19iger treffen in Graz. Das wird künftig wohl öfter der Fall sein . Am 25.Juli 2025 wird eine erfolgreiche Schulungsfahrt der GKB von einem Autozug überholt. Karl Heinz Ferk
143 567 fuhr den Sonderzug (Vertretungsweise) aus der Lausitz, Cottbus, nach Binz auf Rügen. Dort konnten die Fahrgäste nicht nur den Strand und Insel erkunden, sondern auch am Abend bei den Störtebecker Festspiele den Abend ausklingen lassen, ehe es in der Nacht zurück nach Cottbus ging. Der Zug passiert hier den Ort Ferdinandshof. Links von der Lok sieht man in den Baumkrone die Kapelle des Friedhofes und der zweite Mast aus Beton, dort fand Ende der 80.Jahre der Unfall zweier 232er statt von und nach Stralsund, auf der damals, eingleisigen Strecke. 26.07.2025 Jens K
Am 27.07.2025 kam wieder 232 601 von der Wedler Franz Logistik durch den Ort Pasewalk gefahren. Jährlich starten sie von Potsdam Hbf und die Reise ging über Berlin und Pasewalk an die Ostsee, nach Binz auf Rügen. Im Hintergrund das 3. Gleis war der Anschluss zu den Speichern, wo auch Getreide verladen wurde, nur ist das Gleis vom anderen Schienennetz gekappt und das auf dem Gelände verlegte Gleis verwachsen. Nun ist es so, das vom großen Speicher, das Getreide mit dem LKW, von Pasewalk, nach Vierow bei Greifswald transportiert wird. So hätte man heute in einem Rutsch, einen ganzen Zug verladen können und es wären 2-3LKW-Unfälle weniger auf der Strecke. Jens K
Geschoben von 101 033 der TCS fährt der RE13-Ersatzzug am 19.07.2025 durch den Bahnhof Haal-Gruiten. Der n-Wagenpark wird von der GfF betrieben Christopher Pätz
Die 2022 gebaute Vectron MS 383 421-5 der Metrans Rail passiert am 09.06.2025 mit einen Containerzug den Hektometerstein km 198,8 bei Wittenberg-Labetz. Christopher Pätz
Erst 2024 wurde die 7193 001 an die AKIEM ausgeliefert. Sie ist am 09.06.2025 für die Netzwerkbahn Sachsen mit einem BLG-Autozug bei Wittenberg-Labetz unterwegs. Christopher Pätz
InnoTrans 2002__Auf der innotrans 2002 waren (fast) alle Traktionsarten vorhanden: Dampf, Diesel, Elektrisch. Die 52 8029-2 von 1944 vom heute nicht mehr existierenden Eisenbahnverein 'Hei Na Ganzlin e. V.', fuhr allerdings nur als Blickfang am Rand des Messegeländes hin und her. Im Vordergrund ein Combino Advanced für die Verkehrsbetriebe Bern.__09-2002 Klaus-Erich Lisk
InnoTrans 2002__52 8029-2 von 1944 vom heute nicht mehr existierenden Eisenbahnverein 'Hei Na Ganzlin e. V.' und Combino Advanced für die Verkehrsbetriebe Bern.__09-2002 Klaus-Erich Lisk
InnoTrans 2002__52 8029-2 von 1944 vom heute nicht mehr existierenden Eisenbahnverein 'Hei Na Ganzlin e. V.' und Combino Advanced für die Verkehrsbetriebe Bern.__09-2002 Klaus-Erich Lisk
InnoTrans 2002__Dazwischen liegen Welten: Front-Details der 52 8029-2 von 1944 Antriebs-Technik des Combino Advanced für die Verkehrsbetriebe Bern.__09-2002 Klaus-Erich Lisk
InnoTrans 2002__Dazwischen liegen Welten: Front-Details der 52 8029-2 von 1944 und Modul des Combino Advanced für die Verkehrsbetriebe Bern.__09-2002 Klaus-Erich Lisk
InnoTrans 2002__Dazwischen liegen Welten: Antrieb der 52 8029-2 von 1944 und Antriebs-Modul des Combino Advanced für die Verkehrsbetriebe Bern.__09-2002 Klaus-Erich Lisk
Rheinpanorama: Eine unbekannte 101 zieht ihren EC 8 durch Oberwesel. Bald ist leider Schluss mit den lokbespannten ECs im Mittelrheintal. (26.07.2025) Leonhard Groß
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