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RhB Extra - GÜTERZUG 6717 von Samedan nach S-chanf am 04.09.1996 in S-chanf mit E-Lok Ge 4/4II 617 - Ge 4/4II 630 - Fad 8731 - Fad 8726 - Fad 8736 - Fad 8727 - Fad 8738 - Fad 8733 - Fad 8739 - Fad 8728. Hinweis: Hier im Bahnhofsbereich wird das in der Nähe von S-chanf geschürfte Rohmaterial zwischengelagert, mit Radlader verladen und nach Bedarf in Blockzügen zu 8 Fad ins Betonwerk nach Davos-Frauenkirch befördert. Die Doppelbespannung ist für die Rückfahrt über Albula nötig. Beladen ist die Zughakenlast gerade noch zulässige 420t bei 35? Steigung
RhB Extra - GÜTERZUG 6717 von Samedan nach S-chanf am 04.09.1996 in S-chanf mit E-Lok Ge 4/4II 617 - Ge 4/4II 630 - Fad 8731 - Fad 8726 - Fad 8736 - Fad 8727 - Fad 8738 - Fad 8733 - Fad 8739 - Fad 8728. Hinweis: Hier im Bahnhofsbereich wird das in der Nähe von S-chanf geschürfte Rohmaterial zwischengelagert, mit Radlader verladen und nach Bedarf in Blockzügen zu 8 Fad ins Betonwerk nach Davos-Frauenkirch befördert. Die Doppelbespannung ist für die Rückfahrt über Albula nötig. Beladen ist die Zughakenlast gerade noch zulässige 420t bei 35? Steigung
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 960 Pontresina – Samedan – Scuol-Tarasp RhB ·Engadinerlinie·

648 799x534 Px, 09.12.2005

Begleiteffekte der Modernisierung des Bahnhofes Frankfurt am Main - Sportfeld für die Fussball-WM 2006: Am Gleisdreieck lagen am 14.10.2005 eine zertrümmerte Bahnhofsuhr und eine Gleisnummerntafel.
Begleiteffekte der Modernisierung des Bahnhofes Frankfurt am Main - Sportfeld für die Fussball-WM 2006: Am Gleisdreieck lagen am 14.10.2005 eine zertrümmerte Bahnhofsuhr und eine Gleisnummerntafel.
Helmut Amann

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges

937 600x800 Px, 09.12.2005

Sonnenuntergang an der Main-Neckar-Brücke in Frankfurt am Main am 06.10.2005 mit einem Zug in Fahrtrichtung Hauptbahnhof auf der Brücke.
Sonnenuntergang an der Main-Neckar-Brücke in Frankfurt am Main am 06.10.2005 mit einem Zug in Fahrtrichtung Hauptbahnhof auf der Brücke.
Helmut Amann

Deutschland / Sonstiges / Stimmungsbilder, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

1250 800x532 Px, 09.12.2005

RhB Extra - GÜTERZUG 6717 von Samedan nach S-chanf am 04.09.1996 zwischen La Punt und Madulain mit E-Lok Ge 4/4II 617 - Ge 4/4II 630 - Fad 8731 - Fad 8726 - Fad 8736 - Fad 8727 - Fad 8738 - Fad 8733 - Fad 8739 - Fad 8728. Hinweis: Doppelbespannung ist für die Rückfahrt über Albula nötig. Beladen ist die Zughakenlast gerade noch zulässige 420t bei 35? Steigung
RhB Extra - GÜTERZUG 6717 von Samedan nach S-chanf am 04.09.1996 zwischen La Punt und Madulain mit E-Lok Ge 4/4II 617 - Ge 4/4II 630 - Fad 8731 - Fad 8726 - Fad 8736 - Fad 8727 - Fad 8738 - Fad 8733 - Fad 8739 - Fad 8728. Hinweis: Doppelbespannung ist für die Rückfahrt über Albula nötig. Beladen ist die Zughakenlast gerade noch zulässige 420t bei 35? Steigung
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 960 Pontresina – Samedan – Scuol-Tarasp RhB ·Engadinerlinie·

609 800x534 Px, 09.12.2005

RhB Extra - GÜTERZUG 6717 von Samedan nach S-chanf am 04.09.1996 in La Punt mit E-Lok Ge 4/4II 617 - Ge 4/4II 630 - Fad 8731 - Fad 8726 - Fad 8736 - Fad 8727 - Fad 8738 - Fad 8733 - Fad 8739 - Fad 8728. Hinweis: Doppelbespannung ist für die Rückfahrt über Albula nötig. Beladen ist die Zughakenlast gerade noch zulässige 420t bei 35? Steigung
RhB Extra - GÜTERZUG 6717 von Samedan nach S-chanf am 04.09.1996 in La Punt mit E-Lok Ge 4/4II 617 - Ge 4/4II 630 - Fad 8731 - Fad 8726 - Fad 8736 - Fad 8727 - Fad 8738 - Fad 8733 - Fad 8739 - Fad 8728. Hinweis: Doppelbespannung ist für die Rückfahrt über Albula nötig. Beladen ist die Zughakenlast gerade noch zulässige 420t bei 35? Steigung
Manfred Möldner

