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023 058 als Lr nach Ladenburg bei Heidelberg Pfaffengrund/Wieblingen. Nach dortigem Wenden wird sie als Lr zurück nach Heidelberg fahren, und von dort die Regionalbahn nach Bad Friedrichshall-Jagstfeld übernehmen, 30.09.07.
023 058 als Lr nach Ladenburg bei Heidelberg Pfaffengrund/Wieblingen. Nach dortigem Wenden wird sie als Lr zurück nach Heidelberg fahren, und von dort die Regionalbahn nach Bad Friedrichshall-Jagstfeld übernehmen, 30.09.07.
J. N.

Berlin-Betriebswerk Schöneweide Lokschuppenfest am 30.9.
Dampflokparade,die natuerlich viele Schaulustige angezogen hat. Von der Fussgaengerbrücke aus fotografiert.
Berlin-Betriebswerk Schöneweide Lokschuppenfest am 30.9. Dampflokparade,die natuerlich viele Schaulustige angezogen hat. Von der Fussgaengerbrücke aus fotografiert.
C-R

Berlin-Betriebswerk Schöneweide Lokschuppenfest am 30.9. 
Drei Loks der BR 52 fahren parallel vor den Zuschauern entlang, da die Gleise in wenigen Tagen abmontiert werden ist dieses Schauspiel leider hier nicht mehr möglich.
Berlin-Betriebswerk Schöneweide Lokschuppenfest am 30.9. Drei Loks der BR 52 fahren parallel vor den Zuschauern entlang, da die Gleise in wenigen Tagen abmontiert werden ist dieses Schauspiel leider hier nicht mehr möglich.
C-R

Berlin-Betriebswerk Schöneweide Lokschuppenfest am 30.9. 
503501 auf Paradefahrt
Berlin-Betriebswerk Schöneweide Lokschuppenfest am 30.9. 503501 auf Paradefahrt
C-R

Berlin-Betriebswerk Schöneweide Lokschuppenfest am 30.9. 
Zwei Loks der BR 52 nebeneinander im Schuppen. Siehe auch das Bild von St.Metzler, das die Lok 8029-2 bei der Ausfahrt aus Riesa zeigt (ID 139570).
Berlin-Betriebswerk Schöneweide Lokschuppenfest am 30.9. Zwei Loks der BR 52 nebeneinander im Schuppen. Siehe auch das Bild von St.Metzler, das die Lok 8029-2 bei der Ausfahrt aus Riesa zeigt (ID 139570).
C-R

Berlin-Betriebswerk Schöneweide Lokschuppenfest am 30.9.07
Verschiedene Baureihen im Schuppen des Werkes. Zur Parade wurden sie  mittels Drehkreuz nacheinander herausgefahren und fuhren auf 3 Gleisen an den zahlreichen Fotofreunden vorbei. Da die Gleise in wenigen Tagen abgebaut werden war dies die letzte Parade dieser Art.
Berlin-Betriebswerk Schöneweide Lokschuppenfest am 30.9.07 Verschiedene Baureihen im Schuppen des Werkes. Zur Parade wurden sie mittels Drehkreuz nacheinander herausgefahren und fuhren auf 3 Gleisen an den zahlreichen Fotofreunden vorbei. Da die Gleise in wenigen Tagen abgebaut werden war dies die letzte Parade dieser Art.
C-R

Unter dem Oberlicht -

Chemnitz Hauptbahnhof, 11.6.2006 (M)
Unter dem Oberlicht - Chemnitz Hauptbahnhof, 11.6.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Chemnitz (Karl-Marx-Stadt), Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Leipzig, Dresden und der Osten von Deutschland

947 800x800 Px, 30.09.2007

Streifen vor dem Zug -

Wartebereich Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt. 

01.04.2007 (M)
Streifen vor dem Zug - Wartebereich Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt. 01.04.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige), Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

1157 800x480 Px, 30.09.2007

Glaskuppel - 

Fernbahnhof Frankfurt am Main Flughafen. 

