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Ein Triebwagen der S-Bahn Hannover fährt am 30.05.2019 von Lehrte in Richtung Hannover.
Ein Triebwagen der S-Bahn Hannover fährt am 30.05.2019 von Lehrte in Richtung Hannover.
Thomas Flebbe

Der andere Löschwasserwagen der HSB stand am 25.04.19, im Bahnhof Drei-Annen-Hohne, auf dem Rollwagen Rf4 99-06-05.
Der andere Löschwasserwagen der HSB stand am 25.04.19, im Bahnhof Drei-Annen-Hohne, auf dem Rollwagen Rf4 99-06-05.
Zwangsbremsung

Einer von zwei Löschwasserwagen der HSB stand am 25.04.19, auf dem Rollwagen Rf4 99-20-47, im Bahnhof Brocken.
Einer von zwei Löschwasserwagen der HSB stand am 25.04.19, auf dem Rollwagen Rf4 99-20-47, im Bahnhof Brocken.
Zwangsbremsung

Re 10/10, mit den Loks 420 343-6 und 620 080-2 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 28.05.2019.
Re 10/10, mit den Loks 420 343-6 und 620 080-2 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 28.05.2019.
Markus Wagner

TGV Lyria 4414 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 28.05.2019.
TGV Lyria 4414 durchfährt den Bahnhof Gelterkinden. Die Aufnahme stammt vom 28.05.2019.
Markus Wagner

Schweiz / TGV / Est (Lyria)

282 1200x800 Px, 02.06.2019

Doppeltraktion, mit den Loks 420 263-6 und 420 173-7 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 28.05.2019.
Doppeltraktion, mit den Loks 420 263-6 und 420 173-7 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 28.05.2019.
Markus Wagner

Re 460 031-8 mit der Ceneri 2020 Werbung, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 27.05.2019.
Re 460 031-8 mit der Ceneri 2020 Werbung, durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 27.05.2019.
Markus Wagner

Re 482 000-7 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 27.05.2019.
Re 482 000-7 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 27.05.2019.
Markus Wagner

Re 425 174 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 27.05.2019.
Re 425 174 durchfährt den Bahnhof Pratteln. Die Aufnahme stammt vom 27.05.2019.
Markus Wagner

Die U-Bahn Station auf der U 7 Siemensdamm am 05.05.2019.
Die U-Bahn Station auf der U 7 Siemensdamm am 05.05.2019.
Heinz Lahs

Die U-Bahn Station auf der U 7 Jakob-Kaiser-Platz am 05.05.2019.
Die U-Bahn Station auf der U 7 Jakob-Kaiser-Platz am 05.05.2019.
Heinz Lahs

Die U-Bahn Station auf der U 7 Paulsternstrasse am 05.05.2019.
Die U-Bahn Station auf der U 7 Paulsternstrasse am 05.05.2019.
Heinz Lahs

Die U-Bahn Station auf der U 7 Spandau-Zitadelle am 05.05.2019.
Die U-Bahn Station auf der U 7 Spandau-Zitadelle am 05.05.2019.
Heinz Lahs

Die U-Bahn Station auf der U 7 Spandau-Altstadt am 05.05.2019.
Die U-Bahn Station auf der U 7 Spandau-Altstadt am 05.05.2019.
Heinz Lahs

Die U-Bahn Station auf der U 7 Spandau am 05.05.2019.
Die U-Bahn Station auf der U 7 Spandau am 05.05.2019.
Heinz Lahs

Der Ur-Talent 4024 001 fährt bei herrlicher Frühsommerstimmung bei Vomp als S2 nach Jenbach an einem Getreidefeld vorbei in Richtung Schwaz, 18.05.2019.
Der Ur-Talent 4024 001 fährt bei herrlicher Frühsommerstimmung bei Vomp als S2 nach Jenbach an einem Getreidefeld vorbei in Richtung Schwaz, 18.05.2019.
Markus

1293 040 ist mit einer Rola auf der Bestandstrecke bei Schwaz in Richtung Wörgl unterwegs, 18.05.2019.
1293 040 ist mit einer Rola auf der Bestandstrecke bei Schwaz in Richtung Wörgl unterwegs, 18.05.2019.
Markus

Vor der Kulisse der Silberstadt Schwaz ist ein farbenfrohes Zebra-Duo auf Überführungsfahrt Richtung Kufstein unterwegs. Während eine 193 anführt, handelt es sich bei der hinteren Maschine um 186 442. 18.05.2019.
Vor der Kulisse der Silberstadt Schwaz ist ein farbenfrohes Zebra-Duo auf Überführungsfahrt Richtung Kufstein unterwegs. Während eine 193 anführt, handelt es sich bei der hinteren Maschine um 186 442. 18.05.2019.
Markus

Pieterlen, eine Landstation am Jura Südfuss im Sommer 1984: Pieterlen liegt etwa auf halben Weg zwischen Grenchen und Biel und wird von den Hauptlinien (Lausanne/Genève) - Biel/Bienne - Zürich und Biel/Bienne - Delémont -Basel SBB/Delle bedient. Die beiden Strecke teilen sich in Lengnau, der nächsten östlich von Pieterlen gelegenen Station.  
Entsprechend interessant ist und war der Verkehr hier. 

Im Sommer 1984 steht, wie noch fast an allen Station ein  Stationstraktor , hier der Tm I 493, am Güterschuppen und ein Gklm, der wohl im Laufe des Tages mit Stückgut beladen wird.

 Für Güter die Bahn  diese sinnvolle Werbebotschaft ziert den Gklm und ist bis heute kaum ansatzweise umgesetzt. 

