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Beim Ausfall der Gleichstrompendelzüge standen Laufe der Jahre verschieden Triebfahrzeuge von SNCF und SBB im Einsatz. Neuerdings wurde sogar ein Personenwagen mit einem Pantographen ausgerüstet um bei der Traktion durch eine Diesellok (ohne Heizleitung) den Strom aus der Heizleitung beziehen zu könne. 
Der Regionalzug 4019 nach La Plaine mit der Bm 4/4 18410 als Schublok und einer weiteren an der Spitze der Zuge wartet in Genève auf die Abfahrt.

17. Juni 1983
Beim Ausfall der Gleichstrompendelzüge standen Laufe der Jahre verschieden Triebfahrzeuge von SNCF und SBB im Einsatz. Neuerdings wurde sogar ein Personenwagen mit einem Pantographen ausgerüstet um bei der Traktion durch eine Diesellok (ohne Heizleitung) den Strom aus der Heizleitung beziehen zu könne. Der Regionalzug 4019 nach La Plaine mit der Bm 4/4 18410 als Schublok und einer weiteren an der Spitze der Zuge wartet in Genève auf die Abfahrt. 17. Juni 1983
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 522 209 überquert als RE 18174 die 47 Meter lange Bourbeuse Brücke bei Bourogne und erreicht in wenigen Minuten sein Ziel Meroux TGV.

1. Juni 2019
Der SBB RABe 522 209 überquert als RE 18174 die 47 Meter lange Bourbeuse Brücke bei Bourogne und erreicht in wenigen Minuten sein Ziel Meroux TGV. 1. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 522 209 überquert als RE 18177 von Meroux nach Biel/Bienne die 47 Meter lange Bourbeuse Brücke bei Bourogne und erreicht in kürze den Halt Morvillars.

1. Juni 2019
Der SBB RABe 522 209 überquert als RE 18177 von Meroux nach Biel/Bienne die 47 Meter lange Bourbeuse Brücke bei Bourogne und erreicht in kürze den Halt Morvillars. 1. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

Der SBB RABe 522 209 erreicht als RE 18176 sein Ziel Meroux TGV. 
Im Hintergrund, links im Bild, ist das namensgebend Dorf zu erkennen.

1. Juni 2019
Der SBB RABe 522 209 erreicht als RE 18176 sein Ziel Meroux TGV. Im Hintergrund, links im Bild, ist das namensgebend Dorf zu erkennen. 1. Juni 2019
Stefan Wohlfahrt

DB Cargo 193 366 und eine weiße Schwesterlok auf einer Rangiertfahrt durch Hamburg Harburg, am 21.05.2019.
DB Cargo 193 366 und eine weiße Schwesterlok auf einer Rangiertfahrt durch Hamburg Harburg, am 21.05.2019.
Andrea Zaratin

DB Lok 185 136-9 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 20.05.2019.
DB Lok 185 136-9 durchfährt den badischen Bahnhof. Die Aufnahme stammt vom 20.05.2019.
Markus Wagner

RABe 523 070, auf der S1, verlässt den Bahnhof Rheinfelden. Die Aufnahme stammt vom 16.04.2019.
RABe 523 070, auf der S1, verlässt den Bahnhof Rheinfelden. Die Aufnahme stammt vom 16.04.2019.
Markus Wagner

Re 482 019-7 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 27.05.2019.
Re 482 019-7 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 27.05.2019.
Markus Wagner

Re 420 263-6 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 31.05.2019.
Re 420 263-6 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 31.05.2019.
Markus Wagner

Re 420 318-8 schleppt die SCHEUZER Baumaschine 40 85 95 81 086-1 durch den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 22.05.2019.
Re 420 318-8 schleppt die SCHEUZER Baumaschine 40 85 95 81 086-1 durch den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 22.05.2019.
Markus Wagner

Re 460 001-1 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 22.05.2019.
Re 460 001-1 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 22.05.2019.
Markus Wagner

