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Deutschland

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Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau [D]mit der Eurodual Lok  2159 235-1  [NVR-Nummer: 90 80 2159 235-1 D-ELP] und gleich zwei ihrer Schwesternlok am Haken + Zementstaubzug, es handelte sich  2159 226-0  [NVR-Nummer: 90 80 2159 226-0 D-ELP]  +  2159 217-9  [NVR-Nummer: 90 80 2159 217-9 D-ELP] am 23.04.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Mitteldeutsche Eisenbahn GmbH, Schkopau [D]mit der Eurodual Lok "2159 235-1" [NVR-Nummer: 90 80 2159 235-1 D-ELP] und gleich zwei ihrer Schwesternlok am Haken + Zementstaubzug, es handelte sich "2159 226-0" [NVR-Nummer: 90 80 2159 226-0 D-ELP] + "2159 217-9" [NVR-Nummer: 90 80 2159 217-9 D-ELP] am 23.04.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Lothar Stöckmann

Transchem Sp. z o.o., Włocławek [PL] mit der polnischen ATLU Lok  E 186 243-2  [NVR-Nummer: 91 51 5270 001-8 PL-ATLU] und einem Staubgutzug am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Transchem Sp. z o.o., Włocławek [PL] mit der polnischen ATLU Lok "E 186 243-2" [NVR-Nummer: 91 51 5270 001-8 PL-ATLU] und einem Staubgutzug am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Lothar Stöckmann

RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] mit der  145 072-5  [NVR-Nummer: 91 80 6145 072-5 D-DB] und einem Kesselwagenzug (für Styrol) am Haken Richtung Frankfurt/Oder am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] mit der "145 072-5" [NVR-Nummer: 91 80 6145 072-5 D-DB] und einem Kesselwagenzug (für Styrol) am Haken Richtung Frankfurt/Oder am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Lothar Stöckmann

BUG Vermietungsgesellschaft mbH, Hoppegarten mit der HVLE V 100  203-BUG-05  [NVR-Nummer: 92 80 1203 141-7 D-HVLE] und einem BUG Niederflurendwagen am Haken am 22.04.24 Höhe Berlin Springpfuhl.
BUG Vermietungsgesellschaft mbH, Hoppegarten mit der HVLE V 100 "203-BUG-05" [NVR-Nummer: 92 80 1203 141-7 D-HVLE] und einem BUG Niederflurendwagen am Haken am 22.04.24 Höhe Berlin Springpfuhl.
Lothar Stöckmann

Ein einzelner Uerdinger Schienenbus vor dem früheren Bahnhof Traben-Trarbach (Datum leider unbekannt).
DB-Nebenbahn Traben-Trarbach - Bullay: Es reichten nur ein Fahrer und ein Uerdinger Schienenbus für alle eisenbahnspezifischen Abläufe...Der Zug nach Bullay wartet im früheren Bahnhof Traben-Trarbach noch etwas, um wenigstens zwei Fahrgäste zu haben (Datum leider unbekannt).
DB-Nebenbahn Traben-Trarbach - Bullay: Es reichten nur ein Fahrer und ein Uerdinger Schienenbus für alle eisenbahnspezifischen Abläufe...Der Zug nach Bullay wartet im früheren Bahnhof Traben-Trarbach noch etwas, um wenigstens zwei Fahrgäste zu haben (Datum leider unbekannt).
Frank Nowotny

DB-Nebenbahn Traben-Trarbach - Bullay: Der Uerdinger Schienenbus ist schon in der Nähe des früheren Bahnhofs Traben-Trarbach (Datum leider unbekannt).
DB-Nebenbahn Traben-Trarbach - Bullay: Der Uerdinger Schienenbus ist schon in der Nähe des früheren Bahnhofs Traben-Trarbach (Datum leider unbekannt).
Frank Nowotny

Ein einzelner Uerdinger Schienenbus reichte aus, um die wenigen Fahrgäste von Bullay nach Traben-Trarbach zu bewegen. Der Zug ist schon in der Nähe des früheren Bahnhofs Traben-Trarbach (Datum leider unbekannt).
Ein einzelner Uerdinger Schienenbus reichte aus, um die wenigen Fahrgäste von Bullay nach Traben-Trarbach zu bewegen. Der Zug ist schon in der Nähe des früheren Bahnhofs Traben-Trarbach (Datum leider unbekannt).
Frank Nowotny

