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628 654-6/928 654-3 in Thale Hbf - Gleis.2 kurz vor der Rückfahrt nach Berlin. (Thale 27.3.2005)
628 654-6/928 654-3 in Thale Hbf - Gleis.2 kurz vor der Rückfahrt nach Berlin. (Thale 27.3.2005)
Samir Stefan Fteimi

628 654-6/928 654-3 in Thale Hbf - Gleis.2 
Der Harz-Express Thale/Wernigerode- Berlin fährt zuerst als RB von Thale nach Halberstadt, wo er dort mit dem Zug aus Wernigerode angekoppelt wird und fahren somit als RE 36359/RE 38596  weiter nach Berlin. (Thale 27.3.2005)
628 654-6/928 654-3 in Thale Hbf - Gleis.2 Der Harz-Express Thale/Wernigerode- Berlin fährt zuerst als RB von Thale nach Halberstadt, wo er dort mit dem Zug aus Wernigerode angekoppelt wird und fahren somit als RE 36359/RE 38596 weiter nach Berlin. (Thale 27.3.2005)
Samir Stefan Fteimi

628 654-6/928 654-3 in Thale Hbf - Gleis.2 kurz vor der Rückfahrt nach Berlin. (Thale 27.3.2005)
628 654-6/928 654-3 in Thale Hbf - Gleis.2 kurz vor der Rückfahrt nach Berlin. (Thale 27.3.2005)
Samir Stefan Fteimi

Der RBe 540 070-6 fuhr am 18.6.05 als S35 in Winterthur Grüze ein.
Der RBe 540 070-6 fuhr am 18.6.05 als S35 in Winterthur Grüze ein.
Silvio Jenny

Die Re 421 385-6 fuhr am 18.6.05 mit dem EC 194 durch den an den Perrondächern unverwechselbare Bahnhof Winterthur Grüze.
Die Re 421 385-6 fuhr am 18.6.05 mit dem EC 194 durch den an den Perrondächern unverwechselbare Bahnhof Winterthur Grüze.
Silvio Jenny

Die Re 460 001-1 ''Lötschberg'' fuhr am 18.6.05 mit dem IC 730 nach Genève Aéroport durch Winterthur Grüze.
Die Re 460 001-1 ''Lötschberg'' fuhr am 18.6.05 mit dem IC 730 nach Genève Aéroport durch Winterthur Grüze.
Silvio Jenny

Der RBDe 560 049 ''Reinach AG'' haltete am 18.6.05 mit einer S26, im Volksmund auch ''Tösstaler''genannt in Winterthur Grüze. Der Name ''Tösstaler kommt daher, weil er von Winterthur durchs Tösstal nach Rapperswil fährt.
Der RBDe 560 049 ''Reinach AG'' haltete am 18.6.05 mit einer S26, im Volksmund auch ''Tösstaler''genannt in Winterthur Grüze. Der Name ''Tösstaler kommt daher, weil er von Winterthur durchs Tösstal nach Rapperswil fährt.
Silvio Jenny

Der RBe 540 050-2 wartete am 18.6.05 in Oberwinterthur an einem roten Signal.
Der RBe 540 050-2 wartete am 18.6.05 in Oberwinterthur an einem roten Signal.
Silvio Jenny

Ein 475/875er-Halbzug nach Lichterfelde Ost in Eichborndamm bei der Ausfahrt-Sommer 1995
Ein 475/875er-Halbzug nach Lichterfelde Ost in Eichborndamm bei der Ausfahrt-Sommer 1995
Thorben Göttsche

101 130 am 26.03.2005 kurz vor Abfahrt Richtung Hamburg in Berlin-Spandau
101 130 am 26.03.2005 kurz vor Abfahrt Richtung Hamburg in Berlin-Spandau
Maik Krüger

101 130 am 18.09.2004 im RAW Dessau beim Tag der offenen Tür
101 130 am 18.09.2004 im RAW Dessau beim Tag der offenen Tür
Maik Krüger

Xk 9311
15.02.04 Zernez
Xk 9311 15.02.04 Zernez
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

647 800x482 Px, 29.06.2005

89 6009 am 24.05.05 im Bw Nossen,kurz
 bevor sie wieder nach Dresden fährt.
89 6009 am 24.05.05 im Bw Nossen,kurz bevor sie wieder nach Dresden fährt.
Dietmar Flößel

140 079-5 am 28.06.05 in Priort.
140 079-5 am 28.06.05 in Priort.
Benjamin Triebke

X rot d 9213 DAMPFSCHNEESCHLEUDER im Schleudereinsatz am 08.02.1997 kurz nach Ospizio Bernina am Lago Bianco - Baujahr 1911 - SLM - 63,5t Dienstgewicht - LüP 13,67m - V = 35km/h - Schleudern mit 12km/h - Trichterbreite von 3,80 bis 3,25m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn G 2x3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: mit dem vorrausfahrenden Schneeräumer wird der Schnee in einer Kanalbreite bis zu 4m zur Gleismitte gezogen und die Schneeschleuder befördert über den Schleuderauswurf den Schnee in den seitlichen Abgrund. Das schöne Wetter war der Lohn für die bittere Kälte von minus 28 Grad am Morgen beim Start in Pontresina.
X rot d 9213 DAMPFSCHNEESCHLEUDER im Schleudereinsatz am 08.02.1997 kurz nach Ospizio Bernina am Lago Bianco - Baujahr 1911 - SLM - 63,5t Dienstgewicht - LüP 13,67m - V = 35km/h - Schleudern mit 12km/h - Trichterbreite von 3,80 bis 3,25m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn G 2x3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: mit dem vorrausfahrenden Schneeräumer wird der Schnee in einer Kanalbreite bis zu 4m zur Gleismitte gezogen und die Schneeschleuder befördert über den Schleuderauswurf den Schnee in den seitlichen Abgrund. Das schöne Wetter war der Lohn für die bittere Kälte von minus 28 Grad am Morgen beim Start in Pontresina.
Manfred Möldner