DBpbzfa 763.0 (50 80 86-35 043-8 D-DB) mit Schublok 143 076 von DB Regio Mitte, im Dienste der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), als S 37749 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf Gl. 13a zweigt in der Saaleaue bei Angersdorf auf die Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) ab.
[14.2.2019 | 16:31 Uhr]
DBpbzfa 763.0 (50 80 86-35 043-8 D-DB) mit Schublok 143 076 von DB Regio Mitte, im Dienste der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), als S 37749 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf Gl. 13a zweigt in der Saaleaue bei Angersdorf auf die Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) ab. [14.2.2019 | 16:31 Uhr]
Clemens Kral

9442 116 (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Mitteldeutschland als RE 74730 (RE19) von Halle(Saale)Hbf Gl. 13a nach Leinefelde fährt in der Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
[14.2.2019 | 16:12 Uhr]
9442 116 (Bombardier Talent 2) von Abellio Rail Mitteldeutschland als RE 74730 (RE19) von Halle(Saale)Hbf Gl. 13a nach Leinefelde fährt in der Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). [14.2.2019 | 16:12 Uhr]
Clemens Kral

DBpbzfa 763.0 (50 80 86-35 042-0 D-DB), Baujahr 1998, von DB Regio Mitte mit Schublok 143 959-5 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37747 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf Gl. 13a zweigt in der Saaleaue bei Angersdorf auf die Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) ab.
[14.2.2019 | 16:00 Uhr]
DBpbzfa 763.0 (50 80 86-35 042-0 D-DB), Baujahr 1998, von DB Regio Mitte mit Schublok 143 959-5 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37747 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf Gl. 13a zweigt in der Saaleaue bei Angersdorf auf die Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) ab. [14.2.2019 | 16:00 Uhr]
Clemens Kral

Blick auf einen Kesselwagen für Schwefeldioxid (268 - giftiges Gas, ätzend) der Gattung  Zafgns  (33 80 7793 008-3 D-VTG) der VTG Rail Logistics GmbH, der in einem Kesselzug mit 1276 026-2 (500 1664 | MaK G 1206) der northrail GmbH eingereiht ist und in der Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Angersdorf fährt.
[14.2.2019 | 15:53 Uhr]
Blick auf einen Kesselwagen für Schwefeldioxid (268 - giftiges Gas, ätzend) der Gattung "Zafgns" (33 80 7793 008-3 D-VTG) der VTG Rail Logistics GmbH, der in einem Kesselzug mit 1276 026-2 (500 1664 | MaK G 1206) der northrail GmbH eingereiht ist und in der Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Angersdorf fährt. [14.2.2019 | 15:53 Uhr]
Clemens Kral

Eine für ScotRail fahrende DRS Class 68 mit einem Fife Circle Service überquert am 26. April 2019 die Forth Bridge und erreicht in Kürze den Bahnhof North Queensferry.<br>
Aufgrund von Problemen mit den neuen Hitachi-Zügen der Class 385 hat ScotRail zwei solche Komps mit Class 68 und 6 Mark-2-Wagen für HVZ-Züge auf dem Fife Circle angemietet.
Eine für ScotRail fahrende DRS Class 68 mit einem Fife Circle Service überquert am 26. April 2019 die Forth Bridge und erreicht in Kürze den Bahnhof North Queensferry.
Aufgrund von Problemen mit den neuen Hitachi-Zügen der Class 385 hat ScotRail zwei solche Komps mit Class 68 und 6 Mark-2-Wagen für HVZ-Züge auf dem Fife Circle angemietet.

Julian Ryf

LNER HST 43313 durchfährt am 26. April 2019 auf dem Weg von Aberdeen nach London King's Cross den Bahnhof North Queensferry.
LNER HST 43313 durchfährt am 26. April 2019 auf dem Weg von Aberdeen nach London King's Cross den Bahnhof North Queensferry.
Julian Ryf

ScotRail 170 401 am 26. April 2019 auf einem Fife Circle Service nach Edinburgh Waverley im Bahnhof North Queensferry.
ScotRail 170 401 am 26. April 2019 auf einem Fife Circle Service nach Edinburgh Waverley im Bahnhof North Queensferry.
Julian Ryf

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