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SNCF Doppelstock-Elektrotriebzug Z20823 (Reihe Z20500) unterwegs im Pariser Vorortverkehr.

Paris-Est
23.07.2007
SNCF Doppelstock-Elektrotriebzug Z20823 (Reihe Z20500) unterwegs im Pariser Vorortverkehr. Paris-Est 23.07.2007
Arnulf Sensenbrenner

Sybic mal anders: Die BB26070 hat eine ungewöhnliche (und durchaus renovierungsbedürftige) Lackierung mit besonders bemerkenswerten  Rallyestreifen  an der Seite. 
Paris Gare de Lyon 
27.06.2007
Sybic mal anders: Die BB26070 hat eine ungewöhnliche (und durchaus renovierungsbedürftige) Lackierung mit besonders bemerkenswerten "Rallyestreifen" an der Seite. Paris Gare de Lyon 27.06.2007
Arnulf Sensenbrenner

Glaubt man der Zugzielanzeige, steht hier am Gleis 2 in Saalfeld (Saale) eine S-Bahn nach Lichtenfels. Ein weiteres Kuriosum sind die 4 Doppelstockwagen (sonst 3), wo doch einige Bahnsteige auf der Saalbahn gerade für 3 Wagons reichen. 16.01.2009
Glaubt man der Zugzielanzeige, steht hier am Gleis 2 in Saalfeld (Saale) eine S-Bahn nach Lichtenfels. Ein weiteres Kuriosum sind die 4 Doppelstockwagen (sonst 3), wo doch einige Bahnsteige auf der Saalbahn gerade für 3 Wagons reichen. 16.01.2009
Kevin Schmidt

Eigene Galerie

1472 800x600 Px, 16.01.2009

BR 111 127-7 Köln West 02,07,08
BR 111 127-7 Köln West 02,07,08
Daniel Meyer

BR 155 209-0 Köln West 02,07,08
BR 155 209-0 Köln West 02,07,08
Daniel Meyer

BR 111 014-7 Hagen HBF 06,01,09
BR 111 014-7 Hagen HBF 06,01,09
Daniel Meyer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111

623  1 533x800 Px, 16.01.2009

Dampflokatmosphäre in Erfurt-West, um 1988
Dampflokatmosphäre in Erfurt-West, um 1988
ERHARD BEYER

RTS Re 185 570-9 in Lalden am 8. Nov. 2008.
RTS Re 185 570-9 in Lalden am 8. Nov. 2008.
Stefan Wohlfahrt

RE 1 von Rostock nach Hamburg hält gerade am Bahnsteig 3 in Schwerin Hbf. Gezogen wird er heute von der 112 107-8. 13.01.2009
RE 1 von Rostock nach Hamburg hält gerade am Bahnsteig 3 in Schwerin Hbf. Gezogen wird er heute von der 112 107-8. 13.01.2009
Thomas Welzel

RE 4 mit der 114 004-5 von Ludwigsfelde nach Wismar steht in Bad Kleinen am Bahnsteig 1. 14.01.2009
RE 4 mit der 114 004-5 von Ludwigsfelde nach Wismar steht in Bad Kleinen am Bahnsteig 1. 14.01.2009
Thomas Welzel

101 059-4 steht am Bahnsteig 2 in Schwerin mit dem IC nach Binz zur Abfahrt bereit. 12.01.2009
101 059-4 steht am Bahnsteig 2 in Schwerin mit dem IC nach Binz zur Abfahrt bereit. 12.01.2009
Thomas Welzel

Großaufnahme 250 006-4 ITL bei der Ausfahrt mit dem leeren Düngerzug aus Hagenow. 07.01.2009
Großaufnahme 250 006-4 ITL bei der Ausfahrt mit dem leeren Düngerzug aus Hagenow. 07.01.2009
Thomas Welzel

Serie 257: Ein Zug der Serie 257-500 steht im Tokyo Hauptbahnhof bereit. Man beachte die Angaben am Boden, die es den Fahrgästen ermöglichen, sich millimetergenau vor die für ihren reservierten Platz richtige Türe anzustellen. Steuerwagen KUHA 257-508, 2.September 2008.
Serie 257: Ein Zug der Serie 257-500 steht im Tokyo Hauptbahnhof bereit. Man beachte die Angaben am Boden, die es den Fahrgästen ermöglichen, sich millimetergenau vor die für ihren reservierten Platz richtige Türe anzustellen. Steuerwagen KUHA 257-508, 2.September 2008.
Peter Ackermann