X rot d 9213 DAMPFSCHNEESCHLEUDER im Schleudereinsatz am 08.02.1997 direkt an der Depotausfahrt Ospizio Bernina - Baujahr 1911 - SLM - 63,5t Dienstgewicht - LüP 13,67m - V = 35km/h - Schleudern mit 12km/h - Trichterbreite von 3,80 bis 3,25m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn G 2x3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: wunderschöner seltener gleichmäßiger Schleuderauswurf des Schnees in den seitlichen Abgrund. Gegenlichtaufnahme.
X rot d 9213 DAMPFSCHNEESCHLEUDER im Schleudereinsatz am 08.02.1997 direkt an der Depotausfahrt Ospizio Bernina - Baujahr 1911 - SLM - 63,5t Dienstgewicht - LüP 13,67m - V = 35km/h - Schleudern mit 12km/h - Trichterbreite von 3,80 bis 3,25m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn G 2x3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: wunderschöner seltener gleichmäßiger Schleuderauswurf des Schnees in den seitlichen Abgrund. Gegenlichtaufnahme.
Manfred Möldner

X rot d 9213 DAMPFSCHNEESCHLEUDER am 31.08.1996 in Pontresina - Baujahr 1911 - SLM - 63,5t Dienstgewicht - LüP 13,67m - V = 35km/h - Schleudern mit 12km/h - Trichterbreite von 3,80 bis 3,25m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn G 2x3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: Ansicht von vorne auf das mit Notpuffer und Kupplung geschützte Schleuderrad! Notpuffer wird bei Schleudereinsatz natürlich abgenommen.
X rot d 9213 DAMPFSCHNEESCHLEUDER am 31.08.1996 in Pontresina - Baujahr 1911 - SLM - 63,5t Dienstgewicht - LüP 13,67m - V = 35km/h - Schleudern mit 12km/h - Trichterbreite von 3,80 bis 3,25m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn G 2x3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: Ansicht von vorne auf das mit Notpuffer und Kupplung geschützte Schleuderrad! Notpuffer wird bei Schleudereinsatz natürlich abgenommen.
Manfred Möldner

X rot d 9213 DAMPFSCHNEESCHLEUDER am 31.08.1996 in Pontresina - Baujahr 1911 - SLM - 63,5t Dienstgewicht - LüP 13,67m - V = 35km/h - Schleudern mit 12km/h - Trichterbreite von 3,80 bis 3,25m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn G 2x3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: Ansicht von vorne auf das mit Notpuffer und Kupplung geschützte Schleuderrad! Notpuffer wird bei Schleudereinsatz natürlich abgenommen. Hier bei geöffneten Seitenklappen der Blick auf die 3 Triebwerke für jedes Drehgestell und das Schleuderrad und auf die gut geölten und eingefetteten Triebwerkstangen.
X rot d 9213 DAMPFSCHNEESCHLEUDER am 31.08.1996 in Pontresina - Baujahr 1911 - SLM - 63,5t Dienstgewicht - LüP 13,67m - V = 35km/h - Schleudern mit 12km/h - Trichterbreite von 3,80 bis 3,25m einstellbar - Mutation: ex Berninabahn G 2x3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: Ansicht von vorne auf das mit Notpuffer und Kupplung geschützte Schleuderrad! Notpuffer wird bei Schleudereinsatz natürlich abgenommen. Hier bei geöffneten Seitenklappen der Blick auf die 3 Triebwerke für jedes Drehgestell und das Schleuderrad und auf die gut geölten und eingefetteten Triebwerkstangen.
Manfred Möldner

X rot d 9213 DAMPFSCHNEESCHLEUDER  am 31.08.1996 in Pontresina - Baujahr 1911 - SLM - 63,5t Dienstgewicht - LüP 13,67m - V = 35km/h - Schleudern mit 12km/h - Mutation: ex Berninabahn G 2x3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: Ansicht solo von hinten, normalerweise wird die Dampfschneeschleuder auch bei Fotofahrten von einen Triebfahrzeug geschoben!
X rot d 9213 DAMPFSCHNEESCHLEUDER am 31.08.1996 in Pontresina - Baujahr 1911 - SLM - 63,5t Dienstgewicht - LüP 13,67m - V = 35km/h - Schleudern mit 12km/h - Mutation: ex Berninabahn G 2x3/3 1051 - 1943 RhB X rot d 13 - 1954 X rot d 9213 Hinweis: Ansicht solo von hinten, normalerweise wird die Dampfschneeschleuder auch bei Fotofahrten von einen Triebfahrzeug geschoben!
Manfred Möldner

Br 181 212 fährt mit dem IC Frankfurt/M-Saarbrücken in  Weinheim(Bergstr)ein.am 28.6.2005
Br 181 212 fährt mit dem IC Frankfurt/M-Saarbrücken in Weinheim(Bergstr)ein.am 28.6.2005
Georg Marinschek

Xk  9308
07.03.04 Landquart
Xk 9308 07.03.04 Landquart
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

576 800x528 Px, 28.06.2005

Xk   9307
15.02.04 Thusis
Xk 9307 15.02.04 Thusis
Kurt Greul

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Dienstwagen

570 800x478 Px, 28.06.2005

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