Schweiz / Strecken | Schmalspur / 960 Pontresina – Samedan – Scuol-Tarasp RhB ·Engadinerlinie·

670 799x534 Px, 09.12.2005

RhB - Ge 4/4II 611 LANDQUART am 09.02.1997 in SCUOL - THYRISTOR-STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 30.05.1973 - SLM4884/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h. Hinweis: am 14.08.1973 schwerer Unfall in Fideris, bei SLM wieder instandgesetzt.
RhB - Ge 4/4II 611 "LANDQUART" am 09.02.1997 in SCUOL - THYRISTOR-STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 30.05.1973 - SLM4884/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h. Hinweis: am 14.08.1973 schwerer Unfall in Fideris, bei SLM wieder instandgesetzt.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

600 800x532 Px, 08.12.2005

RhB - Ge 4/4II 611 LANDQUART am 13.05.1994 in UNTERVAZ - THYRISTOR-STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 30.05.1973 - SLM4884/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h. Hinweis: am 14.08.1973 schwerer Unfall in Fideris, bei SLM wieder instandgesetzt.
RhB - Ge 4/4II 611 "LANDQUART" am 13.05.1994 in UNTERVAZ - THYRISTOR-STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 30.05.1973 - SLM4884/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h. Hinweis: am 14.08.1973 schwerer Unfall in Fideris, bei SLM wieder instandgesetzt.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

566 799x587 Px, 08.12.2005

RhB - Ge 4/4II 611 LANDQUART am 11.05.1994 in UNTERVAZ - THYRISTOR-STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 30.05.1973 - SLM4884/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h. Hinweis: am 14.08.1973 schwerer Unfall in Fideris, bei SLM wieder instandgesetzt.
RhB - Ge 4/4II 611 "LANDQUART" am 11.05.1994 in UNTERVAZ - THYRISTOR-STRECKEN-LOKOMOTIVE - Übernahme 30.05.1973 - SLM4884/BBC - 1700 KW - Gewicht 50,00t - LüP 12,74m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h. Hinweis: am 14.08.1973 schwerer Unfall in Fideris, bei SLM wieder instandgesetzt.
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II

711 799x533 Px, 08.12.2005

1144 285-2 mit dem R 2219 im Bahnhof Payerbach-Reichenau. (31.10.2005)
1144 285-2 mit dem R 2219 im Bahnhof Payerbach-Reichenau. (31.10.2005)
Franz Lackner

Österreich / E-Loks / BR 1144

608 800x533 Px, 08.12.2005

1116 144-5 nach der Ankunft mit einem Regionalzug im Bahnhof Payerbach-Reichenau. (31.10.2005)
1116 144-5 nach der Ankunft mit einem Regionalzug im Bahnhof Payerbach-Reichenau. (31.10.2005)
Franz Lackner

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus

652 800x533 Px, 08.12.2005

Semmeringlok 95.112 auf dem Denkmalsockel im Bahnhof Payerbach-Reichenau. (31.10.2005)
Semmeringlok 95.112 auf dem Denkmalsockel im Bahnhof Payerbach-Reichenau. (31.10.2005)
Franz Lackner

Österreich / Dampfloks / BR 95

1839 800x533 Px, 08.12.2005

1142 653-3 mit dem R 2322 in Payerbach-Reichenau. (31.10.2005)
1142 653-3 mit dem R 2322 in Payerbach-Reichenau. (31.10.2005)
Franz Lackner

Österreich / E-Loks / BR 1142

543 800x533 Px, 08.12.2005

Steuerwagen 80-73 207-7 des R 2322 bei der Einfahrt in Payerbach-Reichenau. (31.10.2005)
Steuerwagen 80-73 207-7 des R 2322 bei der Einfahrt in Payerbach-Reichenau. (31.10.2005)
Franz Lackner

Österreich / Regional- und Fernverkehr / R Regionalverkehrszüge, Österreich / Personenwagen | Steuerwagen / Wendezug-Steuerwagen 80-73 Bmpz-s

717 800x533 Px, 08.12.2005

Steuerwagen 6010 015-3 als IC 559 Stadt Bruck an der Mur von Wien Südbahnhof-Graz bei der Durchfahrt in Payerbach-Reichenau. (31.10.2005)
Steuerwagen 6010 015-3 als IC 559 "Stadt Bruck an der Mur" von Wien Südbahnhof-Graz bei der Durchfahrt in Payerbach-Reichenau. (31.10.2005)
Franz Lackner

