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Nun fahren die Triebwagen der HLB RB 96 „Hellertalbahn“ auch endlich wieder den Bahnhof Herdorf an. Leider ist aber dann in Herdorf am Hp Königstollen Schluss, ab dort gibt es dann von und nach Betzdorf (Sieg) SEV. Nach dem Hangrutsch (Felssturz) am 23. Dezember 2022 in Herdorf kurz hinter dem Hp  Königsstollen (bei km 88,4), ist der Abschnitt nach Betzdorf weiterhin bis mindestens bis zum kleinen Fahrplanwechsel am 11. Juni 2023, gesperrt. Aber diese ungewöhnliche Führung bis zum Hp  Königsstollen, über den Bahnhof Herdorf hinaus ist nötig, denn in den nächsten Tagen sollen die der Abriss und der Neubau der „Hellerbrücke“ der Hellerstraße (bei „Steinaus Eck“) beginnen und der SEV wäre so nur noch über Daaden oder Kirchen möglich.

Hier erreicht der VT 506 (95 80 1648 106-0 D-HEB / 95 80 1648 606-9 D-HEB), ein Alstom Coradia LINT 41 der neuen Generation / neue Kopfform, der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) am 20.03.2023, als RB 96 „Hellertalbahn“ nach Betzdorf, bald den Bahnhof Herdorf.
Nun fahren die Triebwagen der HLB RB 96 „Hellertalbahn“ auch endlich wieder den Bahnhof Herdorf an. Leider ist aber dann in Herdorf am Hp Königstollen Schluss, ab dort gibt es dann von und nach Betzdorf (Sieg) SEV. Nach dem Hangrutsch (Felssturz) am 23. Dezember 2022 in Herdorf kurz hinter dem Hp Königsstollen (bei km 88,4), ist der Abschnitt nach Betzdorf weiterhin bis mindestens bis zum kleinen Fahrplanwechsel am 11. Juni 2023, gesperrt. Aber diese ungewöhnliche Führung bis zum Hp Königsstollen, über den Bahnhof Herdorf hinaus ist nötig, denn in den nächsten Tagen sollen die der Abriss und der Neubau der „Hellerbrücke“ der Hellerstraße (bei „Steinaus Eck“) beginnen und der SEV wäre so nur noch über Daaden oder Kirchen möglich. Hier erreicht der VT 506 (95 80 1648 106-0 D-HEB / 95 80 1648 606-9 D-HEB), ein Alstom Coradia LINT 41 der neuen Generation / neue Kopfform, der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) am 20.03.2023, als RB 96 „Hellertalbahn“ nach Betzdorf, bald den Bahnhof Herdorf.
Armin Schwarz

Nun fahren die Triebwagen der HLB RB 96 „Hellertalbahn“ auch endlich wieder den Bahnhof Herdorf an. Leider ist aber dann in Herdorf am Hp Königstollen Schluss, ab dort gibt es dann von und nach Betzdorf (Sieg) SEV. Nach dem Hangrutsch (Felssturz) am 23. Dezember 2022 in Herdorf kurz hinter dem Hp  Königsstollen (bei km 88,4), ist der Abschnitt nach Betzdorf weiterhin bis mindestens bis zum kleinen Fahrplanwechsel am 11. Juni 2023, gesperrt. Aber diese ungewöhnliche Führung bis zum Hp  Königsstollen, über den Bahnhof Herdorf hinaus ist nötig, denn in den nächsten Tagen sollen die der Abriss und der Neubau der „Hellerbrücke“ der Hellerstraße (bei „Steinaus Eck“) beginnen und der SEV wäre so nur noch über Daaden oder Kirchen möglich.

Der VT 506 (95 80 1648 106-0 D-HEB / 95 80 1648 606-9 D-HEB), ein Alstom Coradia LINT 41 der neuen Generation / neue Kopfform, der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) hat am 20.03.2023, als RB 96 „Hellertalbahn“ nach Betzdorf, die derzeitige Endstation Herdorf Hp Königstollen erreicht. Zwischen hier und Betzdorf (Sieg) gibt es dann nur SEV.
Nun fahren die Triebwagen der HLB RB 96 „Hellertalbahn“ auch endlich wieder den Bahnhof Herdorf an. Leider ist aber dann in Herdorf am Hp Königstollen Schluss, ab dort gibt es dann von und nach Betzdorf (Sieg) SEV. Nach dem Hangrutsch (Felssturz) am 23. Dezember 2022 in Herdorf kurz hinter dem Hp Königsstollen (bei km 88,4), ist der Abschnitt nach Betzdorf weiterhin bis mindestens bis zum kleinen Fahrplanwechsel am 11. Juni 2023, gesperrt. Aber diese ungewöhnliche Führung bis zum Hp Königsstollen, über den Bahnhof Herdorf hinaus ist nötig, denn in den nächsten Tagen sollen die der Abriss und der Neubau der „Hellerbrücke“ der Hellerstraße (bei „Steinaus Eck“) beginnen und der SEV wäre so nur noch über Daaden oder Kirchen möglich. Der VT 506 (95 80 1648 106-0 D-HEB / 95 80 1648 606-9 D-HEB), ein Alstom Coradia LINT 41 der neuen Generation / neue Kopfform, der HLB (Hessische Landesbahn GmbH) hat am 20.03.2023, als RB 96 „Hellertalbahn“ nach Betzdorf, die derzeitige Endstation Herdorf Hp Königstollen erreicht. Zwischen hier und Betzdorf (Sieg) gibt es dann nur SEV.
Armin Schwarz

642 587-0 wird in Kürze als REX21, 5863(salzburg-verkehr-verbindet) den Endbahnhof Braunau/Inn erreichen; 230224
642 587-0 wird in Kürze als REX21, 5863(salzburg-verkehr-verbindet) den Endbahnhof Braunau/Inn erreichen; 230224
JohannJ

Frontansicht der MIKA RABe 528 126 (Übernahme 3.3.23) am 16.3.23 im Bahnhof Bern.
Frontansicht der MIKA RABe 528 126 (Übernahme 3.3.23) am 16.3.23 im Bahnhof Bern.
Stefan H.