193 236-7 zu sehen am 26.03.2024 mit einem Walter-Zug bei Kerzell.
193 236-7 zu sehen am 26.03.2024 mit einem Walter-Zug bei Kerzell.
Mathias Starke

152 162-4 fährt mit einem kurzen Güterzug in Richtung Fulda gesehen am 26.03.2024 bei Kerzell.
152 162-4 fährt mit einem kurzen Güterzug in Richtung Fulda gesehen am 26.03.2024 bei Kerzell.
Mathias Starke

Hier zusehen ist der ICE Triebzug 304  Regenbogen/München  am 4.4.24 bei der Einfahrt in den Nürnberger Hbf.
Hier zusehen ist der ICE Triebzug 304 "Regenbogen/München" am 4.4.24 bei der Einfahrt in den Nürnberger Hbf.
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Hier zusehen ist der ICE Triebzug 9046  Female ICE  am 4.4.24 bei der Einfahrt in den Nürnberger Hbf.
Hier zusehen ist der ICE Triebzug 9046 "Female ICE" am 4.4.24 bei der Einfahrt in den Nürnberger Hbf.
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Hier zusehen sind 204 237 und 204 033 der Press am 21.4.24 mit einer Schotterbettreinigung kurz nach Hennersdorf (Sachsen) Richtung Zschopau nach Annaberg-Buchholz.
Hier zusehen sind 204 237 und 204 033 der Press am 21.4.24 mit einer Schotterbettreinigung kurz nach Hennersdorf (Sachsen) Richtung Zschopau nach Annaberg-Buchholz.
saxony_spotter

Wettrennen im Rückwärtsfahren - nicht wirklich - Die Feldbahnlokomotive 36107 vom Typ OMZ 117 F aus dem Jahr 1941 tritt gegen die 1918 gebaute Dampflokomotive 38 2267 an, so gesehen Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum.
Wettrennen im Rückwärtsfahren - nicht wirklich - Die Feldbahnlokomotive 36107 vom Typ OMZ 117 F aus dem Jahr 1941 tritt gegen die 1918 gebaute Dampflokomotive 38 2267 an, so gesehen Mitte April 2024 im Eisenbahnmuseum Bochum.
Christian Bremer

Diese drei Feldbahnloren waren Mitte April 2024 im hinteren Teil des Eisenbahnmuseums in Bochum zu finden.
Diese drei Feldbahnloren waren Mitte April 2024 im hinteren Teil des Eisenbahnmuseums in Bochum zu finden.
Christian Bremer

Die Mitte April 2024 vor dem Ringlokschuppen des Eisenbahnmuseums in Bochum ausgestellte Zahnradlokomotive 97 502 erblickte 1923 in der Maschinenfabrik Esslingen das Licht der Maschinenwelt.
Die Mitte April 2024 vor dem Ringlokschuppen des Eisenbahnmuseums in Bochum ausgestellte Zahnradlokomotive 97 502 erblickte 1923 in der Maschinenfabrik Esslingen das Licht der Maschinenwelt.
Christian Bremer

Die 1955 in Kassel bei der Lokomotivfabrik Henschel gebaute Nachkriegsdampflokomotive 66 002 ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum. (April 2024)
Die 1955 in Kassel bei der Lokomotivfabrik Henschel gebaute Nachkriegsdampflokomotive 66 002 ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum. (April 2024)
Christian Bremer

Die Schnellzuglokomotive 01 008 wurde 1025 in der Lokomotivfabrik Borsig in Berlin gebaut und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum. (April 2024)
Die Schnellzuglokomotive 01 008 wurde 1025 in der Lokomotivfabrik Borsig in Berlin gebaut und ist Teil der Ausstellung im Eisenbahnmuseum Bochum. (April 2024)
Christian Bremer

Mitte April 2024 standen im Eingangsbereich des Eisenbahnmuseums in Bochum diese drei Lokomotiven als Vertreter der drei gängigsten Antriebsarten Elektro (E94 080, 1943), Diesel (V 200 017, 1957) und Dampf (044 377-0, 1942).
Mitte April 2024 standen im Eingangsbereich des Eisenbahnmuseums in Bochum diese drei Lokomotiven als Vertreter der drei gängigsten Antriebsarten Elektro (E94 080, 1943), Diesel (V 200 017, 1957) und Dampf (044 377-0, 1942).
Christian Bremer

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