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Deutschland

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1440 210 fährt von Westen kommend in Zwickau ein. Interessant ist hierbei auch das es in Zwickau Hbf Formsignale als auch Lichtsignale als Ausfahrtsignal gibt.

Zwickau 28.07.2023
1440 210 fährt von Westen kommend in Zwickau ein. Interessant ist hierbei auch das es in Zwickau Hbf Formsignale als auch Lichtsignale als Ausfahrtsignal gibt. Zwickau 28.07.2023
Dennis Fiedler

Ausfahrt auf Hp2. 650 566 fährt auf Hp2 in Zwickau aus gen Westen.

Zwickau 28.07.2023
Ausfahrt auf Hp2. 650 566 fährt auf Hp2 in Zwickau aus gen Westen. Zwickau 28.07.2023
Dennis Fiedler

650 154 fähtz von Westen aus in Zwickau ein. Links sieht man das Stellwerk B7 und W7. Der Bau ging 1937 in Betrieb. Oben sitzt der Fahrdienstleiter zusammen mit dem Zugmelder im Stellwerk B7. Die Bauform des Fahrdienstleiterstellwerks ist S&H 1912 sowie Sächsischer Bf-Block. Eine Etage tiefer in der Mitte sitzen 2 Weichenwärter im Stellwerk W7. Das Weichenwärterstellwerk besitzt die Bauform VES 4-Reihenstellwerk. 

Zwickau 28.07.2023
650 154 fähtz von Westen aus in Zwickau ein. Links sieht man das Stellwerk B7 und W7. Der Bau ging 1937 in Betrieb. Oben sitzt der Fahrdienstleiter zusammen mit dem Zugmelder im Stellwerk B7. Die Bauform des Fahrdienstleiterstellwerks ist S&H 1912 sowie Sächsischer Bf-Block. Eine Etage tiefer in der Mitte sitzen 2 Weichenwärter im Stellwerk W7. Das Weichenwärterstellwerk besitzt die Bauform VES 4-Reihenstellwerk. Zwickau 28.07.2023
Dennis Fiedler

Die Eisenbahnbrücke über den Fluss Gera, am 27.07.2017 in Kühnhausen bei Erfurt.
31.03.2024, 50 3616-5, Waldkirchen an der Zschopau (Erzg.)
31.03.2024, 50 3616-5, Waldkirchen an der Zschopau (Erzg.)
Floreg L.

31.03.2024, 50 3616-5, Waldkirchen an der Zschopau (Erzg.)
31.03.2024, 50 3616-5, Waldkirchen an der Zschopau (Erzg.)
Floreg L.

31.03.2024, 50 3616-5, bei Lößnitz (Erzg.)
31.03.2024, 50 3616-5, bei Lößnitz (Erzg.)
Floreg L.

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 872 [MAN/SSW 1935] als Verstärkerwagen am Hbf. Nürnberg.__21-07-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 872 [MAN/SSW 1935] als Verstärkerwagen am Hbf. Nürnberg.__21-07-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 872 [MAN/SSW 1935] und Tw 351 [GT6: MAN/Siemens 1966]  am Hbf. Nürnberg.__21-07-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 872 [MAN/SSW 1935] und Tw 351 [GT6: MAN/Siemens 1966] am Hbf. Nürnberg.__21-07-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 872 [MAN/SSW 1935] passiert den Frauentor-Turm am Bahnhofsplatz, fährt durch die Königstr. und bis zum 'Plärrer'.__21-07-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 872 [MAN/SSW 1935] passiert den Frauentor-Turm am Bahnhofsplatz, fährt durch die Königstr. und bis zum 'Plärrer'.__21-07-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 110 [MAN/SSW 1953] mit Bw als Verstärkerlinie 26 auf der Verkehrsdrehscheibe 'Plärrer' mit Ziel 'Peterskirche' um vermutlich ins Depot St. Peter einzurücken.__21-07-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 110 [MAN/SSW 1953] mit Bw als Verstärkerlinie 26 auf der Verkehrsdrehscheibe 'Plärrer' mit Ziel 'Peterskirche' um vermutlich ins Depot St. Peter einzurücken.__21-07-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 110 [MAN/SSW 1953] mit Bw als Verstärkerlinie 26 auf der Verkehrsdrehscheibe 'Plärrer' mit Ziel 'Peterskirche' um vermutlich ins Depot St. Peter einzurücken.__21-07-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 110 [MAN/SSW 1953] mit Bw als Verstärkerlinie 26 auf der Verkehrsdrehscheibe 'Plärrer' mit Ziel 'Peterskirche' um vermutlich ins Depot St. Peter einzurücken.__21-07-1976
Klaus-Erich Lisk

Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 268 [MAN/SSW 1960] auf Linie 15 nach Thon und Tw 110 [MAN/Siemens 1953] als Linie 26 zur Peterskirche .__21-07-1976
Nürnberg-Fürther Straßenbahn__Tw 268 [MAN/SSW 1960] auf Linie 15 nach Thon und Tw 110 [MAN/Siemens 1953] als Linie 26 zur Peterskirche .__21-07-1976
Klaus-Erich Lisk

Feier vor dem Lokschuppen der Tälesbahn (WEG). Der TW könnte T30 bzw. T31 der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen sein (nicht sicher, evtl. 1985).
Feier vor dem Lokschuppen der Tälesbahn (WEG). Der TW könnte T30 bzw. T31 der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen sein (nicht sicher, evtl. 1985).
Frank Nowotny

VT 401 (WEG), zuvor VT 11, ein Wagen der Tälesbahn. 1984 war das einer der ältesten noch eingesetzten VT der WEG.
VT 401 (WEG), zuvor VT 11, ein Wagen der Tälesbahn. 1984 war das einer der ältesten noch eingesetzten VT der WEG.
Frank Nowotny

SVG - Schienenverkehrsgesellschaft mbH, Stuttgart [D] für Flixtrain mit der BRCE Vectron   X4 E - 862  [NVR-Nummer: 91 80 6193 862-0 D-DISPO] und Wagengarnitur am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
SVG - Schienenverkehrsgesellschaft mbH, Stuttgart [D] für Flixtrain mit der BRCE Vectron "X4 E - 862" [NVR-Nummer: 91 80 6193 862-0 D-DISPO] und Wagengarnitur am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Lothar Stöckmann

TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit der ELL Vectron  193 264  [NVR-Nummer: 91 80 6193 264-9 D-ELOC] und KLV-ZUg Richtung Rostock Seehafen am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit der ELL Vectron "193 264" [NVR-Nummer: 91 80 6193 264-9 D-ELOC] und KLV-ZUg Richtung Rostock Seehafen am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Lothar Stöckmann

Crossrail Benelux N.V., Antwerpen-Borgerhout [B] mit der belgischen  E 186 230  [NVR-Nummer: 91 88 7186 230-9 B-ATLU] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen (für Propangas) Richtung Frankfurt/Oder am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Crossrail Benelux N.V., Antwerpen-Borgerhout [B] mit der belgischen "E 186 230" [NVR-Nummer: 91 88 7186 230-9 B-ATLU] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen (für Propangas) Richtung Frankfurt/Oder am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Lothar Stöckmann

Polnischer Drehgestell-Kesselwagen vom Einsteller PCC ROKITA S.A. mit der Nr. 33 RIV 51 PL-PCCR 7850 881-8 Zas, lt. UN-Nr.: 30/1134 für das Ladegut Chlorbenzol in einem gemischten Güterzug am 22.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Polnischer Drehgestell-Kesselwagen vom Einsteller PCC ROKITA S.A. mit der Nr. 33 RIV 51 PL-PCCR 7850 881-8 Zas, lt. UN-Nr.: 30/1134 für das Ladegut Chlorbenzol in einem gemischten Güterzug am 22.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Lothar Stöckmann

Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit ihrer  232 535-5  (NVR:  92 80 1232 535-5 D-WFL ) am 23.04.24 Höhe Berlin Springpfuhl.
Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam mit ihrer "232 535-5" (NVR: "92 80 1232 535-5 D-WFL") am 23.04.24 Höhe Berlin Springpfuhl.
Lothar Stöckmann

Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam (EGP) mit ihrer  140 876-4  (NVR:  91 80 6140 876-4 D-EGP ) und einem Containerzug am 22.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Eisenbahngesellschaft Potsdam mbH, Potsdam (EGP) mit ihrer "140 876-4" (NVR: "91 80 6140 876-4 D-EGP") und einem Containerzug am 22.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Lothar Stöckmann

Der berühmte VT 401 der WEG (Tälesbahn), der schon 1984 sehr alt gewesen war, eher ein Schmuckstück als ein im Alltag eingesetzter Wagen.
Der berühmte VT 401 der WEG (Tälesbahn), der schon 1984 sehr alt gewesen war, eher ein Schmuckstück als ein im Alltag eingesetzter Wagen.
Frank Nowotny

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