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ES 64 U2-036 mit HKX 1802 nach Köln Hbf. bei der Durchfahrt in Recklinghausen 28.12.2013
ES 64 U2-036 mit HKX 1802 nach Köln Hbf. bei der Durchfahrt in Recklinghausen 28.12.2013
Christian Schürmann

101 144 mit IC 134 nach Luxemburg bei der Einfahrt in Recklinghausen 28.12.2013
101 144 mit IC 134 nach Luxemburg bei der Einfahrt in Recklinghausen 28.12.2013
Christian Schürmann

101 042-0 mit IC 1936 nach Köln Hbf. bei der Einfahrt in Recklinghausen 28.12.2013
101 042-0 mit IC 1936 nach Köln Hbf. bei der Einfahrt in Recklinghausen 28.12.2013
Christian Schürmann

Werbeloks auf der Pyhrnbahn sind schon selten geworden.
Am 28.12.2013 war aber die 1116 153 mit dem 54785
bei Wartberg an der Krems zu sehen.
Werbeloks auf der Pyhrnbahn sind schon selten geworden. Am 28.12.2013 war aber die 1116 153 mit dem 54785 bei Wartberg an der Krems zu sehen.
Thomas Aichhorn

Aus dem hässlichen Entlein, wird ein schöner Schwan: Nach einem AW Aufenthalt in Krefeld Oppum glänzt der 401 086-4, als er am 23.12.2013 als ICE 70 (Basel SBB - Hamburg-Altona) in Heitersheim gen Norden durchfuhr.
Aus dem hässlichen Entlein, wird ein schöner Schwan: Nach einem AW Aufenthalt in Krefeld Oppum glänzt der 401 086-4, als er am 23.12.2013 als ICE 70 (Basel SBB - Hamburg-Altona) in Heitersheim gen Norden durchfuhr.
Tobias Schmidt

Der Hankyû-Konzern - Die Züge der 1990er Jahre: Serie 8300. 1435 mm Spur, Gleichstrom 1500 V. Diese Züge kamen ab 1989 auf dem Kyôto-Netz und deren Zweiglinien in Dienst. Sie führen auch direkte Züge auf die Osaka-U-Bahnlinie Sakaisuji-Linie. Es gibt 2-,6- und 8-Wagenzüge. Im Bild fährt Zug 8315 (Endwagen 8415) aus der Station Ôsaka-Awaji aus in Richtung U-Bahn Sakaisuji-Linie, auf der er die Stadt Ôsaka unterqueren wird. 28.September 2009.
Der Hankyû-Konzern - Die Züge der 1990er Jahre: Serie 8300. 1435 mm Spur, Gleichstrom 1500 V. Diese Züge kamen ab 1989 auf dem Kyôto-Netz und deren Zweiglinien in Dienst. Sie führen auch direkte Züge auf die Osaka-U-Bahnlinie Sakaisuji-Linie. Es gibt 2-,6- und 8-Wagenzüge. Im Bild fährt Zug 8315 (Endwagen 8415) aus der Station Ôsaka-Awaji aus in Richtung U-Bahn Sakaisuji-Linie, auf der er die Stadt Ôsaka unterqueren wird. 28.September 2009.
Peter Ackermann

Der Hankyû-Konzern: Während in Ôsaka die Hankyû-Züge die U-Bahn (Sakaisuji-Linie) befahren, kommen umgekehrt U-Bahnzüge auf die Hankyû-Strecke. Im Bild verlässt links ein U-Bahnzug (66909) die Endstation der Stichlinie nach Kita Senri, während Hankyû-Zug 5323 einfährt. 28.September 2009.
Der Hankyû-Konzern: Während in Ôsaka die Hankyû-Züge die U-Bahn (Sakaisuji-Linie) befahren, kommen umgekehrt U-Bahnzüge auf die Hankyû-Strecke. Im Bild verlässt links ein U-Bahnzug (66909) die Endstation der Stichlinie nach Kita Senri, während Hankyû-Zug 5323 einfährt. 28.September 2009.
Peter Ackermann

140 327-8 ist lz am 20.12.13 durch hh-harburg gefahren
140 327-8 ist lz am 20.12.13 durch hh-harburg gefahren
holger brasch

101 109-7 stand am 20.12.13 mit einen IC im bhf harburg
101 109-7 stand am 20.12.13 mit einen IC im bhf harburg
holger brasch

185 190-6 ist lz am 20.12.13 durch hh-harburg gefahren
185 190-6 ist lz am 20.12.13 durch hh-harburg gefahren
holger brasch

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