DB 185 054-4 und DB 422 514-0 an Gleis 4 als S2 nach Dortmund Hbf. in Recklinghausen vom Bahnsteigende Gleis 2+4 der in einer leichten Kurve liegt aufgenommen 20.5.2019 Christian Schürmann
Zum Abschluss noch eine Erinnerung an den italienischen Hochgeschwindigkeitsverkehr der 1990er Jahre: Im Mai 1996 trifft ein aus Rom kommender ETR 450 in Milano Centrale ein. Diese für 250 km/h ausgelegten Triebwagen wurden inzwischen abgestellt. Horst Lüdicke
Ein Frecciarossa 500 windet sich am 01.05.2019 durch das Gleisvorfeld von Milano Centrale, dahinter Cabina A, eines der imposanten Reiterstellwerke Horst Lüdicke
Blick auf den Bahnhof Bad Schandau mit 103 222-6 der RailAdventure GmbH, die ab hier einen DBpbzfa 668.2 sowie 147 558-1 und 147 560-7 auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (Elbtalbahn | KBS 247) weiter in das Landesinnere überführt und auf die Abfahrt wartet.
Aufgenommen von der Brücke Schandauer Straße/B 172.
[8.12.2018 | 15:05 Uhr] Clemens Kral
Versuchtes Lokportrait von 103 222-6 der RailAdventure GmbH, die einen DBpbzfa 668.2 sowie 147 558-1 und 147 560-7 auf der Bahnstrecke Děčín–Dresden-Neustadt (Elbtalbahn | KBS 247) weiter in das Landesinnere überführt und in ihrem Startbahnhof Bad Schandau auf die Abfahrt wartet.
Aufgenommen von der Schandauer Straße/B 172.
[8.12.2018 | 15:04 Uhr] Clemens Kral
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