01.06.2006 (M)
Glaskuppel - Fernbahnhof Frankfurt am Main Flughafen. 01.06.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

ET42-005 mit zwei Containerwagen am 16.05.2007 in Bydgoszcz.
ET42-005 mit zwei Containerwagen am 16.05.2007 in Bydgoszcz.
Dariusz Tuczkowski

Polen / E-Loks / ET42 3 160 Doppellok

741 800x600 Px, 30.09.2007

Doberlug-Kirchhain 20.09.2007 (Zugzielanzeiger auf Gleis 1)
Doberlug-Kirchhain 20.09.2007 (Zugzielanzeiger auf Gleis 1)
Marcus Meyer

Doberlug-Kirchhain 20.09.2007 (Zugzielanzeiger auf Gleis 3)
Doberlug-Kirchhain 20.09.2007 (Zugzielanzeiger auf Gleis 3)
Marcus Meyer

Elektrotriebwagenzug DB 425 529-5 als RB42 mit Ziel Haltern am See im Hauptbahnhof Wanne-Eickel am 04.09.2006.
Elektrotriebwagenzug DB 425 529-5 als RB42 mit Ziel Haltern am See im Hauptbahnhof Wanne-Eickel am 04.09.2006.
Wolfgang Koenigsfeld

Diesellok DE 403 der Dortmunder Eisenbahn GmbH (DE GmbH), Typ MaK G 1206, als Leerzug im Hauptbahnhof Wanne-Eickel am 04.09.2006.
Diesellok DE 403 der Dortmunder Eisenbahn GmbH (DE GmbH), Typ MaK G 1206, als Leerzug im Hauptbahnhof Wanne-Eickel am 04.09.2006.
Wolfgang Koenigsfeld

Ein Sonderzug von Heidelberg Hbf nach Neustadt(Weinstraße)Hbf am 30.09.07 in Mannheim.
Ein Sonderzug von Heidelberg Hbf nach Neustadt(Weinstraße)Hbf am 30.09.07 in Mannheim.
Uwe und Patrick Steffan

Station  Arlanda-Süd  -  

Unter dem Flughafen Stockholm-Arlanda gibt es drei Bahnhöfe, davon zwei für den Arlanda Express. Die dritte Station (in gleicher Gestaltung aber mit längerem Bahnsteig) dient durchgehenden Züge in Richtung Uppsala und weiter nach Norden. Von Stockholm bis zum Abzweig südlich von Rosersberg wurde die Bahnstrecke viergleisig ausgebaut. Der Arlanda Express fährt dort bis zu 200 km/h. Im Tunnel kurz vor den Flughafenbahnhöfen trennen sich die Gleise des Arlanda Express kreuzungsfrei von den Gleisen der durchgehenden Züge. Die Gleise des Arlanda Expresses enden nördlich der Station Arlanda-Nord. Im Bereich der beiden Bahnhöfe verkehrt der Arlanda Express im Rechtsverkehr. Im Bild der Bahnhof Arlanda-Süd. Von hier aus werden die Terminals 2 bis 4 erreicht.

30.8.2007 (M)
Station "Arlanda-Süd" - Unter dem Flughafen Stockholm-Arlanda gibt es drei Bahnhöfe, davon zwei für den Arlanda Express. Die dritte Station (in gleicher Gestaltung aber mit längerem Bahnsteig) dient durchgehenden Züge in Richtung Uppsala und weiter nach Norden. Von Stockholm bis zum Abzweig südlich von Rosersberg wurde die Bahnstrecke viergleisig ausgebaut. Der Arlanda Express fährt dort bis zu 200 km/h. Im Tunnel kurz vor den Flughafenbahnhöfen trennen sich die Gleise des Arlanda Express kreuzungsfrei von den Gleisen der durchgehenden Züge. Die Gleise des Arlanda Expresses enden nördlich der Station Arlanda-Nord. Im Bereich der beiden Bahnhöfe verkehrt der Arlanda Express im Rechtsverkehr. Im Bild der Bahnhof Arlanda-Süd. Von hier aus werden die Terminals 2 bis 4 erreicht. 30.8.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Arlanda Express, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Stockholm