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4010 · 6010

914 800x533 Px, 08.12.2005

Am Nachmittag des 02.10.2005 stand 406 053 der Nederlandse Spoorwegen abfahrbereit im Hauptbahnhof Frankfurt am Main, im Hintergrund das Zentralstellwerk, damals noch mit analoger Technik und inzwischen auf Digitaltechnik umgestellt.
Am Nachmittag des 02.10.2005 stand 406 053 der Nederlandse Spoorwegen abfahrbereit im Hauptbahnhof Frankfurt am Main, im Hintergrund das Zentralstellwerk, damals noch mit analoger Technik und inzwischen auf Digitaltechnik umgestellt.
Helmut Amann

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE 3 M BR 406 · 5 406, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt (Main) Hbf ·FF·

1613 600x800 Px, 08.12.2005

Blick in das Innere der Halle des ehemaligen Postbahnhofes in Frankfurt am Main, die dort entstehende neue S-Bahn-Werkstatt lässt am 02.10.2005 erste Konturen erkennen.
Blick in das Innere der Halle des ehemaligen Postbahnhofes in Frankfurt am Main, die dort entstehende neue S-Bahn-Werkstatt lässt am 02.10.2005 erste Konturen erkennen.
Helmut Amann

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges

904 800x600 Px, 08.12.2005

Blick auf die Halle des ehemaligen Postbahnhofes in Frankfurt am Main, in der eine neue S-Bahn-Werkstatt entsteht, die Gleise laufen am 02.10.2005 bereits auf die Halle zu und die Tore sind auch bereits eingebaut.
Blick auf die Halle des ehemaligen Postbahnhofes in Frankfurt am Main, in der eine neue S-Bahn-Werkstatt entsteht, die Gleise laufen am 02.10.2005 bereits auf die Halle zu und die Tore sind auch bereits eingebaut.
Helmut Amann

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges

1057 800x600 Px, 08.12.2005

Die Zufahrtsgleise zur im Bau befindlichen S-Bahn-Werkstatt auf dem Gelände des alten Postbahnhofes in Frankfurt am Main waren am 02.10.2005 auch schon verlegt und eingeschottert.
Die Zufahrtsgleise zur im Bau befindlichen S-Bahn-Werkstatt auf dem Gelände des alten Postbahnhofes in Frankfurt am Main waren am 02.10.2005 auch schon verlegt und eingeschottert.
Helmut Amann

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges

812 800x600 Px, 08.12.2005

Am 02.10.2005 war bereits das erste Gleis der im Bau befindlichen S-Bahn-Werkstatt in der Halle des ehemaligen Postbahnhofes in Frankfurt am Main verlegt.
Am 02.10.2005 war bereits das erste Gleis der im Bau befindlichen S-Bahn-Werkstatt in der Halle des ehemaligen Postbahnhofes in Frankfurt am Main verlegt.
Helmut Amann

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / ~ Sonstiges

801 800x600 Px, 08.12.2005

Semmeringbahn: 1116 227-8 mit einem Talwärts fahrenden Güterzug bei der Durchfahrt in Payerbach-Reichenau. (31.10.2005)
Semmeringbahn: 1116 227-8 mit einem Talwärts fahrenden Güterzug bei der Durchfahrt in Payerbach-Reichenau. (31.10.2005)
Franz Lackner

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge

715 800x533 Px, 08.12.2005

1116 089-2 mit dem IC 536 von Villach-Wien Südbahnhof kurz nach der Durchfahrt in Payerbach-Reichenau. (31.10.2005)
1116 089-2 mit dem IC 536 von Villach-Wien Südbahnhof kurz nach der Durchfahrt in Payerbach-Reichenau. (31.10.2005)
Franz Lackner

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Österreich / Regional- und Fernverkehr / IC InterCity-Züge

803 800x533 Px, 08.12.2005

1142 687-1 mit einem Regionalzug auf der Semmeringbahn. Hier kurz vor der Einfahrt in Payerbach-Reichenau. (31.10.2005)
1142 687-1 mit einem Regionalzug auf der Semmeringbahn. Hier kurz vor der Einfahrt in Payerbach-Reichenau. (31.10.2005)
Franz Lackner

Österreich / E-Loks / BR 1142

724 800x533 Px, 08.12.2005

Diese Aufnahme von 41 024 entstand beim Dampflokfest in Da-Kranichstein irgendwann in den 80ern
Diese Aufnahme von 41 024 entstand beim Dampflokfest in Da-Kranichstein irgendwann in den 80ern
Stefan Kilian

Deutschland / Dampfloks / BR 41 Öl DB 042 ·DB-Umbau·

980 800x551 Px, 08.12.2005

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