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Zerlegte 1040 (rechts sieht mann den Kessel)Ex Statens Jarnvagar Schweden/Hersteller Nydqvit&Holm Trollhättan Bauj.1910. Das Foto entstand am11.07.2009 während der Dampfeisenbahntage im Depot der ZLSM in Simpelveld (NL)
Zerlegte 1040 (rechts sieht mann den Kessel)Ex Statens Jarnvagar Schweden/Hersteller Nydqvit&Holm Trollhättan Bauj.1910. Das Foto entstand am11.07.2009 während der Dampfeisenbahntage im Depot der ZLSM in Simpelveld (NL)
Paul Körfer

185 315 (9180 6185 315-9 D-DB) schleppt einen unbekannten Kesselzug über die Ruhr-Sieg-Strecke in Richtung Hagen. (08.05.2009)
185 315 (9180 6185 315-9 D-DB) schleppt einen unbekannten Kesselzug über die Ruhr-Sieg-Strecke in Richtung Hagen. (08.05.2009)
Florian Böttcher

Eine in der Form  nie dagewesene Mangelwirtschaft bei der S-Bahn zeigt sich nun berlinweit in der Form, dass jedes verfügbare Abstellgleis für Fahrzeuge genutzt werden muss, in denen keine Fahrgäste mehr transportiert werden dürfen. 11.7.2009, Berlin Wannsee, beim Bahnbildertreffen
Eine in der Form nie dagewesene Mangelwirtschaft bei der S-Bahn zeigt sich nun berlinweit in der Form, dass jedes verfügbare Abstellgleis für Fahrzeuge genutzt werden muss, in denen keine Fahrgäste mehr transportiert werden dürfen. 11.7.2009, Berlin Wannsee, beim Bahnbildertreffen
Thomas Wendt

Noch in aller Ruhe konstruiert und gebaut und daher wohl etwas zuverlässiger als neuere Generationen von Bahnfahrzeugen - ein etwa 30 Jahre alter Zug der Baureihe 485. Ein großer Teil dieser Baureihe wurde bereits verschrottet und fehlt nun im Notbetrieb der S-Bahn. 11.7.2009, Hauptbahnhof
Noch in aller Ruhe konstruiert und gebaut und daher wohl etwas zuverlässiger als neuere Generationen von Bahnfahrzeugen - ein etwa 30 Jahre alter Zug der Baureihe 485. Ein großer Teil dieser Baureihe wurde bereits verschrottet und fehlt nun im Notbetrieb der S-Bahn. 11.7.2009, Hauptbahnhof
Thomas Wendt

6-Wagen-Zug auf der S7 nach Ahrensfelde. Da bei dieser Baureihe die Achsen alle 7 Tage geprüft werden müssen und nach diesen 7 Tagen keine Fahrgäste mehr transportiert werden dürfen, gibt es nur noch wenige verfügbare Fahrzeuge. Oft sind sie, wie in diesem Falle, verkürzt. Die Höchstgeschwindigkeit wurde bereits von 100 auf 80 km/h heruntergesetzt, Grund hierfür waren allerdings nicht die Achs-, sondern Bremsprobleme. 11.7.2009, Hauptbahnhof
6-Wagen-Zug auf der S7 nach Ahrensfelde. Da bei dieser Baureihe die Achsen alle 7 Tage geprüft werden müssen und nach diesen 7 Tagen keine Fahrgäste mehr transportiert werden dürfen, gibt es nur noch wenige verfügbare Fahrzeuge. Oft sind sie, wie in diesem Falle, verkürzt. Die Höchstgeschwindigkeit wurde bereits von 100 auf 80 km/h heruntergesetzt, Grund hierfür waren allerdings nicht die Achs-, sondern Bremsprobleme. 11.7.2009, Hauptbahnhof
Thomas Wendt

ICE-TD nach Kopenhagen in Berlin-Hauptbahnhof, 11.7.2009
ICE-TD nach Kopenhagen in Berlin-Hauptbahnhof, 11.7.2009
Thomas Wendt