1400 800x514 Px, 30.09.2007

Station  Arlanda-Nord  - 

Bei den Bahnhöfen tief unter dem Flughafen handelt es sich um einschiffige Felsgewölbe-Stationen. Das Felsgewölbe tritt im Gegensatz zu den vergleichbaren U-Bahnstationen hier gestalterisch zurück. Die Architektur wird von den runden Beleuchtungskörper und der Stützenkonstruktion geprägt. Der Bahnhof  Arlanda-Nord  erschließt die Sky-City und das Terminal 5. 

30.08.2007 (M)
Station "Arlanda-Nord" - Bei den Bahnhöfen tief unter dem Flughafen handelt es sich um einschiffige Felsgewölbe-Stationen. Das Felsgewölbe tritt im Gegensatz zu den vergleichbaren U-Bahnstationen hier gestalterisch zurück. Die Architektur wird von den runden Beleuchtungskörper und der Stützenkonstruktion geprägt. Der Bahnhof "Arlanda-Nord" erschließt die Sky-City und das Terminal 5. 30.08.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Arlanda Express, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Stockholm

895 800x500 Px, 30.09.2007

Station  Arlanda-Nord  - 

Es könnte sich auch um eine Nachtaufnahme einer oberirdischen Station handeln. Die Bahnen fahren alle 15 Minunten nach Stockholm C und wird von A-Train AB betrieben. Der Fahrpreis ist recht hoch. Wir wählten für die Fahrt in die Stadt den Bus bis Märsta und von dort den Pendeltag in die Stadt. 

30.8.2007 (M)
Station "Arlanda-Nord" - Es könnte sich auch um eine Nachtaufnahme einer oberirdischen Station handeln. Die Bahnen fahren alle 15 Minunten nach Stockholm C und wird von A-Train AB betrieben. Der Fahrpreis ist recht hoch. Wir wählten für die Fahrt in die Stadt den Bus bis Märsta und von dort den Pendeltag in die Stadt. 30.8.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweden / Stadtverkehr / Stockholm Arlanda Express, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Stockholm

717 800x480 Px, 30.09.2007

01 533 mit Sonderzug, Ludwigshafen(Rhein) Hbf - Neustadt(Weinstraße) Hbf, zwischen Ludwigshafen-Rheingönheim und Limburgerhof. 30.09.2007
01 533 mit Sonderzug, Ludwigshafen(Rhein) Hbf - Neustadt(Weinstraße) Hbf, zwischen Ludwigshafen-Rheingönheim und Limburgerhof. 30.09.2007
Christian Kühn

Taxi;-) Die Innsbrucker 9181 1144 219-3 trift auf die Bludenzer 9181 1144 231-8. Der Junge Lokführer wird Richtung Zugende gefahren.
Taxi;-) Die Innsbrucker 9181 1144 219-3 trift auf die Bludenzer 9181 1144 231-8. Der Junge Lokführer wird Richtung Zugende gefahren.
Florian Böttcher

Österreich / E-Loks / BR 1144

558 800x536 Px, 30.09.2007

Meine Henschel DGH 700C auf meiner Anlage 30.9.07
Meine Henschel DGH 700C auf meiner Anlage 30.9.07
Andreas Hackenjos

Modellbahn / Spur H0 / Triebfahrzeuge

870 800x600 Px, 30.09.2007

181 222-1 & 181 206 mit IC 2158 nach Saarbrücken Hbf, zwischen Ludwigshafen-Rheingönheim und Limburgerhof. 30.09.2007
181 222-1 & 181 206 mit IC 2158 nach Saarbrücken Hbf, zwischen Ludwigshafen-Rheingönheim und Limburgerhof. 30.09.2007
Christian Kühn

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 181 BR 181.2

999  2 800x531 Px, 30.09.2007

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