Heute trittt mal eine Lok in den Vordergrund, der nicht die Trainspotter dauernd auf den Versen sind.
Die kleinen Werkloks verrichten meist unbemerkt ihre doch so wichtige Arbeit.
Zwischen Bous und Völklingen erstreckt sich neben der Bahnstrecke Saarbrücken - Karthaus das Werksgelände von Saarstahl Völkingen mit Rangierbahnhof (früher sogar mit Ablaufberg) und vielen Werkshallen.
Hier im "Nauweiler Gewann" befand sich auch die Feineisenwalzstraße und später auch die Stranggußwalzstraße..
Henschel DH 500 Ca. wurde 1962 an die Röchlingschen Eisen- und Stahlwerke mit der Nummer 58 geliefert, sie trägt die Nummer heute noch.
Sie muß ganz schön Brummen um den Brammenzug ins Brammenlager zu transportieren.
Die Röchlingschen Eisen- und Stahlwerke hatten zu Glanzzeiten in Völklingen ein Werksnetz von 80 Kilometern.
Heute heißt das Bahnunternehmen von Saarstahl "SaarRail" und besitzt auch eigene Schiebewandwagen und mit angemieteten Loks fährt das eigenen Personal auch die Suppenzüge mit flüssigem Roheisen.
29.10.2013 Ivonne Pitzius
185 595-6 mit dem TTS-Containerzug gen Süden am Nachmittag des 28.09.13 in der nördlichen Einfahrgruppe des Bahnhofs Müllheim (Baden). Maximilian Grieger
Herbst an der Saar - Heute kommt mal eine Lok in den Vordergrund, der nicht die Trainspotter dauernd auf den Versen sind.
Die kleinen Werkloks verrichten meist unbemerkt ihre doch so wichtige Arbeit.
Zwischen Bous und Völklingen erstreckt sich neben der Bahnstrecke Saarbrücken - Karthaus das Werksgelände von Saarstahl Völkingen mit Rangierbahnhof (früher sogar mit Ablaufberg) und vielen Werkshallen.
Hier im "Nauweiler Gewann" befand sich auch die Feineisenwalzstraße.
Henschel DH 500 Ca. wurde 1962 an die Röchlingschen Eisen- und Stahlwerke mit der Nummer 58 geliefert, sie trägt die Nummer heute noch.
Sie muß ganz schön Brummen um den Brammenzug ins Brammenlager zu transportieren.
29.10.2013 Ivonne Pitzius
Die Class 66 DE6313 von Crossrail kommt mit einem P&O Ferrymasters Containerzug von Aachen-West nach Zeebrugge(B) und fährt die Gemmenicher-Rampe hoch nach Belgien.
Aufgenommen am Gemmenicher-Weg in der Abenddämmerung am Abend vom 30.10.2013. Stefan Hochstetter
Moderne schwedische Traktion in Deutschland: Hectorrail 242 517'Fitzgerald' (vom Typ Siemens ES64U2 =Zweisystemtaurus) ist hier im Rheinland mit einem Güterzug unterwegs Richtung Süden.
2013-07-20 Köln-Dünnwald Arnulf Sensenbrenner
Bundesbahn-Klassiker: DB E10 1239
Sie ist hier auf der Strecke des Siemens Prüf- und Testcenters Wildenrath unterwegs mit einem Testzug.
2013-07-16 Wegberg-Wildenrath PCW Arnulf Sensenbrenner
Bundesbahn-Klassiker: DB 103 235
Sie ist hier unterwegs mit dem aus ÖBB-Wagen gebildeten IC118 Innsbruck-Bregenz-Stuttgart-Koblenz-Köln-Münster.
2013-07-12 Bad Salzig Arnulf Sensenbrenner
Die Class 66 PB14 von Railtraxx BVBA kommt mit einem langen Fiat-Autozug Tychy (PL) nach Antwerpen(B) von Aachen-West und fährt die Gemmenicher-Rampe hoch nach Belgien. Aufgenommen am Gemmenicher-Weg in der Abendsonne und Wolken am Abend vom 30.10.2013. Stefan Hochstetter
Die Class 66 PB14 von Railtraxx BVBA kommt mit einem langen Fiat-Autozug Tychy(PL) nach Antwerpen(B) von Aachen-West und fährt die Gemmenicher-Rampe hoch nach Belgien. Aufgenommen am Gemmenicher-Weg in der Abendsonneund Wolken am Abend vom 30.10.2013. Stefan Hochstetter
Die Cobra 2807 kommt die Gemmenicher-Rampe herunter nach Aachen-West mit einem Kurzen Kesselzug aus Antwerpen-Kanaaldok(B) nach Millingen.
Aufgenommen an der Montzenroute am Gemmenicher-Weg in der Abendsonne und Wolken am Abend vom 30.10.2013. Stefan Hochstetter
185-CL 003 (185 503-0) Captrain Deutschland GmbH für ITL - Eisenbahngesellschaft mbH mit einem Kesselzug Umweltgefährdender Stoff, flüssig am 30. Oktober 2013 auf dem 2. Durchgangsgleis Berlin Schönefeld Flughafen.
Im Hintergrund die Wagen des Kohlezug gezogen von 185 153-4 mit 185 147-8 sowie die Stromabnehmer der 442 328 / 828 auf Gleis 4.
Klaus-P. Dietrich
Berlin Schönefeld Flughafen am 30. Oktober 2013, auf Gleis 4 steht 442 328 / 828 als RB 14 in Richtung Senftenberg, im Hintergrund auf Gleis 6 steht ein RE 7 nach Nauen mal wieder mit einer BR 143.
Im Durchfahrtgleis fährt 185 153-4 mit 185 147-8 mit einem Ganzzug Kohlezug zum Personalwechsel ein.
Klaus-P. Dietrich
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