Die MIKA RABe 528 120 am 16.3.23 kurz nach der Abfahrt in Bern Eurpaplatz.
Die MIKA RABe 528 120 am 16.3.23 kurz nach der Abfahrt in Bern Eurpaplatz.
Stefan H.

BLS MIKA RABe 528 120 am 16.3.23 bei der Einfahrt in Bern Europaplatz.
BLS MIKA RABe 528 120 am 16.3.23 bei der Einfahrt in Bern Europaplatz.
Stefan H.

SBB BDt 925-7 am 16.3.23 beim Europaplatz in Bern abgestellt.
SBB BDt 925-7 am 16.3.23 beim Europaplatz in Bern abgestellt.
Stefan H.

Die Re 460 114  Circus Knie  die am 16.3.23 in Bern auf dem Weg ins Feld ist.
Die Re 460 114 "Circus Knie" die am 16.3.23 in Bern auf dem Weg ins Feld ist.
Stefan H.

Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren [D] mit ihrer drei Wochen alten Vectron Dual  248 029  [NVR-Nummer: 90 80 2248 029-1 D-SLG] und einem Ganzzug firmeneigener Oberbaustoffwagen mit Betongleisbohlen am 19.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Spitzke Logistik GmbH, Großbeeren [D] mit ihrer drei Wochen alten Vectron Dual "248 029" [NVR-Nummer: 90 80 2248 029-1 D-SLG] und einem Ganzzug firmeneigener Oberbaustoffwagen mit Betongleisbohlen am 19.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit ihrer  243 972-7  (NVR:  91 80 6143 972-8 D-DELTA ) und einem Transportzug mit fabrikneuen VW-Nutzfahrzeugen am 19.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DeltaRail GmbH, Frankfurt (Oder) mit ihrer "243 972-7" (NVR: "91 80 6143 972-8 D-DELTA") und einem Transportzug mit fabrikneuen VW-Nutzfahrzeugen am 19.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

383 203 von der Slowakischen Eisenbahn, fotografiert im März 2013 in Dresden HBf
383 203 von der Slowakischen Eisenbahn, fotografiert im März 2013 in Dresden HBf
Rainer Haufe

Geradlinigkeit und historischer Baustil:
V-Wagen 3846 bei der Einfahrt in die Wiener U-Bahn-Haltestelle Kettenbrückengasse.

🧰 Wiener Linien GmbH & Co KG
🚇 U4 Hütteldorf (A)–Heiligenstadt (A)
🕓 8.9.2022 | 16:23 Uhr
Geradlinigkeit und historischer Baustil: V-Wagen 3846 bei der Einfahrt in die Wiener U-Bahn-Haltestelle Kettenbrückengasse. 🧰 Wiener Linien GmbH & Co KG 🚇 U4 Hütteldorf (A)–Heiligenstadt (A) 🕓 8.9.2022 | 16:23 Uhr
Clemens Kral

Österreich / Stadtverkehr / U-Bahn Wien - Wiener Linien GmbH ·WL·, Österreich / Stadtbahn- und U-Bahnfahrzeuge / Siemens | Typ V/v, Streifzug durch Südosteuropa | 24.8.–9.9.2022

320 604x1012 Px, 20.03.2023

4744 803-9 (Siemens Desiro ML | Raaberbahn ventus) hat soeben den Bahnhof Götzendorf an der Leitha (A) durchfahren.

🧰 GySEV/Raaberbahn
🚝 REX 7725 (REX6) Wien Hbf (A)–Bratislava-Petržalka (SK)
🕓 8.9.2022 | 11:08 Uhr
4744 803-9 (Siemens Desiro ML | Raaberbahn ventus) hat soeben den Bahnhof Götzendorf an der Leitha (A) durchfahren. 🧰 GySEV/Raaberbahn 🚝 REX 7725 (REX6) Wien Hbf (A)–Bratislava-Petržalka (SK) 🕓 8.9.2022 | 11:08 Uhr
Clemens Kral

480 005-2 unterwegs bei Götzendorf an der Leitha (A). Die Lok erinnert an Mátyás király (Hunyadi Mátyás), der 1458 zum König von Ungarn und Kroatien gekrönt wurde.

🧰 MÁV
🚝 EC 143 Wien Hbf (A)–Cluj Napoca (RO)
🕓 8.9.2022 | 11:02 Uhr
480 005-2 unterwegs bei Götzendorf an der Leitha (A). Die Lok erinnert an Mátyás király (Hunyadi Mátyás), der 1458 zum König von Ungarn und Kroatien gekrönt wurde. 🧰 MÁV 🚝 EC 143 Wien Hbf (A)–Cluj Napoca (RO) 🕓 8.9.2022 | 11:02 Uhr
Clemens Kral

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