12. Juli 2019
Pieterlen, eine Landstation am Jura Südfuss im Sommer 1984: Pieterlen liegt etwa auf halben Weg zwischen Grenchen und Biel und wird von den Hauptlinien (Lausanne/Genève) - Biel/Bienne - Zürich und Biel/Bienne - Delémont -Basel SBB/Delle bedient. Die beiden Strecke teilen sich in Lengnau, der nächsten östlich von Pieterlen gelegenen Station. Entsprechend interessant ist und war der Verkehr hier. Im Sommer 1984 steht, wie noch fast an allen Station ein "Stationstraktor", hier der Tm I 493, am Güterschuppen und ein Gklm, der wohl im Laufe des Tages mit Stückgut beladen wird. "Für Güter die Bahn" diese sinnvolle Werbebotschaft ziert den Gklm und ist bis heute kaum ansatzweise umgesetzt. 12. Juli 2019
Stefan Wohlfahrt

Pieterlen, eine Landstation am Jura Südfuss im Sommer 1984: Der SBB Taktfahrplan wurde vor zwei Jahren eingeführt, und er bietet einen schweizweiten Stundentakt, wobei noch die eine oder andere Ausnahme besteht. Dem Jurasüdfuss entlang verkehren Schnellzüge, die in der Regel den weiten Laufweg von Romanshorn bis Brig (via Zürich und Lausanne) aufweisen und keinen Speisewagen führen.

Das Bild zeigt die SBB Re 4/4 II 11236 mit dem Schnellzug 515 nach Romanshorn.

12. Juli 1984
Pieterlen, eine Landstation am Jura Südfuss im Sommer 1984: Der SBB Taktfahrplan wurde vor zwei Jahren eingeführt, und er bietet einen schweizweiten Stundentakt, wobei noch die eine oder andere Ausnahme besteht. Dem Jurasüdfuss entlang verkehren Schnellzüge, die in der Regel den weiten Laufweg von Romanshorn bis Brig (via Zürich und Lausanne) aufweisen und keinen Speisewagen führen. Das Bild zeigt die SBB Re 4/4 II 11236 mit dem Schnellzug 515 nach Romanshorn. 12. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt

Pieterlen, eine Landstation am Jura Südfuss im Sommer 1984: Ebenfalls im Stundentakt verkehren Schnellzüge von Biel/Bienne nach Basel, wobei einige dieser Züge in Delémont enden (bzw. beginnen). Diese verkürzten Züge verkehren in der Regel mit einer Re 4/4 I, wie dieses Bild der Re 4/4 I 10042 mit dem Schnellzug 615 bei der Durchfahrt in Pieterlen zeigt.

12 Juli 1984
Pieterlen, eine Landstation am Jura Südfuss im Sommer 1984: Ebenfalls im Stundentakt verkehren Schnellzüge von Biel/Bienne nach Basel, wobei einige dieser Züge in Delémont enden (bzw. beginnen). Diese verkürzten Züge verkehren in der Regel mit einer Re 4/4 I, wie dieses Bild der Re 4/4 I 10042 mit dem Schnellzug 615 bei der Durchfahrt in Pieterlen zeigt. 12 Juli 1984
Stefan Wohlfahrt

Pieterlen, eine Landstation am Jura Südfuss im Sommer 1984: Während einige Schnellzüge Richtung Delémont mit Re 4/4 I verkehren, werden die stündlichen Regionalzüge Biel/Bienne - Olten in der Regel von SBB Re 4/4 II befördert. Das Bild zeigt die SBB Re 4/4 II 11156 bei der Ankunft mit dem Regionalzug 5833. 

12. Juli 1984
Pieterlen, eine Landstation am Jura Südfuss im Sommer 1984: Während einige Schnellzüge Richtung Delémont mit Re 4/4 I verkehren, werden die stündlichen Regionalzüge Biel/Bienne - Olten in der Regel von SBB Re 4/4 II befördert. Das Bild zeigt die SBB Re 4/4 II 11156 bei der Ankunft mit dem Regionalzug 5833. 12. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt

Pieterlen, eine Landstation am Jura Südfuss im Sommer 1984: Vorbei die Zeiten der internationalen Züge Bern - Biel - Delle -Paris, seit wenigen Jahren verkehren auch die Kurswagen Milano - Porrentruy und Irun- Zürich nicht mehr, doch ein internationaler Zug ist geblieben: Der IC 375 Mont Blanc, der früher als Hispania-Express verkehrte, aber auch heute noch neben der DB Stamm IC Komposition SNCF und SBB Liege- und Sitzplatz Kurswagen von und nach Port-Bou führt. 

Das Bild zeigt den IC 375  Mont Blanc  gezogen von der SBB Re 6/6 11641  Moutier auf dem Weg von Genève nach Hamburg Hamburg bei der Durchfahrt in Pieterlen.

12. Juli 1984
Pieterlen, eine Landstation am Jura Südfuss im Sommer 1984: Vorbei die Zeiten der internationalen Züge Bern - Biel - Delle -Paris, seit wenigen Jahren verkehren auch die Kurswagen Milano - Porrentruy und Irun- Zürich nicht mehr, doch ein internationaler Zug ist geblieben: Der IC 375 Mont Blanc, der früher als Hispania-Express verkehrte, aber auch heute noch neben der DB Stamm IC Komposition SNCF und SBB Liege- und Sitzplatz Kurswagen von und nach Port-Bou führt. Das Bild zeigt den IC 375 "Mont Blanc" gezogen von der SBB Re 6/6 11641 "Moutier auf dem Weg von Genève nach Hamburg Hamburg bei der Durchfahrt in Pieterlen. 12. Juli 1984
Stefan Wohlfahrt

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