Serie 257-500: Der Anstrich symbolisiert die Tiefe des Meeres und die gelben Rapsfelder der Bôsô-Halbinsel. Im Bild Steuerwagen クハ(KUHA) 257-508 in Onjuku, 2.September 2008.
Serie 257-500: Der Anstrich symbolisiert die Tiefe des Meeres und die gelben Rapsfelder der Bôsô-Halbinsel. Im Bild Steuerwagen クハ(KUHA) 257-508 in Onjuku, 2.September 2008.
Peter Ackermann

Blick auf den Endwagen des Liliput Flirt. Das ist die Hauptplatine des A-Teils. Hervorragende Technik mit freiem Durchblick durch den ganzen Zug. Hier sieht man: Den ESU Decoder, das Relais für die Schleiferumschaltung, eine Vorrichtung für einen Lautsprecher, einige Schalter für diverse Betriebsmodi und natürlich einige Elektronikkomponenten. Für 230 ¤ ist das wirklich ein Super-Zug.
Blick auf den Endwagen des Liliput Flirt. Das ist die Hauptplatine des A-Teils. Hervorragende Technik mit freiem Durchblick durch den ganzen Zug. Hier sieht man: Den ESU Decoder, das Relais für die Schleiferumschaltung, eine Vorrichtung für einen Lautsprecher, einige Schalter für diverse Betriebsmodi und natürlich einige Elektronikkomponenten. Für 230 ¤ ist das wirklich ein Super-Zug.
Dominik Bugschat

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

795 800x450 Px, 16.01.2009

Köf 3 bei der Durchfahrt in Regensburg Hbf
Köf 3 bei der Durchfahrt in Regensburg Hbf
Korbinian Eckert

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Regensburg

410  2 800x600 Px, 16.01.2009

Köf 3 bei der Durchfahrt in Regensburg hbf
Köf 3 bei der Durchfahrt in Regensburg hbf
Korbinian Eckert

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Regensburg

690  4 800x600 Px, 16.01.2009

Sylvester verbrachten wir dieses Jahr in Weißrußland. Am 31.12.2008 um 11:58 Uhr habe ich diesen Dieseltriebwagen im Bahnhof Gomel fotografiert. Leider kenne ich die Weißrußischen Baureihenbezeichnungen nicht. Wenn sich jemand auskennt, werde ich die Bildbeschreibung gerne entsprechend ergänzen.
Sylvester verbrachten wir dieses Jahr in Weißrußland. Am 31.12.2008 um 11:58 Uhr habe ich diesen Dieseltriebwagen im Bahnhof Gomel fotografiert. Leider kenne ich die Weißrußischen Baureihenbezeichnungen nicht. Wenn sich jemand auskennt, werde ich die Bildbeschreibung gerne entsprechend ergänzen.
Jörg Ohlhaver

Weißrussland / Dieseltriebzüge / ДР1А | DR1A

918  1 800x600 Px, 16.01.2009

139 122-6 ist am 25.01.2008 mit 49202 (Ingolstadt - Offenburg Gbf) zwischen Bietigheim-Bissingen und Sachsenheim unterwegs.
139 122-6 ist am 25.01.2008 mit 49202 (Ingolstadt - Offenburg Gbf) zwischen Bietigheim-Bissingen und Sachsenheim unterwegs.
Sverigepilen

143 002-4 erreicht am 08.02.08 als S2 (9119) aus Leipzig ihren Endbahnhof Borna.
143 002-4 erreicht am 08.02.08 als S2 (9119) aus Leipzig ihren Endbahnhof Borna.
Sverigepilen

189 047-4 ist am 17.04.2008 mit einem Güterzug zwischen Sachsenheim und Bietigheim-Bissingen unterwegs.
189 047-4 ist am 17.04.2008 mit einem Güterzug zwischen Sachsenheim und Bietigheim-Bissingen unterwegs.
Sverigepilen

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