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Die D 220 049 mit einem Güterzug am 21.04.2017 unterwegs bei Villafranca di Verona.
Die D 220 049 mit einem Güterzug am 21.04.2017 unterwegs bei Villafranca di Verona.
Christian Maier

Italien / Dieselloks / D 220 ex DB V 200

578 1200x889 Px, 24.04.2017

Die E 656 586 mit einem Getreidezug am 21.04.2017 unterwegs bei Villafranca di Verona.
Die E 656 586 mit einem Getreidezug am 21.04.2017 unterwegs bei Villafranca di Verona.
Christian Maier

Italien / E-Loks / E.656 'Caimano' Doppellok

305 1200x890 Px, 24.04.2017

Die 186 440 mit einem Güterzug am 21.04.2017 unterwegs bei Tagliaferro.
Die 186 440 mit einem Güterzug am 21.04.2017 unterwegs bei Tagliaferro.
Christian Maier

Die 191 009 mit einem Containerzug am 21.04.2017 unterwegs bei Villafranca di Verona.
Die 191 009 mit einem Containerzug am 21.04.2017 unterwegs bei Villafranca di Verona.
Christian Maier

Italien / E-Loks / 2 191 E 191 ·Vectron DC·

291 1200x890 Px, 24.04.2017

Alp Transit Werbelok Re460 107-6 am 24.04.17 in Chur
Alp Transit Werbelok Re460 107-6 am 24.04.17 in Chur
Peter Walter

abellio 9442 613 als RB 16373 nach Erfurt Hbf, am 23.11.2015 in Sangerhausen.
abellio 9442 613 als RB 16373 nach Erfurt Hbf, am 23.11.2015 in Sangerhausen.
Frank Thomas

abellio 9442 112 als RB 73928 von Bitterfeld nach Erfurt Hbf, am 30.03.2016 in Erfurt Ost.
abellio 9442 112 als RB 73928 von Bitterfeld nach Erfurt Hbf, am 30.03.2016 in Erfurt Ost.
Frank Thomas

JR Westjapan ist noch stark auf seine alten Triebwagen KIHA 40 (mit Endeinstieg) und KIHA 47 (mit seitlichen Einstiegen für rascheren Fahrgastwechsel) der einstigen Staatsbahn angewiesen; Baujahre 1977-1982. Weiter weg von der Metropole Tokyo überaltert die Bevölkerung rasch, die Jüngeren ziehen in die Wirtschaftszentren, und die Bahn wird immer unrentabler, so dass das Geld für die Erneuerung fehlt. Im Bild überquert ein Zweiwagenzug (KIHA 47 15 und KIHA 47 1106) die hohe Brücke im Fischerdorf Amarube am Japanischen Meer,9.Oktober 2016.
JR Westjapan ist noch stark auf seine alten Triebwagen KIHA 40 (mit Endeinstieg) und KIHA 47 (mit seitlichen Einstiegen für rascheren Fahrgastwechsel) der einstigen Staatsbahn angewiesen; Baujahre 1977-1982. Weiter weg von der Metropole Tokyo überaltert die Bevölkerung rasch, die Jüngeren ziehen in die Wirtschaftszentren, und die Bahn wird immer unrentabler, so dass das Geld für die Erneuerung fehlt. Im Bild überquert ein Zweiwagenzug (KIHA 47 15 und KIHA 47 1106) die hohe Brücke im Fischerdorf Amarube am Japanischen Meer,9.Oktober 2016.
Peter Ackermann

Die Lokalzüge von JR Westjapan trugen einst attraktive Regionalfarben, etwa weiss/gelb für die Region Hiroshima. Jetzt sind alle Züge einheitlich - und billiger - einfach rot gestrichen. Im Bild steht einer der letzten weiss/gelben Triebwagen der alten Staatsbahnserie KIHA 40 (KIHA 40 2120) in Mitani in den Bergen ganz im Westen Japans,11.Oktober 2015.
Die Lokalzüge von JR Westjapan trugen einst attraktive Regionalfarben, etwa weiss/gelb für die Region Hiroshima. Jetzt sind alle Züge einheitlich - und billiger - einfach rot gestrichen. Im Bild steht einer der letzten weiss/gelben Triebwagen der alten Staatsbahnserie KIHA 40 (KIHA 40 2120) in Mitani in den Bergen ganz im Westen Japans,11.Oktober 2015.
Peter Ackermann