103 325-8 mit dem TEE in Richtung Poznan (Polen) bei der Ankunft im Berliner Hauptbahnhof. Die Bahnhofs-Konservenstimme hatte ihre Probleme mit der Aussprache von  Poznan . 11.7.2009
103 325-8 mit dem TEE in Richtung Poznan (Polen) bei der Ankunft im Berliner Hauptbahnhof. Die Bahnhofs-Konservenstimme hatte ihre Probleme mit der Aussprache von "Poznan". 11.7.2009
Thomas Wendt

Im Mai konnte man die Fotostelle noch benutzen, jetzt ist sie sicher wie viele andere zugewachsen... 155 224 darf am 08.05.2009 den Leerzug CSQ 60057(?)  AUDI-EXPRESS , Emden - Ingolstadt Nord, durch das Ruhrgebiet und Sauerland in Richtung Süden schleppen.
Im Mai konnte man die Fotostelle noch benutzen, jetzt ist sie sicher wie viele andere zugewachsen... 155 224 darf am 08.05.2009 den Leerzug CSQ 60057(?) "AUDI-EXPRESS", Emden - Ingolstadt Nord, durch das Ruhrgebiet und Sauerland in Richtung Süden schleppen.
Florian Böttcher

185 547 ist mit einem Leerzug von Niedergröne nach Finnentrop unterwges. Eine erneute ablichtung des Zuges bei Hohenlimburg wurd leider um 2-3 Minuten verpasst.... (08.05.2009)
185 547 ist mit einem Leerzug von Niedergröne nach Finnentrop unterwges. Eine erneute ablichtung des Zuges bei Hohenlimburg wurd leider um 2-3 Minuten verpasst.... (08.05.2009)
Florian Böttcher

1116 280-7 der  A1-Taurus  auf dem Weg vom Zementwerk Rohrdorf
in Richtung Rosenheim. Aufgenommen am 10. Juli 2009.
1116 280-7 der "A1-Taurus" auf dem Weg vom Zementwerk Rohrdorf in Richtung Rosenheim. Aufgenommen am 10. Juli 2009.
Rolf Eisenkolb

Am 15. April 2000 faehrt 219 016-3 durch Waelder noerdlich von Ottendorf Okrilla. Auf der Rueckfahrt nach Dresden entwickelte die Lok einen Defekt. Der Zug wurde ab Ottendorf Okrilla nicht weiter gefahren.
Am 15. April 2000 faehrt 219 016-3 durch Waelder noerdlich von Ottendorf Okrilla. Auf der Rueckfahrt nach Dresden entwickelte die Lok einen Defekt. Der Zug wurde ab Ottendorf Okrilla nicht weiter gefahren.
Rob Hartley

In 2000 kam es immernoch dazu, dass bei Ausfall einer Br219 wieder mit einer Br202 auf Strecke Dresden-Koenigsbrueck gefahren wurde. Am 15. April fuhr 202 550-0 mit einer RegionalBahn aus Koenigsbrueck an einem Gleisanschluss bei Lausnitz vorbei.
In 2000 kam es immernoch dazu, dass bei Ausfall einer Br219 wieder mit einer Br202 auf Strecke Dresden-Koenigsbrueck gefahren wurde. Am 15. April fuhr 202 550-0 mit einer RegionalBahn aus Koenigsbrueck an einem Gleisanschluss bei Lausnitz vorbei.
Rob Hartley

Ab Herbst 1999 bestanden die Zuege auf der Strecke Dresden-Kamenz aus einem Doppelstockwagon und zwei Haelberstaedter. Am 13. April 2000 hat 234 597-3 mit einem Stadtexpress aus Kamenz gerade Dresden Hbf erreicht.
Ab Herbst 1999 bestanden die Zuege auf der Strecke Dresden-Kamenz aus einem Doppelstockwagon und zwei Haelberstaedter. Am 13. April 2000 hat 234 597-3 mit einem Stadtexpress aus Kamenz gerade Dresden Hbf erreicht.
Rob Hartley

