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END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. ATw 20 [ME 1950; 1965 ex SSB 297] in Nellingen. Für den hauptsächlich als Rangierwagen genutzten Tw 20 (Zubringer/Abholer für Bw je nach Verkehrslage zwischen Depot und Nellingen Strecke) ging die Geschichte nach Einstellung der END noch weiter: 2 Jahre später wurde Tw 20 von den Aktiven des SMS (Verein Straßenbahnmuseum Stuttgart) am damaligen Domizil, Wagenhalle Nellingen, umgebaut zum ATw 2020 und bekam den Bw 30 als ABw 2230 beigestellt. Diese Kombination sollte dann auf der geplanten Museumsstrecke Nellingen-Neuhausen zum Einsatz kommen, auch bei spannungsfreier Oberleitung, denn im ABw wurde ein opulentes Diesel-Notstomaggregat Bj. 1944 (!) von der Autobahnmeisterei S-Vaihingen gespendet, eingebaut. Beide Wagen gelangten 1983 noch zum seinerzeitigen SMS-Standort Schönau im Odenwald, kamen aber leider auch dort nicht mehr zum Einsatz. (lt.'Bauer IV' wurden sie 1997 verschrottet).__08-06-1976
END Straßenbahn Esslingen-Nellingen-Denkendorf__Die aber auch nach Scharnhausen und Neuhausen fuhr. ATw 20 [ME 1950; 1965 ex SSB 297] in Nellingen. Für den hauptsächlich als Rangierwagen genutzten Tw 20 (Zubringer/Abholer für Bw je nach Verkehrslage zwischen Depot und Nellingen Strecke) ging die Geschichte nach Einstellung der END noch weiter: 2 Jahre später wurde Tw 20 von den Aktiven des SMS (Verein Straßenbahnmuseum Stuttgart) am damaligen Domizil, Wagenhalle Nellingen, umgebaut zum ATw 2020 und bekam den Bw 30 als ABw 2230 beigestellt. Diese Kombination sollte dann auf der geplanten Museumsstrecke Nellingen-Neuhausen zum Einsatz kommen, auch bei spannungsfreier Oberleitung, denn im ABw wurde ein opulentes Diesel-Notstomaggregat Bj. 1944 (!) von der Autobahnmeisterei S-Vaihingen gespendet, eingebaut. Beide Wagen gelangten 1983 noch zum seinerzeitigen SMS-Standort Schönau im Odenwald, kamen aber leider auch dort nicht mehr zum Einsatz. (lt.'Bauer IV' wurden sie 1997 verschrottet).__08-06-1976
Klaus-Erich Lisk

Ein Anblick den man sonst nicht mehr erleben dürfte. Hierbei sieht man gut den Aufbau und die Achse eines Talgowagens. Besonders interessant ist hierbei das die Waggons jeweils nur eine Achse haben.

Berlin 24.09.2024
Ein Anblick den man sonst nicht mehr erleben dürfte. Hierbei sieht man gut den Aufbau und die Achse eines Talgowagens. Besonders interessant ist hierbei das die Waggons jeweils nur eine Achse haben. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Im kleinen Maßstab war ein Steuerwagen für die Talgozüge ausgestellt. Hierbei erkennt man deutlich die Frontpartien der Baureihe 105. Im Hintergrund erkennt man im sehr angenehmen rot einen Talgowagen für die DSB.

Berlin 24.09.2024
Im kleinen Maßstab war ein Steuerwagen für die Talgozüge ausgestellt. Hierbei erkennt man deutlich die Frontpartien der Baureihe 105. Im Hintergrund erkennt man im sehr angenehmen rot einen Talgowagen für die DSB. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024

205 1200x800 Px, 25.11.2024

Besonders ins Auge fielen nicht nur die Reservierungsnazeigen sondern auf die kleinen grünen und roten Leuchten welche zeigen ob ein Sitzplatz noch frei oder bereits belegt ist. So gesehen im Talgowagen der DSB.

Berlin 24.09.2024
Besonders ins Auge fielen nicht nur die Reservierungsnazeigen sondern auf die kleinen grünen und roten Leuchten welche zeigen ob ein Sitzplatz noch frei oder bereits belegt ist. So gesehen im Talgowagen der DSB. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024

160 1200x800 Px, 25.11.2024

Blick auf die Inneneinrichtung der ersten Klasse eines Talgowagens für die DSB auf der Innotrans 2024. 

Berlin 24.09.2024
Blick auf die Inneneinrichtung der ersten Klasse eines Talgowagens für die DSB auf der Innotrans 2024. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Im dichten Schneefall fahren am 22.11.2024 die 193 239 und die 1016 017 mit einem Containerganzzug von St.Michael kommend nach Selzthal hier kurz vor dem Bahnhof Trieben.
Im dichten Schneefall fahren am 22.11.2024 die 193 239 und die 1016 017 mit einem Containerganzzug von St.Michael kommend nach Selzthal hier kurz vor dem Bahnhof Trieben.
Max Kiegerl

Der 4024 110 fährt am 22.11.2024 als R4474 von St.Michael nach Schladming und wird hier in Kürze den nächsten Halt Trieben erreichen.
Der 4024 110 fährt am 22.11.2024 als R4474 von St.Michael nach Schladming und wird hier in Kürze den nächsten Halt Trieben erreichen.
Max Kiegerl

Mit dem D502  Kalkalpen  von Graz Hbf nach Linz Hbf war am 22.11.2024 von der 1142 638 bespannt die hier unbeeindruckt vom dichten Schneefall kurz vor Trieben durch das Paltental fährt.
Mit dem D502 "Kalkalpen" von Graz Hbf nach Linz Hbf war am 22.11.2024 von der 1142 638 bespannt die hier unbeeindruckt vom dichten Schneefall kurz vor Trieben durch das Paltental fährt.
Max Kiegerl

Der EC164  Transalpin  von Graz Hbf nach Zürich HB fährt am 22.11.2024 bespannt mit der 1016 015 kurz vor Trieben durch die herrliche Winterlandschaft.
Der 8073 039 wurde leer und abgesperrt von Graz nach Innsbruck überstellt.
Der EC164 "Transalpin" von Graz Hbf nach Zürich HB fährt am 22.11.2024 bespannt mit der 1016 015 kurz vor Trieben durch die herrliche Winterlandschaft. Der 8073 039 wurde leer und abgesperrt von Graz nach Innsbruck überstellt.
Max Kiegerl

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