Die alten Triebwagen KIHA 40 2008 und KIHA 40 2016 erklimmen die finsteren Berge auf der Passlinie von Himeji ans Japanische Meer hinüber, unterhalb Ikuno, 8.Oktober 2016.
Die alten Triebwagen KIHA 40 2008 und KIHA 40 2016 erklimmen die finsteren Berge auf der Passlinie von Himeji ans Japanische Meer hinüber, unterhalb Ikuno, 8.Oktober 2016.
Peter Ackermann

Die alten Triebwagen aus der Staatsbahnzeit - hier KIHA 47 2018 und KIHA 47 3018 - müssen noch ordentlich unterhalten werden; für Ersatz fehlt das Geld. Aufnahme im Städtchen Yunotsu am Japanischen Meer; die Schule gleich neben dem Bahnhof ist geschlossen und zerfällt. 26.März 2017.
Die alten Triebwagen aus der Staatsbahnzeit - hier KIHA 47 2018 und KIHA 47 3018 - müssen noch ordentlich unterhalten werden; für Ersatz fehlt das Geld. Aufnahme im Städtchen Yunotsu am Japanischen Meer; die Schule gleich neben dem Bahnhof ist geschlossen und zerfällt. 26.März 2017.
Peter Ackermann

Triebwagen KIHA 47 2018 von JR Westjapan fährt in Yunotsu ein. Das Fischerdörfchen, das auch für seine heissen Quellen bekannt ist, wirkt verlassen, uralte Häuser, ein Tempel und im Vordergrund einige Gräber, hinten das Japanische Meer. 26.März 2017.
Triebwagen KIHA 47 2018 von JR Westjapan fährt in Yunotsu ein. Das Fischerdörfchen, das auch für seine heissen Quellen bekannt ist, wirkt verlassen, uralte Häuser, ein Tempel und im Vordergrund einige Gräber, hinten das Japanische Meer. 26.März 2017.
Peter Ackermann

Eine Reihe mit Aluminium beladener Güterwagen steht am 22. April 2017 im Bahnhof Sierre abgestellt.
Eine Reihe mit Aluminium beladener Güterwagen steht am 22. April 2017 im Bahnhof Sierre abgestellt.
Julian Ryf

SBB Historic RAe TEE II 1053 am 22. April 2017 im Rhonetal zwischen Salgesch und Sierre auf der Stammstrecke des TEE Cisalpin.
SBB Historic RAe TEE II 1053 am 22. April 2017 im Rhonetal zwischen Salgesch und Sierre auf der Stammstrecke des TEE Cisalpin.
Julian Ryf

Treffen zweier RABe 503 am 22. April 2017 in Brig. Der mit über einer Stunde Verspätung aus Milano eingetroffene Zug auf Gleis 1 endet hier und wird gerade geräumt.
Treffen zweier RABe 503 am 22. April 2017 in Brig. Der mit über einer Stunde Verspätung aus Milano eingetroffene Zug auf Gleis 1 endet hier und wird gerade geräumt.
Julian Ryf

Re 465 010  Mont Vully  und 009  Napf  durchfahren am 22. April 2017 mit dem CargoBeamer den Bahnhof Brig in Richtung Norden.
Re 465 010 "Mont Vully" und 009 "Napf" durchfahren am 22. April 2017 mit dem CargoBeamer den Bahnhof Brig in Richtung Norden.
Julian Ryf

DB FLIRT als RE9 zwischen Bergen (Rügen) und Taschenhagen. - 23.04.2017 
DB FLIRT als RE9 zwischen Bergen (Rügen) und Taschenhagen. - 23.04.2017 
Gerd Wiese

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