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Bahnhof Köln Messe/Deutz
Bahnhof Köln Messe/Deutz
Philipp Weiland

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Köln Messe Deutz

1597 1024x768 Px, 12.04.2010

NGT8 Stadtbahn der DSW21 Dortmund.
Haltestelle : Ottostraße
NGT8 Stadtbahn der DSW21 Dortmund. Haltestelle : Ottostraße
Philipp Weiland

KVB B-Wagen 2212 als Linie 18 nach Thielenbruch.
Haltestelle Barbarossaplatz
KVB B-Wagen 2212 als Linie 18 nach Thielenbruch. Haltestelle Barbarossaplatz
Philipp Weiland

Dampflok 671 auf der Fahrt von Graz nach Köflach zur Jubiläumsausstellung  Kohle,Dampf & Schiene - 150 Jahre GKB . 
Köflach 10.04.2010
Dampflok 671 auf der Fahrt von Graz nach Köflach zur Jubiläumsausstellung "Kohle,Dampf & Schiene - 150 Jahre GKB". Köflach 10.04.2010
Leitner Thomas

Televersion der Dampflok 50 3610 mit Bghw-Zug von Gerolstein nach Trier Hbf.
Dampfspektakel 2010 Eifel-Mosel 
Mürlenbach 2.4.2010
Televersion der Dampflok 50 3610 mit Bghw-Zug von Gerolstein nach Trier Hbf. Dampfspektakel 2010 Eifel-Mosel Mürlenbach 2.4.2010
Leitner Thomas

Die 184 003-2 im DB Museum Koblenz-Lützel am 04,04,10
Die 184 003-2 im DB Museum Koblenz-Lützel am 04,04,10
Daniel Meyer

Der Diesel von der 130 101-9 im DB Museum Koblenz-Lützel am 04,04,10
Der Diesel von der 130 101-9 im DB Museum Koblenz-Lützel am 04,04,10
Daniel Meyer

Der Führerstand der 130 101-9 im DB Museum Koblenz-Lützel am 04,04,10
Der Führerstand der 130 101-9 im DB Museum Koblenz-Lützel am 04,04,10
Daniel Meyer

Die 218 217-8 im DB Museum Koblenz-Lützel am 04,04,10
Die 218 217-8 im DB Museum Koblenz-Lützel am 04,04,10
Daniel Meyer

RE 12015 (Saarbrücken Hbf - Koblenz Hbf) am 3. April mit unbekannt gebliebener 143 auf der Doppelstockbrücke in Bullay.
RE 12015 (Saarbrücken Hbf - Koblenz Hbf) am 3. April mit unbekannt gebliebener 143 auf der Doppelstockbrücke in Bullay.
Marvin

Die 217 014-0 neben E60 10 im DB Museum Koblenz-Lützel am 03,04,10
Die 217 014-0 neben E60 10 im DB Museum Koblenz-Lützel am 03,04,10
Daniel Meyer

Die Bauarbeiten in Magdeburg-Neustadt machen es möglich: ein Desiro (642 693) als Regionalbahn nach Magdeburg Hbf fährt auf den Güterzuggleisen durch den Rangierbahnhof Magdeburg-Rothensee. Der Halt in Eichenweiler und Neustadt entfällt. Fotografiert am 12.04.2010.
Die Bauarbeiten in Magdeburg-Neustadt machen es möglich: ein Desiro (642 693) als Regionalbahn nach Magdeburg Hbf fährt auf den Güterzuggleisen durch den Rangierbahnhof Magdeburg-Rothensee. Der Halt in Eichenweiler und Neustadt entfällt. Fotografiert am 12.04.2010.
Christian

185 176-5 fährt mit einem KLV-Zug (LKW Walter) duch Magdeburg-Rothensee in Richtung Magdeburg Hbf. Fotografiert am 12.04.2010.
185 176-5 fährt mit einem KLV-Zug (LKW Walter) duch Magdeburg-Rothensee in Richtung Magdeburg Hbf. Fotografiert am 12.04.2010.
Christian

189 915-2 wartet mit ihrem Ganzzug Schiebewandwagen in Magdeburg Hbf auf die Weiterfahrt in Richtung Magdeburg-Neustadt. Fotografiert am 10.04.2010.
189 915-2 wartet mit ihrem Ganzzug Schiebewandwagen in Magdeburg Hbf auf die Weiterfahrt in Richtung Magdeburg-Neustadt. Fotografiert am 10.04.2010.
Christian

142 126-2 der Energy Rail fährt durch Magdeburg Hbf. Im Schlepp hatte sie eine V100 der Kube Con Rail und einen Holzzug. Fotografiert am 10.04.2010.
142 126-2 der Energy Rail fährt durch Magdeburg Hbf. Im Schlepp hatte sie eine V100 der Kube Con Rail und einen Holzzug. Fotografiert am 10.04.2010.
Christian

189 019-3 bei der Einfahrt in Gremberg Gbf. am 12.04.2010
189 019-3 bei der Einfahrt in Gremberg Gbf. am 12.04.2010
Martin Morkowsky

DE62 der HGK verlässt Lz den Gbf Gremberg rtg Bergisch Gladbach am 12.04.2010
DE62 der HGK verlässt Lz den Gbf Gremberg rtg Bergisch Gladbach am 12.04.2010
Martin Morkowsky

189 036-7 verlässt mit zwei weiteren umgerüsteten 189ern Gremberg Gbf. am 12.04.2010
189 036-7 verlässt mit zwei weiteren umgerüsteten 189ern Gremberg Gbf. am 12.04.2010
Martin Morkowsky

151 076-7 verlässt Lz. Gremberg Gbf. am 12.04.2010
151 076-7 verlässt Lz. Gremberg Gbf. am 12.04.2010
Martin Morkowsky

Die letzte Kohlenstaublok der Welt, 52 9900-3! Diese Rarität holten die Mitglieder des Eisenbahnmuseums Leipzig zu ihren V.Eisenbahntagen auf das Vereinsgelände nach Leipzig-Plagwitz, ein absoluter Publikumsmagnet wie sich erwies. Die 1943 von Orenstein & Koppel gelieferte Lok wurde 1954 auf Kohlenstaubfeuerung umgebaut und steht heute im Museums-Bw Halle-P.
Die letzte Kohlenstaublok der Welt, 52 9900-3! Diese Rarität holten die Mitglieder des Eisenbahnmuseums Leipzig zu ihren V.Eisenbahntagen auf das Vereinsgelände nach Leipzig-Plagwitz, ein absoluter Publikumsmagnet wie sich erwies. Die 1943 von Orenstein & Koppel gelieferte Lok wurde 1954 auf Kohlenstaubfeuerung umgebaut und steht heute im Museums-Bw Halle-P.
René Richter

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