzte den nun blau lackierten Triebzug zwischen Oensingen und Balsthal ein. Nach einer Revision 1988/89 fuhr er wieder als Roter Pfeil für die OeBB. In den Jahren 2022/23 versetzte die OeBB den Triebwagen dann in ursprüngliche Form, wie er jetzt zu sehen und erleben ist. 19. Juni 2025
Nachdem die Reisegesellschaft in einem Weingut in Schafis sicherlich gut gespeist hatte, fuhr der OeBB RCe 2/4 607 (Baujahr 1938/Hersteller SLM, MFO, BBC und SAAS) wieder nach Balsthal zurück. Ich konnte den formschönen Leicht-Schnelltriebwagen bei der Durchfahrt in Ligerz fotografieren. Der RCe 2/4 607 war der letzte von sieben abgelieferten Roten Pfeilen. Der grosse Erfolg der eleganten Züge lies recht schnell die knappe Platzkapazität zum Problem werden und die Triebwagen wurden in der Folge vorwiegend im Gesellschaftsverkehr eingesetzt. 1974 kaufte die OeBB den RCe 2/4 607 und setzte den nun blau lackierten Triebzug zwischen Oensingen und Balsthal ein. Nach einer Revision 1988/89 fuhr er wieder als "Roter Pfeil" für die OeBB. In den Jahren 2022/23 versetzte die OeBB den Triebwagen dann in ursprüngliche Form, wie er jetzt zu sehen und erleben ist. 19. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RCe 2/4 RBe/RAe/RLe 2/4 ·SBB·OeBB· 'Roter Pfeil', Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899, Schweiz / Strecken / 210 Lausanne – Yverdon – Neuchâtel – Biel JS>SBB ·Jurasüdfusslinie·

128 881x1200 Px, 21.06.2025

Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Die SEG G 2x 2/2 105 mit einen Dampfzug auf der Fahrt von Blonay nach Chaulin auf dem Baye de Clarens Viadukt unterwegs. 8. Juni 2025
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Die SEG G 2x 2/2 105 mit einen Dampfzug auf der Fahrt von Blonay nach Chaulin auf dem Baye de Clarens Viadukt unterwegs. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Dampfloks | Schmalspur / G 2x 2/2, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV>MVR

132 1400x918 Px, 21.06.2025

Das Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) begeistert zumindest mich auch immer wieder mit eklektisch betriebenen Zügen wie z.B. hier dem Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I N° 35 mit dem Riviera Belle Epoque Zug von Chaulin nach Vevey, welcher den frisch sanierten Baye de Clarens Viadukt überquert. 8. Juni 2025
Das "Festival Suisse de la vapeur" (Schweizer Dampffestival 2025) begeistert zumindest mich auch immer wieder mit eklektisch betriebenen Zügen wie z.B. hier dem Bernina Bahn RhB ABe 4/4 I N° 35 mit dem Riviera Belle Epoque Zug von Chaulin nach Vevey, welcher den frisch sanierten Baye de Clarens Viadukt überquert. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / ABe 4/4 I · ABDe 4/4 ·RhB· Bernina, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV>MVR

163 781x1200 Px, 21.06.2025

Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Der MOB FZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn nähert sich bei Vers chez Robert mit einem stattlichen Zug dem frisch sanierten Baye de Clarens Viadukt. Durch die bei der Sanierung des Baye de Clarens Viaduktes wurde in diesem Bereich kräftig gerodet, so dass bis zur Aufforstung Bilder von dieser Stelle möglich sein werden. 8. Juni 2025
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Der MOB FZe 6/6 2002 der Blonay Chamby Bahn nähert sich bei Vers chez Robert mit einem stattlichen Zug dem frisch sanierten Baye de Clarens Viadukt. Durch die bei der Sanierung des Baye de Clarens Viaduktes wurde in diesem Bereich kräftig gerodet, so dass bis zur Aufforstung Bilder von dieser Stelle möglich sein werden. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / Triebzüge | Schmalspur | ältere Bauart bis 1939 / FZe 6/6 · DZe 6/6 ·MOB·, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV>MVR

193 1400x940 Px, 21.06.2025

Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Die gleiche Fotostelle nutze ich auch um die herrliche RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn zu fotografieren. Die Ge 4/4 81 ist bei Vers chez Robert mit einem Zug auf dem Weg nach Blonay. 8. Juni 2025
Festival Suisse de la vapeur (Schweizer Dampffestival 2025) - Die gleiche Fotostelle nutze ich auch um die herrliche RhB Bernina Bahn Ge 4/4 81 der Blonay Chamby Bahn zu fotografieren. Die Ge 4/4 81 ist bei Vers chez Robert mit einem Zug auf dem Weg nach Blonay. 8. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / BC Blonay – Chamby, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 | übrige, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 115 Blonay – Chamby CEV>MVR

138 1400x941 Px, 21.06.2025

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