Normalerweise wurden diesel betriebende Wenderzuege in Ostsachsen Ende der neunziger Jahre mit der Lok am westlichen Ende des Zuges gefahren. Am 29. Dezember 1999 hatte entwerder 234 292-1 oder der Steruerwagen einen Defekt. Deswegen koennte ich dieses ungewohenliche Motiv bei der Ausfahrt von Neukich Ost in Richtung Zittau machen.
Normalerweise wurden diesel betriebende Wenderzuege in Ostsachsen Ende der neunziger Jahre mit der Lok am westlichen Ende des Zuges gefahren. Am 29. Dezember 1999 hatte entwerder 234 292-1 oder der Steruerwagen einen Defekt. Deswegen koennte ich dieses ungewohenliche Motiv bei der Ausfahrt von Neukich Ost in Richtung Zittau machen.
Rob Hartley

Am 29. Dezember 1999 faehrt 234 546-0 mit einer RegionalExpress aus Zittau durch Neukirch Ost.
Am 29. Dezember 1999 faehrt 234 546-0 mit einer RegionalExpress aus Zittau durch Neukirch Ost.
Rob Hartley

Gemeinsam ziehen die 2016 030-5 und 2016 023-0 einen 11-teiligen Güterzug auf der Nordbahn zwischen Wien Leopoldau und Wien Süssenbrunn. (11.07.09)
Gemeinsam ziehen die 2016 030-5 und 2016 023-0 einen 11-teiligen Güterzug auf der Nordbahn zwischen Wien Leopoldau und Wien Süssenbrunn. (11.07.09)
Martin Langer

BR 218 452-1 wartet mit ihrem Regionalexpress nach Bad Harzburg in Hannover Hbf auf den Abfahrtsauftrag des Zf. (08.11.08, Hannover Hbf)
BR 218 452-1 wartet mit ihrem Regionalexpress nach Bad Harzburg in Hannover Hbf auf den Abfahrtsauftrag des Zf. (08.11.08, Hannover Hbf)
Phillip Brandt

Am frühen Morgen des 21.10.08 warten 2 642er, die gerade aus Aschersleben gekommen waren, als RB auf die Abfahrt nach Oebisfelde. (642 674-6 an der Spitze, 2. unbekannt)
Am frühen Morgen des 21.10.08 warten 2 642er, die gerade aus Aschersleben gekommen waren, als RB auf die Abfahrt nach Oebisfelde. (642 674-6 an der Spitze, 2. unbekannt)
Phillip Brandt

BR 270 081 der Osthannoverschen Eisenbahn AG wartet 2 Kreuzungen mit Regionalbahnen ab, um dann weiter richtung Westen zu fahren. Diesen Zug hatte ich wenige Stunden zuvor noch in Halle (Saale) gesehen.
BR 270 081 der Osthannoverschen Eisenbahn AG wartet 2 Kreuzungen mit Regionalbahnen ab, um dann weiter richtung Westen zu fahren. Diesen Zug hatte ich wenige Stunden zuvor noch in Halle (Saale) gesehen.
Phillip Brandt

BR 294 702-6 fährt nachdem sie ihren Zug gebildet hatte nach Forsthaus Eiche aus. Neben ihr steht noch OHE 270081, die in richtung Oebisfelde bald verschwinden wird. Zuvor hatte ich den Zug schon in Halle (Saale) gesehen. (Haldensleben 14.10.08)
BR 294 702-6 fährt nachdem sie ihren Zug gebildet hatte nach Forsthaus Eiche aus. Neben ihr steht noch OHE 270081, die in richtung Oebisfelde bald verschwinden wird. Zuvor hatte ich den Zug schon in Halle (Saale) gesehen. (Haldensleben 14.10.08)
Phillip Brandt

BR 285 106-1 der ITL wartet am 21.08.08 in Haldensleben auf Ausfahrt nach Baro Bülstringen. Am Bahnsteig wartet ein 642 der Elbe Saale Bahn als RB von Magdeburg nach Wolfsburg, in dem sich eine 232 spiegelt, die gerade aus Flechtingen gekommen ist. Die RB fährt vor der 285er ab, da sie die selbe Strecke befahren.
BR 285 106-1 der ITL wartet am 21.08.08 in Haldensleben auf Ausfahrt nach Baro Bülstringen. Am Bahnsteig wartet ein 642 der Elbe Saale Bahn als RB von Magdeburg nach Wolfsburg, in dem sich eine 232 spiegelt, die gerade aus Flechtingen gekommen ist. Die RB fährt vor der 285er ab, da sie die selbe Strecke befahren.
Phillip Brandt

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